1樓：大頭兒子_稅柯
汽車水箱和防凍液是同乙個箱。
汽車水箱，又叫散熱水箱；還有乙個冷卻液箱，是膨脹水箱，兩者是互相聯通的，都是裝防凍液的。
汽車水箱內其實新增的不是真正的水，而是防凍液。一般來說，水箱內防凍液的更換週期大概在兩年左右，兩年之碰高後不管汽車水箱內防凍液是否有減少，都需要進行乙個整體的更換。但是也不能兩年內完全不管水箱，需要時常關注一下水箱內防凍液的情況，水箱內都有乙個最大值和最小值的容量標識。
平時防凍液應該保持在最大值與最小值之間，當水位已經低於最低值時，就要及時的往水箱閉鎮內加水。需要注意的是新增的量一定要適中，不要超過刻度的最大值。
如果在緊急情況下，水位降到最小值之下，但是暫時沒有防凍液可以新增，可以暫時新增普通的水，但是要注意不要新增太滿。
如果為了更好的降溫而新增過滿的話，水容易被發動機的高溫燒開，然後溢位水箱，迅速蒸發掉，非但起不到更好的降溫效果，反而笑態尺會溢位水箱外，還會留下水垢，長期以往導致水箱的散熱性降低。
2樓：守護迷途
水箱是整個冷卻系統的散熱部件，防凍液是整個冷卻系統熱量轉移的媒介，整個冷卻系統都用的防凍液。
水箱水和防凍液是同一樣東西嗎
3樓：網友
防凍液是加在水箱裡面的，雖然叫水箱，但是不要加水比較好。水箱是需要加冷卻液的，加水會有腐蝕作用，水箱還會生鏽，冬天天冷整個冷卻系統就會癱瘓，所以加防凍液不要加水。
注意，使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應該加入蒸餾水或去離子水，若實在沒有條件，加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因洩漏損失，應補充同品牌的防凍液。防凍液應四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的，也是得不償失的。
4樓：網友
水箱是對發動機散熱的配件 防凍液和冷卻液是乙個概念就是在水箱和發動機裡迴圈起到冷卻的作用不讓發動機溫度過高。防凍液有防止水箱和缸體腐爛的功效。
5樓：迷糊醫生
是的 都是加水箱裡 防凍液就是冷卻液 你呆的地方如果冬季氣溫零下就要換防凍液 不然水箱結冰會凍裂的。
6樓：流de香
防凍液就是加在水箱裡面的，水箱裡面可以加註防凍液，但是也可以加註普通的乾淨水。因此水箱水和防凍液是不是同一樣東西要看加的什麼。
加註防凍液會有著很多加註乾淨水沒有的好處，乾淨水只能維持發動機的正常運轉，但在天氣很冷情況下，比如北方，由於水結冰體積膨脹，就會漲裂水管甚至缸體，造成難以想象的損失，而防凍液就不會。由於防凍液的冰點低，根據不同的型號可以達到零下35甚至45度，所以在天氣較冷的情況下應選擇防凍液。防凍液除了冷卻散熱效果好不易結冰的特點外，還可以防止水垢的產生。
7樓：第一車手
防凍液 官方 冷卻液。
他有防凍 防沸 防鏽的特點。
是經科學研究用來冷卻發動機的 冰點很低不易結冰 費點是120度 利於散熱不宜蒸發 還可防鏽 防止水垢 汽車本來就應該加防凍液 但是現在很多人用水代替冷卻液 是因為中國賣假防凍液的太多了。
汽車水箱跟防凍液箱是一起的嗎？為什麼呢？
8樓：花花就是我
<>《隨著人們的生活水平不斷提高，人們越來越會享受生活了，現在汽車已經成為了每家每戶必備的乙個交通工具，但是很多人對於汽車的基本結構是不瞭解的，所以當汽車出現小故障的時候，他們只能送去汽車修理廠修理，但是這些問題本身自己可以解決，沒有必要花很多錢讓專業的人處理。比如說，汽車的水箱跟防凍液箱其實是一起的，因為水箱和防凍液箱的功能其實都差不多，所以就會在一起。<>
一、水箱和防凍液箱之間有非常大的關係。
汽車的水箱和防凍液箱，其實就是主副水箱的關係，最主要的水箱叫做散熱水箱，副水箱叫做膨脹水箱，兩個箱子相互聯通，但是裝的都是防凍液，所以理論上可以算得上是同乙個箱子。汽車的發動機在執行過程當中，散熱水箱當中的防凍液在散熱器內流動，就能夠讓空氣在散熱器當中流動帶走熱量，就能使熱的冷卻液變冷。膨脹水箱就能夠及時補充散熱水箱當中的冷卻液，也能夠緩衝熱脹冷縮所帶來的影響和變化，讓冷卻液內的水壓得到平衡，這樣才能夠保證汽車的正常行駛，也會更加的安全。
二、水箱和防凍液箱其實作用都是差不多的。
因為水箱和防凍液箱裡面裝的都是防凍液，防凍液的作用是為了防止天氣寒冷的時候，汽車的零件因為冷卻問題遭到破壞，可以防止水垢過多導致的管道堵塞、生鏽等等，不會凍壞汽車發動機汽缸蓋，具有防腐、防垢、防沸、防凍、防鏽的作用。
三、及時對汽車的水箱和防凍液箱進行檢查。
因為汽車是每天都會使用到的交通工具，所以我們要定期對汽車進行檢查和修理，這樣才能夠避免交通事故的發生。
9樓：林空鹿飲溪
汽車水箱和防凍液的水箱是屬於主副水箱，主水箱叫做散熱水箱，副水箱叫做膨脹水箱，兩者互相聯通，都裝防凍液，是同乙個箱。散熱水箱的作用是發動機工作時，冷卻液在散熱器內流動，空氣從散熱器流過帶走熱量，使熱的冷卻液變冷。膨脹水箱的作用是補充冷卻液和緩衝"熱脹冷縮"的變化，保持冷卻液內水壓平衡。
10樓：愛仕達各色
並不是加在一起的，因為水箱和防凍液箱是分開的，水箱只是為了起到乙個散熱的效果，防凍液箱裡面需要加的是防凍液。
11樓：結婚發的
是的，因為水箱和防凍液箱的功能是非常類似的，有時候會進行統一的設計，這樣也可以減少成本。
12樓：雙子小黑嘿
是的，因為二者的功能是差不多的，有時候就會涉及到一起，這樣可以降低成本，而且也可以節省空間。
汽車加防凍液和冷卻液是不是有兩個箱子?
13樓：達興老師
防凍液和冷卻液是同乙個東西，不同之處是防凍液有防凍功能，冷卻液不具有防凍功能，是用在同乙個地方的，由水箱小水壺加入，具體操作步驟如下：
1、靜置汽車的發動機，直至發動機冷卻系統降溫至常溫。
2、拉動汽車的發動機引擎蓋開啟開關扳手。
3、向上掀起汽車的發動機引擎蓋。
4、緩慢擰開水箱小水壺蓋放掉高壓氣體。
5、新增防凍液至max限位即可完成操作。
14樓：過往的美好
是的。蓋子連線乙個軟管另一端是個透明塑料的水壺，乙個是散熱器水箱。補償水箱，保證裡面不低於三分之二的冷卻水就可以。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。
15樓：匿名使用者
你好汽車防凍液，和冷卻液，是一樣的東西 這是根據地方叫法不同，所以，有的叫防凍液有的叫冷卻液 其實都是一樣的東西，汽車有兩種水，是新增兩種不同的地方，一種就是冷卻液，一種就是雨刮水，希望我的回答能夠幫助到你，祝您駕車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
您好！冷卻液和防凍液是一樣的 乙個主水箱 乙個副水箱。
水加在**都是可以的。
17樓：匿名使用者
你好！防凍液和冷卻液是一種！還有乙個壺是新增玻璃水的！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
您好。防凍液就是冷卻液。兩者是一種東西。希望我的回答能幫助您。祝您生活愉快！！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
是有倆個壺，有些車只有乙個加註口！有些有倆個！其實都是加註防凍液的！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
乙個是副水壺的 乙個是水箱的加口 一般大眾系列只有乙個加水口【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：尉小全
乙個是散熱器水箱，它的蓋子連線乙個軟管另一端是個透明塑料的水壺，是補償水箱，保證裡面不低於三分之二的冷卻水就可以，仔細觀察上面有刻度線的，
22樓：匿名使用者
你好、兩個是乙個東西、希望我的解答能給您帶來幫助、祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
23樓：賓士小劉
汽車水箱和防凍液是同乙個水箱。汽車水箱，也叫散熱器水箱；還有乙個冷卻液箱，是膨脹水箱。兩者相互連線，並充滿防凍液。
汽車水箱應該多久加一次水？
其實汽車水箱裡裝的是防凍液，不是真的水。一般來說，水箱中防凍液的更換週期約為兩年。兩年後，無論汽車水箱中的防凍液是否減少，都需要整體更換。
然而，我們不能在兩年內完全忽視水箱。我們要時刻注意水箱中防凍液的情況。水箱中有最大和最小容量標記。
平時，防凍液應保持在最大值和最小值之間。當水位下降到最小值以下時，需要及時向水箱加水。需要注意的是，新增量必須適中，不能超過刻度的最大值。
緊急情況下，如果水位降到最小值以下，但暫時沒有防凍液新增，可以暫時新增普通水，但注意不要新增過多。如果為了更好的冷卻而加得太多，水很容易被發動機的高溫燒開，然後溢位水箱，迅速蒸發。非但達不到更好的冷卻效果，反而會溢位水箱，留下水垢，長時間會降低水箱的散熱。
此外，我們在日常行駛中需要注意自己水箱的保養，定期檢查水位是否在正確的位置，加水時注意加入同品牌同型號的防凍液。兩年左右徹底更換水箱防凍液時，也要儘可能的清洗水箱，防止水垢過多影響冷卻效能。
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汽車防凍液一樣顏色的可以混加嗎，防凍液不同，顏色可以混加嗎？
你好！是的，相同顏色的防凍液可以混加使用，沒有影響的！希望能幫到你 付費內容限時免費檢視 回答親，防凍液一樣顏色的不可以混加 因為顏色相同並不代表成分完全相同，如果將不同成分的防凍液混用到一起，防凍劑便會發生化學反應導致防凍液失效 提問如果加了會怎麼樣呢？回答親，如果成分不同會導致防凍液失效 提問加...
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