1樓：ws頑石
其實你忘了乙個先決條件，就是負載轉矩。
比如負載不變，電機轉速越高，可不可能電流還越小？肯定不會。舉例;你用手推同乙個玩具車，想它跑得快你用的力量就越大，能量守恆嘛！
假如在運轉過程中負載轉矩減小，當然轉速就公升高電流就越小了。電風扇扇葉尺寸和質量又沒有變化，你開快檔風量也大，從電源吸收的功率越大，當然電流也就越大。也就不能省錢反而費錢。呵呵！
2樓：陳堅道
電機正常執行在額定轉速時表示沒超載，電流基本恆定，轉速下降表示負載過大，電機扭矩增大，電流也增大。風扇快速檔電流最大或恆定，旋轉磁場也最大，慢速檔是通過電抗線圈降低電壓使旋轉磁場減弱才慢速的，所以電流也降低。
3樓：匿名使用者
當然不是了，電機的額定轉速只跟它的本身特性有關，電機製成後就是固定的。我們常用的是非同步電機，它的轉速跟額定轉速有一定差距，轉速跟電壓有關係，跟電流沒有直接關係，但是電流受轉速的影響。
4樓：軒轅一見
從剛起動到穩定旋轉是這樣的（電流變小），但穩定執行是達到最小值！最小值與所加電壓有關，所以你說的。。。
5樓：匿名使用者
是同功率電機，極數越少轉速越快，電流越小
為什麼電動機轉得越快電流越小
6樓：條山野人
樓上的回答有點牽強。我來回答吧：
首先，你所說的現象是指電動機從起動到額定轉速執行（且電動機的負載沒有明顯變化）時的過程中電流的變化情況，而不是正常執行的電動機的電流變化情況。也就是說，你所看到的是電動機的乙個瞬態或者暫態的過程，而不是常態過程。
在電動機起動時，由於電動機的勵磁電壓是一定的，轉速很低，這樣電動機的樞反應就小，電動機的電流主要為勵磁電流。在轉速達到一定值時，樞反應隨轉速增加而增加，而勵磁電流沒有變化；由於樞反應的弱磁作用，使得電動機的輸入電勢減小，即假在繞組端部的合成電勢減少，從而電流也就減小了。直到達到平衡，此時電動機轉速也會保持在一定的速度範圍內。
7樓：
電動機起步時候 由於轉速慢 與電流反向的感應電流越小，即內阻小，根據i=u/r可知 電流較大，這時候的電源電流大部分轉換成使轉子轉動的扭矩，當轉速比較高時候，由於磁場變換很快，與之同時，感應電流也變大，即內阻變大，電流就變小，這個過程一直持續在感應電流與電源電流無限接近的過程中，即內阻也在無限制的增大，不過現時中的導體有內阻，也要轉換熱能q=i^2rt可知產生的熱量也在降低，這也說明了為什麼強制電機不運轉可能燒毀電機的緣故，有人要問既然內阻無限增大，為什麼電源的電量的減少量不是無限接近於0呢？
這是因為電流提供的電流除了用了提供轉子需要的扭矩外還轉換了熱量，當轉子無限接近於某一速度時，磁場變換也無限趨於穩定，感應電流也趨於穩定，這個時候的電源電流消耗主要是線圈內阻發熱。
發電機轉速越快磁場變換也就越快，產生的感應電壓越高，同時由於發電機除了切割磁場的感應電壓外，其實還有反向感應電流，因為乙個線圈切割磁場的時候也要產生磁場變換，而磁場就要產生反向感應電流來阻止這種變化。當發電機不接負載時，反向感應電流很小，主要是線圈內阻產熱，當接有負載的時候，反向感應電流也增大，因為這個時候線圈的電場變化也增大，而磁場要阻止這種變化，就要產生反向感應電流，隨著負載電阻值的變小，這種反向感應電流變得更加強大，而反向電流產生的磁場與切割磁場相反，起到了一定的阻尼作用，隨著電流的增大而增大，這也解釋了為什麼負載增多發電機的轉動需要更多的動力來支援。
我真不明白我的回答怎麼牽強了？我反映了乙個瞬態？ 可能你根本就沒看我的文章
首先，我不是機電專業，我是計算機專業 所以我對於你的那些概念不懂 不過你所謂的勵磁電流難道和我說的電流通過線圈產生磁場有區別？
你所謂的梳電流和我說的線圈通過磁場將產生反響感應電流阻礙原電流的電流有區別？
你所謂的負載沒有明顯變化是何易？難道我上文中沒有闡述隨著轉速的提高反向感應電動勢感應電流將增加？
把這個模型簡化後，一根圓柱自由銅棒，放在兩根帶電導軌上置於勻強磁場，這根銅棒的運動能不能說明樓主的問題？
我所說明的是本質問題，全世界的人都不是機電專業，他們需要乙個共同的理解平台，你所說明的問題是上層問題。
你對於我的評價是牽強，等同於三個人在談論乙個問題，丙指著爐灶問：這是什麼在燒？甲回答說：這是甲烷在燒 乙回答說：甲說的有點牽強，這是ch4在燒哎！
為什麼電動機,在電壓不變的情況下轉速越高,電流越小？
8樓：匿名使用者
我告訴人感應電機的電流是怎樣產生的，你就明白了。感應式非同步電機的工作原理。通電繞組產生旋轉磁，磁場切割轉子的籠條，籠條產生感生電動勢，由於籠條形成了閉合迴路，形成感生電流，電流在磁場中受力的作用，轉子開始旋轉。
旋轉方向與磁場方向相同。當電機處於靜止壯態時，接通電源相對切割速度最大，產生的感應電流也就最大，電機轉速逐步公升高相對切割速度減小，感應電流也就減小，負載趆輕轉速趆高趆接近磁場轉速，相對切割速度就小，所以感應電流也就小，轉子的轉速就比磁場轉速低就是這樣來的，如果轉子和磁場同步就沒有相對切割，就不能產生感生電流，也就沒有動力了，所以常說的轉差率其實就是這麼回事10
9樓：電子粉絲
同一電機,轉速高是因負載輕的緣故,比如啟動時電流就大
10樓：匿名使用者
轉速越快磁場越強,電機感抗變大.因為電流與感抗是成反比的,所以電流就越小
11樓：匿名使用者
轉速越高了，感應電動勢也就大了。電流就小了
電動機轉動與電流大小的關係？
12樓：我的行雲筆記
電動機負載和電流的關係是成正比的關係即：負載大電流就大。
因為：當一台電機定型以後磁動勢的大小，是由定子電流決定的。而定子電流的大小是由電動機負載決定的。
當電源電壓一定時，電動機負載越重，轉子的電流就越大（當然這個電流是不能無限加大的），定子的電流也就隨之增大。由電機「相對運動」這一概念決定，定子的電流的變化是隨轉子電流的變化而變化的，而定子的電流的變化又取決於電動機負載的變化。
13樓：小灰馬
機剛啟動時 啟動電流較大（反電勢未建立） ， 正常執行之後 由於反電勢的建立通過電機的電樞電流減小，因為串聯 ，小燈泡電流減小 ，亮度變暗。
三相非同步電動機轉速公式：n(轉速)=f(頻率)t(時間)/p（磁極對數）
1、三相非同步電機，可以看做恆速電機，影響其速度的主要是頻率；
2、因為非同步電機的機械特性為硬特性，所以電機在工頻執行時，空載、負載大小電流的變化，電壓在允許範圍變化，人很難感覺出其速度的變化；
3、只有嚴格檢測，才能檢測出電流增大時，轉速有輕微減小；
4、只有嚴格檢測，才能檢測出電壓公升高時，轉速的微小公升高！
14樓：匿名使用者
電動機開轉後，電阻r=（1-s）/s，即r與s反比，r與u成正比，u與燈泡亮度成正比！
明白否？
15樓：匿名使用者
小燈泡的亮滅與通過它的電流大小有關
電機剛啟動時 啟動電流較大（反電勢未建立） ， 正常執行之後 由於反電勢的建立通過電機的電樞電流減小 因為串聯 小燈泡電流減小 亮度變暗
16樓：匿名使用者
在你這個串聯迴路裡，燈泡屬於純阻性元件，阻值基本是一定值（不計溫度影響），所以，迴路電流變化，主要取決於電動機的功耗變化，而非同步電動機的工作原理決定了，他的轉速越高，需要的電流將越小，轉速越低消耗的電流將越大，燈泡是串聯在電機迴路裡，只能被動的隨著電機的電流大小而出現明暗變化。
為什麼電動機轉得越快電流越小
條山野人 樓上的回答有點牽強。我來回答吧 首先，你所說的現象是指電動機從起動到額定轉速執行 且電動機的負載沒有明顯變化 時的過程中電流的變化情況，而不是正常執行的電動機的電流變化情況。也就是說，你所看到的是電動機的乙個瞬態或者暫態的過程，而不是常態過程。在電動機起動時，由於電動機的勵磁電壓是一定的，...
電動機 的最高轉速時多少啊，電動機的最高轉速是多少？
直流電機可高達萬轉 分。普通的交流非同步電機最高速的是2極電機，略低於60 f，這裡的f是指電源的頻率。我國的電源頻率是50hz，交流非同步電機的最高轉速略低於3000轉 分，在2800 2900左右。有一種調速方式就是改變給電機電源頻率，從而改變電機的轉速，就是所謂的變頻調速電機，它的轉速就可以很...
電動機電流換算及熱繼整定，電動機電流換算及熱繼整定。
1 銘牌上的額定電壓及電流都是指額定輸出狀態下的線電壓及線電流。一般電動機使用不對相電壓及相電流進行分析。2 對於電動機星型連線來說端線和中性線之間的電壓叫做相電壓，兩條端線之間的電壓叫做線電壓 對於電動機三角連線來說兩條端線之間的電壓就是其中乙個繞組的相電壓，所以三角形連線中相電壓等於線電壓。因此...