1樓：湖南萬通汽車學校
首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：黑科技
打 方向盤 吱吱作響的關鍵原因是：1、轉向柱摩擦力大，動力源缺失潤滑油，可以通過新增潤滑油來解決；2、假如在開啟轉向的開關後開啟方向盤，會聽到此聲音；3、它是轉向訊號自動返回機構的回彈夾發出的聲音，這樣的聲音是正常的。 塑料件中間的摩擦方向盤由各種塑料件組成。
旋轉時如果空間隙過小，總會有噪音，尤其是新車。跑一會兒就好了。如果磨合後仍有噪音，嘗試重新安裝方向盤。
轉向柱與腳墊的摩擦有時安裝在後部的腳墊過大，無法直接與轉向柱接觸，因此轉向柱在轉動時會發生摩擦，這種情況相當常見。調整或更換腳墊就足夠了。
方向盤上的氣囊游絲有故障。修過方向盤的人要多加注意。可能是安全氣囊游絲斷裂或安全氣囊游絲插頭未正確插入。
只需更換氣囊游絲或固定插頭。轉向橫拉桿球頭老化，有更換轉向橫拉桿球頭的空間，但更換後記得做四輪找正。可以通過將油洩漏到機器的防塵罩中來更換防塵罩，或者再次塗抹黃油。
但是黃油只是權宜之計。如果轉向器壞了，轉向時會發出「咯噔咯噔」的聲音，可能是轉向器的擋位空間隙過大，只需更換轉向器即可。
3樓：汽車之家
先去4s檢測，方向機，游絲，保修期之內，是質量問題，趕緊去4s店換吧，在質保期，可以向廠家，索賠的，如滿意，
打方向吱吱響是怎麼回事
4樓：重慶萬通汽車學校
出現此異響是由於裡面的方向傳動裝置的平衡被打破，或者傳動軸和花鍵軸出現了過度的磨損。在中速行駛中，尤其是不平的路面，一打方向就有聲音或其它週期性異響。方向盤發生不正常震動，這時需要給車輛進行詳細檢查，看看方向傳動裝置動平衡，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套是否有磨損，各零部位是否有擰緊。
汽車方向盤轉動時吱吱響的原因及處理辦法：
1、塑料件之間摩擦。
因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。
2、方向盤裡傳出的異響。
如果異響從方向盤裡傳出，那麼問題很大概率是因為方向盤裡的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。
3、轉向橫拉桿球頭老化。
如果轉向橫拉桿球頭老化，那麼就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭，並且在更換後進行四輪定位。
4、平衡桿發出的異響。
如果並不是減震器傳出的聲音，那麼要檢查一下平衡桿膠有沒有出現鬆動或損壞的現象，平衡桿膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
5、減震器平面軸承發出異響。
只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
6、轉向機故障。
如果轉向時異響非常大，那麼有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
7、助力皮帶鬆緊度不當或老化。
對於機械液壓助力，如果助力皮帶鬆緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
打方向吱吱響是什麼原因
5樓：t小梅
轉動方向盤時出現絲拉絲拉的異響，主要是由於方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的。這種異響與氣溫變化會有一定關係，進入冬季氣溫降低之後，這個異響會更加明顯，因為氣溫降低後塑料會變硬，所以摩擦時就會出現一些異響。
一、方向機異響的原因。
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；
2、檢查轉向助力油少了；
3、檢查萬向節有問題；
4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；
5、平面軸承壞了。
二、正確打方向盤的方法。
6樓：雲寫宗
車子打方向有異響，方向變重，就是它壞了，不要亂錢了。
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打方向的時候吱吱響怎麼回事
7樓：汽車大師
您好，當車輛在打方向時出現吱吱響有以下幾種原因造成的：
第一：底盤系統出現故障導致打方向時出現異響，比如拉桿球頭內部磨損，防塵罩破損，內部潤滑油缺失，這時在我們打方向盤時球頭會發出異響聲音，第二，方向機內拉桿球頭磨損，下肢臂球頭磨損，也會發出出這種異響，第三，減震器頂端的壓力軸承損壞，減震器頂膠等損壞也會導致這個異響出現，以上幾點是底盤系統引起的這個聲音出現，還有另乙個情況導致這個異響出現，第四，助力幫浦內部磨損也會出現此異響，助力系統油液缺少，助力幫浦皮帶鬆弛打滑等會出現異響。
以上幾點都是出現異響的原因，具體導致的原因還需要檢查一下，可以先檢查助力幫浦油液是否缺少，及皮帶是否打滑引起，看聲音是從底盤系統出現還是助力系統出現的做一下區分，這樣就好判斷故障部位了。
希望我的能幫到您！
打方向吱吱響是什麼原因
8樓：汽車之家
打方向時有異響1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響，可以試著把方向盤重灌一下。 2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接。
打方向盤吱吱響，打方向盤有吱吱異響，
可能是由於塑料零件之間的摩擦，還有可能是方向盤中發出的異響。塑料件之間摩擦，因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。方向盤裡傳出的異響，如果異響從方向盤裡傳出，那麼問題很大概率是因為方向盤裡的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更...
打方向時前邊的皮帶吱吱響，不打方向不響是啥原因
仉量 你好這種情況的話，建議首先檢查一下皮帶的鬆緊度是否合適。打方向吱吱響是什麼原因 t小梅 轉動方向盤時出現絲拉絲拉的異響，主要是由於方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的。這種異響與氣溫變化會有一定關係，進入冬季氣溫降低之後，這個異響會更加明顯，因為氣溫降低後塑料會變硬，所以摩擦時就會出現一些異...
求助，方向盤打方向的時候有異響，汽車打方向盤時有聲音，為什麼？
雲南萬通汽車學校 一 異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1 異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺桿與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時明顯 2 維持...