修車要價太高，幫我看看被宰了多少，還有如果被宰怎麼還價把車提回來。不是4S店，車是別克凱越

1樓：匿名使用者

我的娘餓，我a6一年才維修都沒像你這麼誇張....太強大了，好給力！

其實有很多東西都是沒必要弄的，弄了和不弄根本沒啥區別，像是活塞和活塞環我覺得就沒必要，我3年了，年年他們讓我換，我一次沒換，可還是好好的。一點問題都沒有、

2樓：匿名使用者

基本能還的不多了，一般修車前要問好的，

而且車的配件（正廠/副廠）的**也是不同的~好一些的是比較貴~

（僅做參考~）

3樓：匿名使用者

碰巧看到你的問題，你還算描述的清楚。看情形是水箱撞壞漏水後繼續行駛所導致的發動機高溫，最終缸蓋變形了。。。其他的沒什麼，**基本還算公道，比4s店的要便宜。。。

當讓質量只有你自己看了，修復後的車況你自己和事故前比較一下。。。主要問題是機油泵，這個應該和這次的問題沒有多大關係，理論上完全沒必要更換~但若你當時事故沒有導致漏水和發動機水溫高，這就完全是蒙你了，你確認當時事故後漏水了嗎？儀表上的水溫警示或水溫表提示水溫突增嗎？

是的話除了機油泵就沒其他什麼了。不是，就完全被宰了~希望能夠幫到你~

汽車4s店有哪些貓膩事兒

4樓：鮦城人

汽車4s店的貓膩事：

1、4s店的試駕車的歸宿

4s店都有試駕車供客戶試車體驗，這些車的歸宿怎樣呢？有個4s店有3臺試駕車，每臺的里程都將近1萬公里，常被銷售人員拿來亂開，也有客戶新手會撞兩下，所以這三臺車基本保險槓都撞爛過3次以上，於是老闆讓店裡翻新噴漆，就可以堂而皇之的一分不少的當新車賣。

2、銷售員還會玩很多貓膩

4s店裡的銷售員是最鬼的。銷售人員如果看見你是個很大方很好講話的人，那你就慘了，他們吃的就是你這種人。同樣的車，賣給不同的客戶往往會相差上萬甚至更多。

問題就出在買車的客戶太大方粗心，加上對車不太瞭解，而且太輕易相信銷售員的話。

3、千萬別相信送原廠防爆膜等等東西

千萬別相信銷售說的什麼送原廠防爆膜等等東西。他說4s店賣的其實也是汽配城進來的假貨。4s店裡的真貨只是留來等廠家的巡查人員來檢查經銷商時看的，即使你給到4s店真貨的價，他還是會給你假貨。

所以大家儘量把**壓低，不要他送東西，只要你給我把**降低。然後自己到汽配城裝便宜好多，起碼省一兩千。

4、4s的“顧客等級制度”

這些店一般會把顧客分為三等，每個接待車主來修車的4s店工作人員，都會在電腦中記錄車主的等級程度，對修車行業不瞭解的車主，一般被劃為a等；有些對車比較瞭解的車主就成為b等；有豐富經驗和熟悉維修行業的，只選擇部分可索賠的維修專案，並且經常對4s店投訴的顧客為c等。

5、以次充好騙顧客

“以副廠配件冒充正廠配件，是個別4s店最常用的一招。”例如一般汽車的空氣濾清器，在八卦嶺汽車零配件市場僅需10-30元，但正廠配件**卻高達百元。4s店還經常將副廠的汽油格和剎車皮替代正廠配件安裝到車主的愛車上。

有的4s店乾脆將一些假冒偽劣配件冒充合格配件。

6、盜用顧客保修配件

某些4s店的高層領導以及“關係戶”，一般可以享受終身的“免費修車”服務。這是因為，一般新車享有兩年或4萬公里內保修，但並不是每位車主的車輛在保修期內都會出現故障。有的4s店正是利用這一點，盜用客戶資料來使自己的車得到免費修護。

7、維修收費貓膩多多

根據國家制定的每個工時10元的**標準，自定修理工時的長短，是4s店的又一服務貓兒膩。工時費收取偏高是許多福州車主的共同感受。許多汽車生產廠家都把4s店當作零配件銷售的重要渠道，各4s店也紛紛將銷售零配件當作賺取高額利潤的重要手段。

我是4s店買車入的保險，4s店修車直賠什麼概念，是自己漫天要價嗎？一句直賠你就啥都不用管了？？？

5樓：

直賠就是經被保險人授權，保險公司將賠款直接支付到修理廠賬戶，如果錢到賬的及時，修完車你直接開走車就行，不需要你再親自交理賠材料等錢到賬