柴油機的原理是怎麼樣的?不需要火花塞也能燒油

時間 2021-10-22 09:41:06

1樓:厭食是家人

眾所周知,柴油的燃點比汽油高很多,而汽油燃點很低,不需要把空氣壓縮很大就可燃燒。這就是為什麼柴油機加汽油還可以開動的原因(但汽油含碳少,這就是為什麼汽油機比柴油機沒力氣的原因),但為什麼汽油機要靠火花塞點燃的原因是:為了減小汽缸的行程(即壓縮比),大家都知道,汽缸的行程越長,該發動機工作就非常的粗暴,震動和噪音就會非常的大,而且,當你把汽缸的行程做到很長的時候,該發動機的最高轉速就會低很多,轉速低,功率就小。

而且,汽油中所含的碳較少,不需要太多的空氣來燃燒,而汽油又是易燃易爆的油品,就可用火花塞產生火花來點燃了。這就是為什麼汽油機轉速可以達到很高的原因了。(一般都可達到6000轉左右)所以一般汽油機的壓縮比為1:

9.5左右,有的大於9.5的,是為了提高燃油經濟性。

而柴油中含的碳又比汽油多很多,這就是為什麼公路上可多貨車冒黑煙了。碳多、燃點又很高,把壓縮比做大一點就一舉兩得了。一般為1:

17左右。而不用火花塞是因為燃點高,用火花塞也點不著的原因。

最後:汽油可以壓縮點燃,不信你把汽油裝進柴油機裡試試,但汽油中含碳比柴油少很多,開起來很沒勁。汽油機如果改為用壓縮點燃的話,壓縮比就要比用火花塞的大很多,導致的後果為:

該汽油機工作粗暴、轉速慢、噪音大、功率低等缺點!

2樓:匿名使用者

你好,這是壓縮力高,自己壓燃的

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