車輛工程專業技術發展趨勢
1樓:
從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節,車輛工程專業學生都可以選擇。車輛工程專業的就業前景是相當好的,汽車行業的發展在現在的中國是個啥樣子,幾乎是可以看的很清楚的,家家都想買車,路上到處都是私家車。所以說中國的汽車市場就決定了這個專業的就業前景是相當明朗的。
親,很高興為你解答。車輛工程專業技術發展趨勢是:從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節,車輛工程專業學生都可以選擇。
車輛工程專業的就業前景是相當好的,汽車行業的發展在現在的中國是棗告個啥樣子,幾乎是可以看的很清楚的,家家都想買車,路上到處都是私凱橘家車。所以說中國的汽車市場就決定了這盯巖團個專業的就業前景是相當明朗的。
親,車陪檔輛工程是普通高等學校本科專業,屬於機械類專業。本專業培養具備車輛工程轎首基礎知識和專業技能,能在企業、高校及科研院所從事車輛設計、製造、實驗、檢測、管理、科研及教學等工作的車輛工程領域複合型高階工程技蘆帆亂術人才。
談談中國****的現狀與發展?
2樓:成都萬通技工學校
未來汽車的發展一定是行業多元化,模組專業化,即是跨界又是聚焦,像新能源汽車,之前做得好的車企在新能源領域裡不一定能做得好。原來的4s店模式百花齊放,現在維有6s店才能更適合發展但不僅僅只多了2s,正好相反,每個領域模組反而要更加專注和更好的服務。
我國汽車行業的現狀分析
3樓:網友
簡單談一談吧。我過的汽車公司數量是世界第一,比所有發達國家的總和數量還要多!但是這決不是好事,相反,正說明我國的汽車製造業有著很深層次的問題啊。
汽車製造企業多而雜亂,自主品牌幾乎沒有,除了吉利,中華,榮威,市場佔有率埋大極低。這些汽車公司有乙個共性,產量都很低,國際上有個基本認可的標準:年產必須要達到30萬輛才可能有經濟上的規模效益!
但是我們國家的汽車製造公司有能達到帆肆這樣規模的有幾家?!因而效益就可以想象的了啊,成本也是可以想象的了啊。日本本田車年產要達150萬輛哦。
美國的福特車**只是普通人四個月的工資就可以買了啊。我們的**,大家可以自己去感悟了吧。對策實際上很簡單,需要大規模兼併,我們幾乎每個省都有汽車製造公司,低層次競爭!
產能過剩,水平低下,自主品牌幾乎為零!此外,我們是具有億人口的國家,有必態液轎要發展這麼多的汽車嗎?!這樣的空氣,我們還能生活嗎?
美國才3個汽車公司,日本不過也2 ,3 個啊。美國昔日的鋼城匹茲堡已經成功地轉型成為綠色經濟城市了, 很發人深省 啊!上述意見,請大家參考!
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淺層地熱能的國內外研究利用現狀與發展
中地數媒 鄭克棪 中國能源學會地熱專業委員會 摘要 在世界地熱能直接利用中,應用地熱熱幫浦開發淺層地熱能已在近些年內獨占鰲頭,其裝機容量和利用能量均以每年超過20 的速度飛速增長,因為它適應了高效節能和環境保護的需要,而且經濟可行 普遍適用。由此分析 地熱熱幫浦也必將在我國具有遠大的開發前景。1 前...