1樓：sunny柔石
汽車在冰雪路面上行駛時出現打滑，是由於下雪後接觸面的粗糙程度減小，車輪與地面之間的摩擦力減小造成的。
所以，要避免汽車在冰雪路面上行駛時出現打滑現象，就要想辦法增大接觸面的粗糙程度，從而增大兩者之間的摩擦力。
比如：在路面上撒爐渣，安裝防滑鏈，在路面上撒鹽加速雪的熔化等。
2樓：廣州萬通汽車學校
汽車在冰雪路面上行駛時出現打滑現象是因為路面光滑摩擦力較小，汽車具有慣性，剎車後需要一段時間才能停下來。路面與輪胎之間產生的摩擦力小於慣性的時候汽車會繼續向前滑，所以在冰雪路上增加輪胎摩擦力和慢速是保證安全駕駛的前提。
3樓：望德厚
你好，很高興能回到這個問題上，有你所說的汽車行駛在濱路打滑是用摩擦力來實施解決，這一年像個人覺得如果是跟進我來看我的觀點來說的話呢，那麼我就覺得就是以為我真的如你所說的汽車行駛在冰雪路面上會打滑，是用摩擦力知識來解釋這一現象，個人覺得有時感覺我的看法和觀點都說了，後來那麼我就覺得就是如果真的有你所說的汽車行駛在冰路面上打滑是用抹茶類的知識來寫，是自己寫個人覺得你可以上網查一下為什麼會
4樓：貽春
汽車行駛在冰雪路面上打滑，是由於路面因冰雪覆蓋而光滑致摩擦力較小造成的。我們說，物體都是具有慣性的 汽車亦如此。汽車在行駛過程中，是具有一定的速度的，正常情況下，因為汽車與路面之間存在的摩擦力較大，汽車就不會打滑，而汽車與冰雪路面之間的摩擦力較小，致使汽車產生不了正常的行駛速度， 這樣就出現了打滑的現象。
請寫出一種避免汽車在冰雪路面上行駛時出現打滑現象的具體做法，並說出理由．
5樓：校沙咎誼
汽車在冰雪路面上行駛時出現打滑是由於下雪後車輪與地面之間的摩擦力減小造成的，因此要避免汽車在冰雪路面上行駛時出現打滑現象就要想辦法增大兩者之間的摩擦力，比如：在路面上撒爐渣，增大接觸面的粗糙程度；在路面上撒鹽加速雪的熔化；換防滑輪；安裝防滑鏈；在車上放重物，增大壓力等；
故答案：在路面上撒爐渣；在路面上撒鹽加速雪的熔化；換防滑輪；安裝防滑鏈；在車上放重物等；
理由：通過增大接觸面的粗糙程度（或增大壓力），從而增大摩擦力．
請寫出一種避免汽車在冰雪路面上行駛時出現打滑現象的具體做法，並說出理由
6樓：匿名使用者
汽車在冰雪路面上行駛時出現打滑是由於下雪後車輪與地面之間的摩擦力減小造成的，因此要避免汽車在冰雪路面上行駛時出現打滑現象就要想辦法增大兩者之間的摩擦力，比如：在路面上撒爐渣，增大接觸面的粗糙程度；在路面上撒鹽加速雪的熔化；換防滑輪；安裝防滑鏈；在車上放重物，增大壓力等；
故答案：在路面上撒爐渣；在路面上撒鹽加速雪的熔化；換防滑輪；安裝防滑鏈；在車上放重物等；
理由：通過增大接觸面的粗糙程度（或增大壓力），從而增大摩擦力．
怎樣用物理知識來解釋車輪打滑
7樓：機械
火車開動的時候，車輪和鐵軌之間，竟然會打滑！
8樓：匿名使用者
正常行駛的車，車輪只受靜摩擦力。剎車得到時候摩擦力不能提供你減速的加速度所以要的阻力的時候，打滑就開始了。請繫好安全帶
9樓：請隨便看看吧
比如在坑里，由於車子要出坑，就要提公升高度，當摩擦力在豎直方向上提供的分力達不到汽車重力與車前輪的支點所產生的槓桿力時，車子在坑里就出不去，然後輪子又在轉動提供摩擦力，但是最大靜摩擦力也達不到那個槓桿力時，輪子就會出現滑動摩擦，表現在車輪上時為車輪的滾動，即為打滑。
10樓：科幻老怪
1）是壓力和摩擦係數產生的靜摩擦力小於動力，比如汽車突然加速，有時會產生打滑。2）是接觸面的機械強度小於動力，比如有乙個後輪（動力輪）下面是沙子，由於沙子與地面的機械強度很小，致使車輪有時會產生打滑。否則防滑鏈子就可以用草繩，原因就是草繩機械強度太小，滿足不了接觸面機械強度的要求。
另外車輪抱死，假設車輪是齒輪，地面是搓衣板，車輪再抱死也不會產生打滑。這說明車輪抱死打滑，同樣是1）的原因或2）的原因。
11樓：匿名使用者
兩個原因，在形式過程中，車輛的下壓力不夠，像跑車那種，賓士的時候空氣會將車下壓，以增大車輛的摩擦力，以防打滑等事故。
另一種原因是輪胎磨損老化，這同樣會降低摩擦力，出現打滑。如果你的車是越野車，建議你看看輪胎的情況。
12樓：匿名使用者
這個要從摩擦力方面來講的
13樓：雪繡茜胭澗
摩擦力是阻止物體運動的力，車輪打滑分為直行和轉彎兩種：
①、直行時打滑：車輛直行時摩擦力阻止直行，所以摩擦力與運動方向相反，直行減速時，剎車片抱死，引起車輪打滑，屬於滑行，好比人走路突然停住後滑行；
另外，車輛陷坑裡後，由於最大靜摩擦力過小，達不到汽車重力與車前輪的支點所產生的槓桿力時，車子在坑里就出不去，即為打滑，此時應降低車輛重量，或者沿車輛前進方向提供外力牽引，比如人在後面推或者牽引車在前面拉；
②、轉彎時打滑：轉彎時，車輛近似於作圓周運動，車輛由於慣性將沿著原方向運動而做離心運動，此時打方向盤以後，摩擦力阻止車輛做離心運動，所以摩擦力提供向心力做圓周運動，當摩擦力f＜mv^2/r時，車輛會被甩出，所以轉彎時盡可能降低車速或者增大轉彎的半徑。
14樓：匿名使用者
什麼車呀 ，打滑就是摩擦太小！
雪地開車汽車打滑時怎麼處理
15樓：勿忘心安
處理技巧：
輪胎：冬季是輪胎最容易出現問題的季節，隨著氣溫的下降，橡膠會變硬變脆，不但磨擦係數會降低，而且會比其它季節更容易漏氣、扎胎。所以，冬季要經常清理胎紋內的雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎。
雪地行車其他注意事項：
1、行車要盡量保持勻速行駛，尤其是在有冰雪覆蓋的路面上，切忌猛加油、狠減速，車主在行車過程中要注意觀察和判斷路面狀況，轉彎時不要猛打猛拐，但求平穩駕駛。
2、冬季因大雪紛飛、水霧瀰漫而導致視線較差，所以要注意行車間距，與前車保持一定的距離，特別是在清晨和夜晚，雨霧大，視距短，這時應採取：開霧燈、勤鳴笛、減速行、遠距離等措施。
16樓：江歌汽車
下雪天開車打滑該怎麼辦？老司機：記住這幾個小技巧安全又放心
17樓：戀星雲月
在雪地裡開車是要裝上輪胎，鐵鍊加固的，這種鐵鍊是防止汽車在雪地上打滑，一般在東北北方的地地方都會有這種鐵鍊賣
18樓：匿名使用者
別踩剎車，盡量打方向盤控制，實在控制不住就朝著較安全的地方撞，護欄、隔離墩......
19樓：雷的
車的啟動輪胎裝上防滑鏈
20樓：成都萬通技工學校
1、慢踩油門
在冰雪路面上，車輛起步困難，對於前驅車來說，前輪很容易打滑，並且很危險。因此在冰雪路面起步時，踩油門的力度要更輕一些，切忌大力加油門起步，這樣很容易產生側滑的現象。
2、不要急打方向盤
雪天駕駛時避免急打方向盤，降雪會導致路面積雪結冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力明顯下降。急打方向，車輪會由於抓地力的降低，無法完成變向操作，進而發生側滑，導致汽車整體進入不穩定狀態，處於危險境況。
擴充套件資料：
雪天開車注意事項
1、保持車距
和前車保持足夠的反應距離，發現前車有減速、並線的趨勢，提前減速準備，在雪天開車的時候不要有心存僥倖的心理。
2、霧燈不能常開
沒有大霧的天氣裡，請關上後霧燈;是在城裡開車，請把前霧燈也關了。由於霧燈比普通的近光燈更明亮，在沒有必要的時候讓其胡亂發亮，只會干擾其他駕車人的視線，嚴重的話，可能造成車禍。
下雪天，由於路面有冰雪，汽車行駛時輪胎與地面間的摩擦力會變______，容易發生交通事故．請你說出一種改
21樓：沭陽
因為路面有冰雪，接觸面的粗糙程度減小，所以汽車行駛時輪胎與地面間的摩擦力會變小，汽車剎車後滑行的距離比沒有冰雪時遠（或長）容易發生交通事故；
故可以通過增大接觸面粗糙程度的方法增大摩擦力，例：給汽車輪子加防滑鏈（或者冰雪路面上撒爐灰、鋪稻草等）．
故答案為：小；給汽車輪子加防滑鏈（或者冰雪路面上撒爐灰、鋪稻草等）．
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