1樓：撫風撩雪獨愛
通常來說在使用d檔之後，自動變速箱在換檔的時候，發動機的轉速不會上公升的特別高，當發動機達到適當的轉速時，自動變速箱就會自動換檔。
從d檔換到s檔時會有明顯的降檔現象，這樣強制降檔是為了獲得更大的輸出扭力，讓汽車開起來更有「勁」。
汽車駕駛注意事項：
需要注意在配備手動換擋模式的車型中，最常見的主要有兩種操作形式，第一種是在變速箱換擋杆部分整合的手動模式，也叫m或s擋(擋位處有+-標識的擋位)，這類手動換擋模式是最常見的，操作直觀、上手很容易。
2樓：小可愛呀
換擋撥片在d檔和s檔都可以使用，s檔和d檔的主要區別就是他們的換檔時機不一樣，s檔偏重於運動。當位置於s擋時，離合器會在較高轉速下換檔，以滿足駕駛者對動力的要求，當然這種模式也最耗油。
換擋撥片的使用方法是：選擇手動模式（通常是乙個按鈕），然後將換擋杆推至「d」位，再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。
較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是乙個增擋、乙個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋。
3樓：匿名使用者
都可以 一般s檔居多
4樓：濱海胖爺
s和d都是可以的。不過一般飆車才用撥片吧？飆車一般都是s檔吧？
5樓：風情男人
當然是d擋啊，要不怎麼玩
奧迪a6汽車的s檔和 d檔在一起要怎麼換，換檔撥片怎麼用，好多按鍵都是做什麼的
6樓：
檔把往後拉就是ds檔切換 換擋撥片 上面有加減號 轉成手動模式後 就可以手動按壓撥片 達到手動換擋的效果
7樓：徐其山
s擋和d擋在行駛中可以直接切換，換檔撥片必須切入手動模式才可操作。
s擋和d擋在行駛中可以直接切換，需要較大的動力輸出時，將擋位直接從d擋切換到s擋即可，不需要踩剎車。撥片換擋功能在行駛中可以根據駕駛員的意願，直接進行降擋和公升檔，公升檔操作必須達到一定轉速時才有效。
8樓：匿名使用者
s擋和d擋在行駛中可以直接切換，需要較大的動力輸出是，將擋位直接從d擋切換到s擋即可，不需要踩剎車。撥片換擋功能在行駛中可以根據駕駛員的意願，直接進行降擋和公升檔，公升檔操作必須達到一定轉速時才有效。
9樓：匿名使用者
直接可以由s和d的自有切換的,駕駛過程中就可以這樣!
好多不知道的,建議你自己看說明書
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說明一下那d檔不是空檔，那樣的話對變速器更不好。自動檔的車絕對禁自動變速箱的車採用空擋滑行會造成變速箱油無法迴圈而散熱不足，燒損變速箱內的摩擦片，對變速箱產生非常大的影響，即使是車輛沒有發動，採用空擋拖曳也不能超過30公里，而且之後必須馬上將變速箱油換掉。當你在行車中從空檔轉入d檔時，由於發動機轉速...