請問手自一體手動模式二擋起步好不好

時間 2021-10-14 21:57:33

1樓:獨特

建議直接把檔位撥到d+與d-之間,然後加油門,你根據速度加檔就可以了,不用減檔,車子會自動減檔,除非想超車時再手動減檔,其實手動檔和自動檔同時存在時,手動檔幾乎沒什麼用。

正常行駛的話就掛d檔位置,如果要迅速超車的話就可以掛運動檔位,首先要踩著剎車掛入ds檔位,這樣可以了.無論是在高速或低速行駛狀態下都可以自由換檔的.但一定要踩一點剎車,這樣自動離合器才能運作.

手自一體變速器也就是手動/自動變速器,也就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動/自動變速器由德國保時捷車廠在911車型上首先推出,稱為tiptronic。它可使高效能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛,讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。

此型車在其擋位上設有“+”、“-”選擇擋位。在d擋時,可自由變換降擋(-)或加擋(+),如同手動擋一樣。 駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速,出彎時可以低中擋加油出彎。

現在的自動擋車的方向盤上又增加了“+”、“-”換擋按鈕,駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。手自一體變速器實際上是在自動變速器的基礎上增加了一個手動換擋模式,用以增加所謂的駕駛樂趣。在手動模式換擋時就像半自動變速器一樣是推一下升一擋(或降一擋),向後撥一下就降擋(或升擋)。

2樓:愛素花戰衣

手動模式只是輔助功能,一般在行駛時使用,單純是切換一下檔位而已,起步時是d檔自動調節,雖然可以馬上切換成2檔,但如果行駛狀態適合1檔,變速箱還是會自動跳回1檔

3樓:匿名使用者

1.4的排量,你都感覺起步動力不夠了,那就不要用二擋起步,一定要用一擋起步。既然是手自一體的車,就要養成一個習慣,每次起步就用手擋一擋起步,當轉速成提升到2000轉,加二擋,再到2000轉之後把擋轉到自動的位置,便正常行駛了。

用二擋起步肯定對車輛有損,既耗油又容易生成積碳。

4樓:

一般最好是一檔起步吧。。如果感覺動力不足了。這樣對發動機的曲軸會造成一定的壓力。嚴重的話會造成損傷的。。。。

6速手自一體汽車 手動擋時可以經常用2檔起步嗎?

5樓:匿名使用者

手動模式只是輔助功能,一般在行駛時使用,單純是切換一下檔位而已,起步時是d檔自動調節,雖然可以馬上切換成2檔,但如果行駛狀態適合1檔,變速箱還是會自動跳回1檔

6樓:賣賣猛

6速手自一體汽車 手動擋時可以經常用2檔起步 這樣習慣不好會音響變速箱的質量和壽命

7樓:匿名使用者

你好,儘量不要用二擋起步,費變速箱了

8樓:沉睡啲名偵探

還是從低檔起步好,一檔起步,加一腳油門,在二檔也要不了多少時間。

9樓:匿名使用者

你好,可以。平路。祝你用車愉快

手自一體是什麼意思?手自一體怎麼用手動檔直接2檔起步?

10樓:匿名使用者

既能自動 又能手動的撥檔就是手自一體 一般都是在掛入d檔後向左或向右推 當然也其他有方式的 具體得看你車的掛擋方式!~

大眾寶來手自一體,切換到手動時可以2檔起步嗎?

11樓:匿名使用者

手動模式可以用來起步

但是2擋起步沒法實現,車輛靜止時切入手動模式就是1檔,這時候你增2檔是增不上去的。

這是因為車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的,你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許,所以手動模式2擋起步無法實現。

12樓:

我就是自動擋切換手動起步,要不然太肉了,但是不知道這樣好不好。

13樓:匿名使用者

可以的,沒問題。但是能自動擋還是建議用自動擋開,方便

14樓:匿名使用者

不可以的,如果車沒有行走到一定速度是掛不到2檔的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

15樓:匿名使用者

可以【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

手自一體車手動擋什麼時候掛2檔 1檔都什麼時候用

16樓:匿名使用者

手自一體車手動擋一擋二擋,你可以在每次起步時使用,當速成度達到30邁時轉入自動擋。對於手自一體波箱的操作原理,除了自動擋之外,就是多了(+、-、s擋)這叫手動擋,當擋位在d擋位時往身邊一靠就是手動檔一檔了,往前(+)一推就是加一檔(二檔)再一推就是三檔,最多是三檔,往後一拉就減一檔。當然不管是三檔還是二檔或一檔,都可以往負駕座方向一推,檔位就回到自動檔了。

在轉換手自檔時,不要踏油門也不用踏剎車。

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汽車擋,手自一體,怎麼理解了?,既能手動又能自動?那就是什麼變速箱了?謝了

只比過有自動模式和手動模式而已,其實實際行駛中還是油門和剎車,別以為自動檔的手動模式和手動檔的一樣要踩離合器,還是和自動檔一樣油門剎車而已,只不過變速桿掛入s檔 運動檔 而已,其它的操作還是踩油門和踩剎車。手自一體變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。這一技術是為了提高自動變速箱的經濟...