1樓：巢桖卉
能修，就是裡面著火了也能修，只是花錢多少的問題了，呵呵！！說正題吧！是插家用電220v燒的嗎？
如果像你說的那樣應該是降壓部分的三極體燒壞，短路的情況很嚴重，電流也很大，所以你能聽到**的聲音。自己也能維修，就看你有沒有這個興趣嘍！！呵呵！
首先找乙個萬用表，機械表最好。開啟充電器插上電源，把錶的（表要調至ac220v檔）黑棒接電源的零線，手拿紅表棒從三極體的基極開始測量，記下測得的電壓，詳細說太麻煩了，簡單的說吧，測基極的電壓不變，其他倆角的電壓乙個高乙個低，（老式的充電器是用三個三極體整流降壓的，新型的只有乙個，甚至有的乙個也沒有，都是大功率的）再測其他的幾個元件，電壓會乙個元件比乙個元件低。哪個壞了就一目了然了。
像你這種情況開啟看看就能知道哪個壞了（肯定都燒糊了，呵呵），只要買同樣型號的換上就ok了。還有就是，如果輸入和輸出電流電壓過大，裡面的整流電容也會**，檢視一下型號同時更換。輸出線路中的穩壓電阻也有可能燒壞，用表測一下，壞了也需要換。
試試吧！！其實市場上的充電器很便宜，要是沒興趣就直接買個新的，價錢在30-50之間，裡面的三個大功率三極體每個5-8塊，電容10幾塊錢。祝你成功！！
2樓：戀愛我的淚
是原裝的嗎？不是的話有可能是正負極接反了，不建議修了，不如換新的】
3樓：www遙遠的來客
可以修，估計有乙個整合塊壞了。
電動車充電器常見的故障有哪些
4樓：迪蒙智慧型交通
1、輸出電壓正常，但充電電流很小
遇到這種情況時，應該檢查器件是否有接觸不良或損壞，如果一切正常，那麼要更換充電器來排除故障。
2、嚴重發熱，有外殼燒化變形現象
這主要是部分使用者經常隨車攜帶造成部分元器件鬆動引起的故障。主要表現為：電壓工作狀態不正常，熱量很大，嚴重時充電器外殼變形，電路板燒焦，導致電壓損壞。
可將虛焊處重新焊接好。如仍不能排除故障，則需檢查是否有元器件開路。
3、充電時電源指示燈亮，充電指示燈橙色
首先請檢查一下充電器輸出插頭與電池盒的充電插頭有沒有插緊。如確定沒有問題，可檢查一下電池盒上面的保險絲是否開路或保險絲座有鬆動接觸不良現象。
另外，有的車型要把電池鎖開啟後才能充電。如果以上故障均排除，考慮一下充電器輸出線是否開路，可用萬用表電壓檔（200v檔）測量一下充電器的空載出電壓，應為41-44v（配36v電池因充電器不同有所不同），如果沒有的話，可能是充電器輸出線開路，並將充電器開啟，換一根輸出線，即可排除故障。
注意：在更換充電器的輸出線時，一定要注意原機的正負不要接反。
4、電源指示燈不亮，充電指示燈不亮，充電指示燈不亮
檢查充電器輸入電源插頭是否連線好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中，若情況依舊，將充電品外殼開啟，觀察一下機內保險絲連線是否完好，有無斷路，如沒有斷路，現檢查電源輸入線是否良好，在排除電源輸入線的故障後，應檢查一下電路板上高壓區附近的元器件是否有虛焊現象。另外，開路也會引直起述故障，如機內保險絲已斷，則千萬不要更換在安培的保險絲（充電器的保險絲管一般為2a），應重點檢查其元件有無損壞，如有損壞，可用同型別的更換。
5、發熱量在，且伴有異常響聲，充不進電
故障原因是輸出級消振阻容損壞所致。另外，元器件的開路或虛焊也會引起上述故障。
6、輸出部分銅箔燒斷
開啟充電器後現充電器輸出部分銅箔燒斷，這通常是將電池正負極反接的結果，由此而引起的故障將會導致充電器許多元器件損壞。如果充電器保險絲沒有壞，則通常更換元器件後將斷銅箔連上即可恢復正常。如果充電器的保險絲已斷，則故障較嚴重，有可能要聲，電源指示燈與充電指示燈暗且閃爍
故障原因是元器件損壞，可更換損壞元器件，並使充電器輸出電壓在正常工作範圍內。
電動車充電器紅燈一直閃爍是什麼問題
5樓：匿名使用者
是因為使用者平時不注意保養電池，一味的過充、大電流充電就很容易引起電動車電池出現失水故障，導致充電器一直顯示紅燈。
對於這種情況，一般的解決的方式是，適當給電池新增一些補充液，需要注意的是不要自行新增；
一定要通過專業維修人員新增，因為電池補充液的或多或少都會影響電池效能。
最後，需要注意的是，如果電池已經出現充鼓的現象，那麼就只能選擇更換新電池，才能解決充電器一直顯示紅燈的問題。
1、充電器故障。充電器壞了，內部電源短路(線斷了)，導致充不進去電，這時候充電器指示燈一直紅燈;由於充電器本身特殊原因導致充電器無法達到轉燈電流值(約0.4---0.
7a)，充電器指示燈會一直紅燈;充電器型號錯誤，引數設定和電池不匹配導致充電器指示燈一直紅燈，比如新買充電器型號錯誤。
2、電池故障。電池內部存酸量過多，內部迴圈不暢，引起熱失控，導致充電器指示燈一直紅燈;電池內部存酸量不足，電池失水嚴重，導致充電器指示燈一直紅燈;電池內部微短路，造成電池端充電電壓達不到限定電壓值，導致充電器指示燈一直紅燈。
6樓：匿名使用者
事實上，充電器有識別電壓，也就是咱們說的啟動電壓。如果電池電壓過低的話，充電器識別不了，就不會識別的，所以會閃，有的充電器閃乙個燈，有的充電器會兩燈一起閃，因為裡面的變壓初級繞組出到次級繞組出來以後就不識電壓了。
如長期不使用，不對蓄電池進行任何處理，這也是不對的，乙個滿電的蓄電池，在2-3週內，就會出現虧電的狀況，如果持續乙個月，其內部的電量就會釋放乾淨。不過即便是蓄電池單獨存放，它自身也會產生自放電現象。所以建議要2-3個月為蓄電池進行一次充電。
電動車充電器一直是綠燈是因為：
1、充電器的轉換器損壞，不能轉換和充電，更換充電器電阻。
2、電池開焊，用萬用表檢查。
3、充電器保險燒壞，更換充電器。
4、電源線與電池插口處脫落、接觸不良，檢查更換。
7樓：途虎話養車
可能出現了問題，需要檢查一下。
電動車充電器一閃一閃可能出現以下原因：
1、充電器的轉換器損壞，不能轉換和充電，更換充電器電阻。
2、電池開焊，用萬用表檢查。
3、充電器保險燒壞，更換充電器。
4、電源線與電池插口處脫落、接觸不良，檢查更換。
保護電動車充電器方法：
1、蓄電池加補15ml純水，用4安的電流充電，充到電流降至1安，停放2個小時，測量每個電池的電壓是13.3，如果某個達不到再把這個電池充電，達到為止。然後把電池串起來，就好了。
當使用過程中發現電量低於30%左右，應及時充電。長期深度放電(騎行到系統強制斷電)或太淺放電(只騎行1~2km),都會影響電池效能。電池電量用掉70%時對電池充電，電池效能最佳。
2、最好在陰涼、通風、乾燥處對電池進行充電。陽光直射或雨水都會對電池和充電器的效能產生壞的影響。充電時應使電池、充電器遠離其它發熱源。
3、電池用完後應及時把電充滿，充電器亮綠燈表示充滿。長時間欠電儲存或電池沒有充滿就開始使用電池將影響電池的效能，充電器亮綠燈後3小時使用電池效果尤佳。
4、充電前先連線電池端，再插市電。充電完畢先拔市電，再把電池端。若不按照步驟進行，會使在連線電池端時發生打火。
可能引起電源箱中產生的氫氣**。另外，充電完畢充電器一定要與市電斷開。
8樓：府玉蘭迮丙
電動車充電器充電時紅燈時閃爍是不正常的。
電動車充電器有識別電壓，如果你電池電壓過低的話,充電器識別不了.就不會識別的,所以會閃。
電池欠壓的處理辦法：1.用更低伏數的的充電器（例如原本是48v的，你用36v的充電器）充12小時讓電池啟用。
2.如果電池在保修期內直接去更換電池是最划算的。
注意：欠壓對電池會產生不良影響，所以最好不要欠壓。電量不足時要及時充電。
9樓：瘋子再度輝煌
電池不行了，哪怕只有一塊壞，也會照成一組電池的不平衡，就會出現你的情況，充不進電，發熱，更何況電池上的充電口有點松，都是問題，可以先解決鬆動問題看看，
10樓：手機使用者
充電器壞了或者接觸不良
電動車充電器一直充電不變綠燈?
11樓：sunb無敵的小黑
充電器不變綠燈的原因：
一、先檢查充電器故障，故障原因可能線路問題，出現了線路問題有時會出現能充電，但充電很慢的情況；或者是充電器插頭故障，可以先檢查插頭有沒有燒焦的味道。如果都沒問題，檢查一下第二條。
二、電瓶本身有故障。冬天電瓶故障時有發生，是因為室外溫度低，導致電池活性降低，會出現一直充不滿電的情況。
個人感覺充電器問題大一點，因為提問者說充一夜後電池殼發熱,而且把接電源的插頭拔下來再插上,燈能變綠，建議換乙個充電器試一試。
拓展資料
1.切忌虧電存放:虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復。
3.勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4.冬天衝電，要在室內，蓄電池要暖兩個小時，再充電。
12樓：南訣
趕快去售後。不是電池有問題就是充
電器有問題。充電器不變燈說明充電器無法進入浮充，要是充電器的問題也會沖壞電瓶的。要抓緊時間找售後，電瓶一般前8個月換新電瓶後7個月換售後電瓶的（根據電瓶上的日期）不要錯過了日期了。
擴充套件資料
充電器是採用高頻電源技術，運用先進的智慧型動態調整充電技術。工頻機是以傳統的模擬電路原理來設計的，機器內部電力器件（如變壓器、電感、電容器等）都比較大，一般在帶載較大執行時存在較小雜訊，但該機型在惡劣的電網環境條件中耐抗效能較強，可靠性及穩定性均比高頻機強。
種類充電器有很多，如鉛酸蓄電池充電器、閥控密封鉛酸蓄電池的測試與監測、鎘鎳電池充電器、鎳氫電池充電器、鋰離子電池充電器、可攜式電子裝置鋰離子電池充電器、鋰離子電池保護電路充電器、電動車蓄電池充電器、車充等。
蓄電池充電器：是專門針對市場上廣泛應用的鉛酸免維護蓄電池或蓄電池組進行充電而設計，整機體積小、重量輕、移動方便。
操作方法；
充電是使用充電電池的重要步驟。適當合理的充電對延長電池壽命很有好處，而不恰當的充電將會對電池壽命有很大影響。鋰電池基本都是根據各個產品單獨封裝，互不通用的，因此各個產品也提供各自的充電裝置，互不通用，在使用時只要遵循各自的說明書使用即可。
快充與慢充
例如一節5號鎳氫電池的電容量為1200mah，而另一節則為1600mah。把一節電池的電容量稱為1c。在充電時，充電電流小於0.
1c時，稱為涓流充電。涓流充電能夠把電池充的很足，而不傷害電池壽命，但用涓流充電所花的時間實在太長，因此很少單獨使用，而是和其它充電方式結合使用。
充電電流在0.1c-0.2c之間時，稱為慢速充電。充電電流大於0.2c，小於0.8c則是快速充電。而當充電電流大於0.8c時，稱之為超高速充電。
但是，1c是個邏輯概念而非絕對值，因此根據1c折算的快充慢充也是乙個相對值，正如200mah充電電流對於1200mah的電池來說是慢充，而對於700mah的電池來說就是快充。
參考資料
電動車充電器哪個牌子的好些，電動車充電器什麼牌子的好？
達恬美閔縈 不是哪個牌子好，應該是你買哪個牌子的電動車配哪個牌子的充電器 用琴音卑倚 美卡得變頻脈衝充電器比較好，我在 上買了乙個，使用很好，可以修復舊電池延長新電池迴圈使用壽命！ 白剛捷貢真 這個充電器的電路都很簡單，沒有說什麼太好不太好的，也只是做的時間長了名氣出來了 其實充電器主要陪電池就行了...
電動車快速充電器哪個牌子好，電動車充電器什麼牌子的好？
念經打坐 市場上常見的充電器有西普爾，江河，特能，左耐，千鶴，洪都，山葉，綠源，潤豐等。10ah 和12ah的電池的充電電流是1.55 1.8 最大電流 17ah和20ah的電池的充電電流是2.5 2.8a 最大電流 選擇充電器要與電池相配，山葉，綠源，潤豐都不錯。快速充電，對電池有影響的。快速充電...
電動車充電器小時耗多少電，電動車充電器乙個小時耗多少電？
額定功率140w，那就是一小時耗0.14度，不過這是最大功率，實際達不到 按140w算，乙個小時耗0.14度電左右 請問電動車充電1小時，需要多少度電？ 豐豐的風箏 一般來說，48v20a的電池充滿需要1.5度電，72v20a的電池充滿需要約2.3度電。電動車充電不能按照時間來計算的，因為電池和充電...