1樓：四川萬通汽車學院
親，新車不到一年的貨車重車原地打方向不動，可能是因為你的轉向助力油不夠的原因，希望我的回答能幫到你。
汽車停下來後，原地打方向盤到底對汽車有什麼損害？
2樓：聽風說往事
地摩擦比較大，意味著對轉向系統的負荷增加，對於當前都有液壓轉向助力裝置的車輛來說，會導致裝置內的油壓超出正常值，經常是幾倍的關係；這是一些車輛（非德系）轉向系統損壞的直接原因，沒有之一；如果要是大卡車也包含在內的話，這個原因的故障激增。
但是，我覺得大可不必這麼認真的對待此事，人買車開車是為了做主人，而不是要成為車子的奴隸，因噎廢食的事情應該說不夠明智吧。
這樣對輪胎和轉向系統有很大的危害。
輪胎都是由合成橡膠製成,雖然能夠承受1噸多的鋼鐵汽車,但表面還是柔軟的材質,如果是滑動摩擦,會大大增加輪胎表面的磨損,縮短輪胎的壽命。
另外原地轉動方向盤,由於來自輪胎的阻力很大,轉向助力系統也需要提供比平時多幾倍的工作壓力來輔助你的轉向操作,這樣會增加助力系統的壓力和溫度,可能造成助力系統漏油等故障.經常這樣還會縮短助力系統的使用壽命增加故障率。
應該在起步時同時轉動方向盤.根據車子的速度和方向,調整方向盤的旋轉角度.轉動方向盤時,不要讓車停下來.這裡需要注意的是盡量不要把方向盤打死,如果打到頭了,輕輕回一點就可以了。
盡量不要到底，如果必須到底的話時間不要超過15秒鐘，否則會對助力幫浦造成很大壓力，久而久之會造成助力幫浦損壞，輕則漏油，重則就要換幫浦了。
方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連線件有利於轉向器通用化，補償製造與安裝時產生的誤差，使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。
3樓：星車坊小沈
汽車原地打方向盤的危害，記住這幾點，避免損害車輛
4樓：愛看**的昕
會對轉向系統造成很大的壓力，使汽車的壽命減少
5樓：匿名使用者
首先會有損輪胎的生命，而且還可能導致懸掛的損壞。
6樓：
意味著對轉向系統的負荷增加，對於當前都有液壓轉向助力裝置的車輛來說，會導致裝置內的油壓超出正常值，經常是幾倍的關係
7樓：肌肉都長jj上
提這個問題的時候，先問問不原地打方向盤行不行？如果一定需要原地打方向盤的話，你還有其他辦法嗎？比如說側方位和倒車入庫的時候。
所以，相比之下，如果沒有更好的辦法，那該怎麼做就怎麼做。畢竟要說損害，車子只要開走就回有磨損。
8樓：崛起的男神
輪胎都是由合成橡膠製成,雖然能夠承受1噸多的鋼鐵汽車,但表面還是柔軟的材質,如果是滑動摩擦,會大大增加輪胎表面的磨損,縮短輪胎的壽命。
9樓：飛翔的鯤
原地打方向盤會使汽車輪胎與地面摩擦力增大，會磨損車胎。
10樓：匿名使用者
外原地轉動方向盤,由於來自輪胎的阻力很大,轉向助力系統也需要提供比平時多幾倍的工作壓力來輔助你的轉向操作,這樣會增加助力系統的壓力和溫度,可能造成助力系統漏油等故障.經常這樣還會縮短助力系統的使用壽命增加故障率
11樓：
對於當前都有液壓轉向助力裝置的車輛來說，會導致裝置內的油壓超出正常值
12樓：匿名使用者
致裝置內的油壓超出正常值，經常是幾倍的關係
汽車開啟後方向盤轉不動開一會後好了為什麼
13樓：歲月錄音機
一種情況是，助力系統採用電子助力形式，在原地或低速反覆轉動方向盤對助力系統負荷極大，容易使方向機高溫而保護，導致轉向沉重，等散熱以後又能恢復，所以這是正常現象。
另一種情況是，一般的車輛在熄火後，方向盤會自動鎖死，這是一種簡單的防盜功能。這種情況並不是每次點火時都會遇到，一般用鑰匙發動車輛後，方向盤也就自然解鎖了。
拓展資料：
方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連線件有利於轉向器通用化，補償製造與安裝時產生的誤差，使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。
轉彎時方向盤打不好最容易出事故，所以在車輛轉彎時最好把車速降下來，進入彎道時要根據彎道的弧度慢慢的轉動方向，看車頭即將轉正時則開始回方向，待完全轉過來之後再將方向回正接著加油前進。轉彎時切記不要記方向的轉數，如果光記轉數不看車頭會很容易出事的。
14樓：
汽車方向盤突然轉不動，鑰匙也擰不動，不要著急，用這招輕鬆解決
15樓：匿名使用者
是慣性和受力方向的原因，直線行駛時受的阻力最小
電動助力轉向小汽車原地打方向很輕行駛時轉向沉重怎麼回事
16樓：匿名使用者
你好親，根據你的描述建議你檢查下方向機十字軸是否有問題，有點範憋的意思，很高興幫助你，親【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
轉向的時候剎車了嗎，沒有abs的車是這樣的
18樓：匿名使用者
電動轉向是由電腦板控制的，車速較慢時轉向助力比較輕使轉向省力，當高速行駛時轉向比低速時重一些有助於汽車行駛穩定，也比較安全【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車沒熄火，原地打方向盤很費勁，走動時打方向盤才省力，是不是沒有方向盤助力裝置？ 5
19樓：大戰3o0回合
這個問題很多車主都有疑問！其實這是乙個汽車設計理念的問題！首先歐美車基本上都是這樣乙個設計！
而日韓車則偏向方向靈活！真實原因是歐美車在高速公路上！車輛行駛過程比較穩重！
而曰韓車則方向比較飄而且速度越快越明顯！在高速上車輛穩重代表更安全！而方向髮飄危險係數相對變高！
所以歐美車更注重安全而日韓車則注重舒適性！。
20樓：匿名使用者
你的是液壓的不是電子助力 原地打方向盤肯定比電子助力的重
21樓：北京萬通汽車學校
1. 轉向助力不好用打方向盤費力的原因：
（1）方向機油少了導致助力失效，
（2）方向機助力幫浦內部磨損導致幫浦油壓力不足（解決方法:更換助力幫浦）（3）方向機磨損壞了引起助力失效（維修方法:更換方向機），（4）方向機油管堵了引起打方向重，
（5）前輪輪胎氣壓低（把胎壓打到2.5公斤即可）可以根據以上維修思路進行檢查。
汽車原地打方向問題
22樓：寶馬
如果輪胎滾動著來打方向，則地面給輪胎的是均勻的，全方位的磨損，這是正常的，也是無法避免的，但如果原地打方向，那麼地面給輪胎的磨損便集中在同乙個接觸面上，造成區域性嚴重磨損，使輪胎區域性損傷嚴重。同時原地打方向阻力大，對助力幫浦的考驗更大，助力幫浦是通過發動機帶動的，也就是說原地打方向還會造成耗油。。。。
23樓：匿名使用者
在有助力轉向系統的汽車上，任何情況下打滿方向對車輛的轉向系統都是會有一定損害的，不管車是停放還是行駛中。可能的情況是比較早的出現轉向系漏油等症狀。
當然，停車的情況下經常的打方向，不管是不是打滿，都會給輪胎造成比正常行駛中轉彎大的磨損。
所以，這種做法應該盡量的避免。
24樓：匿名使用者
不能打到低，那樣對車的方向系不好，現在的車一般都是機械液壓助力，打到底會讓方向機產生加大的壓力，助力油上公升，容易刺出油壺，方向機壓力過大時間過長油封容易損壞。一般短時間沒問題
25樓：雲煙兒
沒有必要的情況下還是不要打方向.1對輪胎不好.2出現轉向系漏油.在停車的時候一定要打輪胎回正.
這樣可以避免勤做四輪定位,更換輪胎.
26樓：
會增加輪胎磨損 轉向機由於受力比較大 也容易磨損
如果是齒輪齒條式的轉向機還不那麼容易壞
要是鋼珠迴圈球式的那就比較容易壞掉
27樓：
最好不要把方向打滿因為容易損壞轉向助理幫浦，這個**可不便宜。還有你說的阻力大是因為車輛前輪與後輪不在同一條直線上出現的阻力
28樓：匿名使用者
照我的經驗來看，汽車原地打方向，就算是不打滿對輪胎的傷害也是不可估量的。另外原地打方向在起步時還非常耗油。在就是你說的對轉向系統有一定的影響。
汽車打方向時助力時好時壞，尤其原地打方向助力突然消失，是助力幫浦壞了還是方向機壞了？
29樓：湖南萬通汽車學校
先得分清你的車是電動助力還是機械助力 不一定是上述的原因 可能原因是皮帶打滑 助力油過少 或者有地方漏油導致管路中有空氣
30樓：裝瘋賣傻我最行
有可能是液壓油少了，或者皮帶松了，要麼就是壞了
31樓：齊春傑
助理幫浦問題，先更換助力油試一試
汽車方向突然變重了 原地方向打不滿 不缺助力油 打方向也不異響 說
32樓：愛笑的小
1、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 磨損有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4s店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
33樓：邯鄲汽修趙老師
可能是轉向助力幫浦出問題了。
不到一年的新車這個地方生鏽正常嗎
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