南沙能坐輪渡去虎門嗎

時間 2021-05-04 23:40:31

1樓:hao大森

用渡船將旅客、汽車或列車等客貨、車輛渡過河流、港灣或海峽。擺渡起止的地方稱渡口。

輪渡與橋樑、隧道相比,其建設週期短,修建費用低,能較快形成運輸能力。

但橋樑、隧道的通過便捷、快速,更有利於提高整個線路的運輸能力。因此,隨著橋樑與隧道的興建與發展,在大多數情況下輪渡將逐漸被取代。

如1957年武漢長江大橋的建成,就結束了客貨、車輛僅能靠輪渡過長江的歷史,並使 京漢鐵路與 粵漢鐵路連成一條京廣鐵路。

1968年建成的南京長江大橋取代了輪渡,使京滬鐵路全線貫通;1994年5月建成通車的穿越英吉利海峽的英吉利海底鐵路隧道則取代了 英吉利海峽鐵路、公路輪渡,把英國和歐洲大陸連成一體。

客貨和車輛擺渡的渡口有一系列設施供渡船靠離,主要有臨水岸壁、泊船碼頭、供車輛和客貨上下渡船用的引道、引橋,以及渡船停泊的水域等。

有些大型渡口還建有候船室、庫場等。鐵路機車車輛擺渡所需裝置要複雜得多,主要有:輪渡站,是供待渡列車停放、解體、調車和編組用的站場。

棧橋,是供機車車輛上下渡船的建築物,其上配有所需的升降等機械裝置,用於調節棧橋軌道高程,使渡船能在各種水位停靠棧橋;引線,為連線輪渡站和棧橋的鐵路線;靠船裝置,分佈在棧橋靠船一側前沿,用於吸收渡船靠泊所產生的撞擊力,確保靠泊安全。

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