1樓：匿名使用者
一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時，是不會自動公升檔位的，要靠手動來公升檔；就是往+號方向推一下即可；如果不使用手動的方攔碰式，發動機的轉速再高也不會自動公升檔；但是如果發動機轉速降低，檔位是會自動降下來的；
二、一般在手自一體變速器的功能中有一項是，在猛加、大油門的時候，變速器自動降檔（在自動擋狀態）、提速超車使用的功能，你描述的140km後的狀況，有可能就是加大油門的後果；可以另外再找乙個機會試一試；
三、另外再介紹一下自動擋的使用方法：
自動檔車輛駕駛方法：1、檔把位置在p(或者n）檔位時，鑰匙打著車；2、移動檔位d前進檔或者r後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；3、檔位移動到位後，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者後）方移動；然後開始加油行駛；4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鐘）最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；6、在檔位上字敗胡母p是停車（駐車）、 r是倒車 、n空檔、 d是前進；s檔是運動檔；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；7、下坡、上坡一直都用d檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。8、在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在d檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，就最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；有些剛開始接觸自動擋車型的朋友，問：
如果停產時間比較長的時候一直踩著剎車，對車輛是不是有很大損害啊？實際自動擋車型在設計中已經考慮到了這種因素，沒有什麼大關係；時間長了（不能過長）只不過是油耗稍微增察衡攔加一點、剎車稍微磨損一些而已；相反更換頻繁了，油耗、剎車都省了，但是又會增加自動擋內部行星齒輪的磨損了；所以選擇了乙個二者兼顧的、相對合理的時間，以兩分鐘為限，如此而已。
2樓：文得課堂
各擋位操作：
p：駐車擋。請注意是駐車，不是停車。長時間車輛停放時使用，並配合手剎使用。
r：倒車擋。一般停車入庫時使用。
n：空擋。請勿用n擋滑行，短距離拖車可以用n擋，較長時間紅燈（兩三分鐘以上的），可以n擋等待，也可以p擋等待。
d：前進擋。和自動擋的車前進擋功能一樣。
s：運動擋。公升擋時機延後，一般至少2500以上換擋，並且不再使用第6擋，也就是說s擋只有5擋。
d(+、手動擋。可手指納動切換擋位，上推一下公升一擋，下拉一下降一擋。可2擋實現起步。
高擋時鬆油門不踩剎車不會降擋漏早，給了油，如果速度太低，則自動降到合適擋位。行駛中不會主動公升擋，可踩至紅線轉速。
各擋間切換：
p到r、r到p都要按排擋鎖，要剎車。
r到n不用按排擋鎖，不用剎車。
n到r要按排擋鎖，要剎車。
n到d不用按排擋鎖，要剎車。
d到s要按排擋返逗雀鎖，不用松油不用剎車。
s到d直接推就行，不用松油不用剎車。
d到d(+、不用松油不用剎車，好像要按排擋鎖。推過去之後直接就是d擋對應的擋位。
d(+、到d不用松油不用剎車，直接撥。撥回來之後會按照轉速、扭矩等，變成d擋合適的擋位。也就是說，d(+、的3擋5000轉，可能切到d就是5擋2000轉了。
d(+、加減擋不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線，不知會不會自動斷油。
只有p和n可以打火，但任何擋位都可以熄火。強調：非p擋，鑰匙拔不下來。
3樓：匿名使用者
這個變猜豎速早鍵器是手自一體的，在車行駛的時候變速檔杆在「d」位的時候變速器隨著車速的提高自動由底檔換到高檔，這就是自動模式。而放在「+」模式下如果你不動檔杆時變速器一直在一陸兆巧檔，向「＋」的方向推一下變速器就前進乙個檔位反之就是減檔，這就是手動模式。在車行駛時「d"位和+—位可以自由切換。
關於別克新君威手自一體變速器的使用方法
4樓：鞏義海星濾料
一、倒來車；1.腳踩剎車，同。
自時壓下變速桿上的電子換擋按鈕，將擋位移至r擋；2.鬆開手剎，慢慢抬起腳剎；3.如在平地，車會自動後移；如在陡坡，需稍加油門倒車。
二、前(直)行：1.鑰匙撥到||位置不啟動，將變速桿移到n擋位，等僅剩4個儀表燈亮時(車輛自檢完畢)，腳踩剎車，然後啟動發動機；2.
腳踩剎車，同時壓下變速桿上的電子換擋按鈕，將擋位移至d擋，鬆開手剎，慢慢抬起腳剎；3.車會自動前移，再加油門前行即可；4.將變速桿由d移至m位置，有4個手動擋位選擇(旅程電腦顯示)，壓下換擋按鈕，後拉昇擋，前推降擋(速度放慢後它會自動降擋)；5.
注意手動擋大多適用於爬坡及沙/雨/雪等不好的路面，以增加扭力。
三、停車：1.腳踩剎車，直至車輛停穩後，將變速桿移至n擋，然後拉起手剎，再將變速桿移到p擋，熄火；2.
暫時停車，可移至n擋，不熄火，然後拉起手剎等候；3.遇到紅燈時，若時間在10秒以下，腳踩剎車等候即可；若時間超過10秒，腳踩剎車，需將變速桿移至n擋；時間較長時，也可拉起手剎等候，以保護變速裝置。
5樓：牛牛最美假
一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時，是不會自動公升檔位的，要靠手動來公升檔；就是往+號方向推一下即可；如果不使用手動的方式，發動機的轉速再高也不會自動公升檔；但是如果發動機轉速降低，檔位是會自動降下來的；二、一般在手自一體變速器的功能中有一項是，在猛加、大油門的時候，變速器自動降檔（在自動擋狀態）、提速超車使用的功能。
三、另外再介紹一下自動擋的使用方法：自動檔車輛駕駛方法：1、檔把位置在p(或者n）檔位時，鑰匙打著車；2、移動檔位d前進檔或者r後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；3、檔位移動到位後，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者後）方移動；然後開始加油行駛；4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鐘）最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；6、在檔位上字母p是停車（駐車）、 r是倒車 、n空檔、 d是前進；s檔是運動檔；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；7、下坡、上坡一直都用d檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。
8、在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在d檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，就最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；有些剛開始接觸自動擋車型的朋友，問：如果停產時間比較長的時候一直踩著剎車，對車輛是不是有很大損害啊？實際自動擋車型在設計中已經考慮到了這種因素，沒有什麼大關係；時間長了（不能過長）只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已；相反更換頻繁了，油耗、剎車都省了，但是又會增加自動擋內部行星齒輪的磨損了；所以選擇了乙個二者兼顧的、相對合理的時間，以兩分鐘為限，如此而已。
手自一體變速器使用方法和技巧?
6樓：太平洋汽車網
手自一體變速器使用方法和技巧是需要把換擋桿切換至m擋位，然後根據情況進行公升降擋操作。不管哪種樣式的手自一體變速器，d擋和m擋或s擋都是相鄰的。手自一體變速器就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式卜簡。
變速器的正確操作方法如下：
1、稍加油門。在換擋（加擋）前先轉動桐模油門把油門開大些，通過加一定量的油，使發動機備足適量的動力，以保障加擋過程中車速不致降低；
3、迅速握緊離合器握把。幾乎在關閉油門的同時，用左手4個手指（拇指仍握在轉向把上不動）握緊離合器握把一握到底，儘快地把離合器脫開，為換擋做好準備；
4、踩下腳變速踏杆。左手握住離合器握把後，立即用左腳腳掌或腳後跟踩一下腳變速踏杆後踏杆，換到高速擋位。蹬的力量要恰到好處，動作要乾淨利落，切忌拖泥帶水，更不可連續蹬踏；
5、均勻地放鬆離合器握把。左腳後跟踏下變速後踏杆後，左手立即鬆開離合器握把，及時平穩地接合已脫開的離合器，使發動機動力迅速傳到後傳動器上，為提高車輛行駛速度做好準備；
6、加大油門。當左手放開離合器握把之後，右手將油門轉把及時地向下後方轉動，使關閉著的油門開啟，開度要適中，不可過大或過猛。
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手自一體變速器使用方法
7樓：太平洋汽車網
什麼是手自一體變速殲森器？
單從名稱上看，「手自一體」就是「手動換擋和自動換擋功能在一起」的意思。其實，手自一體變速器屬於自動變速器的一種，兩者在本質上並無太大區別。
<>手動換擋模式如何使用？
使用手動換擋模式時，需要把換擋桿切換至「m」擋位，然後根據情況進行公升降擋操作。不管哪種樣式的手自一體變速器，d擋和m擋（或s擋）都是相鄰的。
<>手動模式氏清畝下，除了撥動換擋桿進行換擋操作之外，還有一種換正孝擋方式比較特別，是通過換擋桿上的按鍵來完成的。
按鍵換擋的操作比撥動換擋桿更便利，但動作卻有些彆扭。至於車主喜歡哪種操作方式，那就只能看個人喜好了。
換擋撥片怎麼用？
某些中高檔車型會在方向盤後配備換擋撥片，不要以為這兩塊撥片有多大技術含量，其功能和變速器的手動換擋功能其實是一樣的。
如何判斷公升擋時機？
手自一體變速器的手動公升擋操作和手動變速箱是乙個道理，即根據發動機的轉速，來決定公升擋時機。
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手自一體變速器使用方法
8樓：太平洋汽車網
自動手動變速器的用途：各檔位的操作：p:
駐車檔。一定要注意停車，不要亂停車。車輛長時間停放時應用，配合手剎應用。
r:倒檔通常用於停車和倉儲。n:
空檔案滑行不要用n檔。短途拖車可以用n擋，長時間紅燈(兩三分鐘以上)，可以在n擋或者p擋等待。前進檔它具有與自動變速器的前進檔相同的功能。
s:運動裝備公升檔時機延遲，通常至少換擋2500以上，6擋不會再次應用，換句話說，s擋只有5擋。d(+，手動擋手動換檔，向上推一檔，向下拉一檔。
從2檔起步。自動手動變速箱是一種結合了手動換檔和自動換檔的變速模式。該變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點，最大限度地減少了傳動系統的動力損失。
手動擋可以根據駕駛員的主觀意願隨意控制擋位和速度，有一種暢快駕駛的感覺，充滿運動感，駕駛樂趣極大。手動整合的手動變速態蔽器和純手動變速器的汽車是有區別的。手動整合的手動變速器雖然結構上有離合器裝置，但必須由帆枯州駕駛員操作，即自動離合器。
應用手動擋時，自動手動擋的汽車只需要換到敗冊手動擋，隨著車速的變化，擋位可以上下控制。如果速度跟不上相應的檔位，那麼檔位會自動降下來；如果速度高於檔位，必須手動撥號。百萬購車補貼。
汽車手自一體變速器是什麼意思，變速箱9檔手自一體是什麼意思？
手自一體變速器就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。該變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點，最大限度地減少了變速系統的功率損耗。手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。在結構上，手自一體變速器主要由普通的齒輪箱 和手動變速器一樣 電子...
手自一體變速器短時間停車時可否留在1擋
堅決杜絕這種操作，這樣會損傷行星齒輪，嚴重的會導致變速箱報廢 掛空擋滑行無非就是為了省油 現在的車都是電噴的，當你完全鬆開油門的同時，電控系統就會自動採取斷油保護，降低油耗，自動擋轎車更是如此 鬆開油門時噴頭會停止汽油向缸內的噴射，當轉速降到一定的時候，電控單元會讓噴頭恢復噴油，最低限度也要保證發動...
速騰手自一體擋怎麼使用，新速騰手自一體的手動擋怎麼使用？
手自一體變速器，它屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別 如下圖 自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d s 1 p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。2 r倒車檔。3 n空檔。n位相當於空檔，可在起動時 人不離車停車時或在拖車時使用。4 d前...