追尾事故怎麼進行責任認定？一定是後車的責任嗎

1樓：樂滋滋

不一定什麼情況下都是屬於後車的責任的。

在很多人的理解中，追尾事故必然是後車的全責，但是在有些情況下，追尾可能會是前車的責任。今天我們總結幾種種追尾事故，來看看什麼情況下發生追尾事故，是需要前車負全責或是部分責任的。

情景1：掉頭

當車輛在調頭時，被直行車輛追尾或發生碰撞等事故時，可以參考《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條中「轉彎的機動車讓直行的車輛先行」的規定，也就是平時大家說的「轉彎讓直行」的原則，這種情況是由調頭車輛承擔事故責任。

情景2：壓線行駛、加塞

在行駛過程中，如果前車壓線開車（不論虛線還是實線）或緊急並線過程中，與後車發生追尾事故，則由前車承擔事故責任。但是這種情況有乙個條件，就是必須是在行駛過程中前車壓線的行為影響了後車正常行駛而發生追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而後車這時追尾了前車，那麼還是由後車負全責。

情景3：故意製造險情

情景4：倒車、溜車或「右側超車」

當你遇到前車倒車，或是溜車的情況，你不要急於倒車避讓。因為這種情況下的追尾事故，一般都是由前車造成的。還有一種情況，是前車存在交規上說的「右側超車」行為，前車同樣需要承擔一部分責任。

除了上面的這幾種常見情況之外，在某些特定情況下的追尾事故，前車也要負一定的責任。而在絕大多數情況下，追尾都是後車全責，因為交規明確規定了「行車需要保持足夠的距離」。

2樓：法妞問答律師**諮詢

1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；3、前車在道路上停車後未按規定設定警示標誌，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；等等。

3樓：給你講個車

保持安全距離就是因為追尾一般都會是後車全責，比如，連環追尾事故，大都是後車賠前車，以此類推。那追尾就一定是後車的全責嗎？不一定，記住這幾種情況！

4樓：交通規則一點通

機動車在正常行駛的時候追尾責任的劃分分兩種，一種是靜態的事後車的全責，一種是動態的是前車的全責。

是不是只要是追尾事故就總是後面車子的責任嗎？

5樓：李建成律師

交通抄部門認定責任，不服，參考《道路交通事故處理程式規定》申請複核。

第二節　復　　核

第五十一條　當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。

複核申請應當載明複核請求及其理由和主要證據。

第五十二條　上一級公安機關交通管理部門收到當事人書面複核申請後五日內，應當作出是否受理決定。有下列情形之一的，複核申請不予受理，並書面通知當事人。

（一）任何一方當事人向人民法院提起訴訟並經法院受理的；

（二）人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的；

（三）適用簡易程式處理的道路交通事故；

（四）車輛在道路以外通行時發生的事故。

公安機關交通管理部門受理複核申請的，應當書面通知各方當事人。

6樓：

除非能夠證明前車剎車燈沒有亮起來。否則正常情況都是後車責任。

7樓：匿名使用者

不一定如果你在變更車道的時候被後面追尾了（追尾的時候你車壓住車道線的時候）就是你的責任了...

8樓：匿名使用者

交警那裡一般都是這樣的判定