1樓：泥才師詩槐
紅燈最後五秒，踩離合掛檔鬆手剎，最後兩秒松離合，半聯動加油，車輛啟動，馬上把離合踩下去，瞬間掛二檔大油門，把車轟起來，直接掛三檔加油提速，。掛四檔，繼續提速，加大油粗仔穩一下速度起來了五檔，飛不起來你找我！自動擋追都追不上，一路看漏凳數尾燈！
起步飛還有乙個最簡單的返首辦法，就是跳檔。二檔大油門起步跳四擋，狠加油。或者一檔起步跳三檔，三檔跳五檔，大油門車子飛起來！
調檔傷車！
2樓：穰蝶化靈寒
說抬離合半聯動再加油都是菜鳥！想要起飛深踩離合，油門踩到5000轉，鬆手剎，離合一丟。好了，車子就起飛了。扮鉛搭這樣才能發揮到極致。別說怎麼離合抗不住，沒那麼矯情激襲。
下面有人留言說關手剎怎麼事？我說一下，最高境界還要拉手剎悶車補油，還沒起步就把扭矩放到最大，全廳拿程不丟一點動力。比直接丟離合更加快。當然這比較適合後驅車用。
3樓：菅聰庾憐晴
離合快抬至半聯動，車子有抖動跡象時，停抬左腳並穩住離合；
右腳輕踏油門，轉速到1300-1500左右；
然後左腳繼續慢松離合，右腳同步繼續給油(需要起步越快，給油雹運要越多，但同時離合也原始碼梁要要松的越快)；
離合全部鬆掉之後，車子繼續前行轉速到1800-2000左右換2檔，之後每到2000轉換檔。
注意事項。油門離合很好的配合是能否很模扮好起步的關鍵。
以上是步驟分解，實則這幾步是一連貫的動作，只有連貫起來才能快速起步。
自動檔起步太慢，有什麼好的辦法？
4樓：潛達忍護璨
現如今大部分的車都是自動擋汽車，而有的人在開慣了手動擋汽車之後，會發現自動擋汽車的起步非常慢，那麼這到底是什麼原因呢？有沒有什麼解決辦法呢？而且有的人會發現自動擋汽車在起步的時候，不管怎麼踩油門，速度都是非常慢的，有的時候讓人特別的著急。
我們在加速的時候是絕對不能夠直接的把油門踩到底的，這樣的話會讓車子的發動機受損，並且車子的使用壽命也是不長的。
可以兩腳踩油門讓起步快一些我們在給自動擋起步的時候，最好是要學會兩腳踩油門，可能大部分的人都會認為汽車一腳踩油門就可以踩到底了。但是並不是這樣，因為車輛是有一定的反應時間，並且變速箱也是的，我們要給它們足夠的反應時間，這樣的話才能夠讓起步更快一些。還有自動擋汽車在超車的時候也是非常麻煩的，我們是需要把檔切換到s檔，也就是我們平時所說的運動檔，這樣的話會讓車速更快一些。
根據自己的習慣來開車一般自動擋在開車的時候，大多數都是放在d檔上面，因為d檔也是前進檔，所以說大部分人都會在開自動擋的車，放在地板上面，可是長期的開車，並且想要車速快一些的話，那麼我們就需要在d檔還有s檔之間切換了。因為s擋的車速確實是非常快的，所以說我們也是需要注意一落車速，在高速公路上面是更加要注意的。不過還是根據每個人的開車習慣，來解決這個辦法。
需要注意行車安全在開車的時候，沒有必要把車速提的太快，既然汽車是這樣設定的。那麼肯定是因為起步的時候會更加的危險，有的人沒有注意到，如果說起步的時候車速就非常快的話，很容易發生交通事故。如果說我們的駕駛年齡比較長的話，是可以選擇在d檔跟s檔之間切換，也可以兩腳踩油門。
但是如果剛學會開車的話，還是建議大家按照駕校教的。
5樓：流螢人生
1、踩兩腳油門：很多車主感覺汽車起步比較慢就會深踩油門，其實這樣的效果並不是很明顯，還會增加汽車的油耗，如果想要自動擋汽車在起步的時候比較快，可以踩兩腳油門，一直深踩油門的話，自動變速箱不會降擋，造成發動機超負荷運轉，在加速方面也就不會有好的表現，如果第一腳油門鬆開之後讓變速箱降檔，再去踩第二腳，降擋後發動機轉速增加，動力充足之後，汽車提速自然會比較快。2、sport模式：
sport模式也就是在日常開車的時候說的s擋，當汽車變速箱處於s擋的時候，動力比較充足，在提速的時候也比較快，可以在加速完成之後將油門放鬆，從而回到開始的速度，這樣就完成了車輛的加速起步了，也有很多車主用s擋來超車，效果也是非常不錯的。3、手動模式：從變速箱的各種構造上來看，手動擋在起步的時候有一定的優勢，所以對於一些手自一體的車，在起步的時候可以使用手動模式，這樣也可以達到快速起步的效果，同時也是很多車友在開車的時候常用的方法，不過在操作之前也要在確認安全的前提下進行，不然會有安全隱患。
6樓：情感小小磚家
在不改變硬體的方式下，可以採用提前準備的方式加快起步速度，也就是說要注意紅綠燈變燈時間，當倒計時還有秒的時候就調好檔位，一旦變綠燈就猛踩油門，這種狀態下的提速不算什麼。
7樓：戶冰鑲
很多車主在進行駕駛自動擋的時候往往都是喜歡一腳把油門踩到底，然後讓車子慢慢提速，其實這樣子是不對的，車子也是需要反應時間的，一腳踩到底的話汽車的發動機轉速就會提公升，但是速度上不去，發動機就處於高負荷狀態，我們車主需要做的就是踩第一腳油門之後，然後鬆油門，在接著踩一腳油門，這個時候我們車主就會覺得加速要暢快多了，提速也快了。
為什麼別人手動擋起步那麼快？
8樓：year奧利給
別人手動擋起步那麼快，這主要是因李段為起步的時候有適當踩油門給油。而萌新起步依然按照考枝鬧駕照時的步驟，慢抬哪搭譽離合光靠車子怠速起步，所以會比較慢，手動變速器。
mt手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比。
從而達到變速的目的。
通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換，作為分配動力的關鍵環節，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構成變速箱的齒輪，就是乙個手動變速箱。
最基本的元件。
手動擋的作用
動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。
駕駛員選擇合適的檔位可以節省燃料，通常所說的機械式變速器。
汽車省油，是因為機械式變速器傳動效率比較高，可以減少傳動損失，開手動檔汽車。
需要駕駛水平高一些，要合理適時的選用檔位，才能真正的省油。
結構簡單，效能可靠，製造和維護成本低廉，且傳動效率高，理論上會更省油，另外，由於是純機械控制，換擋反應快，且可以更直接的表現駕駛者的意願，因此也更富駕駛樂趣。
為什麼別人手動擋起步那麼快？
9樓：數碼小靈通
別人手動擋起步，把車的檔位提到空擋，並且拉起手剎。不過一般很少有司機會這樣做。並且可能不止乙個老司機這個時候會準備好。
注意事項：手動擋的操控性比自動擋的要好得多，這個操控指的是速度的把控。手動擋的速度比較快，所以只有當轉速以及車速達到一定臨界值的時候才會迅速更換檔位，而自動擋的是用電腦來調控的。
不過我們在平時開車的時候還是要注意交通安全，遵守交通規則。不過你技術怎麼樣，還是要慢慢開車比較安全。現在平時在道路上可以看到很多人飆車，拿生命開玩笑，無論你技術多好，還是要注意安全，遵守交通規則。
我們能夠看到很多的交通事故發生，但還是有很多人不吸取教訓。
為什麼別人手動擋起步那麼快？
10樓：小美聊電子科技
因為油離配合操作熟練。
駕駛經驗豐富以及選擇了合適的起步方法，都可以實現車輛快速起步，綜合起來操作車輛起步的速度就會比較快。
駕駛經驗和起步起步操作方法的不同，就導致了車輛起步的快慢差異。在實際的車輛駕駛過程中，不同的車型，由於車輛效能的不同，以及對於車輛駕駛熟練程度的不同，都會影響車輛起步的快慢。如果駕駛相同的車輛，駕駛技術熟練以及起步不同的操作方法，對車輛起步快慢的影響就比較明顯了。
手動擋快速起步正確方法
手動擋在起步的時候，離合是踩到底的，而油門這是抬到最高。而起步的時候左後同頻率交替（即慢抬離合的同時，把油門慢慢壓下去），適當給油即可快速起步。具體步驟如下：
1、空擋啟動車子，將離合踩到底並掛入一檔。
2、鬆開手剎，左腳慢慢抬起離合，右腳慢慢將離合壓下去，幅度不要一下子太大，最好做到同頻率交替。
3、車子達到半聯動狀態後車子就會慢慢行駛，此時再適當踩一點油門，那麼車子就會快速完成起步。
手動擋起步快還是自動擋起步快
11樓：優點教育
本質上來說確實是自動擋的比手動擋起步更勝一籌，畢竟，自動擋的只管踩油門操作即可。而手動擋的操作步驟太繁瑣了，我相信很多人都是這樣認為的。如果你開車比較旅喊亂熟的話，手動擋起步比自動擋起步快太多了滲陵。
從操作步驟看來，確實是手動擋的繁瑣很多。其實不然，看起來是很複雜的樣子，但在老司機眼裡看來，這一套步驟下來也就幾秒鐘的事，當然了，熟練的司機根本都不需要幾秒的時間，有的在一秒之內就能做到了。如果把這個問題讓老司機們來，我相信他們會認為手動擋起步快一點。
自動擋加速確實是只踩油門即可，但不知你們有沒有想過，自動擋踩油門動作是受行車電腦控制的，換句話說就是，就算你一下子把油門踩到底，車子的速度也不會馬上就起來的。反而手動擋的就沒有受這個限制了，如果你的熟練程度足夠，在起步時， 超越 自動擋那是分分鐘的事。
如果你開車比較熟的話，手動擋起步比自動擋起步快太多了 ，你去看看路上的計程車和麵包車，對比一下你就知道拆檔了。起步還是手動擋的快，別人玩的不是起步而是技術！如果起步是自動擋的快，那麼在f1賽場上早就是自動擋的天下了。
圖/文/攝： 史麗麗） 問界m5 小鵬汽車p7 aion v 傳祺gs8 小鵬p5 理想one @2019
手動擋起步快還是自動擋起步快?
12樓：四季教育
理論上，在相同的客觀條件下，手動擋起步比自動擋快。原因如下：1.
手動擋更自由。手動變速箱的連線是純機械的，沒有電子系統的干擾，而自動變速箱車的連線是由電子裝置控制的。也就是說，自動變速箱會受到行車電腦的限制。
理論上，在相同的客觀條件下，手動擋起步比自動擋快。原因如下：
1.手動擋更自由。手動變速箱的連線是純機械的，沒有電子系統的干擾，而自動變速箱車的連線是由電子裝置控制的。
也就是說，自動變速箱會受到行車電腦的限制，會自動公升檔，一般會在2000~3000 rpm時強制公升檔。手動擋不一樣。6000轉掛二檔完全可以，三檔可以破百。
自動變速箱車型，40 mph已經在三檔。
2.手動變速器比自動變速器輕。以老帕薩特為例。老帕薩特是手動，全車1458 自動手動車型為1522kg。一百多斤的重量足以拉開差距。
3.手動變速箱的傳動效率較高，一般達到90%以上，而自動變速箱的傳動效率一般只有70%到80%之間，因為變矩器有功率損耗。
然而，明簡汪在實踐中，有許多帶有自動變速器的車型比手動變速器更快。由於目前的自動變速器，它們中的許多已經能夠實現最佳的換檔時機。
手動擋爬坡用幾檔最好。
如果有一些陡坡，需要用2檔甚至1檔。如果有一些不太陡的斜坡，使用3檔。爬坡時如果激仔感覺動力不足，就要降檔，降檔後輪上的扭矩會增加，可以幫助車子平穩爬坡。
變速箱是汽車動力總成中非常重要的部件咐老。變速箱的作用是改變速度和扭矩，變速箱可以保證發動機輸出的動力能夠滿足汽車在任何工況下的需求。
變速箱檔位越低，汽車行駛速度越慢，但扭矩越大。
變速箱有兩種，一種是手動變速箱，一種是自動變速箱。
汽車上常用的自動變速箱有三種，即at變速箱、雙離合變速箱和cvt變速箱。
雙離合變速箱是目前比較熱門的自動變速箱，是在手動變速箱的基礎上發展起來的。
雙離合變速箱的結構與手動變速箱相似。雙離合器變速箱只比手動變速箱多了乙個離合器和乙個換檔控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器用於控制奇數檔，另一套離合器用於控制偶數檔。
雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，適用於效能車。
大多數效能車和超級跑車也將使用雙離合變速箱。 手動擋起步快還是自動擋起步快？ 手動擋爬坡用幾檔最好 @2019
手動擋起步問題，手動擋起步問題
對於手動擋，離合器不一定是抬到一半，這要看離合器調整的接觸點的高低。剛剛接觸上時，腳一般能感覺到，這時加油，沒有問題，然後就是慢慢鬆開離合。還有，車移動了，鬆開離合器，不踩油門，車走的距離要看發動機的動力情況。動力好的，平整無障礙路面，慢慢行駛是有可能的。平路 帶速高的話 一直往前 關於手動擋汽車起...
手動擋停車起步方法求教，手動擋起步停車正確步驟
手動擋啟動首先要確認手剎的位置，然後檢查變速桿是否在空擋位置，然後左腳將離合器踏板踩到底，發動機點火開關逐級向右轉到 start 位置，啟動時間每一次不要超過5秒，最後發動機穩定在怠速就可以起步了。注意，如果鑰匙無法轉動，那麼可晃動方向盤進行解鎖後再擰動鑰匙。如果你的發動機是電噴的，那麼是不需要熱車...
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插入鑰匙，開啟點火開關，起動發動機，通常情況我們要觀察儀錶盤中的指示燈，如果有故障燈長時間亮起，那表明故障燈對於部件出現異常，應立刻熄火，對車輛進行檢查並排除故障後重新啟動發動機。踩下離合器踏板，將換擋杆掛入1擋，觀察車身周圍情況，確保安全後，放鬆駐車制動杆，也就是手剎。抬起離合器踏板，先快抬離合器...