1樓：叢曉筠京馥
我認為賓士的質量更好，在技術上北京賓士是專業公司，而華晨寶馬在技術上還有點問題，特別是在裝配和配件的質量方面還有待改進，所以我認為國產賓士的c級和e級至少在質量和內飾的做工上要絕對優於寶馬的3系和5系。
2樓：皋憶曼運順
新出的賓士e很不錯。商務中帶點運動，國外的碰撞測試包括翻滾測試都是5星的。國產後也差不了多少。就是價位貴點，保養貴點。
新換代的寶馬5系也很漂亮，內飾比上代舒服很多，更像是駕駛形的。外表也很不錯。
買奧迪a6l是很划算的，因為外形大氣，不過滿大街都是，還有就是入門價位也不較低，因為奧迪轎車普遍入門級都是前驅的，生產成本低。不過夜快換代了，建議樓主等新a6l上市吧。
3款車初期都有進口的，之後就進入國產了。單單這三款車國產後質量差不多，比較突出的問題就是，奧迪的發動機是國產的，有嚴重漏機油現象，寶馬的焊接工藝不高接縫大，賓士還好。不過這不好說，畢竟進口的賓士小suv
glk的接縫也很誇張的大。所以外觀的焊縫不是問題。重點是發動機。地盤和內飾的做工優秀就可以了。
3樓：塔雲韶彌洋
賓士在電子系統上經常出問題。
寶馬在中國生產的經常出現技術性問題。
強烈建議原裝車，推薦寶馬，開過都說好。
賓士和寶馬到底哪個更好
4樓：蘇蘇的夏
賓士和寶馬哪個更好？內行人一番分析後，車主：還好沒選錯！
5樓：牛咖老孔
單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的，車型對比的話因為配置不同會有去別。
6樓：
賓士轎車分a級b級c級e級和s級，其中s級是最高端，商用轎車。寶馬基本分3/5/7系，其中7係為最高端，也是商用。賓士車的設計講究大氣舒適，而寶馬設計講究前衛，有駕駛樂趣。
從價錢上賓士最高端s600售價是200左右萬，而寶馬760是180左右萬，760的**相當於s500的**。在零到百公里上賓士s600要比寶馬760快秒。
寶馬更著重於駕駛的操控效能；賓士更著重於乘客的舒適性。
所以國人有句說話：坐賓士，開寶馬。
寶馬為駕駛者著想，為駕駛者提供最好的駕駛樂趣，適合年輕人開，在f1裡你很少能看見寶馬的引擎爆缸。
從外型上看，賓士比寶馬顯的檔次高；感覺上，開寶馬給人感覺炫耀招搖，而開（坐）賓士則給人感覺霸氣。(因此，如果不是特別有權勢或者非常有家世或者非常非常有本事，建議不要買賓士，否則太霸氣容易招人……；而買寶馬嘛，一般也就讓人羨慕最多妒忌吧……)
7樓：留遐思侍醜
寶馬好開，賓士好坐，看你自己喜好主觀決定吧，客觀上是不分上下。
8樓：連付友屠黛
根據個人愛好了。
因為他兩個都是世界名牌。
素有開賓士坐寶馬之說。
那要看你是開還是坐了。
自己掌握。
9樓：乃憶
寶馬好，現在賓士沒落了，前一段20多位賓士c級車主集體維權，車內甲醇超標20倍，車主都是帶著口罩開車的。現在寶馬銷量已經超過賓士了，相信大家買車的眼光肯定不會錯，買了也保值，賓士現在全系大降價，銷量還趕不上寶馬！
寶馬和賓士哪個好
10樓：電子數碼
賓士更好。賓士和寶馬都是德國豪華品牌，各有特色。俗話說「開寶馬，騎賓士」，賓士的乘坐體驗更好。
從外觀上看，兩者風格明顯不同，就拿賓士e級來說，它的外觀設計大氣成文，車身線條更加的圓潤飽滿，豪華感更加突出一些。
對於商務用車以及家庭出遊來說，是個不錯的選擇，而寶馬則是更加年輕化、運動感一些，但在尺寸方面，賓士e級軸距為3079mm，而寶馬軸距達到了3108mm，所以說在後排乘坐空間上，寶馬會更勝一籌。
賓士被認為是世界上最成功的豪華汽車品牌之一。其完善的技術水平、過硬的質量標準、創新能力以及一系列經典的轎跑車風格都值得稱道。賓士三叉戟之星已經成為世界上最著名的汽車和品牌符號之一。
賓士擁有深厚的技術背景，在汽車製造行業積累了豐富的經驗。這也是賓士廣受歡迎的另乙個重要原因。人們談論的是賓士的乘坐體驗，賓士已經被指定為成功人士的商務座駕。
因此，賓士可以給乘客帶來更舒適、舒適的乘坐體驗。
線上產品方面，賓士比寶馬更全面，包括兩廂車、轎車、跑車、獵裝車等。賓士乘用車幾乎覆蓋所有領域。寶馬還算不錯，就算是純電動車，但和賓士相比，mpv車型就更少了。
相關資料調查顯示，賓士的發動機故障率很低，所以賓士的質量還是很讓人放心的。
賓士和寶馬哪個好
賓士與寶馬相比較，誰的小毛病更多一些？
11樓：帳號已登出
賓士，賓士e級有斷軸，發動機漏油， glc剎車異響，變速箱卡頓，車內異味等，他們這幾年出的一些毛病是非常多的。
12樓：蕊曦學姐
應該是賓士吧，根據投訴排行榜就可以看出來，賓士的投訴要比寶馬高很多。
賓士和寶馬哪個好
13樓：懂車愛車的小莫
賓士和寶馬兩款車各有各的優勢。
從外觀上面來看，賓士和寶馬的設計理念不同，但最近這幾款新車，顯得更加年輕化。尤其是賓士改動得最大，慢慢向時尚運動車型發展。不過，在這塊寶馬可是運動型汽車的「鼻祖」，從第一代開始到現在，寶馬是非常不錯的。
從奢華程度來看，賓士的豪華程度不是寶馬能比的，一直以來賓士注重舒適、豪華，尤其是內飾，裡面的用功體現得淋漓盡致，這一點是寶馬吃不了的，這也是為什麼會有很多賓士迷喜歡它。
每一輛車都有故障率，只是高低問題而已。作為百年車企，賓士在這方面做得很好，平均每百輛車中僅為。
而寶馬也不差，變速箱和發動機出故障的概率只有1%。不過，寶馬漏油的問題，一直是它揮之不去的「頑疾」，所以想要買寶馬的朋友，要接受這一點。
總而言之，兩款車各有各的優勢，如果大家經常在商務圈混的，可以考慮賓士，作為高階奢華車型，這是它的一大優勢，但要是喜歡動力澎湃，運動型汽車的，寶馬是最好的選擇。
買車注意事項：
1、選擇品牌。
對於大多數人，乙個合適的品牌非常關鍵，每一種車系都有它獨特的亮點，我們需要找到自己最喜歡的乙個汽車品牌。
2、選擇車型。
車型可以分為轎車、suv、mpv、跨界車、兩廂車等等，我們需要根據個人需求和喜好來選擇最合適自己的車型。
3、選擇價位。
汽車屬於消耗品，我們在選車的時候一定要量力而行，選擇一款**在自己經濟實力以內的車型。
賓士寶馬是否真的比普通車要好？
14樓：柿子的娛樂記事本
如今越來越多的人都擁有了屬於自己的汽車，還有一部分人在為擁有一輛屬於自己的汽車，在不斷地奮鬥，雖然汽車作為一種出行的交通工具，很大的程度上方便了我們的日常出行。如今汽車作為一種高效便捷的交通工具，把人們送到不同的目的地，滿足了人們的出行需求，但與此同時，還要考慮到使用者的駕駛與乘坐感受。汽車有眾多的車系，不同的車系又有不同的特點，而作為德系車的豪華品牌，賓士與寶馬，可以說是我們聽得最多的豪車品牌了。
平時我們都說開寶馬坐賓士那麼這兩個豪車品牌，他們都有什麼樣的特點呢？
15樓：星星那提
真的要說吧！賓士不見得比別克舒服，寶馬不見得比福特和馬自達操控好。但是用料肯定都更好，隨叫賓士寶馬是豪華車呢，你福特，別克等用了好料也賣不出賓士寶馬的價，因為買方不信！
16樓：獨身女王
賓士真的好。因為最近家裡打算添一輛c級車，我先去試了試賓士e，試駕下來一整圈都感覺沒什麼很好的感受，就是素質平平，沒有什麼買的慾望。因此隨後去看了寶馬，果然到了4s店就和賓士不一樣了，寶馬告訴我，未滿24歲不能試駕，我23。
17樓：峰佘無敵
寶馬比賓士差的地方：沒有自己的商用車部，每年商用車部的利潤佔賓士約30%。雖然是truck，但是融入s級製造理念的卡車同樣也是舒適，安全的vehicle；recaro代工的豪華級座椅單單電動調節，帶吸氣和按摩，還有腰部支撐，背部支撐和肩部支撐，已經令人激動無比。
18樓：我叫84937送茁
通俗一點講，中國有句老話叫一分錢一分貨。首先是品牌價值，要高於普通車型。拋開品牌溢價，豪華型車在底盤，內飾，整車各方面用料做工都要更好一些。
這是**決定的。另外豪華車都有自己的特點，比如寶馬的操控，賓士的質感。
19樓：馮明亮
賓士比普通車好好多，這是真的！因為只見有人拿車來跟賓士對比。賓士從來只做自己！實質車只有賓士車和普通車之分。
20樓：匿名使用者
轎車而言沒好在哪，寶馬品牌追求駕駛樂趣，賓士品牌追求的是優雅的豪華感。看起來賓士biger更高，但是寶馬把駕駛樂趣貫徹得很徹底，賓士這一代的設計感雖然好，並不是好得很明顯。作為整個汽車品牌而言，賓士工程車也很牛，寶馬沒有可比的。
21樓：匿名使用者
寶馬車開得不多，感覺還可以，轎車選5系、suv選x5沒錯的。賓士車我開很久了，操控性和舒適性都很好，用白話兒說就是賓士車好開！開慣了賓士車，再開別的車會有落差感的。
對比攬勝也不輸。品牌溢價確實不少，但賓士做車不將就也值得表揚，車子的不將就主要表現在你平時看不見、不留意的地方，他的做工和用料。這就需要長期使用才能發現了。
選賓士，沒毛病！
22樓：稻子
肯定駕駛感受比普通品牌好。我現在開寶馬，第一台是馬六，雖然馬自達以操控著稱，但是跟寶馬比還是有差距。以前還開過幾天現代，，，不用說了，踩油門感覺像踩大糞坑裡一樣。
23樓：大風一直刮
同樣的部件，**商都有不同檔次的產品。bba這些豪車在選配的時候一般都會選擇高檔次的部件。耐用性和外觀精細程度都要比低檔次的要好一些。
最後組裝出來的效果一般也比抵擋車要好很多。當然汽車是乙個系統工程，簡單的堆砌不足以撐起豪華品牌，還需要用心的設計！如果單純對比汽車的最基本的運輸功能，其實都差不多了！
24樓：匿名使用者
對於我自己，第一台車是通用的，根本無法啟蒙駕駛體驗這門課，頂多就是舒舒服服把你送到單位而已。但是寶馬不一樣，我會偷偷在晚上找個人少的路深踩一下油門，感受一下汽油燃燒後釋放能量的整個過程，也會下意識在彎道裡稍稍快那麼一點點。
25樓：匿名使用者
要看具體車型，比如20萬的賓士寶馬很明顯就不如普通品牌b級車，30萬的賓士寶馬可能比大多數20萬的b級車強吧，但和標緻雪鐵龍的b級車相比那就不一定了。
寶馬和賓士哪個好，賓士寶馬哪個車好？有什麼區別？
寶馬更好。華晨寶馬的質量與德國慕尼黑工廠生產的質量是同一水準，比泰國等地區生產的質量要更好。這可能會顛覆了一些小夥伴的想象，但事實確實如此，因為寶馬的瀋陽工廠還負責整個亞洲地區其他市場寶馬車型需求的 寶馬發展歷程 寶馬公司建立於1916年，總部設在德國慕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發...
賓士C級和寶馬三系哪個好，寶馬賓士奧迪哪個好
你好這兩個車都是比較不錯的他們是直接競爭關係，這個關鍵看你怎麼選擇注重什麼，品牌價值兩個車型差不多，寶馬的操控性比較好賓士的舒適性做得比較好 不是豪華品牌，那款車的側重點有所不同，賓士舒適性好一些。寶馬三系的操控和動力更好一些。 先生你好 賓士c系與寶馬三系有很大的相同之處，並且又是同等級的車。寶馬...
賓士好還是寶馬好，賓士和寶馬到底哪個更好
賓士寶馬沒指出哪個系的比較難說原因 從一句老話總體的說吧。開寶馬，坐賓士 可以看出，寶馬追求的是車子的操控性，寶馬的駕駛樂趣是最出名的！賓士結實耐用，且效能一等的最好的實用車，成功人士的座駕。各有所好。有句話叫 坐賓士，開寶馬。如果自己開，建議選寶馬7系，如果想拉風，選寶馬敞篷，如果錢很足選賓士超級...