1樓：吳成鵬
g76 p（m)(r)(a)q(δmin）r（d）；
g76 x（u）z（w）r（i)p(k)q(δd)f；
式中第一項：m為精加工次數，可在1至99之間任取，主要視螺距大小而定，3mm螺距可取03
也就是精加工3次，r是螺紋的倒角量，這裡指的倒角是指螺紋退尾時走斜線退出，一般螺紋無此必要，所以可取00，a為刀尖角，常用的有60、55、30、29，你這個就是60，δmin為最小切削深度，千進製，也就是說1mm要寫成1000，假設我們這裡最小切削深度用0.05mm，那就是50，（最小切削深度越小，車螺紋走刀次數將越多，但過大刀具易磨損），d為精加工餘量，也是千進製，螺距3mm留餘量0.2mm，寫成200，
所以第乙個指令就可寫成：g76 p030060 q50 r200；
式中第二項：x（u）z（w）這是螺紋終點座標，也是螺紋的底徑，u w相對座標就不要用了，單邊深度可用0.54x螺距，經計算為x20.
76，z就是螺紋的長度，即z-20，i為螺紋部份的半徑差，這是用來車削錐度螺紋的，直螺紋=0也可省略不寫，k為螺紋的高度，半徑值，可以用0.54x螺距得到，這裡就是1.62mm，也是千進製，所以要用1620，δd為第一次的切削深度，半徑值，3mm螺距第一刀切深0.
3mm至0.4mm應該沒問題，第一次切得越深，加工次數越少，反之刀具易磨損，這個也是千進製，我們取中間值0.35mm，要寫成350，f為螺距或導程，單頭螺紋螺距等於導程，這裡是f3，所以第二項就可以寫成：
g76 x20.76 z-20 r0 p1620 q350 f3；
如果此時外徑已經車好，那就換螺紋車刀：
t0202；
g00 x27 z6；刀具離開工件外徑3mm，距端麵二個螺距。
g76 p030060 q50 r200；
g76 x20.76 z-20 r0 p1620 q350 f3；
g00 x100 z100；
m30；
2樓：暢熙厹
m24×3
g0 x27
z6g76 p020060 q200 r0.05
g76 x21 z-20 p1500 q300 f3
g76車螺紋.....
g76 p02(精車刀數)00(退刀角度)60(螺紋角度)q200(每刀量0.2mm )r0.05(警車單邊量)
g76x21(螺紋底徑)z20(螺紋長度)
p1500(螺紋單邊1.5)q300(第一刀量0.3mm)f3(螺紋)
21怎麼來的(24-3)螺紋的單邊就是外圓24減螺紋底徑21等於3÷2就是1.5
公式螺紋m24×3的演算法0.54×螺距3等於1.62x2等於3.24然後用外圓24-3.24等於20.76就是螺紋底徑
不會算的可以直接24-3=21就x21p1500刀補減點下去一樣的
會算的螺紋底徑x20.76p1620(24-20.76=3.24÷2=1.62所以p1620)
3樓：半t成熟
老師，我想問一下，你這個0.54乘螺距是怎麼來的，這裡沒看懂
4樓：倪世聰
這答案是24*3的螺紋嗎？
5樓：匿名使用者
他比我發的全我就不發了
6樓：愛玩評測
這個好難，不會沒變過都能幫上你。
7樓：橙子不怕曬
式中第一項m為精加工次數，可在1至99之間任取，主要視螺距大小而定，3mm螺距可取03也就是精加工3次，r是螺紋的倒角量，這裡指的倒角是指螺紋退尾時走斜線退出，一般螺紋無此必要，所以可取00，a為刀尖角，常用的有60、55、30、29。d為精加工餘量，也是千進製，螺距3mm留餘量0.2mm。
x（u）z（w）這是螺紋終點座標，也是螺紋的底徑，u w相對座標就不要用了，單邊深度可用0.54x螺距，經計算為x20.76，z就是螺紋的長度。
數控車床螺紋切削復合迴圈g76中 r倒角量是怎麼計算的 5
8樓：匿名使用者
螺距是多少？刀尖角度是多少？
g76是螺紋復合迴圈指令：（用此指令要知道螺距、刀尖角度、螺紋加工長度）
g76 p（m）（r）（a） q（△dmin） r（d）；
g76 x（u）_ z（w）_ r（i） p（k） q（△d） f（i） ；
x：螺紋終點x 軸絕對座標（單位：mm）；
u：螺紋終點與起點x 軸絕對座標的差值（單位：mm）；
z：螺紋終點z 軸的絕對座標值（單位：mm）；
w：螺紋終點與起點z 軸絕對座標的差值（單位：mm）；
m：螺紋精車次數00～99 (單位：次) ，必須輸入2 位數。
m 指令值執行後保持有效，並把系統引數p'27 的值修改為m。未輸入m 時，以系統引數p'27的值作為精車次數。螺紋精車時沿程式設計螺紋軌跡切削，第一次精車切削量為d ，其後的精車切削量為0，用於消除切削時機械應力（俗稱讓刀）造成的欠切，提高螺紋精度和表面質量；
r：螺紋退尾寬度00～99（單位：0.
1×l，l 為螺紋螺距），必須輸入2 位數。r 指令值執行後保持有效，並把系統引數p'28的值修改為r。未輸入r 時，以系統引數p'28 的值作為螺紋退尾寬度。
螺紋退尾功能可實現無退刀槽的螺紋加工，系統引數p'28 定義的螺紋退尾寬度對g92 指令也有效；
a：刀尖角度，取值：00、29、30、55、60、80，單位：
度（°），必須輸入2 位數。a指令值執行後保持有效，並把系統引數p'29 的值修改為a。未輸入a 時，以系統引數p'29的值作為螺紋牙的角度。
△dmin：螺紋粗車時的最小切削量（單位：0.001mm，無符號，半徑值）。當（ n - n −1）×△
d＜△dmin時，以△dmin作為本次粗車的切削量，即：本次螺紋切深為（ n −1×△d+△dmin）。
設定△dmin 是為了避免由於螺紋粗車切削量遞減造成粗車切削量過小、粗車次數過多。q（△dmin）執行後，指令值△dmin 保持有效，並把系統引數p'30的值修改為△dmin（單位：0.
001 mm）。未輸入q（△dmin）時，以系統引數p'30的值作為最小切削量；
d：螺紋精車的切削量，r（d）執行後，指令值d 保持有效，並把系統引數p'31的值修改。未輸入r（d）時，以系統引數p'31 的值作為螺紋精車切削量；
i：螺紋錐度，螺紋起點與螺紋終點x 軸絕對座標的差值（單位：mm，半徑值）。未輸入i 時，系統按i=0（直螺紋）處理；
k：螺紋牙高，螺紋總切削深度（單位：0.001mm，半徑值、無符號）。未輸入k 時，系統報警；
△d：第一次螺紋切削深度（單位：0.001mm，半徑值、無符號）。未輸入△d 時，系統報警；
f：公制螺紋螺距。f 指令值執行後保持有效，加工公制螺紋可以省略輸入f（i），系統以當前保持的公制螺紋螺距作為f值；
i：英製螺紋每英吋的螺紋牙數。i 指令值執行後不保持，每個加工英製螺紋的程式段都必須輸入。
9樓：匿名使用者
r：螺紋退尾寬度00～99（單位：0.
1×l，l 為螺紋螺距），必須輸入2 位數。r 指令值執行後保持有效，並把系統引數p'28的值修改為r。未輸入r 時，以系統引數p'28 的值作為螺紋退尾寬度。
螺紋退尾功能可實現無退刀槽的螺紋加工，系統引數p'28 定義的螺紋退尾寬度對g92 指令也有效；
數控車床螺紋切削復合迴圈g76中r倒角量是怎麼計算的？
10樓：天水資訊發布
計算方法如下:
小直徑轉速可以大點，大直徑轉速要低點，而且要考慮刀具夾具等因素合理設定，具體轉速你也可以根據相同直徑的孔或者圓柱的切削速度近似計算，切削量不能太大，一般一刀只車幾十絲，精車留十絲就足夠了，前幾刀切削用量可以大點，最後一刀切削用量要小。
數控程式設計螺紋的進給速度f就是指螺紋的導程（螺距），公制螺紋和英製螺紋道理一樣，只是數值轉換成公制的就可以按公制程式設計了。
另附fanuc系統數控車床螺紋切削指令 g32 x f ； g32 z f ;(x、z是目標點座標,f是螺距，屬於單一程式段走刀，和g01路線相似，乙個程式段乙個動作） g92 x z f ; x ; x ;（x、z是目標點座標,f是螺距，屬於單一迴圈走刀，一程式段有進刀、車削、退刀、返回四個動作）
g。76是螺紋切削復合迴圈，乙個程式段多個動作，直到車削到x和z終點結束，格式和含義如下 g76 p020060 q150 r0.03； g76 x z p q r f ； （第一行可以套用，q是每次吃刀量，單位微公尺。
數控車床g76的用法
11樓：匿名使用者
指令格式 : g76 p(m)(r)(a) q(△dmin) r(d)
g76 x(u) z(w) r(i) p(k) q(△d) f(f)
指令功能：該螺紋切削迴圈的工藝性比較合理，程式設計效率較高。
指令說明：
m:表示精加工重複次數用01至99兩位數表示；
r:表示斜向退刀量單位數，或螺紋尾端倒角值，在0.0f—9.9f之間，以0.1f為單位(即為0.1的整數倍)，用00—99兩位數字指定，(其中f為螺紋導程）；
a:表示刀尖角度；從80°、60°、55°、40°、30°、29°、0°七個角度選擇；
δdmin：表示最小切削深度，當計算深度小於δdmin，則取δdmin作為切削深度；
d：表示精加工餘量，用半徑程式設計指定；
δd ：表示第一次粗切深（半徑值）；
x 、z：表示螺紋終點的座標值；
u：表示增量座標值；
w：表示增量座標值；
i：表示錐螺紋的半徑差，若i=0,則為直螺紋；
k：表示螺紋高度（x方向半徑值）；
f:螺紋導程。
例如； g76 p030860 q0.1 r0.2
（精車3次，倒角0.8導程，60°螺紋刀，最小切削量0.1mm，精車餘量0.2mm）
g76 x35 z40 r0 p2.5 q1 f4
（直螺紋，牙高2.5mm，第一刀切深1mm，導程4mm）
12樓：數控程式設計加工席工
數控車床加工錐度螺紋，怎麼程式設計更簡單實用
13樓：匿名使用者
程式設計格式外螺紋例：g76p011060q100r0.1；g76***zxxp***xq***xfx；g76為複合型單邊切削加工，非模態值g**，所以每一步都要。
還要注意就是要公釐轉換微公尺。上面那步p011060是：前面01是指加工次數，10是指退尾長度，60是指羅紋角度。
q是指最小切削量（單位微公尺），r是指精車切削量。下面的那一步x，z是指螺紋終點座標，p是指牙形高度（微公尺），q是指第一次進刀量（微公尺）。f是螺距。
如果是錐螺紋，就要在下面那一步後面加個r（螺紋始點減去螺紋終點再除2）。
數控管螺紋怎麼程式設計加工，數控車床管螺紋怎麼程式設計，外圓錐度加工到多少，螺紋錐度R怎麼算 以1英寸的管螺紋舉例說明下吧 50
老兄，您好，主要是螺紋引數的事情，程式設計和平常一樣的，你把型號告訴我，我和你講引數 晰美酒窩 外螺紋 先車錐 t0101 g0 x z2,g90 x z r 0.5 再車螺紋 t0202 g0 x z2,g92x z r 0.5 f1.814,內螺紋r是正 例如 車螺紋前先車出小頭直徑15.95 ...
數控車床粗車迴圈程式設計怎麼編，數控車床 西門子系統的迴圈指令是什麼？
fanuc的常用粗車指令 g71指令 內 外圓粗車迴圈 該指令適用於毛坯料的粗車外徑與粗車內徑。g71 u d r e g71p q u u w w f s t 各引數的意義如下 d 車削深度，無符號。車削方向取決於方向aa 該引數為模態值。e 退刀量，該引數為模態值。p 精車削程式第一段程式號。q...
數控車床程式設計寫法，數控車床怎麼程式設計
t0101 g90 g54 是書面寫法，一般以法納克系統來講的，實際當中沒有必要寫，有的工具機甚至沒有這種指令。所謂 數控不同寫法也不同 其實是大同小異，有實際經驗的人應該可以觸類旁通，安妥起見，接觸新數控最好先看下他的系統說明書。另外，廣州數控也有很多態號，你所提供的程式基本適合廣數928t系列，...