1樓：匿名使用者
轉彎的時候我總不自覺的踩離合，踩剎車，不知道這樣行不行？有時候剎車踩狠了還停車 轉彎前，減速至二十上下，降擋，二檔差不多了，不踩離合，右腳放在油門上，彎轉了一半了，再給油，並穩住油茄裂遲門，車身擺正了，加檔。。。熟練了，可以適當提高車速，加檔也可在車身擺正前完成顫李當然如果是冬季路上比較滑的時候，轉彎應儘量降低車速，後半程給油時，油門要控制好不能給大了源賣。。
2樓：匿名使用者
轉彎前，減速至二十上下，降擋，二檔差不多了，不踩離合，右衫襲腳放在油門上，彎轉了一半了，再給油，並穩住油門，車身擺正了，加檔。。。熟練了，可以枝塌戚適當提高車速，加檔也可在車身擺正前完成當然如果是冬季路上比較滑的時候，轉彎應儘量降低車速，後半程給油時，油門要控制好不能給大猛陵了。。
3樓：匿名使用者
引用：機油**凱宴**網友22:20 發敏孫中表在 1 樓 踩剎車千萬千萬別橋山踩離合，否則你會很慘，只有增減檔或非常慢的速度下才需要踩離合。
那剎車到一定速度，車就熄火了啊！今天遇上好幾次了，呵呵！
4樓：匿名使用者
別在轉彎的時候換檔，踩離合剎車改盯，在要轉彎的時蠢運候提前把速度降到你能承受的範圍內，轉彎的時候不踩離合剎車，進彎不要給油，出彎的是後給油，我也帶殲梁是新手。
汽車拐彎時，離合、剎車、檔位、油門是如何控制和配合的呢？
5樓：乾萊資訊諮詢
汽車在進入彎李梁道前鬆掉油門，輕哪櫻運踩剎車，提頌培前減速，並將檔位降成一檔或二擋。
對於不同道路的也有不同的轉彎技巧：
1、在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路：進入轉彎時車要儘量靠內側行駛，出彎道時儘量將車靠外側行駛。
2、上坡彎道：進入彎道前應該鬆掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然後將擋位降低一擋或二擋，同時輕點油門；在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側。
3、下坡彎道：進入彎道前應該鬆掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，並且將擋位降低一擋或二擋，然後以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著鬆掉剎車並修正方向。
注意：入彎前提前減速，一定要在打方向前減速完成，同時要謹記「一看、二慢、三通過」。
開車拐彎時離合油門剎車怎麼操作
6樓：名成教育
先打轉向燈，然後減速，踩腳剎車，等過了彎就把油門接上，要換擋時才去踩離合，要剎車也是先踩剎車再踩離合。換擋時，踩離合將車子減到2擋，或者3擋，視彎的大小而定，新手建議是減到2擋，熟練後可以減到3擋，之後立即放掉離合，不要踩。
因為踩離合，發動機與傳動系統是分離的，車子是靠慣性在行走，之後當然會停下不動了，但不會熄火，所以要放開離合。
減到2擋之後，放掉離合，打方向盤，腳搭在油門上，自己把握感覺車速下來了，就上一下油門，慢慢踩，不要急踩，否則車子會往前衝一下的。
保持車速，打方向盤，過彎。
在車子還沒有進入彎道前，應該仍然保持直線行駛時。然後打轉向燈，減速，如果彎道比較大，則應該進一步降低車速，以低速進入彎道之後，先選擇轉彎路線和修正方向，然後踩油門，車子就可以簡單轉彎；當看到彎道的終點時，將方向盤回正，在確認路況安全後，加油門快速出彎就可以了。
圖/文/攝： 選車小哥） 問界m5 傳祺gs8 aion v 瑪奇朵dht phev 拿鐵dht 高合hiphi x @2019
停車的時候踩剎車為什麼必須要踩離合
停車時如果直接踩剎車，變速器還在擋位裡面的，沒有踩離合的話發動力還在向車輪傳遞動力，直接把剎車踩死了發動機就強制熄火了，長期這樣不僅發動機受不了。停車時，先踩離合，相當於提前斷開了發動機和傳動裝置之間的連線，此時剎車的阻力只是作用於車輪，使車輪停止轉動，而並不會影響發動機的運轉，所以不會熄火 如果不...
紅綠燈停車離合器和剎車需要一起踩嗎
曉龍老師 在遇見紅綠燈時離合器和剎車是需要一起踩的，因為在減速的時候檔位會與發動機轉速不匹配，出現拖檔的狀況，只有踩下離合器才能切斷變速箱於發動機的動力連線，從而實現不影響發動機的狀況下減速，遇見紅綠燈時的汽車操作具體步驟如下 1 首先踩下汽車的離合踏板。2 然後再踩下汽車的剎車踏板。3 使車輛緩慢...
紅綠燈停車離合器和剎車需要一起踩嗎
從描述來看，是可以使用這種方式的，但如果等紅綠燈的時間較長的話，兩隻腳一直踩著剎車與離合器會不方便，腳下稍有不注意就會溜車或熄火。因為在等紅綠燈時，如果掛空擋，只要拉手剎，此時二只腳可以有休息時間。而如果一直踩著剎車與離合器，紅燈時間稍長些的時候，就會對二只腳更累，更不舒服。腳下稍有不注意，如果剎車...