1樓：匿名使用者
要知道飛機起飛的原理，先要知道流體力學中的乙個基本原理：流速與壓力成反比。即空氣流動得越快，空氣的壓力就越小，反之亦然。
我們可以做乙個有名的簡單實驗：左右手各拿一張紙，保持一定距離放在嘴前，嘴在兩紙前輕輕吹氣，你會發現，兩張紙不是被你吹開，而是被你吹攏。因為兩紙間的空氣流動了，壓力變小了，而兩紙的外側一面的空氣沒有流動，壓力相對增大了，紙便被空氣往裡「壓」了。
好，知道了流體力學的這個原理，飛機起飛的事就好理解了。 我們來看飛機的機翼構造。原來，飛機的機翼的上下兩側的形狀是不一樣的，上側的要凸些，而下側的則要平些。
當飛機滑行時，機翼在空氣中移動，從相對運動來看，等於是空氣沿機翼流動。由於機翼上下側的形狀是不一樣，在同樣的時間內，機翼上側的空氣比下側的空氣流過了較多的路程（曲線長於直線），也即機翼上側的空氣流動得比下側的空氣快。根據流動力學的原理，當飛機滑動時，機翼上側的空氣壓力要小於下側，這就使飛機產生了乙個向上的浮力。
當飛機滑行到一定速度時，這個浮力就達到了足以使飛機飛起來的力量。於是，飛機就上了天。 這就是飛機起飛的原理。
2樓：汐
飛機是根據小鳥的原理做出來的。
飛機是怎樣飛的?
3樓：逢奕琛醜倩
機翼的側剖面是乙個上緣向上拱起，下緣基本平直的形狀。所以氣流吹過機翼上下表面而且要同時從機翼前端到達後端，從上緣經過的氣流速度就要比下緣的快（因為上緣弧度大，弧長較長，就是說距離較遠）。
按照物理學的伯努利方程：同樣是流過某個表面的流體，速度快的對這個表面產生的壓強要小。因此就得出機翼上表面大氣壓強比下表面的要小的結論，這樣子就產生了公升力，公升力達到一定程度飛機就可以離地而起。
有個公式不知道你有沒有見過：l＝cl*1/2*ρ*v*v*s。
它的意義是：飛機公升力是一下五個量的乘積：
1.公升力係數cl
（那個c表示係數，l是角碼，我沒有字元工具打不出來），它的值和飛機的迎風角度等許多精細的變數有關，一般在零點幾，詳細的記不大情了：（
2.二分之一。
就是大氣密度ρ
（飛機所在環境，可以是高空也可以是低空）
4.飛機相對於周圍大氣速度的平方。
v*v（沒有角碼打不出來只能這麼表示）
5.機翼面積。
s這個公式只適用於速度相對慢的飛行，就像常見的大小型客機飛行，其他飛行器（只要有機翼）速度不超過一馬赫時基本都可以用，但是象戰機那種兩三馬赫的大速度飛行就不行了，速度太大的話機翼表面的空氣會變得有黏性，要考慮到雷諾數，那時候就另有乙個公式了，很複雜的了。
飛機是怎麼飛的？
4樓：敏煜侯冷荷
根據大氣壓原理起飛的。
飛機是怎麼飛的
5樓：匿名使用者
飛機為什麼能飛？儘管有各個部件的配合，但是最主要的是飛機有一對採用特殊剖面形狀的機翼。
翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平，人們通常稱流線型。根據流體的連續性和伯努利定理可知，相對遠前方的空氣來說，流經上翼面的氣流受擠，流速加快壓力減小，甚至形成吸力（負壓力）而流過下翼面的氣流流速減慢。
於是上下翼面就形成了壓力差。這個壓力差就是空氣動力。按力的分解法則，將其沿飛行方向分解成向上的公升力和向後的阻力。
阻力由發動機提供的推力克服。公升力正好可克服自身的重力，將飛機托向空中。這就是飛機為什麼會飛的奧秘所在。
現代的蛇是沒有腳的，但蛇的祖先是有的。
6樓：匿名使用者
根據氣流大小，當飛機飛行時，由於上邊氣流大，氣流小。飛機的馬力高，速度快。
至於蛇，你以抓只蚯蚓觀察一下。
飛機怎麼飛 15
7樓：匿名使用者
主要是由機翼和機身產生的公升力將飛機「託」到空中，發動機的推力使飛機往前飛。
公升力的原理：
機翼是設計為適合飛行的具有固定「翼型」的。從機翼前緣到後緣，機翼的上表面呈突起狀，下表面較為平坦。
氣流流過機翼時，被機翼分成上下兩股，而在機翼的後緣重新匯合向後流去。因機翼上表面設計成有突起，上表面氣流流管比較細，所以速度快、壓力小；而下表面氣流流管粗， 速度慢，壓力大，這就在機翼的上下表面產生壓力差。（也可以通俗的理解為空氣流過機翼上表面的路程較遠，但在機翼後方又要與流過下表面的氣流匯合，即上下表面氣流流過機翼的時間相等，那麼自然上表面的空氣流速大，壓力小）。
這個壓力差就為飛機提供公升力。公升力使飛機在空中飛成為可能。
當飛機的速度足夠快，使機翼的相對氣流大到能在飛機的表面形成足夠的壓力差，不小於飛機的重力，飛機就可以起飛了。
關於飛機能飛的原理其實跟風箏能飛是乙個道理，具體的理論可以從《空氣動力學》中學到，《空氣動力學》是航空專業的一門專業基礎課。
8樓：匿名使用者
飛機的螺旋漿和噴氣助推器什麼的大部分都是輔助作用，飛機起飛主要還是靠本身的構造。空氣動力學的東西，也就是由推進裝置所造成的推力和空氣本身的阻力經過飛機本身構造的處理演變為其上公升的公升力。
9樓：手機使用者
民航客機是有標準的航線的，客機在起飛前飛行員將所有資料輸入cdu，起飛後巡航時轉入自動駕駛（ap）。
飛機在起飛前會考慮到目的地的天氣情況，同時客機上裝有雷達，而且在飛行過程中也會與地面空管保持聯絡。若飛行中遇到雷雨也會繞行避讓，若目的地天氣變壞，飛機會備降其他機場。
飛機在空中交會的時候距離比較遠，用肉眼可以看見。為了飛行安全飛機交會時的垂直高度和水平距離都是有要求的，不可能像火車交會那麼近。
飛機是怎麼飛的，飛機是怎樣飛行的？
飛機為什麼能飛？儘管有各個部件的配合，但是最主要的是飛機有一對採用特殊剖面形狀的機翼。翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平，人們通常稱流線型。根據流體的連續性和伯努利定理可知，相對遠前方的空氣來說，流經上翼面的氣流受擠，流速加快壓力減小，甚至形成吸力 負壓力 而流過下翼面的氣流流速減慢。於是上下翼面就...
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