1樓：匿名使用者
電控可變排量壓縮機結構和工作原理與機械變排量壓縮機都是相似的，不同之處在於電控可變排量壓縮機的調節閥具有一電磁單元，操縱和顯示單元從蒸發器出風溫度感測器獲得訊號作為輸入資訊，從而對壓縮機的功率進行無級調節，控制閥由機械元件和電磁單元組成。機械元件按照低壓側的壓力關係借助於乙個位於控制閥低壓區的壓力敏感元件來控制調節過程。電磁單元由操縱和顯示單元通過500hz的通斷頻率進行控制。
電控可變排量壓縮機在無電流的狀態下，調節閥閥門開啟，壓縮機的高壓腔和壓縮機曲軸箱相通，高壓腔的壓力和曲軸箱的壓力達到平衡。滿負荷時，閥門關閉，曲軸箱和高壓腔之間的通道被隔斷，曲軸箱的壓力下降，斜盤的傾斜角度加大直至排量達到100%；關掉空調或所需的製冷量較低時，閥門開啟，曲軸箱和高壓腔之間的通道被開啟，斜盤的傾斜角度減小直至排量低於2%。當系統的低壓較高時，真空膜盒被壓縮，閥門挺桿被鬆開，繼續向下移動，使得高壓腔和曲軸箱被進一步隔離，從而使壓縮機達到100%的排量。
當系統的吸氣壓力特別低時，壓力元件被釋放，使挺杆的調節行程受到限制，這就意味著高壓腔和曲軸箱不再能完全被隔斷，從而使壓縮機的排量變小。
維修人員在遇到裝配電控可變排量壓縮機的空調系統製冷不足故障時，採用分析資料流方法判斷，能夠起到事半功倍的效果。
2樓：匿名使用者
你好朋友，你說的那個電磁閥，他就叫電量壓縮機電磁閥。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
汽車空調壓縮機上的兩根線是什麼線?
3樓：恒龍發展
那是壓縮機的電磁離合器電源線要想壓縮機工作必須給壓縮機乙個的dc 12v的工作電源。
4樓：匿名使用者
dc是直流電源，那兩根線接入直流電源，彩色線是+，黑色線是-。一般分12v和24v。
工作原理是當直流電通入兩根電線後，壓縮機電磁離合器吸合壓板壓緊皮帶輪，使皮帶輪帶動壓縮幫浦轉動，將低溫低壓氟利昂氣體壓縮成高溫高壓氣體。。。。。具體去看一些書籍。
汽車空調壓縮機用的是什麼材料，汽車空調壓縮機用的什麼材質或什麼型號的鋁合金
一般是鋁合金的 當然，也有一些特殊的不是 要知道具體材料你可以再聯絡我 汽車空調壓縮機用的什麼材質或什麼型號的鋁合金?20 葉開翔 4032牌號，120直徑的鋁棒。專業人士 汽車空調壓縮機什麼材料組成 鋁合金外殼鑲鋼質缸筒也有不鑲的 活塞鋁合金 軸鋼的 我也思考過這個問題 外殼大部分是鋅做的吧也有少...
汽車空調壓縮機原理圖，汽車空調壓縮機原理圖
其實也沒有什麼呀，你也問的是空調壓縮機的原理，不用整車的空調系統嗎？這很簡單，首先它和發動機裡的活塞很相似，就是個活塞或幾個小活塞一般有3個或5個小的活塞往返做功產生高壓高溫的氣體，就是是也的學種學名叫 氟利昂 製冷劑。然後通過散熱網，起降溫降壓的作用，然後經過到乾燥瓶，起過濾的作用，然後到膨脹閥再...
怎麼判斷汽車空調壓縮機壞了
汽車空調壓縮機壞了會出現以下現象 1 空調不製冷。開啟空調的製冷裝置，如果發動機轉速沒有上公升，說明壓縮機也出現異常，有可能是壓縮機控制電路異常或者壓縮機電磁離合器故障。此時需要通過檢修更換來進行處理 2 發動機熄火後會有異響或者燒焦的味道，從而導致空調壓縮機抱死，這與壓縮機潤滑不良有直接關係。遇到...