汽車該如何保養?汽車怎麼保養?

時間 2023-03-12 01:25:04

1樓:果粒文化

我們給汽車保養一定要先看機油。

2樓:匿名使用者

每行駛5000公里去4s店做一次保養,專案包括:換機油、換機油格、查副水箱水位並補充、查雨括水箱並補充、查四輪氣壓並補充、例行做一下發動機的清潔,這就是最基本的專案。

發動機的養護的五要點:1、使用適當等級的機油定期限更換機油和濾芯;2、經常保養空氣濾清器並定期更換;3、定期清洗燃油系統定期更換燃油濾芯;4、定期保養水箱散熱網;5、定期更換火花塞。

3樓:修車

汽車車身結構主要包括:車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

4樓:汽車知識的小助手

你好 很榮幸您的問題按照公里數或者時間該換機油 機濾 空濾,就要換。盡量不要拖。

車三分開 七分養。保養對於車子來說也是很重要的,一定要重視起來。

剎車油的保養週期為2年或40000公里。制動液是保障剎車系統的根本。為了安全,一定要按汽車保養手冊進行保養。

5樓:修車

英國的汽車發展歷史悠久,匯集了世界領先的企業、大學、賽車產業及自主專案,已經具備實現轉型研發的實力。專業知識和前瞻性的思維是英國開發核心汽車技術的獨特優勢。

6樓:匿名使用者

最好是到四s店去做保養。5000千公尺做一次,那裡比較正規。專案:水箱的各項功能,機油,發動機保養及其清潔。正規化四s店還不錯。他們的專業。

7樓:任建波

在保修期年內去4s店,正規。按正常保養里程保養。

8樓:說車小魏

不懂保養的一定要收藏好。

9樓:杰哥汽車知識分享

這些知識你知道了嗎?

汽車怎麼保養?

10樓:橘落淮南常成枳

車子8000到10000公里保養一次。

有些汽車要求每隔5000公里保養一次。按照家用車平均每年行駛2萬公里來計算,每隔5到6個月就應該去保養一次,一年最少要保養兩次。

日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦,車輛某一部分功能失常引交通事故等。

新車保養注意事項。

1、隨時注意車子異響情況。

行駛中,駕駛者要密切注意車輛各部分的響聲。一旦發現車子有異響,首先要準確判斷聲音來自車內還是車外。如果確定來自車內,應該關係不大;如果來自車外,就應停下來檢查。

2、學會看儀錶盤上的故障。

新手開車,學會看儀錶盤非常重要。要經常注意看儀錶盤上的指標,隨時關注儀錶盤上顯示的圖示。凡是看到儀錶盤上亮紅燈,盡可能馬上停車熄火檢查。

11樓:石家莊萬通汽車學校

注意,以下保養專案非首保情況,保養時間與里程以任意乙個先到為準。

機油和機濾。

機油分為礦物質機油和合成機油,合成機油中又分為全合成及半合成,全合成機油是最高等級的。更換機油時應參考車輛使用者手冊,按照建議規格來更換。注意,機濾在機油更換時進行。

礦物質機油5000公里或者6個月更換一次;

合成機油8000-10000公里或者每8個月更換一次。

變速箱油。變速箱油起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用,變速箱油分為自動變速箱油和手動變速箱油。

手動變速箱油一般每2年或6萬公里更換一次;

自動變速箱油一般每6萬-12萬公里更換一次。

助力油助力油是汽車助力轉向幫浦裡的一種液體,通過液壓作用,可以使方向盤變得輕巧,早期應用於大車,現在基本每一輛車都有此技術。

助力油一般每2年或者4萬公里更換一次,定期應檢測是否缺少並補充。

剎車油由於汽車剎車系統結構原因,時間久了剎車油會吸入水分,導致制動力下降或制動失靈。

剎車油一般每2年或4萬公里更換一次。

防凍液時間長了,什麼東西也會變質,防凍液也是如此,正常情況下每兩年或4萬公里更換一次。定期檢查防凍液液位高度,補足至正常範圍。

空氣濾芯。作為發動機的「口罩」,如果空氣濾芯過多髒東西,必然會影響空氣的流通,降低發動機進氣量,造成動力下降。

空氣濾芯更換週期為1年或1萬公里,可視用車環境來調節。

空調濾芯。如果說空氣濾芯是發動機的「口罩」,那麼空調濾芯就是駕乘人員的「口罩」,一旦空調濾芯過髒,不但影響空調效能,還會汙染車內環境。

空調濾芯更換週期為1年或1萬公里,同樣可視用車環境來調節。

汽油濾芯。過濾汽車燃油中的雜質,內建式汽油濾芯更換週期一般為5年或10萬公里;外接式汽油濾芯更換週期在2年。

火花塞根據材質,不同材質火花塞的更換週期也不一樣,具體可參照**。

蓄電池蓄電池的使用壽命受日常使用習慣影響,一般情況,蓄電池能夠使用3年以上。滿兩年後應定期檢查蓄電池電壓。

剎車片剎車片更換週期一般在3萬公里左右,如果感覺剎車有異響、剎車距離變長等狀況時,應及時更換剎車片。

輪胎輪胎要視其使用情況,一般輪胎使用壽命在5-8年左右,不過車輛出廠時輪胎一般會已經過了一段時間,所以最好更換週期在3年左右。

雨刮片雨刮片的更換沒有固定時間,更換可視其使用效果,如果刮不乾淨或者有異響,則需要更換。

12樓:博涵說娛樂

對於車主來說,保養一直都是一項不小的支出。在為愛車做維修保養方面,是去4s店還是去修理廠?這個問題一直困擾著廣大車主。

調查顯示,20%的人群一直都按照使用者手冊定期到4s店做保養,70%的人群在質保期內去、但過質保期之後會到修理廠做維修保養;市場調查顯示,的人按照使用者手冊到4s店做保養,的人群在質保期內去、但過質保期之後會到修理廠做維修保養。

可見,保質期內選擇4s店、保質期之外選擇修理廠是多數人的選擇。

這裡不是要黑4s店,實在是某些4s店的要價太狠,讓人難以接受。拿本人自己的車子來說吧,去4s店做個空調清洗和濾芯更換,費用竟然高達600餘元,高出普通汽修店兩倍之多。而在4s店給出的收費單據上,僅工時費一項,數額就高達400餘元。

4s店的「工時費」,就像曾經紅極一時的「有關部門」一樣,成為最讓老百姓困擾的名詞之一。

然而面對高昂的**,車主又不得不去接受。因為很多4s店告訴車主,如果不在4s店進行保養,他們的車子將失去質保的資格,一副「你愛來不來的」態度。

不過現在,情況發生了改變。8月26日,交通運輸部在其官網上發布關於修改《機動車維修管理規定》的決定。根據此決定,今後,車主即使在質保期內去4s店以外的汽修廠對車輛進行保養或維修,只要符合相關規定,廠家仍需提供相應的質保及三包服務。

也就是說,4s店再也不能拿質保這檔子事兒,逼消費者去他們那兒保養了!

那麼,接下去就該普天同慶了?

no,no,no。

在路邊隨意選擇一家汽修店維修保養,也未必是個好選擇。就在上週,新聞報道了長沙的文先生為了省點錢,選擇到路邊汽修店進行保養。結果車子更換了「原廠」機油之後,發動機居然給磨壞了!

而經過調查後,所謂的「原廠」機油,其實是不折不扣的假貨。

面對這種4s店過度保養,漫天要價;路邊攤以次充好,有修無保的情況,車主該如何選擇呢?新政策出台之後,本人的車正好到了2萬公里保養時間,之前一直在4s店保養的我這次決定去汽修門店保養,正好我家附近就有一家車工場汽修連鎖門店。因為以前經常來這邊洗車或者做油漆,所以對這邊的服務還是比較認可的。

另外車工場推出的三年八萬公里質保和配件溯源服務也讓心裡感到很踏實。

13樓:重慶萬通汽車學校

1.首先要檢查要看看汽車的機油以及其他零部件有沒有變質,要仔細檢查,就算沒有開到一萬公里也要進行保養,不能等著,不然的話,汽車裡面的機油有可能會壞掉,這樣會損害汽車的壽命,時間一長汽車的有些功能以及效能就會下降很多。一定要做好這些措施,不然車不如不買。

2.如果不經常開車的話,機油應該要選擇比較長久的,這樣會比之前的機油要合適一些,而且對汽車也很好,而且也不用經常去保養,減少保養的次數。

4.另外,汽車的必須品,比如防凍液,以及一部分用品都應該換成持久耐用的,就算不經常開車也不會對汽車造成多大的影響。

5.最後一點就是多啟動啟動汽車的發動機,以免出現汽車內部零件生鏽的問題,盡量做到每天開一會對汽車是最大的保養了。

最好的保養方式就是一定要磨合它,汽車買來就是開的,不是放那放樣子的,不然在好的汽車都會放置出問題了!

望採納!

14樓:杭州萬通汽車學校

1.不定期監測胎壓,監測胎壓,清理輪胎上的雜物,對汽車進行清潔打蠟,清理水箱和機油散熱器外側的灰塵,新增汽車前擋風玻璃清洗液。

2.檢查底盤漏油情況,查詢漏油痕跡,檢查各總成齒輪油量並做適當補充。

3.檢查汽車外部的整體情況,燈泡和燈罩的狀況,汽車外觀是否有劃痕,檢查後視鏡並進行調整。

4.檢查冷卻液的量冷卻系統的作用是利用冷卻介質將被加熱部件的熱量強制消散,使發動機在合適的溫度(一般為80%c~90c)下保持在正常故障範圍內,從而提高發動機功率,降低發動機磨損和油耗。溫度過高或過低都會給i作帶來不良影響和危害,所以要特別注意。

5.發動機潤滑油日常檢查,油的量既不能太多也不能太少。如果機油不足,會對發動機零件造成嚴重損壞;如果機油過多,可能會導致燃燒室內的機油燃燒和積碳,從而降低發動機功率。

6.檢查風扇皮帶的張力是否合適。如果張力過小,皮帶容易打滑,導致發動機過熱,電池充電電流過小。過度張緊會減少發電機和水幫浦軸承的磨損,加劇皮帶損壞。

7.冬季啟動汽車後先預熱發動機。

8.三萬公里左右更換前後輪胎。

15樓:李樹的戀愛

一般家用車5000公里或半年保養一次,5000公里換油,1萬公里換空氣濾清器和機油濾清器,萬公里換燃油濾清器和火花塞。

汽車維修是在一定時期內對汽車的相關零部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零部件的預防性工作,也稱汽車維修。現代汽車維修主要包括發動機系統(發動機)、變速箱系統、空調節系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等維修範圍。汽車維修的目的是保持汽車整潔,保持技術狀況正常,消除隱患,防止故障,減緩劣化過程,延長使用壽命。

1.機油——機油是每5000公里最好的更換週期。如果更換周期長,會造成發動機內部磨損。

此外,如果車輛使用頻率較低,應更換三個月,因為機油時間長了會變質,不能起到保護發動機的作用。換個標準——5000公里或者3個月。

2.機油濾清器——如果濾清器變髒,即使換機油,其效果也會降低,同時換機油非常有效。換個標準——5000公里或者3個月。

3.皮帶-功能是通過發動機驅動的發電機,空調節壓縮機產生的動力,並進一步傳遞給發動機冷卻風扇,使各部件協同工作良好。同步帶、風扇帶。

定向皮帶發動機的皮帶鬆緊度一般為10-15公釐。更換標準-定期維護檢查時。

4.防凍液-在寒冷地區旅行時,不要忘記增加防凍液的濃度。一般防凍液的濃度在30%左右,然後40-50%是防止冰凍的最好保證。更換標準-車輛檢查。

5、空燃氣濾清器-更換標準為2萬公里。

6、atf-更換標準時每4萬公里更換或增加保養建議。

7.電池更換標準是每兩年一次。

8.火花塞-每2萬公里更換一次標準。

汽車該怎麼去保養?汽車該如何保養?

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