1樓：霸道的浴霸
一： t0101 ： t是調刀命令，0101是表示1號刀，1號刀補。整體意思就是呼叫1號刀採用1號刀補。
g96 s500 m3 ：恆線速度，就是車不同的直徑，系統會根據直徑的大小自動計算主軸轉速。s500 ：
如果是g96的話就是線速度為500m/每分鐘（但個人覺得這裡不應該是g96因該是g97恆轉速，因為線速度500的話也太嚇人了。所以個人覺得應該是恆轉速每分鐘500轉）。m3是m03的簡寫，意思是主軸正轉。
連起來的意思是：主軸每分鐘以500的轉速正轉。
二： g0 x18 z3 ：g0表示快速點定位到x18 z3這個座標。
我們叫起刀點，也是安全點。因為g0的速度很快，肯定不能直接用go接觸工件，所以用go快速移動到工件附件的位置。（m16的螺紋外徑是16，x定到18就是給刀具還工件之間直徑方向留了2mm的安全餘量，看這個程式z方向的零點應該是在零件端麵，z3就是在刀具和工件在z方向留了3mm的安全距離）。
三： 車削螺紋的時候由於接觸面積很大容易打刀和起振紋,所以在車螺紋的時候都會分很多刀來車。這個15.
7是表示第一刀車到15.7這個位置，但是這個不是絕對的，不是非得15.7。
如果你的刀具好點工件材料軟點你就可以多車點，反之則然。（確定這個需要一定經驗）
四： g0 z3：這個程式在這裡是沒用的，因為g92車螺紋每個迴圈都會退回起刀點，也就是剛才的x18 z3，所以這個g0 z3是廢話。
五： go x100 z00.快速點定位到x100 z100的安全點。（具體退的距離以不影響刀臺換刀和裝夾工件為止，退太遠了就浪費時間了。
六： m5：這是m05的簡寫意思是主軸停止。
七： t0100：1號刀刀補取消。
八： 程式停止（就是這個程式完了的意思）
2樓：風之戀
外徑車到47.7到8.螺紋最後一刀是48-(1.3*1.0825) 1,0825是個常數;希望可以幫你
3樓：匿名使用者
小菜 首先說下螺紋各個名稱的意思 m48.2 表示螺紋的公稱直徑也就是外徑是48 螺距是2 我們程式設計只用小徑和螺距 及牙高 這個程式可以用g76這樣編
g76p012060 q200 r0.1
g76x45.4 z...p1300 q0.5 f2. p是牙高 q是第一刀的背吃刀量
4樓：
的確很菜！用g92加工，。
g92 x47.2 z-? f2
x46.6
x46.2
x46.
x45.9.
我大概是這樣加工，引數你可以多吃幾刀，
5樓：匿名使用者
迴圈的，不迴圈的，都有了
車床車螺紋怎麼搞！
6樓：我是乙個麻瓜啊
1、車螺紋前先把螺紋車刀磨好，你車什麼螺紋就磨什麼樣的刀，你應該有螺紋卡板吧，磨刀時用的。
2、查車床的引數，選擇正確的引數掛掛輪。這個你應該清楚吧。
3、具體車製時的說明：
a、車螺紋時是通過打主軸的正反軸來實現拖板的前進和退回的，不用每次去對螺紋；
b、螺紋的深度是靠調整小托板上的手柄來實現的，車製時配合螺母或螺圈規檢查；
c、車製雙頭時，只需將托板進（或退）半個螺距就行了，車多頭時這個值是p/n（p螺距，n螺紋頭數）。
擴充套件資料
車螺紋，分為內螺紋和外螺紋，使用時要根據不同牙距選擇相應的齒輪配合。
工具：螺紋車刀，
螺紋：內螺紋和外螺紋
方法：根據不同牙距選擇相應的齒輪配合，並且根據螺紋大小分幾次加切削量，最後注意退刀要迅速，以免撞到卡盤
7樓：匿名使用者
aiairuan你好！
回答你的問題：
請你仔細觀察普通車床，在走刀箱靠操作者那一邊的床身側有兩根貫穿全車床的可以旋轉的軸，一根是光桿軸（有圓形截面帶鍵槽的、有正六邊形截面的）、一根是全絲杆的，注意：當做一般車削時，是將走刀箱上光桿的離合器合上，讓光桿軸驅動走刀箱進給進行車削加工的，當需要車削螺紋時，將會合上絲杆的離合器，讓絲杆驅動走刀箱進行車削，這狀態是專門用來車削螺紋的，注意：
1、絲杆與光桿之間的離合器是互鎖的，也就是每次只能選用一種方式，它會進行機械互鎖，不用擔心，光桿和絲杆是不會同時轉動的。
2、絲杆與工具機主軸的轉速是有一定比數關係的，也就是主軸每轉一圈，而絲杆要帶動走刀箱要走設定的多少距離，這樣就可以車削出螺紋來了。
3、主軸的轉速與絲杆轉速的比數關係有幾種方式進行調配：
（一）進給箱變速：在床頭箱下面有乙個（或者多個進行調配）用於改變走刀箱驅動速度的變速調整檔位，在此可以改變走刀箱絲杆（包括光桿）的轉速
（二）在床頭箱進行掛輪的配比調整（主要是用於加工英製螺紋的）
希望以上能夠對你有所幫助
8樓：
我看樓主的意思是怕車螺紋時退回來後,起點變了.這個樓主不要擔心,如果你不二次裝夾,絲槓每次回來都還是那個位置.有誤差也僅僅是車床精度固有誤差.
如果你車了一半螺紋,拿下來重新裝上去,那就需要重新對點了,就會產生你所擔心的問題了.
9樓：五二八
首先把刀對好 進給打好 當開合螺母合上之後不可以開啟 車刀進退只能正反轉工具機 這樣起點固定
10樓：城管槍棒教頭
用白鋼刀，刀的三面刃不能有礙事的地方。調整好螺距。分n次進給。
進給到一定程度需要調整小托板，橫向進給，每次的車削量不能過大，否則刀具受不了，工件的光潔度也不好，車削時注意冷卻液要供上。如果是雙頭螺紋，就要用小托板來調整位置，比如。螺距為10，那麼在車第乙個螺紋時要注意預留第二螺紋的量，車好第一道螺紋，再調整小托板，進給5mm，其實很簡單，上手就會了，不要緊張
11樓：探索
車螺紋如果是傳動螺桿是工件的整倍數時就可以提開對合螺母不是就只有正反車進退，如果車t型螺紋轉速低就可以提開，在到起點合上對合螺母用小托板微調對刀在進行車削。多頭螺紋看要幾個頭比如；12mm的導程3個頭那就掛12的螺距。車好一條就進4mm在車第2條以此類推。
如果精度高就要在卡盤上裝個分度頭一般有12孔 24孔便於分12. 8 6 4 3 2的多頭螺紋
12樓：00舞動蒼穹
不需要固定的點，但需要通過正反轉來控制大拖板的進退
13樓：根在萬州
你一定接受了車工老教材或舊老師的誤導，才會有車螺紋分幾次車削到深度和寬度的往返中，怕有對不上上次溝槽的擔憂。這是因為舊教材按舊車間的一台大電動機帶動頭頂天軸傳動體系，要用天軸上的各一組平皮帶輪上，來選擇出車床主軸的正反轉的。因此，舊車床只能當選用正轉(或反轉)後，不宜頻頻停轉，只有開啟溜板箱上那個和絲槓可開可合的開合螺母，溜板才能退回再車，再車也不能隨便扣合開合螺母，要由溜板後側乙個也不停旋轉著的，從絲槓螺溝中引出的豎立旋轉指標，來指示不會車亂扣的開合螺母瞬即扣合時機。
否則，你的耽心要成事實。
現代車床都自帶獨自的電動機，車到盡頭，車刀退一點直接搭反轉就返回來了，再搭正轉，再進刀深，就可重新再車一次，如是直到合格。
對於有精度等級要求的外螺紋，有兩件為一組的檢測環規檢控，緊規不許擰入，而松規可以擰入，你得把持好這個度，才是合格品。
車螺紋孔和前相仿，故不重述。
數控車車螺紋怎麼車？
14樓：蔡穹介璇
一：t0101
：t是調刀命令，0101是表示1號刀，1號刀補。整體意思就是呼叫1號刀採用1號刀補。
g96s500
m3：恆線速度，就是車不同的直徑，系統會根據直徑的大小自動計算主軸轉速。s500
：如果是g96的話就是線速度為500m/每分鐘（但個人覺得這裡不應該是g96因該是g97恆轉速，因為線速度500的話也太嚇人了。所以個人覺得應該是恆轉速每分鐘500轉）。
m3是m03的簡寫，意思是主軸正轉。連起來的意思是：主軸每分鐘以500的轉速正轉。
二：g0
x18z3
：g0表示快速點定位到x18
z3這個座標。我們叫起刀點，也是安全點。因為g0的速度很快，肯定不能直接用go接觸工件，所以用go快速移動到工件附件的位置。
（m16的螺紋外徑是16，x定到18就是給刀具還工件之間直徑方向留了2mm的安全餘量，看這個程式z方向的零點應該是在零件端麵，z3就是在刀具和工件在z方向留了3mm的安全距離）。
三：車削螺紋的時候由於接觸面積很大容易打刀和起振紋,所以在車螺紋的時候都會分很多刀來車。這個15.
7是表示第一刀車到15.7這個位置，但是這個不是絕對的，不是非得15.7。
如果你的刀具好點工件材料軟點你就可以多車點，反之則然。（確定這個需要一定經驗）
四：g0
z3：這個程式在這裡是沒用的，因為g92車螺紋每個迴圈都會退回起刀點，也就是剛才的x18
z3，所以這個g0
z3是廢話。
五：go
x100
z00.快速點定位到x100
z100的安全點。（具體退的距離以不影響刀臺換刀和裝夾工件為止，退太遠了就浪費時間了。
六：m5：這是m05的簡寫意思是主軸停止。
七：t0100：1號刀刀補取消。
八：程式停止（就是這個程式完了的意思）
15樓：萬欣嘉蓋抒
小菜首先說下螺紋各個名稱的意思
m48.2
表示螺紋的公稱直徑也就是外徑是48
螺距是2
我們程式設計只用小徑和螺距
及牙高這個程式可以用g76這樣編
g76p012060
q200
r0.1
g76x45.4
z...p1300
q0.5
f2.p是牙高
q是第一刀的背吃刀量
16樓：宮涵映甄民
的確很菜！用g92加工，。
g92x47.2
z-?f2
x46.6
x46.2
x46.
x45.9.
我大概是這樣加工，引數你可以多吃幾刀，
數控車車螺紋怎麼車？
17樓：霸道的浴霸
一： t0101 ： t是調刀命令，0101是表示1號刀，1號刀補。整體意思就是呼叫1號刀採用1號刀補。
g96 s500 m3 ：恆線速度，就是車不同的直徑，系統會根據直徑的大小自動計算主軸轉速。s500 ：
如果是g96的話就是線速度為500m/每分鐘（但個人覺得這裡不應該是g96因該是g97恆轉速，因為線速度500的話也太嚇人了。所以個人覺得應該是恆轉速每分鐘500轉）。m3是m03的簡寫，意思是主軸正轉。
連起來的意思是：主軸每分鐘以500的轉速正轉。
二： g0 x18 z3 ：g0表示快速點定位到x18 z3這個座標。
我們叫起刀點，也是安全點。因為g0的速度很快，肯定不能直接用go接觸工件，所以用go快速移動到工件附件的位置。（m16的螺紋外徑是16，x定到18就是給刀具還工件之間直徑方向留了2mm的安全餘量，看這個程式z方向的零點應該是在零件端麵，z3就是在刀具和工件在z方向留了3mm的安全距離）。
三： 車削螺紋的時候由於接觸面積很大容易打刀和起振紋,所以在車螺紋的時候都會分很多刀來車。這個15.
7是表示第一刀車到15.7這個位置，但是這個不是絕對的，不是非得15.7。
如果你的刀具好點工件材料軟點你就可以多車點，反之則然。（確定這個需要一定經驗）
四： g0 z3：這個程式在這裡是沒用的，因為g92車螺紋每個迴圈都會退回起刀點，也就是剛才的x18 z3，所以這個g0 z3是廢話。
五： go x100 z00.快速點定位到x100 z100的安全點。（具體退的距離以不影響刀臺換刀和裝夾工件為止，退太遠了就浪費時間了。
六： m5：這是m05的簡寫意思是主軸停止。
七： t0100：1號刀刀補取消。
八： 程式停止（就是這個程式完了的意思）
數控車床車螺紋時中途如何對刀，數控車床螺紋刀是怎麼對刀的，
建議你對了刀後把尺寸加大，先車一車再看，把把轉速降低，用眼睛看車刀走的路徑跟你以前的一樣不，再慢慢減下去，如果不對，就動z向，直到你認為跟以前的刀路吻合了才把x減下去，我以前做m20 1.5的牙都能返工返好。 兄弟，這樣做，把離卡盤最近的那一duan車到你上一次對刀的尺寸，對x向，z向就不用我說了吧...
數控管螺紋怎麼程式設計加工，數控車床管螺紋怎麼程式設計，外圓錐度加工到多少，螺紋錐度R怎麼算 以1英寸的管螺紋舉例說明下吧 50
老兄，您好，主要是螺紋引數的事情，程式設計和平常一樣的，你把型號告訴我，我和你講引數 晰美酒窩 外螺紋 先車錐 t0101 g0 x z2,g90 x z r 0.5 再車螺紋 t0202 g0 x z2,g92x z r 0.5 f1.814,內螺紋r是正 例如 車螺紋前先車出小頭直徑15.95 ...
車螺紋怎麼在車床上調螺距，車床車螺紋怎麼搞！
車螺紋的步驟與方法 低速車削三角形螺紋v 5米 分 1 車螺紋前對工件的要求 1 螺紋大徑 理論上大徑等於公稱直徑，但根據與螺母的配合它存在有下偏差 上偏差為0 因此在加工中，按照螺紋 精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。螺紋外徑d 公稱直徑 0.1p 2 退刀槽 車螺紋前在螺紋的終端應有退刀槽...