1樓：喬曼華黎琴
防凍液比水的沸點高，可達125度左右！比水的冰點低，可達零下30度左右！而且防凍液很少產生水垢，並具有防鏽配方，對發動機很有利！
一般情況下加水影響不會太大！建議盡量加冷卻液！
防凍液加在汽車的水箱裡！
防凍液加的方式:
1.先擰開水箱上面的加蓋子
2.排空水箱裡的水後再擰緊螺栓（出水螺栓在水箱的下方，也許需要用乙個鉗子，有的直接用手用力就可以擰開），徹底放完之前水箱裡的水
3.用起子或合適的扳手擰下節溫器上的放水小螺絲（在節溫器上，約8公釐的直徑那乙個，因車而異）
4.向水箱裡加防凍液，加至節溫器上的小放水小螺絲口流水，即擰緊節溫器上的小放水小螺絲
5。繼續向水箱口加防凍液加到不能加為止，之後，拔下水箱蓋旁邊的橡膠排空氣的管子。
6.啟動發動機，一般踩油門至3000轉以上，直至散熱器風扇轉動散熱，即鬆油門，（這個時候水箱口的水會下降一些）讓發動機怠速運轉，再往水箱口繼續加防凍液，直至排空氣的管子流水，讓水流3-5秒左右，即插上排空氣的管子，再踩油門至3000轉以上，即鬆油門，讓發動機怠速運轉，再往水箱口加防凍液，加到不能再加為止。（一定要重複此程式一次，要不水在發動機體的迴圈管子中會有氣泡，這樣會嚴重影響發動機的散熱，一定要排空氣）
7.擰緊水箱蓋子，完畢！
注：一般小型車水箱的容積在2公斤左右，防凍液**10-50元之間一瓶，防凍液除了可以讓水箱裡的水提高冰點（水的冰點0度，加了後在冬季可以在-25度都不結冰），還可以提高沸點和清除水箱裡的積垢。買一瓶約2公斤的防凍液，如果不夠，可以加一點純淨水，沒有必要買2瓶。
2樓：公西國英蟻夏
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正乙個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。把水箱裡的水放掉一些，注入防凍液即可。
汽車防凍液和水的區別,是加在乙個地方嗎?
3樓：海上鋼琴師
防凍液比水的沸點高，可達125度左右！比水的冰點低，可達零下30度左右！而且防凍液很少產生水垢，並具有防鏽配方，對發動機很有利！
一般情況下加水影響不會太大！建議盡量加冷卻液！
防凍液加在汽車的水箱裡！
防凍液加的方式:
1.先擰開水箱上面的加蓋子
2.排空水箱裡的水後再擰緊螺栓（出水螺栓在水箱的下方，也許需要用乙個鉗子，有的直接用手用力就可以擰開），徹底放完之前水箱裡的水
3.用起子或合適的扳手擰下節溫器上的放水小螺絲（在節溫器上，約8公釐的直徑那乙個，因車而異）
4.向水箱裡加防凍液，加至節溫器上的小放水小螺絲口流水，即擰緊節溫器上的小放水小螺絲
5。繼續向水箱口加防凍液加到不能加為止，之後，拔下水箱蓋旁邊的橡膠排空氣的管子。
6.啟動發動機，一般踩油門至3000轉以上，直至散熱器風扇轉動散熱，即鬆油門，（這個時候水箱口的水會下降一些）讓發動機怠速運轉，再往水箱口繼續加防凍液，直至排空氣的管子流水，讓水流3-5秒左右，即插上排空氣的管子，再踩油門至3000轉以上，即鬆油門，讓發動機怠速運轉，再往水箱口加防凍液，加到不能再加為止。（一定要重複此程式一次，要不水在發動機體的迴圈管子中會有氣泡，這樣會嚴重影響發動機的散熱，一定要排空氣）
7.擰緊水箱蓋子，完畢！
注：一般小型車水箱的容積在2公斤左右，防凍液**10-50元之間一瓶，防凍液除了可以讓水箱裡的水提高冰點（水的冰點0度，加了後在冬季可以在-25度都不結冰），還可以提高沸點和清除水箱裡的積垢。買一瓶約2公斤的防凍液，如果不夠，可以加一點純淨水，沒有必要買2瓶。
4樓：
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正乙個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。把水箱裡的水放掉一些，注入防凍液即可。
汽車加水和加防凍液是一回事嗎？
5樓：西安萬通汽修學校
您好，加防凍液與加水區別
防凍液是一種含有特殊新增劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良效能。
1、現國內外大多數使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。
2、乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中並且隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。
3、防止結冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的最基本功能，防凍液還有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱「開鍋」，全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢，抑制各種金屬的腐蝕。
4、冷卻液的作用最主要的是防凍和提高沸點。在緊急的情況下可以加水，最好是純淨水，但只是防止因為缺少冷卻液而造成水溫的過高。
5、當你加水後冰點降低，內這種情況下你應該及時的檢查冷卻液的冰點。根據你使用環境的溫度而定。
6、加水易生成水溝，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。
希望可以幫到您，望採納。
6樓：召曼華興月
加水只適用在夏季或者溫度在0°以上的時候，不過對發動機的冷卻效果和發動機自身也有損傷，還是建議使用防凍液，防凍液在零下30°才會結冰，所以不用擔心，冬天或者溫度低的時候不著車。希望我的回答能幫到您。
7樓：熱情的小子
1、防凍液是汽車發動機冷卻液的乙個類別。只是近代汽車發動機才大量改用防凍液了，
2、防凍液除了凝點低，能防止發動機因冷卻液結冰而損壞外，防凍液還有一特點是：沸點高，可有效防止發動機在長時間大負荷工作時冷卻系「開鍋」，提高了發動機工作的可靠性。
8樓：匿名使用者
以前的老車型都是用水來降溫的，現在的車都是用防凍液來降溫了，其實是一回事，防凍液的好處當然就是冬天不會凍了，並且散熱效果比水好多了
9樓：1沒事來看看
汽車引擎蓋內有好幾個可以加液體的地方；
一是制動液；二是轉向油壺；三是發動機；四是變速器；五是洗滌壺，六是散熱器內；七是空調冷凝器。
但加水只能加在洗滌壺內和散熱器內
加水和加防凍液可以算是一回事，但又是二回事；
加水可以加在洗滌壺內，也可以加在散熱器內。
10樓：style白與黑
加水和加防凍液是一回事 可以加在乙個地方
11樓：匿名使用者
如果在北方城市，能不加水就不加水。
防凍液能保證冬天氣溫零度以下時車輛水箱和輸水管內液體不結冰。
而且好的防凍液（在汽車發動機運轉後的作用是散熱）應該是在停車後防止結冰，
在車輛運轉中為發動機散熱的。防凍液的散熱效能好，冰點低沸點高。
在東北的車輛由於那邊冬天零下溫度很低還要加冰點更低（至少冰點-20℃以下）的防凍液。
12樓：
防凍液的功效是「防凍、防高溫、清潔」，車主甚至有些維修從業人員都被「防凍液」的名字誤導了；
防凍液的冰點自然要比水的低，所以才能在嚴寒季節或寒冷地區防止發動機及冷卻系統零件凍壞；
防凍液還有沸點，這個引數也要比水高，水一般會在100攝氏度下會開鍋，尤其是在密閉的冷卻系統中，更容易造成高溫，所以，夏季建議也要使用防凍液，方能更好的避免水溫高；
當然，清潔的作用，是為了防止冷卻系統及管路中因產生的汙垢造成管路堵塞，從而造成高溫，水經過高溫會產生水鹼更容易造成管路中堵塞情況發生；
看到以上，你會選擇防凍液還是水呢？
汽車防凍液是和水加在一起嗎
13樓：8owl定
加入水的話，對發動機的水溫不會有太大影響，
1、但是整體的沸點會降低，
本來防凍液在冷卻水壺蓋住增壓的情況下125℃才開鍋（沸騰），現在加入水後，沸點會降低，可能在110℃就開鍋了，這樣危險性增加，
2、抗凍能力下降，目前一般的防凍液都是能耐-40℃的低溫的，加水後就可能只能抗-20℃，如果你是北方的，那麼在入冬前必須換成正規的防凍液，否則發動機有凍裂的危險。
3、抗鏽蝕能力下降，增加發動機水道內金屬件的腐蝕傾向，如果加的水硬度高，還可能導致內部結水垢，影響熱交換效率；
如果是緊急情況下加一點水，是對的，
但只正常情況下不要加水，如果加多了會導致潛在危險增加，加得越多，潛在危險性就會增加。
建議條件允許後恢復到正常的防凍防鏽液
14樓：匿名使用者
是的。汽車基本是水冷發動機，有水箱，利用水箱中的水在發動機的水道內迴圈，給發動機降溫。
而防凍液與發動機溫度無關，它只是保證水箱在發動機停止工作狀態下，寒冷冬季或地區保證水箱和發動機水道內的水不被凝結，造成發動機凍裂而發明。
80年代以前的車，在東北及寒冷地區，晚上停車前都要將水箱內的水放乾淨，然後運**動機一會兒才能行。後來使用了防凍液，可以省略此過程了。
15樓：用翠花寇霜
你好！防凍液本身是和水混合使用的，如果水箱少一些水可以直接加防凍液即可，但如果少很多最好加啊要加水，因為加太多的水會讓防凍液的防鏽、防水垢、防沸騰、防結冰等效能下降，影響發動機的冷卻效能，同時還要檢查系統是否存在洩露或其他問題，因為正常情況下，防凍液是不會少很多的，希望可以幫到您，有什麼疑問隨時歡迎前來諮詢
16樓：匿名使用者
你好，防凍液不是和水加一起的，你說的是玻璃水吧，如果幫助你請設為最佳答案。
17樓：匿名使用者
你好：防凍液和水不要混用，建議只加冰點符合的防凍液就可以了
18樓：解決問題等沒有
不是的，應該把水放掉後，再加防凍液，最好不要混加
19樓：匿名使用者
可以 亦可全加防凍液
汽車防凍液是和水加在一起嗎？
20樓：匿名使用者
是的。汽車基本是水冷發動機，有水箱，利用水箱中的水在發動機的水道內迴圈，給發動機降溫。
而防凍液與發動機溫度無關，它只是保證水箱在發動機停止工作狀態下，寒冷冬季或地區保證水箱和發動機水道內的水不被凝結，造成發動機凍裂而發明。
80年代以前的車，在東北及寒冷地區，晚上停車前都要將水箱內的水放乾淨，然後運**動機一會兒才能行。後來使用了防凍液，可以省略此過程了。
汽車加防凍液和加水有什麼區別？對車子的使用會不會有影響？
21樓：鹽山小伙啊
一、加防凍液與加水區別
防凍液是一種含有特殊新增劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良效能。
1、現國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。
2、其次，乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中並且隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。
3、防止結冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的最基本功能，防凍液還有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱「開鍋」，全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢，抑制各種金屬的腐蝕。
加水易生成水溝，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。
二、水垢和腐蝕的影響
水垢對車的危害相當大，水垢的導熱係數很小，是鑄鐵的 1/25 ，黃銅的 1/50 。有了水垢之後冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度公升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性迴圈，水垢還可能堵塞冷卻系統的管路，造成更大的事故、據國內有關資料報導，在正常使用的汽車發動機的維修工作中，有 6% 是發動機冷卻系統出現故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕，由此可見水垢和金屬部件的腐蝕對發動機水冷系統的危害有多大，因此常年使用質量優良的防凍液不僅可以有效地保護汽車水冷系統，還能有效地省錢 。
夏天汽車加水和加防凍液的區別，汽車防凍液能加水嗎？
汽車加水和加防凍液主要是作用不同 汽車加水會對水箱有腐蝕作用，並會產生水垢，影響水箱正常散熱，同時會損害水箱縮短水箱的壽命，在零度以下，水會凍結，造成水箱損壞等後果 汽車加防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰，導致脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。防凍液是由防凍新增劑及防止金屬產生鏽蝕的新增劑和水組成...
汽車防凍液加了一些水會怎樣，汽車防凍液加了一些水，但是不多，不影響使用吧？
呼我講汽車 汽車防凍液加水之後，變成這個樣子，看完就要警醒點了 五阿哥金牛 加入水的話，對發動機的水溫不會有太大影響，1 但是整體的沸點會降低，本來防凍液在冷卻水壺蓋住增壓的情況下125 才開鍋 沸騰 現在加入水後，沸點會降低，可能在110 就開鍋了，這樣危險性增加，2 抗凍能力下降，目前一般的防凍...
汽車防凍液丟失的原因，汽車防凍液為什麼總缺 ？
月似當時 汽車防凍液丟失是冷卻液系統部件損壞。處理方式 進行損壞部件的更換來解決此問題。散熱器視情況可以加以焊補。防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統，而在夏天則可以防止 開鍋 防凍液除了具有 冰點低 沸點高 特點外，還具有防腐蝕和防水垢的作用。車輛發動機的冷卻系統大部分...