1樓：途虎話養車
d檔與s檔之間的切換不受車速路況影響，也不需要踩剎車，可以隨時進行切換，但有部分cvt車輛除了換檔桿上的s檔按鍵之外還有ds運動駕駛檔，有點類似低速檔（l檔）。
s檔： 運動模式（sport）駕駛檔，主要通過提高轉速延遲換擋來增加車的駕駛樂趣，或者短時超車時使用，變速箱將自動選擇乙個不同的速比，也可以簡單的理解為直接降低乙個檔位，讓發動機轉速盡可能在最大扭矩轉速區間，以動力輸出為主，如果長時間高速行駛，會增加油耗。
2樓：當然然
d檔：駕駛檔，用於正常行駛s檔：駕駛檔，用於(1)更好地加速；(2)增加發動機制動效果；(3)上坡或下坡時l擋：低速檔，用於進一步增加發動機制動效果，上坡或下坡時。
踩著油門直接掛入s或l擋即可，這樣動力銜接得更快，超車更直接，特別是從d檔直接掛入l擋，適合上坡急加速，動力完全是個小爆發，超完車後依次推入s檔，與後車拉開距離，再推入d檔揚長而去，這個方法讓我百試不爽。
d檔和s檔怎麼切換
3樓：網友
d(drive)前進檔，也稱驅動檔：
d這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「d」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在「d」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
正常行駛時將選檔杆放在d
位，汽車可在1～4
檔(或3檔)之間自動換檔。d
位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。
如果起步時迅速將加速踏板踩下，公升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即公升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。d
位的另乙個特點是強制低檔，便於高速時超車，在d
位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動公升檔。
s表示運動模式（sport）
s表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。
通常都使用d擋，想體會瞬間加速等運動感覺時用s擋，切換直接進行即可。
4樓：芒樂欣旗雋
行駛過程中可以任意切換。
你說的蒙迪歐應該是致勝吧。s擋即運動模式，也叫手動模式。致勝用的是6速手自一體變速器，帶擋位保護功能，從d切換到s只需要把擋把往右一推就ok。
自動擋d檔換s檔，如何切換？
5樓：途虎話養車
d檔與s檔之間的bai切換不受車速路況du影響，也不zhi需要踩剎dao車，可以隨時進行切換，內但有部分cvt車輛除了換容檔桿上的s檔按鍵之外還有ds運動駕駛檔，有點類似低速檔（l檔）。
s檔： 運動模式（sport）駕駛檔，主要通過提高轉速延遲換擋來增加車的駕駛樂趣，或者短時超車時使用，變速箱將自動選擇乙個不同的速比，也可以簡單的理解為直接降低乙個檔位，讓發動機轉速盡可能在最大扭矩轉速區間，以動力輸出為主，如果長時間高速行駛，會增加油耗。
6樓：匿名使用者
自動擋檔換s檔，如何切換？要不要停車？老司機都這樣操作！
在街道、城區內自動擋汽車越來越多，自動檔汽車越來越受歡迎。因為自動擋汽車操作簡單一點跟手動擋汽車相比的話。但對初次接觸自動擋汽車的朋友來說或許會有一點的陌生，今天就來說一說自動擋汽車檔位之間的切換問題。
接下來說一下在自動擋汽車常見的檔位：p檔即停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。r檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。
n檔就是空檔，d檔也稱前進檔、驅動檔，s代表運動模式，當換擋杆掛入s檔後，發動機轉速會保持在較高的轉速區間內，就是所謂的高速度。
所謂的s檔就是說讓汽車擁有更加充沛的動力來進行一些動作，比如超車、爬坡等，一般就是說提高轉速，降低檔位！
自動擋汽車大部分的路況使用d擋即可，自動擋汽車d檔換l檔的時候一定要把車速降下來，l檔為低速擋，上大的陡坡可以用，車子可以獲得更大的牽引力保證完成上坡；下大的陡坡的時候可以用l，利用發動機控制車速，防止剎車火熱。l檔的相當於手動檔汽車的1/2檔，車速快的的時候是不可以掛入該檔的，不然對變速箱有所衝擊。可以停車或者低速的時候掛入l檔。
s檔實際就是起到讓自動檔在當前檔位降乙個檔的作用，從而提高爬坡動力和超車動力。鑑於此設計意圖，自動檔d檔是直接切換到s檔的，無需鬆油門，踩剎車，更無需停車。
自動擋汽車的d檔是是用最多的檔位，一般的路況下是用該檔位即可。自動擋汽車是不可以空擋滑行的，一方面空擋滑行是非常不安全的。，另一方面是自動擋汽車掛入空擋的時候潤滑系統是不能給快速運轉的變速箱足夠的潤滑，空擋滑行會讓變速器過熱。
但需注意，在s檔時不可長時間使用，會造成變速箱過熱，加速變速箱油的變質、老化。一旦爬坡或超車完成就盡快切換會d檔，也是直接切就可以了。
7樓：匿名使用者
d是車復子的普通前進檔，制s檔是車子的運動檔，s\d之間可以隨時切換，但是建議發動機轉速高時不要這樣做。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
r倒車檔。n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
8樓：動物園園長潘達
d檔能直接切換到s檔嗎？自動檔車沒那麼簡單，小心做錯會毀車。
9樓：別鬧
任何時候隨便換，最好收一腳油門。這就是。
自動檔汽車怎麼換擋，由d檔換止s檔的時候是直接從d搬至s檔 還是怎麼操作？
10樓：還是醬紫吧
駕駛自動擋汽車，從d檔切換到s檔，也不用踩剎車或者踩油門的，如果車速過高的話可以稍微松一點油，這樣能夠減輕變速箱換擋過程中的緩衝力量，避免換擋的時候車身有頓挫的感覺。等待車子進入s檔以後，就可以跟上油門提速了。
切換入s檔後，變速箱會延遲公升檔的時間，讓發動機輸出更大的動力。也就是說用同樣的力度踩下油門，d檔選擇的檔位會比s檔選擇的檔位高一些，並且踩油門後，d檔和s檔的反應速度也不一樣，s檔更為快捷靈敏，讓車子短時間就取得高動力。
11樓：龍之大帝之不死
d到s要按排擋鎖，不用鬆油不用剎車。
各檔之間切換：
1、 p到r、r到p都要按排擋鎖，要剎車。
2、r到n不用按排擋鎖，不用剎車。
3、n到r要按排擋鎖，要剎車。
4、n到d要按排擋鎖，要剎車。
5、d到s要按排擋鎖，不用鬆油不用剎車。
6、s到d直接推就行，不用鬆油不用剎車。
7、d到d(+、不用鬆油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。推過去之後直接就是d檔對應的檔位。
8、d(+、到d不用鬆油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。撥回來之後會按照轉速、扭矩等，變成d檔合適的檔位。也就是說，d(+、的3檔5000轉，可能切到d就是5檔2000轉了。
9、d(+、加減檔不用按排擋鎖，不用鬆油不用剎車。但我沒踩到過紅線，不知會不會自動斷油。
只有p和n可以打火，但任何檔位都可以熄火。
12樓：匿名使用者
呵呵，一看你就是新手。
首先告訴你這些檔位是。
幹嘛的，d檔是前進檔，一般情況下你使用這個檔位就可以一直向前開了，無論是高速還是低速，因為電腦會根據車輛情況自動切換檔位的。s檔是指運動檔，如果換至這個檔時，車輛的操控性會相會好些，加速感也好些，但一般情況不用使用，目前大部份的車是可以在車輛行駛行過程中由d檔直接換至s檔，也可以從s檔換至d檔的，對車並無影響。r檔是倒車檔，換至此檔位前車輛必須停止。
n檔是空檔，p檔是停車檔，l檔是低速檔，低速檔一般使用一檔和二檔，一般在上斜坡時使用。
13樓：乾坤一鳥人
你說的s，應該是p吧？parking，停車檔。由d換至p的過程：
1.腳踩剎車，車停住後掛至n（空擋）；2.拉手剎；3.
腳放開剎車；4.腳再次踩住剎車，把檔由n掛至p檔。
14樓：匿名使用者
為什麼要換擋呢？一般正常行駛d擋就行了呀，除非趕上陡坡或者非常泥濘的道路換到s擋，直接從d搬至s檔就行了。另外注意車在沒有靜止前，不要搬到n擋上。
15樓：寶兒樂
我覺得好煩九分褲，冬季**奶粉開封，十幾年的你付款發，三階魔方莫高窟。
停車的時候，自動擋車直接D檔推到P檔可以嗎
亞妹的心聲 d擋 drive，前進檔，車輛在正常起步行駛時，可切換到 d檔。這是一款自動擋，在 d擋的右側有 符號，這是一款手動模式，當駕駛者需要手動操作汽車擋位 d1 d7 時，將在 d擋的檔桿推到右邊，車輛進入手動擋模式，駕駛者可以分別通過前 後兩個方向分別進行加減檔位，此時儀表上的檔位指示為 ...
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自動擋車檔位d321，d擋為行車檔，在掛入d檔時，司機只需要控制油門踏板來控制車速就好了，變速器會根據油門大小與車速來自動確定檔位，不用在手動換擋了。3 2 1擋為低速擋，在上坡時，擋位掛在了 3 由於自動變速箱比手動的要稍微滯後，所以此時上坡的加速時間會延長。掛到 2 則意味著時間更長，且不能公升...
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會的，d檔不給油就相當於手動擋的1檔，屬於啟動檔，非常慢。另外，如果掛上d擋後，在不踩油門的情況下，如果手剎不放下的話，車子是不會動的。汽車起步時應注意 發動機起動後 汽車起步前，不要踩油門踏板 掛擋時，不要鬆開制動踏板 起步後，油門踏板不要踩得過急 過猛，應緩慢地踩下。正確駕駛自動擋轎車 起動和起...