1樓：偉哥易中天意
掌握三角形螺紋各部分名稱及計算方法。必須 掌握車削三角螺紋的技能。 瞭解三角螺紋的測量方法。
第一步，看三角螺紋種類是公制的，還是英制的，角度是60度的公制螺紋，還是55度的英制管螺紋，第二步，確定螺紋三角度數後，開始磨外圓刀，割槽刀及挑絲刀，用60度或55度樣板對刀磨。第三步，磨好所有車刀後，用度數樣板對正挑絲刀裝夾刀架上，不亂扣能被車床絲桿整除的螺距可以用開合螺母提合挑絲，不能被絲桿整除的用正反車行走挑絲，注意螺紋大徑，中徑，小徑控制和測量，螺紋深度挑好後用螺紋規旋進測量，或用螺紋千分尺，及三針測量法檢驗，
2樓：匿名使用者
不管公制還是英制，螺紋刀都應該小於螺紋中徑，否則就不好借刀了，螺紋刀的度數不變，鋼材料要準備兩把刀毛刀和光刀，螺紋大一定就要借刀，借刀不能借過螺紋中徑，不管車什麼螺紋螺紋底徑車到位一般小20—30絲然後左右借刀直到環規通過為止，對刀把掛碼掛好啟動機床等工件旋轉了大拖板也行走了立刻關閉機床電源然後進行對刀，記住機床轉速一定要慢，否則你反映不過來。退刀就是膽量和熟練的過程了，剛開始長螺紋求慢不求快，車多了就好了。
車三角螺紋怎麼幹？
3樓：手機使用者
首先你會算那個螺距嗎 要先算對那個 然後輕輕的對刀 先少車點 量量看 對不對 然後就可以幹了。求。
怎樣車螺紋?
普通車床車螺紋怎麼算
4樓：匿名使用者
首先糾正你個錯誤。
抄。螺紋是挑襲出來的不是車出來的！你指的是挑螺紋時候的進多少量把？
首先。看你挑什麼樣的螺紋。還有工件的材質軟硬。
還有工件的螺距大小。以及所加工工件的大小而定。如果材料比較軟。
且工件的螺距不大於3個毫米。那麼外經小個20絲就足夠了。進刀量就是螺距+個20絲就可以。
如果工件比較大。而且軟。螺距在3個毫米以上。
外徑就要小50絲以上。應為加工的時候螺紋會擠上來的。
5樓：fly勇敢的心
直徑一螺距挑絲copy底徑，螺距是挑絲深度，比如m16x2，挑絲深度2×。底徑16一。
在圓柱或圓錐母體表面上製出的螺旋線形的、具有特定截面的連續凸起部分。螺紋按其母體形狀分為圓柱螺紋和圓錐螺紋；按其在母體所處位置分為外螺紋、內螺紋，按其截面形狀（牙型）分為三角形螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋及其他特殊形狀螺紋。
6樓：郗雁卉相梧
螺紋外徑和螺距有時候圖紙上寫的有，沒有的時候在機械手冊上查得到，像普通三角螺紋的牙高為，挑螺紋轉速要低，車刀刃磨引數合理，螺紋才好看呢，希望對你有用。
7樓：司空飛掣城顏
一時半會兒講不清，普通螺紋種類多種，看你的可能問的是普通60度三角內螺紋，直徑一螺距。
容挑絲底徑，螺距是挑絲深度，比如m16x2，挑絲深度2×。底徑16一。望給採。螺紋。
三角螺紋 車削
8樓：匿名使用者
通常將直徑減少多少稱進刀為多少，如將直徑22mm一刀車到直徑19mm，則說進刀3mm，而不是說進。刻度盤的讀數亦是如此。。。
內三角螺紋車削的車削方法及車刀的刃磨？
9樓：閃亮登場
刃磨螺紋刀用角度樣板規對刀磨，樣板規上有60度，55度的車三角螺紋的度數，也有英制梯形螺紋29度和公制梯形30度及車公制蝸桿40度的角度，挑啥型號絲磨啥角度，磨的刀和角度樣板對後吻合就行，這樣磨起來的角度會較為準些 ，刀尖要有圓弧，大小根據螺距決定， 磨削兩邊切削刃時注意一邊螺紋升角 以免在切削時擦到加工面 ， 磨削刃傾角。
這是根據加工零件的要求決定的 ， 刃傾角大小也會決定鐵削流向 ，一般刃傾角為負兩三度，這樣挑絲刀剛性好，車削不易崩刀，還有一種相反磨法，先把兩側角度磨好，再磨刀面、再修兩側面，刀尖向上，直接磨出一個圓弧，（是刀面有一個弧度不是開槽，不注意看根本看不出來）車出來的鐵屑捲成一坨一坨的，排屑不易傷人。比條狀屑安全的多。
10樓：夫越
先把車床調到絲桿 2 把尖頭刀磨到60度 3 從刻度表上選擇所需螺距（ 1.
75 ..4 新手轉速低一點，100轉左右 5 開動車床手動進刀，到剛好切到要車螺紋的物體，記住刻度（如20） 6 然後把車刀搖到空位，然後進刀，一次只能進20絲，按下羅紋自動走刀（整個過程之中不能鬆開） 7 走到預定位置後快速退刀並迅速是車床反方向運轉（此步驟切不可弄反，否則 會暴刀） 8 車幾刀後用鑼帽實驗一下即可。
11樓：匿名使用者
一、內螺紋車刀是根據它的車削方法和工件材料及形狀來選擇的，尺寸大小受到螺紋孔徑尺寸限制，一般內螺紋車刀的刀頭徑向長度應比孔徑小3-5mm，否則退刀時要碰傷牙頂甚至不能車削，刀杆的大小在保證排屑的前提下，刀桿直徑應大些。
二、車刀的刃磨和裝夾內螺紋車刀的刃磨方法與外螺紋車刀基本相同，但是刃磨刀尖角時要特別注意它的平分線必須與刀杆垂直，否則車內螺紋時會出現刀杆碰傷工件內孔的現象，刀尖寬度應符合要求，一般為olp。在裝刀時必須嚴格按樣板找正刀尖，否則管螺紋車床車削後會出現倒牙現象，車刀裝好後應在內孔內搖動床鞍至終點，檢查是否會發生碰撞。
三、三角形內螺紋孔徑的確定：在車削內螺紋時首先要鑽孔或擴孔，孔徑的尺寸一般可採用下面公式計算：
1、車削塑性金屬的內螺紋時：d孔=d-p。
2、車削脆性金屬的內螺紋時：d孔=。
式中d-螺紋公稱直徑(mm)，p-螺紋螺距(mm)。
四、車通孔內螺紋：
1、車內螺紋前先把工件的內孔、平面及倒角等車好。
2、開車空刀練習進刀、退刀動作。車內螺紋時的進刀和退刀方向與車外螺紋相反。練習時，需在中滑板刻度圈上做好退刀和進刀記號。
3、進刀切削方式與外螺紋相同。螺距小於或鑄鐵螺紋採用直進法，螺距大於2mm採用左右切削法。
為了改善刀杆受切削力的變形，它的大部分切削餘量應首先在尾座方向切削掉，然後車另一面，最後車清螺紋大徑。車內螺紋時目測困難，一般根據觀察排屑情況進行左右趕刀法切削並判斷螺紋的表面粗糙度。
五、車不通孔或臺階孔內螺紋：
1、車退刀槽時它的直徑應大於螺紋的大徑，槽寬為2-3個螺距並與臺階面切平。
2、可選擇車刀。
3、根據螺紋長度加上1／2槽寬在刀杆上做好記號，作為退刀和開合螺母起閘之用。
4、車削時中滑板手柄的退刀和開合螺母起閘(或開倒車)的動作要迅速、準確、協調，以保證刀尖到槽中退刀。
5、切削用量和切削液的選擇切削用量和切削液的選擇與車三角形外螺紋時相同。
車床車螺紋的簡單原理
12樓：匿名使用者
車床車螺紋時走的是絲桿路線，而且轉速一定，在退刀時，主軸的轉動方向與進刀時相反（也就是反轉，而且是無慣性轉動）這就保證刀具進刀時都是在同一點上，使不會亂牙。具體可以自己操作是觀察。
13樓：匿名使用者
1：普通車床車bai螺紋du不亂牙嘴簡單的辦法zhi是在車螺紋過dao
程中不要提起開合螺母內，另外就是絲容槓螺距除以加工的螺距如果是整數的話是可以提起開合螺母的，反之不能提起的。
2：數控車床車螺紋不亂牙主要靠主軸上安裝的編碼器實現的。
14樓：匿名使用者
普車加工螺紋時開和螺母一直保持閉合狀態就不會亂扣了！！！當然如果螺紋螺距能被主絲槓螺距【一般是12】整除的話用開和螺母加工也不會亂扣！！！
15樓：匿名使用者
數控車床車。
螺紋不亂牙主要靠主軸上安裝的編碼器實現 瞭解不深。
普通車床加工螺紋亂牙 裝置正專常傳動因素屬保證外 常見的不多 如開合螺母咬合出現異常 小拖板間隙沒排除乾淨或異常鬆動等~ 具體的還希望能多給點情況說明。
16樓：匿名使用者
1.打正反轉 不要提開合螺母 絕對不亂。
2.其實那不是你考慮的內問題人家出廠就設計好了的 你只要給他代容碼就可以了 ,廣數的。
圓柱螺紋g33 z(螺紋終點位置) k（螺距）：
斷面螺紋g33 x(螺紋終點位置) i（螺距）：
螺紋切削迴圈---lcyc97
r100 螺紋起始點直徑。
r101 z軸起點。
r102 螺紋終點直徑。
r103 z軸終點。
r104 螺紋導程值。
r105 加工型別，數值1或2 （1.代表外螺紋： 2.代表內螺紋）r106 精加工餘量。
r109 空刀匯入量。
r110 空刀退到量。
r111 螺紋深度。
r112 起始點偏移。
r113 粗切次數。
r114 螺紋頭數。
其他就不說了太多了 西門字等。
17樓：根在萬州
車螺紋怕亂牙的疑抄慮，皆襲因舊的車工教材，無德教師不與時俱進留下謬誤，當年一個車間只一臺大電機驅動頭頂的"天軸"，總按一個方向旋轉，各車床各用兩組平皮帶來選擇正或反旋轉，不是好頻頻變換的。因此，溜板返退時，哈乎螺母(開合螺母)必須開啟，沒有亂扣指示器擇機再扣大哈乎螺母，就要亂車出一條新溝的。這樣的老古董知識本應早早清除掉才好。
現在車床都用上自己的單獨電機，只要不分開哈乎螺母，由刀尖進退和電動機正或反旋轉來實現多次切入，太方便了，再也不可能有亂扣的糾結來苦惱你了。
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王勁頗 你說的是普車 它換掛輪不是因為扣是三角形 梯形 或是 蝸桿 是因為他們的螺距 不同 所需要的傳動比也就不同，螺紋 分為幾種 公制的 多大的螺紋就是螺距就是多少 比如 5個的 螺距就是5公釐 一般三角形扣都是公制的 60度角的 梯形的也有你比如車床小溜板上的絲杆就是公制的 16 140 上面就...
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