1樓：熱詞替換
手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋完美的結合在一起。
2樓：匿名使用者
其實只不過是一種可以自行掛檔的自動檔變速器。
普通自動變速器有乙個空檔、前進檔、爬坡一檔、爬坡二檔、倒檔。手自一體變速器則除了這些以外，還有乙個可以駕駛員自行增減檔的功能。一般設為「+」檔和「-」檔。
手自一體變速器沒有離合器踏板，因為它也是自動變速器，離合器不向駕駛員提供控制。
你想用自動檔時，就按普通的自動變速器方式使用，前進後退爬坡空檔；如果你想手動增減檔，那就把掛檔掛到「+」或「-」處，+一下就是增檔了，-一下就是減檔。
在城市裡交通繁忙時，可以使用自動檔，免得停停走走的，掛檔踩離合太累；在走高速公路或郊外沒有交通堵塞的時候，就用手動檔，開起來會比較隨意。
但其實它還是屬於自動檔
3樓：匿名使用者
手自一體其實就是指手動調節和自動調節兩種系統融合運用在同一物體上的系統，常用的有汽車的變速系統和望遠鏡的調焦系統等。
在望遠鏡的屈光度調節系統中可分為手動聚焦（中心聚焦），自動聚焦，手自一體。大部份望遠鏡使用的調焦系統為中心聚焦即手動系統，2023年德國視得樂突破了這個技術，使自動聚焦系統得以在望遠鏡中運用，而後經過不斷的研究創新實現了手動和自動兩種聚焦系統的完美結合，手自一體的望遠鏡得以在市場發售。
在汽車中，是一種可以自行掛檔的自動檔變速器。
普通自動變速器有乙個空檔、前進檔、爬坡一檔、爬坡二檔、倒檔。手自一體變速器則除了這些以外，還有乙個可以駕駛員自行增減檔的功能。一般設為「+」檔和「-」檔。
手自一體變速器沒有離合器踏板，因為它也是自動變速器，離合器不向駕駛員提供控制。
你想用自動檔時，就按普通的自動變速器方式使用，前進後退爬坡空檔；如果你想手動增減檔，那就把掛檔掛到「+」或「-」處，+一下就是增檔了，-一下就是減檔。
在城市裡交通繁忙時，可以使用自動檔，免得停停走走的，掛檔踩離合太累；在走高速公路或郊外沒有交通堵塞的時候，就用手動檔，開起來會比較隨意。
但其實它還是屬於自動檔
一般說手自一體，較多的是指小汽車的變速方式。
4樓：匿名使用者
手動與自動檔融合在一起，意思是在使用過程中，可以使用手動的 也可以使用自動，，覺的收穫了，請採納
5樓：
可以手動換擋，也可以自動擋
6樓：安昌譚慕
你好！就是手排擋和自動擋混合在一起就是手自一體！
7樓：鍾林肇映波
顧名思義，「手自一體」變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-志，你可以切入這個位置手動切換擋位。
對普通變速箱而言，駕駛樂趣不足一直是它的弊病，您在入彎前踩剎車減速，普通自動變速箱只會跳到空擋或維持原擋位不動，它不會隨著速度下降而降低一擋；到了出彎當你加油時變速箱又會來乙個kickdown（向下跳一擋），然後才獲得足夠力量加速。這不但比手動變速多了時間，而且在彎中擋位跳動也會破壞車身平衡。手自一體變速箱最大用處就是提高擋位的「隨心所欲」程度，換句話說，就是「如果它不夠聰明，至少我可以自己來」。
有了手動選擋模式，您在彎前就可以手動降至適當的擋位，在彎中又可以保持需要的轉速，出彎時便有足夠的動力。功能上看手自一體變速箱和手動變速箱沒有分別，但一台好的手自一體變速箱其手動模式有足夠快的加、減擋反應，否則就顯得有些華而不實。
結構上看，手自一體變速箱還是一台自動變速箱，因此配置普通自動變速箱的車型油耗相對較高、不利改裝等缺陷在它身上依然可以看到。此外，由於這類變速箱仍需進口，成本就比一般變速箱要高不少，因此整車**也就不便宜。但對乙個家庭來說，如果男主人傾向駕駛樂趣，女主人偏愛輕鬆愜意的駕駛感受，配置手自一體變速箱的車型還是不錯的選擇。
汽車手自一體是什麼意思？
8樓：熱詞課代表
手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋完美的結合在一起。
9樓：途虎話養車
從字面上理解，copy手自一體就是指一輛汽車同時擁有手動和自動兩種檔位的功能，自動變速器裡面包括手自一體變速器，是一種可以自行掛檔的自動檔變速器。
手自一體的手動擋有別於純手動檔的汽車，雖結構中設定有離合器裝置，但並需要駕駛員操縱，也就是自動離合。普通自動變速器有乙個空檔、前進檔、爬坡一檔、爬坡二檔、倒檔。手自一體變速器則除了這些以外，還有乙個可以駕駛員自行增減檔的功能。
一般設為「+」檔和「-」檔。
手自一體變速器沒有離合器踏板，因為它也是自動變速器，離合器不向駕駛員提供控制。手自一體的汽車在用手動擋時，只需撥到手動擋，隨著時速的變換，向上或向下調節檔位。如果速度跟不上相應的檔位，那麼檔位會自動往下調;如果速度高於所在的檔位，則需要手動向上撥。
10樓：匿名使用者
你好，就是說是自動檔但是也有手動檔 希望我的解答對你有幫助，不知的追問詳解【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
就是指該車裝配的自動變速箱帶手動模式
12樓：匿名使用者
首先你要知道 手動擋copy，手動擋就是排擋分1-5檔+r檔，檔位成「川」字型排列，需要排擋按到各個位置來加減檔。
手自一體就是放d檔就自動變檔，同時將檔位掛到手動模式就需要以排擋杆的上下來加減檔位，減速時不用故意減檔（自動的）但如果你不加檔就一直處於當前檔位。
13樓：匿名使用者
說的來白點就是 既能自動自又能手動。
自動就是自
bai己車輛根據du車速自己公升檔降檔。zhi自己沒辦法控制dao檔位手動就是手動檔位時，可以自己公升檔 降檔。車輛儀錶盤會顯示當前的檔位數。
車輛檔位不會根據車速變快自動公升檔。但是車速慢了 會自動降檔。
手自一體是什麼意思？
14樓：熱詞替換
手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋完美的結合在一起。
15樓：貳玖
貓咪因為生理構造的不同，因為發情和生育可能引起很多疾病。
對公貓來說可以避免因發情造成**腫瘤、攝護腺肥大等問題。另外頻繁發情的公貓最容易得泌尿系統閉塞，因為有分泌物堵住了，絕育手術可以從根本上解決這個問題。對母
手自一體是什麼意思
16樓：小雨手機使用者
手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋完美的結合在一起。
下坡的時候如果開手動擋，正確的操作模式是換入低速擋，帶擋滑行。如果開自動擋，車速會不受控制地不斷提公升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。如果使用手自一體變速器的手動模式，這一切就簡單了，下坡時掛入手動模式，並向後撥擋把。
降入低速擋，這時候可以充分利用發動機制動降低車速，駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。在實際應用中下地庫的時候採用手動模式很實用，甚至不用踩剎車。
17樓：人設不能崩無限
手自一體（shǒu zì yī tǐ）就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。
手自一體變速器能給我們帶來更多的方便和樂趣，但有一點不得不提。手自一體需要較高的維護成本及苛刻的使用要求。
18樓：匿名使用者
手自一體其實就是自動
變速箱，在自動變速的基礎上增加了乙個手動換擋功能。
首先手自一體的車沒有離合器，檔位也是，p,r,n,d,s等，和自動檔不通的是，當你行駛中，在d檔位，可以直接加油門等變速箱自己公升檔，也可以把檔位撥到手動上，手動公升降檔。手自一體變速箱為了實現發動機高轉速，低檔位，從而輸出高扭矩。適合舒適和運動並重的車，偏運動的車，如果市內開開，自動變速箱就ok了
20萬的車可選的很多
日系有雅閣，天籟，20都可以拿低配的
德系的帕薩特，只能拿個乞丐版
韓系的，索納塔8，起亞k5
美系的，君威，乞丐版，新上市的邁瑞寶
法系的，標誌508，雪鐵龍c5等
19樓：人魔榮
就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起，裝在同一輛車上的變速方式。
相關知識拓展：
優勢 這種變速方式可以將自動擋的舒適體驗和手動擋的運動感受，合二為一。駕車人可以根據不同的環境和自我的需求，隨意切換換擋模式，將手動擋的駕駛樂趣和自動擋的方便舒適完美融和在一起。乘奔御風，手隨心動，是一種前所未有的駕駛感受。
種類 ：
當前國產車中採用手自一體變速箱的轎車包括奧迪、索納塔、帕薩特等。
自動擋英文本母標識 ：
■p（停車擋）：在熄火停放或汽車靜止時使用。注意，在用這一擋位時汽車務必保持不動的狀態，否則會使變速箱受到損壞。
■l（低速擋）：又稱爬坡擋，其作用是限制自動換擋的範圍，增強扭力，輸出較大動力。
■n（空擋）：作用同於手動空擋，暫停使用。
■od（超比擋）：也叫高速擋，用於高速駕駛時，能夠輸出超出通常傳動的功率，達到省油的目的。
■r（倒車擋）：其作用和手動擋相同。
■d（前進擋）：行駛在一般路面上時使用，能夠根據路面情況和汽車速度自動地切換到合適的工作狀態。一般的自動擋車包括4個擋位。
■m（手動擋）：放入此擋後能變換為手動擋位，使自動排擋車轉變為手動排擋車。
20樓：匿名使用者
標緻 508:
手自一體變速器介紹 目前，技術先進的手自一體式變速器越來越多的裝備到國產車中。其中最具代表性的為：標緻307的tiptronic、奧迪的multitronic、福特蒙迪歐的durashift5等。
顧名思義，「手自一體」就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。 如今，隨著技術日趨成熟和成本降低等因素，這種以前堪稱奢侈的裝備離我們普通消費者越來越近。
這種手動/自動變速系統首先由德國專業高效能跑車生產廠家保時捷在其911車型上推出，稱之為tiptronic。作為保時捷的扛鼎之作，自問世7年以來，以其高穩定性及領先的科技，在世界範圍內廣受各方讚譽。它的出現使得高效能跑車不必受限於傳統的自動擋的束縛。
讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。 手自一體變速器能給我們帶來更多的方便和樂趣，但有一點不得不提。先進技術的應用往往意味著較高的維護成本及苛刻的使用要求。
所以消費者在選購一款帶有手自一體變速器的車型時，技術是否先進、系統是否穩定成熟顯得格外重要。否則，消費者不僅不能享受到手自一體給你帶來獨特的享受，還會給自己帶來無盡的煩惱。 手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種，通過電控系統模擬出手動變速箱的操作。
保時捷tiptronic順序公升降擋系統是變速箱管理系統，是軟體而不是硬體。它的出現，在操作上給予駕駛者更大的自由度，就是可以自由選擇自己認為合適的擋位和換擋時機，大大提高了駕駛樂趣。 自動變速箱能夠大大減少手動換檔對汽車傳動系的衝擊，從而延長汽車的使用壽命，提高乘坐舒適性。
它能夠根據路面狀況選擇適當的檔位，使發動機工作於最佳狀況。對於經常穿梭於複雜路況的轎車，它可以使司機不必踏離合器進行頻繁換檔，因此可以降低司機的勞動強度。 手動變速箱因為沒有自動變速箱那樣的液力耦合器，所以一般會比較省油，（尤其是在城市道路，對同一輛車同樣的駕駛方式也會有1-2l/100公里的差距）同時也使人能夠充分感受駕駛的樂趣。
手自一體變速箱就是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而增加的設定，讓原來電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中。同時，如果在城市內堵車情況下，還是可以隨時使用自動擋以便使自己輕鬆。手自一體兼顧自動擋與手動擋的優點。
手自一體是什麼意思，手自一體是什麼意思 怎麼用
你應該是是說手自一體變速箱吧！它是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。裝配手自一體變速箱的汽車在用手動擋時，只需撥到手動擋，隨著時速的變換，向前或向後調節檔位，省去踩離合的步驟。如果速度跟不上相應的檔位，那麼檔位會自動往下調 如果速度高於所在的檔位，則需要手動向前撥。現在大部車汽車都裝配有手...
手自一體是什麼意思怎麼操作，手自一體是什麼意思
顧名思義，手自一體 變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的 志，你可以切入這個位置手動切換擋位。對普通變速箱而言，駕駛樂趣不足一直是它的弊病，您在入彎前踩剎車減速，普通自動變速箱只會跳到空擋或維持原擋位不動，它不會隨著速度下降而降低一擋 到了出彎當你加...
雙離合和手自一體是什麼意思，手自一體和雙離合有啥區別
雙離合器一般都是自動擋車，比如現在的邁騰等車的檔把上回寫著dsg，就是雙離合器的意思，原來的自動擋都是單離合器，就是乙個離合器負責與上一檔位的切開和與下一檔位的結合。手自一體其實只不過是一種可以自行掛檔的自動檔變速器。普通自動變速器有乙個空檔 前進檔 爬坡一檔 爬坡二檔 倒檔。手自一體變速器則除了這...