發動機尾氣排放藍色煙霧並伴有燒焦氣味說明該現象的故障原因

1樓：無損修復燒機油司有普

發動機冒藍煙基本都是燒機油了，造成這種情況的原因有很多，大致有以下幾種情況：

一增壓器潤滑油路回油背壓力過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。

二廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進入燃燒室燃燒。

三氣門油封老化，破損或損壞，氣門與導管間隙過大。

四機油過多超過上限，使曲軸在高速運轉的過程中將機油甩入燃燒室參與燃燒。

五發動機磨損嚴重，導致活塵春塞和缸壁之間間隙過大，機油從間隙進入燃燒室。

六活塞環卡滯，缸壁機油參與燃燒。這是大部分車燒機油的原因。

燒機油的解決辦法。

拆發動機大修會破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。

隨著科學技術的進步，現在的免拆修復技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所認可備兆和接受派滾耐。既節省養車成本還很好的保護了原車配件。擁有獨家專利技術的司有普無損修復技術，在行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。

2樓：匿名使用者

你好，扮雀你的情況是發動機燒機油過於嚴重，導致尾氣冒藍煙還伴有燒焦味。燒機油的主要原因，一般是氣門油封密封不嚴廳彎早，氣門導管間隙過大，活塞環密封不嚴間隙過大，需維修發動機處鬧碧理。

3樓：匿名使用者

你好，這種情況是發動機燒機油的現象。

4樓：匿名使用者

沒別的，燒機油的典型症狀。

5樓：匿名使用者

你好，是總有還是冷啟動有這樣的情況？

發動機冒藍煙的故障分析

6樓：英雄無奈知多少

1、增壓器潤滑油路回油背壓過高，檢查增壓器是否漏機油，包括增壓器本身，增壓機油回油管路。如果增壓器機油回油管路堵塞，造成機油潤滑回油不暢，機油會進入進氣管路進入燃燒室燃燒冒藍煙，增壓器渦輪軸密封件出現密封不嚴也會導致機油進入進氣管燃燒。

由於渦輪增壓器內部是高速運轉元件，所以在工作過程中必須得到充足且穩定的機油來保證潤與滑散熱，以保證增壓器元件的正常運轉。但當渦輪增壓器渦輪軸密封件出現密封不嚴時，則會導致機油洩露到渦輪增壓器氣道內。

2、活塞環密封不良，檢查缸套、活塞和活塞環的狀況。如果磨損嚴重，間隙過大，造成機油上竄至燃燒室燃燒。同時活塞環密封不好會導致發動機竄氣，導致發動機曲軸箱廢氣增多。

活塞環失去作用，機油大量上竄至燃燒室燃燒，出現排放藍煙。

3、機油的粘度選擇不正確，表現為早上啟動時沒有藍煙，在熱車後，會有少量藍煙排出，之前沒有藍煙，在換完另一種機油後藍煙產生、加速時有提速功能，但機油消耗過快，發動機噪音增加。

4、長期不正確的駕駛方式、長期超負荷執行等，造成發動機過早衰老、磨損。

5、氣門油封老化、破損或損壞，氣門與導管間隙過大。

7樓：傾檬託

發動機有關部件磨損過度，會導致配合間隙過大，從而使過量的機油濺到氣缸壁上，遠遠超過了的刮油能力。發動機有關部件裝配不當或失效而引起的燒機油。修理質量低劣、配件選擇不當，也是造成的乙個原因。

當汽車尾排放出藍煙，黑煙，灰煙，白煙時，它們分別都代表著什麼故障？

8樓：匿名使用者

1樓的說的很明白了---藍煙燒機油---白煙說明燃燒室進水了---黑煙。燃燒不充分、檢查空濾和燃油濾清器。噴油器。

9樓：匿名使用者

汽車冒白煙說明燃料未能充分燃燒，沒能燃燒的那部分燃料隨著廢氣排出就成了你看到的白色尾氣；藍色煙是因為燃料在燃燒時摻雜的有機油（潤滑油）；黑煙是因為混合氣太濃引起，有可能是進氣系統堵塞，或者發動機複合太大造成。

10樓：匿名使用者

藍煙，實話說沒見過！黑煙，是因為燒機油了！白煙，且有水滴證明汽油混合氣燃燒非常充分！汽油在燃燒充分的前提下產生的物質就是水！灰煙，證明混合氣燃燒的不是很充分！

柴油發動機排氣冒藍煙主要因素

11樓：汽車大師問答

柴油發動機冒藍煙主要因素有以下幾點：1、鬥攜使用不合格的油，或者柴攜銷漏油長時間沒有更換。原因就是柴油過稀，燃燒不充分使然。

解決方法就是更換合格的柴油。2、冷車大油門啟動所致。3、參與燃燒的混合氣辯爛體質量不好，或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。

4、導管和氣門在工作的過程中磨損，使得兩者之間的間隙過大，在進氣的過程中，搖臂室內有過量的機油被吸入到燃燒室燃燒。5、活塞環因積碳卡死在環槽內，使得它失去彈性，不能正常的工作所致。解決的辦法如果有必要的話就是更換活塞環，或者是把活塞環拆下來，清除裡面的積碳。

當發動機出現冒藍煙，或者出現機油壓力報警時，要及時對發動機潤滑系統進行檢查，並及時維修，以防止造成不必要的損失。***智造大觀，專注於工程機械製造行業相關理論知識分享。在實際使用中還需要根據車輛的具體情況進行判斷與分析，以保證我們的車輛持續高效的執行。