剎車盤磨損了,該怎麼修理吶,剎車盤磨損了,怎麼辦,需要怎麼維修,費用多少

時間 2022-01-17 02:00:11

1樓:福州萬通汽車學校

1、在正常的磨損情況下,剎車盤與制動蹄片間的摩擦是會造成磨損的,只要是按規定的要求標準進行磨損就是正常的。 2、如果是磨損過快,如碟磨損過快,或是剎車盤不磨損。。等,則應及時檢查。

要分析其對車的影響功能上,要綜合制動蹄片實際的磨損情況。。。 3、按您的」使用者車輛使用手冊「上的標準,在」剎車制動「欄目當中有詳細的說明,對於剎車盤片與剎車片之間的正常磨損、正常維護等都有詳細的說明,詳情見您愛車的」使用手冊「。。。。

2樓:北京萬通汽車學校

直接更換,剎車系統不要湊合,望採納,謝謝

3樓:

可能制動力不均勻導致的;在進行制動時,制動分幫浦通過伸縮會給剎車片提供機械能產生制動力,制動主要靠剎車片。當制動分幫浦傳遞的機械能不均勻時,制動力就會不均勻,剎車片就會出現偏磨現象;

維修這樣的故障現象進行剎車養護通常就解決了,主要養護制動分幫浦,使其伸縮自如。另外在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。所以去修理廠一定要更換好的剎車片。

剎車盤磨損了,怎麼辦,需要怎麼維修,費用多少

4樓:安徽萬通高階技工學校

汽車更換剎車盤**是從200到400左右:

1、剎車片一般剎車盤是不用換的,除非說剎車盤生鏽得不行,或者是磨得太過了就要換;

2、更換檢查是用手觸控剎車盤表面,新的剎車盤是光滑的,如果你手摸起來剎車盤有非常明顯的劃痕感,建議你組好更換剎車盤了;

3、剎車盤的最大磨損極限為2公釐,運用到極限後有必要替換新剎車盤。剎車效果會降低,嚴重影響你的行車安全。上述現象的出現預示著剎車盤和剎車片的接觸面會減小。

5樓:善良的防盜防火

1、在正常的磨損情況下,剎車盤與制動蹄片間的摩擦是會造成磨損的,只要是按規定的要求標準進行磨損就是正常的。 2、如果是磨損過快,如碟磨損過快,或是剎車盤不磨損。。等,則應及時檢查。

要分析其對車的影響功能上,要綜合制動蹄片實際的磨損情況。。。 3、按您的」使用者車輛使用手冊「上的標準,在」剎車制動「欄目當中有詳細的說明,對於剎車盤片與剎車片之間的正常磨損、正常維護等都有詳細的說明,詳情見您愛車的」使用手冊「。。。。以上內容,僅供參考。。。

謝謝。。 祝好運。。心想事成。。。

6樓:匿名使用者

回答您稍等哦

剎車盤是不可以修復的,換了就換,**一般在500元左右一對,剎車盤生產技術狀況:

1、剎車盤種類繁多,特點是壁薄,碟片及中心處由砂芯形成。不同種類剎車盤,在盤徑、碟片厚度及兩片間隙尺寸上存在差異,盤轂的厚度和高度也各不相同。單層碟片的剎車盤結構比較簡單。

鑄件重量多為 6-18公斤;

2、技術要求:鑄件外輪廓全部加工,精加工後不得有任縮松、氣孔、砂眼等鑄造缺陷。金相組織為中等片狀型,石墨型,組織均勻,斷面敏感性小(特別是硬度差小);

3、生產工藝:國內大部分廠家採用粘土砂濕型,手工模板型,合脂油砂芯,個別廠家或個別品種鑄件採用樹覆膜砂熱芯盒工藝,也有個別廠家在造型線上生產車盤。熔煉大多採用沖天爐,也有採用沖天爐和電爐聯熔煉的,爐前進行孕育處理和鐵液化學成分快速測,以便隨時調整。

提問前邊的剎車盤比後邊的要貴嗎?

回答前驅車會貴一點

但不會很多哦

差價在100左右

提問剎車盤多長時間需要更換啊?

回答這個和駕駛習慣有直接關係的

正常3萬公里換一次哦

提問嗯你這裡有壞剎車盤的**嗎?

回答平時踩剎車踩得很激烈的情況下,基本上一副剎車片,還是可以跑到3萬公里,按照最低演算法,只要你的剎車片不是那種劣質剎車片,那麼基本上你的一副剎車盤,也可以跑到9~10萬公里的區間。

親是哪款車呢

我幫您看看能不能找到

提問起亞k5

回答好的您稍等

提問有壞剎車盤的**嗎?

回答親這個沒呢

提問一般來說換剎車片就好了把不用換剎車盤把?

回答正常是要更換的

具體你還是要到修車廠詢問才知道哦

更多22條

7樓:福州萬通汽車學校

磨損嚴重的盤面

偏航剎車盤修復步奏

1、首先對偏航制動盤磨損表面進行銑銷加工,去除表面粗糙部分,表面加工深度3-7.5mm,保證加工後偏航制動盤厚度為22.5-23mm。

2、為保證偏航制動盤與偏航制動器上下間隙在2-3mm 範圍內,將在偏航制動盤上表面焊接厚度為8mm 的鑲塊,該鑲塊材質為qt400,與偏航制動盤為同一材質,可保證鑲塊與偏航制動盤焊接效能良好,偏航制動盤焊接後基本無變形,通過焊接鑲塊,既可以彌補偏航制動盤與剎車片之間的間隙,又可提高偏航制動盤的抗扭強度,而耐磨性保持與原來一樣。

8樓:匿名使用者

剎車盤拋光 100兩個 四輪保養60

各位達人,前剎車盤要磨損到什麼程度才需要更換

9樓:匿名使用者

剎車盤是剎車系統的重要部件,一般每6萬公里就應該檢查一次前剎車盤,每12萬公里檢查一次後剎車盤。不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同,具體更換週期以汽車廠商要求為準。

判斷剎車盤是否需要更換可通過以下三種方式:

1、聽聲音

如果在輕點剎車的同時伴隨有「鐵蹭鐵」的絲絲聲或者囂叫聲(也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用),此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤,證明剎車片已經超過極限。

遇到這種情況,在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查,出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞,出現劃痕,此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲,建議及時更換剎車盤。

另外,有些質量不好的剎車片中有硬點,這樣也會產生異響,一般情況這樣產生的異響會用一段時間磨掉後消失。

2、看剎車盤警示燈

通常以儀表板上剎車盤警示燈是否亮起作為該不該換剎車盤的判斷依據。一般該指示燈為熄滅狀態,當剎車盤出現故障或磨損過度時,該燈點亮,修復後熄滅。當警示燈亮起時,剎車盤已磨損到極限,剎車效果已下降,極大地影響行車安全。

3、看剎車盤厚度

大多數剎車盤產品有磨損指示器,就是在盤面上會分布3個小凹坑。用游標卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。

也就是說,剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm,當出現下圖所示的準磨損和完全磨損時,我們建議及時更換剎車盤。

當然並不是所有的剎車盤都有磨損指示器。我們可以用手指在盤的外延邊兒摸一下就能判斷出大致的深度了。一般來說如果剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm,就應該及時更換剎車盤。

另外,如果兩側剎車盤(鼓)使用了不同品牌不同規格的型別,會造成摩擦效果差異,兩邊剎車效果不一樣會導致剎車跑偏。所以建議兩側同軸剎車片(蹄)同時更換,以保證同樣的剎車效果。

特別提醒車主,警示燈亮表示剎車盤已經到極限狀態了。這時候不考慮修而是要考慮換掉。建議車主定期做剎車系統檢查。

另由於各人駕駛習慣不同,對剎車盤的磨損程度也不一樣。剎車盤是否需要更換還是以檢查為準。

10樓:匿名使用者

一般來講剎車盤大致6-7萬公里換一次,但是具體還是要更具車主的使用習慣和使用環境而定。

剎車盤是剎車系統裡非常重要的部件,剎車系統是靠卡鉗抓住剎車盤實現制動的。剎車盤長時間工作後會有磨損,是易損件需要定期更換。不更換會有很嚴重的後果例如剎車盤斷裂。

剎車盤如何選購?

11樓:汽摩頻道

剎車盤什麼時候需要更換?

12樓:

每一台車的剎車盤磨損極限值都是不同的,但是幾乎每個碟片上都有標註自己的最低極限厚度,當你卸下輪胎仔細觀察一定能找到你剎車盤的最低極限值,然後測量碟片厚度,等於或低於極限值就必須換盤了。

13樓:匿名使用者

你好!一公釐的磨損深度需要換

14樓:匿名使用者

深度1.5公釐就該換了

15樓:匿名使用者

摸起來不光滑,有劃痕

剎車盤磨損到什麼程度應該更換?

16樓:我想買個車

汽車剎車盤剎車片磨損到什麼程度需要換?剎車油多久換?

17樓:匿名使用者

按照公里數80000更換剎車盤。

剎車目前有盤剎和鼓剎還有氣剎,老一些的車很多都是前盤後鼓的。現在的車很多前後都是盤剎的。因為盤剎較鼓剎的散熱好,在高速制動狀態下,不容易產生熱衰退,所以其高速制動效果好。

但在低速冷閘時,制動效果不如鼓剎。**比鼓剎貴。所以現在很多中高階轎車採用全盤剎,而普通轎車採用前盤後鼓,而相對低速,且需要制動力大的卡車、巴士,仍採用鼓剎。

18樓:愛卡汽車專家

如果剎車用著無異常,就沒必要換或光剎車盤,等剎車片再磨下去2公釐後一起換剎車盤、片吧。光剎車盤一般要光下去1公釐多,而超過2公釐(兩面)後那剎車盤也不好使了。

剎車片和剎車盤蹭有異音怎麼處理,剎車盤和剎車片正常行駛有摩擦聲怎麼辦

這個好辦,拆下剎車片,厚度夠的話,用砂紙,去磨剎車片,多磨一下,前面還是後面?你好朋友,把剎車片拆下來把剎車皮的菱角打磨掉試試 如果是剎車時有尖叫聲就沒事!剎車效能不受影響,只是剎車片和剎車盤的摩擦聲,主要是和剎車片的用材有關!有的剎車片裡的金屬絲或其他堅硬的材質顆粒較大等,當剎車片磨損到這些物質時...

剎車盤什麼時候需要更換,剎車盤應該什麼時候更換呢?

剎車盤的更換和汽車的行駛環境及個人的駕駛習慣有很大關係,在城區和山區行駛,剎車頻率會比較高,磨損就比較快,更換週期就會縮短,而常在高速上行駛,剎車頻率會比較低,週期自然就會延長。你或許聽過別人的剎車盤五六萬公里就換了,更有人的剎車盤十萬公里甚至十五萬公里還沒換,其實這都是要綜合各種因素來決定的,一般...

什麼牌子剎車盤好

終極至尊 剎車盤品牌介紹 雷貝斯托剎車盤 上海富士高車輛配件 是fuji corporation於1994年在上海全額出資建立的上海製造中心,主要從事兩輪車輛制動盤加工製造和銷售,產品長期供貨歐美市場。fuji corporation於1951年在日本創立,專業從事制動盤以及卡鉗和制動系統相關附件的...