1樓：
據有關部門人士介紹，此次發生地陷與地質條件有關，但具體的情況還要進一步了解，預計這兩天內可以得知結果。目前發生坍陷的現場已貼出告示，讓有影響的周邊居民進行轉移。
據了解，廣州市在此次發生地陷的荔灣區、江高等板塊是灰岩地質條件，即底下是石灰岩、上面是沙層等土質層，厚度不到10公尺。如果這種地質板塊，受到水位變動等的影響，就比較容易發生地質事故。
據了解，廣州市今後計畫建立地質監測網路，看水位變化是否會對相關板塊造成影響，然後作出預警。此外，由於地陷不是突然發生的地質事故，而是在日常生活中就有預兆的，比如房屋會出現裂縫等。市民要留意這些預兆的變化及時報告。
今年汛期防災嚴峻
此前，市地質調查院根據近年來的氣候特點和市工程建設活動情況，結合地質環境條件分析，**今年汛期的地質災害防治工作形勢仍十分嚴峻。5月1日至9月30日為重點防範時期，其中汛期(4～9月)重點防治因颱風暴雨引發的崩塌、滑坡、泥石流等地質災害。
同時，市地質調查院在分析以往地質災害發生的時空分布和災害損失程度的基礎上，列出了6個地區建議作為地質災害重點防治地區。
2樓：匿名使用者
這要看哪邊的地面了.工地的話的主要是施工的時候沒有把土展結實。其它地方的也大都是地下被打空
地面塌陷的根本原因？
3樓：真誠無怨無悔
可能是地下暗流湧動造成的水土流失。
4樓：
地下水流長期沖刷導致地底空洞。
5樓：我是攻你是受嗎
1)地形地貌和地質構造。喀斯特地區的窪地、谷地與河谷等。往往是斷裂構造和喀斯特的發育地帶，也是地下水的主要徑流排洩帶或匯水區，這些地區十分有利於地面塌陷的產生。
(2)洞頂自重和外加荷載作用。受化學侵蝕、機械剝蝕及人為挖掘等作用的影響，洞頂支撐力減少或自重力加大．當支撐力無法抵消洞頂岩土體重力作川時．就會引起上覆岩層的塌陷。荷載造成的塌陷常與人類活動和工程建設有關。
(3)震動效應。強烈的**和人為震動都會引起岩土體的各種破壞效應．如果在震動區分布有地下岩洞或人洞穴．往往會引起地面塌陷或洞室坍塌。
(4)降雨和蓄水影響。降雨和蓄水不但直接濕潤與飽和岩土體、增加岩土體的容重及降低其強度．而且還抬高地下水位，增強地下水的滲透和侵蝕能力，提高洞內的水壓力，故塌陷多出現在雨季或多雨季節。
(5)疏幹排水。在進行礦床開採和地下工程建設時，往往要大規模地進行地下水的疏幹排水．地下水位的大幅度下降，使得上覆岩體失去了浮托力，增大了滲透壓力．潛蝕作用增強．極易造成地面塌陷。
(6)沖刷溶蝕作用。在一砦工礦企業和城市，由於地下管道漏水或排放廢液，對岩土層具有很強的沖刷和侵蝕作用。容易沿著某一通道帶走鬆散和可溶物質，形成空洞導致坍塌。
地面塌陷的分類方法很多，按照成兇可以分為重力塌陷、振動塌陷、荷載塌陷、潛蝕塌陷和溶蝕塌陷；按照影響因素不同可以劃分為自然塌陷、人為塌陷和綜合形成塌陷；按照空洞圍岩的物質組成。把塌陷劃分為岩溶塌陷、土洞塌陷、煤層塌陷。
為什麼路面塌陷
6樓：匿名使用者
導致路面塌陷的因素有很多，但清華大學交通研究所咼潤華博士認為：「路基土的流失往往是城市路面區域性塌陷的核心原因。」
這一觀點得到了清華大學交通研究所副所長石京的證實。「水是誘因，土是『當事人』。可能是當時施工的時候那塊地就沒壓實。」石京說，「路基是硬的，水把路基底下衝空了就造成了塌陷。」
地下水管破裂，一段時間內集中降雨過多，都會導致路基的水土流失。石京介紹說，一些施工路段下方「歷史上可能存在人防工程、古墓、下水道等，而施工之前未曾探測清楚，道路路基沒有壓實」，當該路段長時間雨水積得過多時，也可能引起水土流失，造成路面塌陷情況。
咼潤華表示，水土流失雖然是最主要的原因，但並不是唯一的，其原因是錯綜複雜的，「需要綜合考察分析地質、路面、路基和區域荷載等多個方面」。「一段路本來只能承受十噸的車往上走，但老是有二十噸的超載車往下壓，長時間路面不就壞掉了嗎？」他說。
此外，咼潤華認為，上海等沿海城市地下水抽取過多，也可能造成區域性路面塌陷。「地下水抽取過多，路基土的力不平衡，就可能發生區域性地區路面塌陷。」不過，石京並不同意這個觀點：
「地下水過分使用跟強度應該沒什麼關係。」
據了解，2023年大望路路面塌陷是由於當時地下隧道施工引起的。那麼，地下施工是否會造成路面塌陷？石京介紹說：
「只要是符合規程的施工應該是不會出現塌陷問題的，有的話肯定是有些方面違規或者對地質條件掌握不足造成的。」咼潤華提示說，如果是地下施工的問題，一般造成大面積塌陷的潛在危險很大，因此需要格外重視。
近年來，上海等沿海城市也經常發生路面塌陷。針對該現象，石京認為，上海等沿海城市「是淤泥沖積成的陸地，淤泥一層層堆積成為路基，和北京的沙石類的相比，土質不好，更容易發生塌陷。」
7樓：ok一顆
城市化完成的！不是混凝土就是水泥路，我們的大**怒了！
8樓：匿名使用者
質量不好被，地基不平了。。。
為什麼路面塌陷？
9樓：手機使用者
導致路面塌陷的因素有很多，但清華大學交通研究所咼潤華博士認為：「路基土的流失往往是城市路面區域性塌陷的核心原因。」
這一觀點得到了清華大學交通研究所副所長石京的證實。「水是誘因，土是『當事人』。可能是當時施工的時候那塊地就沒壓實。」石京說，「路基是硬的，水把路基底下衝空了就造成了塌陷。」
地下水管破裂，一段時間內集中降雨過多，都會導致路基的水土流失。石京介紹說，一些施工路段下方「歷史上可能存在人防工程、古墓、下水道等，而施工之前未曾探測清楚，道路路基沒有壓實」，當該路段長時間雨水積得過多時，也可能引起水土流失，造成路面塌陷情況。
咼潤華表示，水土流失雖然是最主要的原因，但並不是唯一的，其原因是錯綜複雜的，「需要綜合考察分析地質、路面、路基和區域荷載等多個方面」。「一段路本來只能承受十噸的車往上走，但老是有二十噸的超載車往下壓，長時間路面不就壞掉了嗎？」他說。
此外，咼潤華認為，上海等沿海城市地下水抽取過多，也可能造成區域性路面塌陷。「地下水抽取過多，路基土的力不平衡，就可能發生區域性地區路面塌陷。」不過，石京並不同意這個觀點：
「地下水過分使用跟強度應該沒什麼關係。」
據了解，2023年大望路路面塌陷是由於當時地下隧道施工引起的。那麼，地下施工是否會造成路面塌陷？石京介紹說：
「只要是符合規程的施工應該是不會出現塌陷問題的，有的話肯定是有些方面違規或者對地質條件掌握不足造成的。」咼潤華提示說，如果是地下施工的問題，一般造成大面積塌陷的潛在危險很大，因此需要格外重視。
近年來，上海等沿海城市也經常發生路面塌陷。針對該現象，石京認為，上海等沿海城市「是淤泥沖積成的陸地，淤泥一層層堆積成為路基，和北京的沙石類的相比，土質不好，更容易發生塌陷。」
10樓：魚捷藏曜兒
導致路面塌陷原因有很多。路基土的流失通常是路面區域性塌陷的核心原因。除此之外還包括地質，路面的承載力等諸多因素。
因此平常在路面行駛要注意安全。因此平常在路面行駛的過程中要特別注意安全，避免路面塌陷給自己的身體造成傷害。
地面塌陷可能原因有哪些？
11樓：泣利葉牟午
最近報導的幾起塌陷,都是由於地下水滲漏，將地表土帶走後形成的。此外，地下礦產的開採、地下水的開採、地鐵的施工、各種地下隧道的施工都可能造成地面塌陷。
地陷的原因和危害，地面塌陷的主要危害有哪些
地陷有哪些危害。地面沉降的危害主要有 1.地陷會大量損害建築物以及生產設施，給居民的生命和安全帶來嚴重的隱患。2.地陷同樣也不利於建設和資源的開發，發生地面沉降的地區都屬於底層不穩定的地帶，在進行城市的建設和資源開發時同時也會比起預期話費更多的建設投資，而且生產能力也會一定量的受到限制。3.同時也會...
夢見自己屋門口塌方，夢見家裡正屋的地面塌陷了一個大坑
夢是假的，不必當真。有本書叫 周公解夢 裡面提到，夢與現實是往往相反的，也就是說現實生活中不可能發生的。我認為只是睡覺時，無意中胳膊壓著胸口了，從而壓迫心臟，進而大腦供血不足引起腦部活動了，也就是俗語中的做夢。科學研究表明，夢是睡眠時身體內外各種刺激或殘留在大腦裡的外界刺激引起的景象活動。也就是說夢...
清朝衰敗的根本原因是什麼，清朝衰落的根本原因是什麼？
汪造化 根本原因是閉關鎖國，沒有跟上時代發展。大清採取的是閉關鎖國的政策，仍處於封建社會，而當時世界已經發展到資本社會，最後被打破國門。 瘋狂的綠帽子 清朝衰敗的根本原因就是因為閉關鎖國，這個政策直接讓整個清帝國開始落後於世界。 統治者目光短淺，不接受西方先進文化和制度，導致清朝才開始衰敗。 p小李...