1樓：匿名使用者
可以用，我現在就是用的5節1.2v的充電電池，用來很長時間了，車子沒有問題
小汽車造型的無線滑鼠怎樣更換電池
2樓：急速
沒用過這個牌子，電腦外設我一般都是用的雷柏t8之類的多些，種類多款式也好！
汽車 造型
3樓：懂啦
一分鐘了解汽車的造型
4樓：盧盧
汽車造型可以通過車身改裝、貼膜、噴漆來改變。
各種汽車電池的**
5樓：匿名使用者
電瓶只分品牌，分電壓大小，分容量多少。汽車電瓶的品牌有很多，電壓是直流12v和24v兩種，容量從40ha至100ha的都有。**就各不相同了，主要是品牌質量和容量大小定價的。
汽車電池中最好的電池是什麼電池？
6樓：wo就love車
沒有號稱最好的！電瓶都是有使用年限的。向你推薦幾款比較好的電瓶！
這幾款大品牌，很不錯！瓦爾塔、風帆、德爾福、……bosch也有不過很少！希望對你有幫助！
我是做電瓶的。
7樓：匿名使用者
瓦爾塔/博世不錯，建議去當地專賣店購買，可以解決售後維修的問題。
8樓：
瓦而塔，博世的是不錯，就是貴。風帆駱駝的也行，就是退貨困難點。你是**的？就買你們當地的省級名牌就行，免維護的電瓶，壽命都差不太多的。
9樓：匿名使用者
一般電池壽命沒多大差別，我建議買駱駝的， 不貴，壽命還可以
10樓：匿名使用者
風帆電瓶 不錯的 我是修理廠的 知道這比較好 大概也就三百塊左右。
11樓：四海男兒
沒有最好，其實都差不多，一樣的使用，壽命也是基本上差不多，只要不買到冒牌的就行了。
汽車中的蓄電池的什麼？
12樓：匿名使用者
所謂蓄電池即是貯存化學能量，於必要時放出電能的一種電氣化學裝置。
蓄電池[1]是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用1.
28％的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。
電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池，叫做二次電池。
它的電壓是2v，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6v。汽車上用的是6個[2]鉛蓄電池串聯成12v的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28％的稀硫酸。
放電時,電極反應為:pbo2 + 4h+ + so42- + 2e- = pbso4 + 2h2o 負極反應: pb + so42- - 2e- = pbso4 總反應:
pbo2 + pb + 2h2so4 === 2pbso4 + 2h2o (向右反應是放電,向左反應是充電)
13樓：匿名使用者
致使蓄電池損壞的原因
蓄電池的壽命一般在兩年左右 1：過度放電 2：蓄電池長時間存放（在存放期間沒有充過電） 3：
不能通過汽車發動機充電 4：沒有電解液 5：電解液比重太高 6：
在高溫條件下充電 7：受汙物汙染（例如受到鹽酸、海水、有機酸等汙染） 8：蓄電池充電時加上過大的電流 9：
電極板變形造成正極板與包極板互相接觸，因而產生短路現象 10：在極板上部及下部沉積有汙物，引起短路 只要注意避免以上幾點，你的蓄電池的使用壽命就會相應增長。
編輯本段有關汽車蓄電池的常見術語
放電:電池向外電路輸送電流的過程。放電方法可分為恆流放電和恒阻放電，也可分為連續放電與間斷放電。
連續放電是在規定放電條件下，連續放電至終止電壓的放電方法。間斷放電是電池在規定的放電條件下，放電間斷進行，直到所規定的終止電壓為止的放電方法。 放電容量:
電池在標準規定條件下的放電電量或有效工作時間。 儲存壽命:電池在規定條件下儲存結束時，電池仍能保持規定的效能的儲存期限。
電池極端:電池連線外電路的部件。 電動勢:
組成電池的兩個電極的平衡電位之差。它反映電池對外作電功大小的可能性。 短路:
電池正、負極直接連通。 短路電流:電池短路後一瞬間流過的電流。
放電率:放電率指放電時的速率，常用「時率」和「倍率」表示。時率是指以放電時間(h)表示的放電速率，即以一定的放電電流放完額定容量所需的小時數。
例如，電池的額定容量為30 ah，以2a電流放電，則時率為30 ah/2 a =15 h，稱電池以15小時率放電。倍率指電池在規定時間內放出其額定容量時所輸出的電流值，數值上等於額定容量的倍數。例如，2倍率的放電，表示放電電流數值為電池容量的2倍。
如電池容量為3 ah，那麼放電電流應為2x3二6 ao可見，如果將2倍率放電換算成小時率，則是3 ah/6 a = 1/2小時率。時率和倍率在數值上互為倒數。 放電深度dod(depth of discharge):
放電容量與額定容量之比的百分數。 活性物質:電池放電時，能進行氧化或還原反應而產生電能的電極材料。
充電:將外電路輸人蓄電池的電能轉化為化學能儲存起來的操作過程。 充電率:
蓄電池在規定時間內充到額定容量所需的電流值，或在一定電流下充到額定容量所需的時間。與放電率類似，一般用倍率(若干c)或時率表示。 恆壓充電:
充電時，保持充電器端電壓始終不變的一種充電方法。 恆流充電:充電時，充電電流保持不變的一種充電方法。
極化:極化是電池由靜止狀態(電流i二0)轉人工作狀態(i > o)產生的電池電壓、電極電位的變化現象。電壓與電流的乘積等於功率，再乘以電池執行時間即為輸出電能，所以極化現象反映了由靜止狀態轉人工作狀態的能量損失大小，因此極化損失越小越好。
常見的極化現象有陽極極化、陰極極化、歐姆極化(電阻極化)、濃差極化和電化學極化等。極化現象也可以理解為對平衡現象的偏離。熱力學平衡過程與可逆現象緊密相連。
可逆過程或平衡過程的變化率是很小的，但實際過程必須有一定的速率，有時還要求有很高的速率。例如現代對電動汽 車的要求之一是必須有大電流放電。即要求反應速率很大，這樣必然產生偏離平衡值的現象， 即極化現象。
電池的電阻有電解質的電阻、電極材料的電阻，甚至還有由於反應產物的附著 (如氫氧化物沉澱在電極上)造成的電阻等，歐姆極化即指由此引起的極化。濃差極化是電化 學反應進行時作用物濃度的變化造成電極電位對平衡值的偏差。陽、陰極極化指電池進人工 作狀態後陽、陰極電位偏離靜止狀態值的現象。
任何電極過程均包含乙個或幾個反應質點接 受電子或失去電子的過程，由這一過程引起的極化稱之為電化學極化。
編輯本段汽車蓄電池的維護與保養
（1）電解液液面應始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,並視液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水)，切勿加酸 。 （2）當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應及時進行車外充電。 （3）防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質脫落，虧電會使極板硫化，要保證調節器電壓不能過高或過低。
（4）使用過程中,應經常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。 （5）電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應保持通風,以防燃燒傷人。 （6）防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大於5秒， 兩次連續啟動時間，中間間隔10-15秒。
（7）蓄電池在汽車上安裝要牢固，減輕震動。 （8）經常檢查蓄電池連線線是否牢固，所有活接頭，必須保持接觸良好，防止產生火花，引起蓄電池**。電池卡子產生的氧化物、硫酸鹽，必須刮淨，並塗以凡士林，以防再受鏽蝕。
（9）經常清除蓄電池蓋上的灰塵汙物及溢位的電解液，保持清潔乾燥，防止自放電。 （10）封口膠開裂要及時修復。 （11）汽車在寒區行駛，要避免蓄電池完全放電，以免電解液凍結。
汽車電池對電怎麼對
14樓：匿名使用者
在找個車！！有給汽車對電的線！！正極對正極 負極對負極！！你的車發動就好了！！
15樓：電能多手機電池
是汽車電瓶沒電了，要給它充電嗎？若是 應該是正極接正極，負極接負極吧！具體問問 汽車售後處**！（個人觀點 僅供參考！）
比亞迪漢實車現身街頭，顏值備受肯定，配「刀片電池」3.9秒破百
16樓：汽車之家
「build your dream」
這不僅僅是一句充滿希望的話語，也是比亞迪汽車的造車宗旨。
隨著國家大力發展新能源領域，給比亞迪帶來了很大的機會，曾經表現平平的比亞迪卻在新能源領域開闢出一條道路來，它的三電系統技術在行業中擁有很強的競爭力。依託於強大的技術，讓比亞迪創造出一系列備受歡迎的車型，例如以朝代為名稱的比亞迪唐、比亞迪宋pro、比亞迪秦pro等。
今天帶來的這款車就是比亞迪今年的重磅之作——比亞迪漢，目前實車正式亮相，造型方面極為動感，乍一看有點效能車的意思，新車還融入了很多「黑科技」，讓行業內外大開眼界，例如「刀片電池」「dipilot智慧型駕駛輔助系統」等。
目前實車已經正式開啟預訂，29萬起售價6月上市。那麼這款車到底有哪些特殊之處呢？還得我們近距離去體驗一下。
前臉部分，比亞迪漢的造型非常科幻，特別是極具個性的中網，設計非常巧妙，呈現出不錯的立體感。車頭兩側搭載一款線條飽滿的大燈，內部燈組造型圓潤，點亮後視覺衝擊力非常強。
引擎蓋兩側筋線隆起，帶有俯衝的角度，給新車帶來滿滿的運動感覺。前臉下方採用了分隔式進氣口，配合犀利的前唇，呈現出動感十足的元素。
車身側面，比亞迪漢**比例的身材必定會讓年輕消費者欲罷不能。車窗周邊採用了精緻的鍍鉻飾條進行勾勒，不僅拉長了車身的視覺長度，配合側裙的銀色裝飾條，顯得很有質感。凌厲的腰線略帶上揚角度，貫穿整個車身，讓比亞迪漢這款車有種蓄勢待發的感覺。
多幅式輪轂造型十分動感，周邊線條柔和，和街邊其他的車相對比，更有運動感。此外，新車配備了隱藏式門把手，顯得很有檔次。尺寸方面，新車長寬高為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，車內空間十分寬敞。
尾燈造型狹長，採用了分段樣式，中間由一根銀色的鍍鉻飾條貫穿而過，形成了時下非常流行的一體貫穿式造型，拉伸了尾部的視覺寬度。黑色尾槓造型寬大，兩側還帶有銀色的護板，呈現出動感大氣的氣質。
內飾方面，比亞迪漢亮點頗多，車內採用了紅黑配色，呈現出動感十足的氣質。對稱式中控台設計簡潔大方，懸浮式液晶顯示屏造型寬大，融入了最新的「dipilot」智慧型駕駛輔助系統，讓駕乘感覺更加美妙。操控區物理按鍵布局合理，精緻的檔把搭配駕駛位多功能方向盤，立馬激發起車主的操控慾望。
動力方面，比亞迪漢ev車型搭載了四輪電驅動模式和永磁同步電機，百公里加速僅為3.9秒，反應十分靈敏。作為一款新能源車，續航方面的表現尤為重要，ev版將提供三種nedc續航版本供消費者選擇，分別為506km、550km以及605km，綜合實力非常強勁。
總結：作為比亞迪今年推出的一款重磅車型，比亞迪漢的出現，不僅完善了家族車型矩陣，而且也給國內的新能源市場輸入了一股新鮮血液。不管從外觀設計還是內飾配置方面，這款車都有很強的競爭力，很多人將它和特斯拉作對比，大家更喜歡哪款呢？
誰有輝星的《lnsomnia》歌詞啊
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星輝的車模和比美高的車模怎麼樣？哪個做工比較好
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新買的三星手機第一次充電要多久，我新買的三星手機，電池第一次充電，要充多長時間？？
若您需要為新手機進行首次充電，建議您在手機提示電量低時，連線原廠充電器充電，提示充滿後再多充1 2個小時，一共大概在3 4小時即可。前三次充電都可按此方式操作。目前上市的三星手機採用的是鋰電池，出廠時電池已經被啟用過，所以新手機首次充電無需充太長時間。超過三次正常充滿即可。充電時建議不要使用手機，待...