1樓：小宸宸同學
不可以調節的，1、吉利繽瑞底盤過坑坑窪窪的路不會掛底盤，這個是可以放心的，但是這款車並不適合在山路行駛，如果想要在山路行駛，還是選擇suv。。
2、就這樣子，該車底盤最高點在160公釐到170公釐之間。過坑窪路面時，儘量要選擇低檔慢速行駛，不然高速行駛路面坑窪嚴重，肯定會刮到底盤的。。
3、這款車輛的整體效能還是相當不錯的，平時保持車輛的乙個正常使用就可以了，尤其是在不平路面行駛的時候，一定要注意車速，不要太快。。
4、繽瑞這個車的底盤高度大概在170mm，其實這個車的底盤高度還是可以的啊，作為家用代步車完全沒有問題，路況不好減速慢行。
2樓：亦法將物傳情
繽瑞cool電掣版方向盤調高低方法如下。
先要找到調節方向盤的手柄，大多數的車型都是在方向盤的下方，然後用左手將手柄往下拉，右手要握穩方向盤，通過上下拉動手柄，來調節方向盤的高度，也可以直接來拉伸方向盤，直到調節到合適的位置上。
有的車型調節的方式是按按鈕，當按下按鈕後就可以調節方向盤的高度。在這裡需要注意的是，在車輛行駛的過程中，是不可以調節方向盤高度的，要不然會影響駕車的安全性。
3樓：為風徒
座椅前後調節開關。
前後移動座椅位置開關，可以實現座椅的前移與後移。（配備電動座椅的車型）
拉弓向上拉動後，座椅便可移動。（配備手動座椅的車型）座椅靠背調節開關。
向前推動或向後拉動靠背開關，靠背角度就能調節。（配備電動座椅的車型）可利用座椅左邊的靠背拉手調整靠背角度，拉動拉手後靠背會自動往前靠，駕駛員只需放開拉手就能完成調節。（配備手動座椅的車型）
座椅高低調節開關。
向上提起或者向下壓住，調整座椅的高度。（配備電動座椅的車型）上抬與下壓調節拉手，調整座椅的高度。（配備手動座椅的車型）繽瑞後座椅放倒方法。
1、向前移動前排座椅。
2、收起後排座椅手枕。
3、後排安全帶扣應收納好。
4、拉動位於後座座椅肩部的座椅放倒開關後座靠背就會自動倒下。
4樓：工業區log呀
吉利繽瑞丁太低了來不哪個地方的調高了是因為座椅調的太高了。
吉利繽瑞有什麼缺點
5樓：太平洋汽車網
吉利繽瑞有什麼缺點？吉利繽瑞這款車暫時還沒有發現有什麼缺點的，以下是這款車的詳情：
1、吉利繽瑞在外觀上採用了最新的家族式設計，整體風格較為運動。從前面來看，吉利繽瑞的前臉似乎有現款帝豪的影子，不過相比之下吉利繽瑞的前臉更顯運動；
2、新車的大燈組造型並不陌生，不過內嵌的led日間行車燈燈帶使其更有時尚氣息。前中網依舊採用了「回」字形的設計，這也使得從前面來看繽瑞具有極高的辨識度；
3、從側面來看，吉利繽瑞的車頂線條十分流暢，一條腰線從前翼子板貫穿至車尾，有種博瑞的既視感。車尾部的造型則較為豐富，與帝豪gl一樣，新車的尾燈造型更顯沉穩，質感很強；
4、排氣採用了雙邊共兩出的佈局，再一次突出了繽瑞的運動基因。
吉利繽瑞怎麼樣
6樓：太平洋汽車網
吉利繽瑞是基於bma基礎模組架構打造的首款a+級運動風格轎車，其長寬高分別為4680*1785*1460mm，軸距2670mm，產品定位低於帝豪gl，高於吉利帝豪。動力方面搭載三缸或四缸渦輪增壓發動機孫老，而相同配置水平的車型（繽致版）甚至還要比車型（繽致版）稍貴一些。根據廠家的說法，這臺三缸發動機的製造成本要高於發動機。
和兩款發動機也有著各自不同的傳動系統：車型有6速手動和cvt兩款變碼凱歲速箱可選，其中最便宜的手動繽尚版售價僅為萬元，最貴的繽致版是萬元；而的兩個配置都匹配6速雙離合變速箱，這兩個配置也是全系車型中售價最貴的。
繽瑞的油門、剎車以及轉向都是這個級別裡最常規的那種調校，力度都比較適中，上手起來無需適應，一上車就能給人很舒服的氛圍。它的座椅高度適中，方向盤、腳下踏板的位置都很合適，而如果方向盤能前後調節就更好了。
繽瑞發動機的低扭表現其實不是非常好，起步時油門需要深踩一些才有反應，開起來動力響應遲滯，不過作為一臺主打經濟性、舒適性的緊湊型轎車，本身匹配cvt變速箱，也不能奢求什麼運動效能。而三缸+雙離合變速箱的組合，發動機的響應速度很快，匹配遲睜6速雙離合變速箱，整體的油門響應比快，但是由於是三缸發動機，所以其動力平順性不如來的好，並且高速巡航時的後期動力略有不足。
百萬購車補貼。
吉利繽瑞怎麼樣值得買嗎
7樓：虎哥說車
好意頭繽瑞是一款代步出行緊密級小汽車，各領域都非常好，但銷售量便是一直不大好，搞到一些人認為它早已停工了。繽瑞現如今的情況，與星瑞有一定關聯，星瑞最少配車系價效比高很高，價錢也才1一萬上下，而繽瑞所有 拿下落地式都需要十萬，很多人實際上 也不差這一兩萬，因此 搞得繽瑞非常尷尬。
那事實上好意頭繽瑞如何呢？全系列標準配置倒車雷達、倒車後視、巡航定速、電子駐車、電子駐車、牛皮汽車 方向盤 、皮層坐椅、英吋觸控顯示屏，無鎖匙作用，價效比高十分高。
可是比照繽瑞最暢銷的cvt亞運會版和星瑞的較低配，參考價差了2萬，配備類似，可是星瑞室內空間更強、驅動力更強、汽車後橋也是獨立 懸掛 ，我想給誰都想要多支付這2萬。
那繽瑞到底合適哪些人？它適用於這些剛出去作業的年青人，她們儲蓄很有可能就僅有五萬，薪水不高供不起很貴的車。假如您有七八萬的儲蓄，那麼就不必惦記著全款買房提繽瑞了，上星瑞會更好。
在各種各樣敵人裡邊，繽瑞的競爭優勢是健身運動得較為一切正常，不容易令人感覺古怪，配備豐富多彩並且高價效比，室內空間得主要表現也還不錯。而缺陷則是隔聲實際效果一般，汽車底盤懸掛系統晃動有點兒強大，車內飾用料算不上好，但是這一**的車，真規定不上過多，繽瑞早已很出色了。
1 4T吉利繽瑞怎麼樣，繽瑞怎麼樣？值得買嗎？
牧陽夏侯 起步快，空間大，價效比高，配置全 紅鼻子 去年我打算買車，有了解過吉利繽瑞這款車，配置還可以，不過網上很多車主對它的發動機 制動系統這些的投訴率也挺高，感覺品質不夠放心，於是打了退堂鼓。後來看了很多同級車，綜合對比選了東風風神旗下的奕炫，用車的這段時間，奕炫的效能表現很穩定，再加上廠商提供...
吉利繽越有什麼優點
吉利繽越雖然說是三缸機，但是呢 爬坡的話，動力也很強，他發動機不抖動 動力也很好，百公里加速7.9秒 吉利繽越雖然是三鋼發動機，但動力還是很強勁的，配備的1.5t發動機有著不錯的平穩性，平時在道路上超車也很給力，直白的說就是動力隨叫隨到，這點算是繽越的一大優點。 雖然說是三缸機，但是呢，這款車它是搭...
吉利繽越的動力怎麼樣
松恭載琬 車身比較重，1.8的發動機驅動起來還是很夠力的，我一般都是起步結合之前先把轉速拉到一千二百轉，這樣毫無頓挫感而且動力很夠。一二檔比較難控制，後面的檔位非常順滑。加速表現 只要捨得給油，延遲換擋，加速還是挺快的，超車毫無壓力。手動擋就這點好處，隨時隨便降幾檔。跑高速 跑高速的話速度上來的比較...