1樓：匿名使用者
肯定有手剎的，電子手剎是按鈕，其次就是手剎拉桿。希望我的回答能幫到你
2樓：期待你的愛吧
自動擋車也有手剎，多數自動擋車手剎位置與手動擋汽車手剎位置相同，少部分自動擋汽車手剎（駐車制動器）在方向盤左下方，手動擋汽車離合位置左上方，是用腳踩的，踩一下拉緊，再踩一下放鬆。
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
3樓：小兵將將軍
不管什麼變速箱的車都有手剎的，別克車不是手剎是腳剎，在剎車踏板最左邊
4樓：匿名使用者
你所說的手剎在最左邊是因車而異的。別克gl8、本田奧德賽、沃爾沃s80、奧迪q7手剎都是在剎車左邊。別克和本田是手剎踩一下剎住，再踩一下就鬆開了，沃爾沃在方向盤的左下有個拉手，踩下後需要用手拉一下拉手。
我自己感覺只是製造商的習慣而已，並不是一概而論。奧迪a6的手剎就是在檔桿的旁邊有個按鈕，向下按是剎住，向上提就是鬆開。沒什麼特別的！
自動擋有p擋，p擋是停車擋，一般平路上用不用手剎無所謂，在大坡度的時候必須用手剎，這樣可以保護變速箱和發動機！！（個人觀點，如有說錯希望各位大蝦海涵！！）
5樓：
凡是車都有手剎，有的用手拉，有的用左腳踩，還有是電子手剎點按鈕的
6樓：匿名使用者
手剎是車就有.
只是有拉桿和電子之分.
7樓：匿名使用者
具體也要看車型的，有的有手剎的~~
別克自動擋車手剎在什麼地方
8樓：哆啦a夢是夢想家
別克使用的電子手剎，在換擋手柄底部旁邊有乙個標識為p的按鈕，按下就是等同於拉起手剎的作用，該設計主要是使用的便利性，以及增大前排的使用空間。
別克（buick）是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的乙個汽車品牌。它在北美、中國、獨立國協國家以及中東都有銷售。
別克君越簡介
君越是別克氣旗下一款在2023年正式推出的中高檔轎車，車身長度是5026mm，寬度是1866mm，高度是1459mm，軸距是2905mm，百公里油耗是6.5公升，最高車速是235公里/小時，百公里加速時間是7.5秒。
驅動方式為前置前驅，引擎是渦輪增壓的，底盤懸架則是前麥弗遜後多連桿式的搭配。
車子外形採用的還是別克的家族設計語音，車身線條流暢油壓，車身比例凸顯運動感，車內的儲物空間達到了29處，實用性非常高。最**的君越為了提高其在高階汽車的市場競爭力，其中的豪華想還搭載了1.5t sidi直噴渦輪增壓發動機，匹配的是9速hydra-matic智慧型變速箱，保證了汽車的動力充沛性。
9樓：上汽通用汽車別克
車系的不同，型號的不同，新老款式的不同，均會有不同的設計：
常見型的，有通過「拉手」式的方式「手剎系統」。
有「按鈕」式的駐車系統，通過「按壓」或「提起」的方式「手剎」系統。
有通過「踩壓」方式拉起和放開形式的「手剎」系統。
有更先進的「自動駐車系統」，無需按鍵或是開關按壓等，停車即「手剎」已經鎖住車輪，起步行駛即「手剎」自動放開的設計。
10樓：匿名使用者
你好，是別克哪一款的，沒有手剎柄的話應該是電子手剎的，你看下檔位杆周圍有沒有乙個帶（p）的按鍵
自動檔的汽車有手剎嗎？要有會在哪？
11樓：坐看雲起雨落
車系的不同，型號的不同，新老款式的不同，均會有不同的設計：
1、常見型的，有通過「拉手」式的方式「手剎系統」。
2、有「按鈕」式的駐車系統，通過「按壓」或「提起」的方式「手剎」系統。
3、有通過「踩壓」方式拉起和放開形式的「手剎」系統。
4、有更先進的「自動駐車系統」，無需按鍵或是開關按壓等，停車即「手剎」已經鎖住車輪，起步行駛即「手剎」自動放開的設計。
拓展資料
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
與手剎配套使用的還有回覆彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎鬆開，彈簧回覆原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。
使用注意事項：
1、機械手剎
避免拉得過緊
對於最常見的機械手剎來說，首先要注意不要每次駐車時都狠狠地拉起來，特別注意不要拉到頭，因為金屬過度拉伸或者是長時間保持拉伸都會加快形變，導致加速手剎拉線的制動衰退。正確的做法是，拉手剎直到後輪抱死後再向上提1-2格，保證不溜車即可。
如果是在坡道上停車，不建議純粹用手剎將車固定住，因為這樣做會讓手剎承受太大的制動力，加快手剎的磨損。正確的做法是駐車後先用手剎固定，然後找一些可靠的磚頭或者其他物體墊在輪胎下面，待車輪固定牢靠後，釋放手剎讓受力轉移到四個車輪上，再次拉起手剎，讓車輪和手剎共同受力。如果還不放心，可以將變速桿掛入1擋或者倒擋，這樣可以做到多重保險。
不過編輯這裡還是要提示一下，不是萬不得已，不建議在坡道上停車，這樣多少會加快車輛部分零件的磨損。
在冬季的冰雪天氣行駛後，盡量不要使用手剎。我們經常遇到在雪天行車後，擋泥板內側都會淤積很多積雪，這些積雪可能就會覆蓋到手剎拉線上，將其凍住，再次啟動時就很可能因為手剎無法釋放而不能行駛。另外，在冬天洗車後同樣要注意這個問題，如果無法將手剎拉線上的水及時擦乾淨的話，在停車時先不要拉起手剎，用擋位或者磚頭墊車輪等方法代替手剎駐車。
腳踏式駐車系統也是「手剎」的一種，只不過是用腳踏板來控制，經常出現在中高階車型上，保有量大的車型有凱美瑞、君越、賓士的多款車型。使用這種手剎需要注意的一點就是上面說到的不要每次都全力將其踩下，因為腳的力量很大，所以很容易就將「手剎」踩的很深，這樣對於拉線的壽命很不利，即使是用腳，也有意控制一點力度，不要那麼狠。
手剎在一定條件下還可以起到幫助脫困的作用。如果您駕駛的是一輛後驅車或者四驅車，當後輪遇到打滑而趴窩時，同時您的車又是一輛配有機械手剎的車型，那麼可以利用手剎對於後輪的制動輔助進行脫困，原理是模仿差速鎖的工作，對兩個後輪施加制動力，限制打滑一側車輪的轉動，把動力「憋」回到有附著力一側的車輪上。當然這個動作只有同時滿足以下在條件才可實現：
後驅、機械手剎、一側車輪有附著力。
對於機械手剎來說，在使用過一段時間後抽空檢查一下是否還能有效的駐車，建議每年一次。把車停在乙個略有角度的地面上，等待出現微微溜車，把手剎一格一格的拉起來直到可以把車固定住。如果這個點比較高，手剎都快拉到頭了車才停，建議應該去修理店把手剎調緊一些，以防使用的時候出現意外。
2、電子手剎
電子手剎是乙個外形簡潔美觀，使用方便的配置，中端車以上的常見配置，但是電子手剎的響應速度相對比較慢。我們用手來拉放手剎的時間大概不超過0.3秒，而且人控比電控更靈活一些，而啟動電子手剎需要有乙個踩剎車的前提動作，和按鍵的響應時間（避免誤操作），而且電機執行的時間也偏長，約0.
5秒。即便是踩油門時，電子手剎自動解除，這個動作也未免有些突兀。
部分車型的電子手剎還有輔助緊急制動的功能。如果在行車過程中發生極端情況，操作電子手剎按鍵，可以對車輛進行制動，這個情況有些複雜。首先我們要分析一下這個極端情況，假如駕駛員無法控制剎車（剎車踏板故障、新手沒有剎車意識、駕駛員睡著了等情況），通過拉起手剎按鍵，車輛會緊急制動，注意：
此時車輛的剎車並非機械的駐車手剎，高速情況下，緊急制動是通過esp控制單元以略小於全力剎車的力道對全部四個車輪進行液壓制動，而當車輛接近靜止狀態時，才能直接用電子手剎來降速或駐車。例如大眾的電子手剎在7km/h以上的速度是就是如此，而只有當速度在7km/h以下時，才是直接施以駐車手剎制動。即便是車輛意外熄火（電路仍然接通），該功能依然有效，當然，剎車管線和電路不能被破壞。
而根據這種情況，我們還可以得出乙個結論：想通過拉手剎玩兒花樣的朋友注意了，電子手剎是無法做出甩尾這個動作的。
3、自動擋車先拉手剎再掛p擋
對於自動擋同時又配有電子手剎的車型來說，在帶有坡度的地面上停車時，一定要先拉手剎將車固定住後，再將變速箱掛入p擋，減輕變速箱的負擔，防止p擋瑣止閂卡住導致無法正常解鎖。另外，即使是看似平路的情況，也難免有些難以察覺的細小坡度，另外自動擋車型在掛d擋時變速箱也會「頂著」車，這時拉手剎後沒有鬆開剎車直接掛p擋，那麼p擋的瑣止閂就會較勁了，久而久之會造成不必要的磨損。
12樓：匿名使用者
自動檔汽車有手剎的，手剎一般都在駕駛座位的右側。
13樓：匿名使用者
全部都有。在車前排中間，也就是駕駛位的右手邊。
14樓：匿名使用者
無論是什麼車子都要有手剎的，手剎分兩種，傳統的機械手剎，現在一般的車子都是，只是有些是用車拉的，有些是用左腳踩得，另外一種就是電子手剎只是乙個按鍵，原理和前者是一樣的。 別克凱越在右手邊,君越的在左腳處,.............
15樓：匿名使用者
只要是汽車就一定會有手剎制動。根據中國的道路交通法規，在我國一般的車輛手剎制動都位於正、副駕駛室之間，老式車輛有的在正駕駛室左前方儀錶盤下（如：北京212），中高檔車有的在正駕駛室左下方用腳踩（如：
別克凱君越、2.5皇冠），另外一種就是電子手剎只是乙個按鍵（如：f1系列）等。
為什麼自動檔的車子不放手剎也能開？
16樓：霸氣西楚
正常手剎分為九檔，拉到最大的九檔，車是在被動熄火狀態中，是不能行駛的。
如果在手剎狀態下依然能行駛可能是以下原因：
1、手剎拉的低於九檔。
2、九檔狀態下依然能行駛可能是剎車長時間使用，剎車片磨損嚴重，剎車功能受損。
不放手剎行駛的危害:
1、手剎開啟狀態下行駛對車子最直接的傷害就是剎車片和輪轂的磨損比較大。
2、在手剎相對較緊的情況下，能聞到焦糊味，高溫下剎車容易失靈。
3、如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分幫浦咬死，剎車油洩漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。
如果帶手剎行駛的距離較長，最好到售後去檢測一下剎車片的受損程度。
17樓：free思戀不是病
原因如下：
正常的汽車拉手剎可以分為9個等級，如果車開走了，那很有可能是因為手剎拉的低於這9個格，或者就是手剎長時間使用，剎車片磨損嚴重，鋼絲也開始鬆懈，也就幾乎不起什麼作用了。
一般來說，帶著手剎行駛，車速越快對剎車件的損耗就越大，同時也會對輪胎有一定損壞。這會導致剎車效能下降，有時車主聞到的焦味也是由此而來的。
嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象。如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分幫浦咬死，剎車油洩漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。
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