1樓：小白知識之窗
對於這種情況的出現的話，那麼電動汽車換電池並非都是這麼貴的那麼之所以這個電動汽車換電池這麼貴，也是因為這個電池的成本太高了，並且現在的這個電池的這個技術還不成熟那麼所以研製出了這種電池所花費的成本是非常的高的，那麼自然而然的這廠家不想要讓這個成本承擔在自己的手裡那麼，所以就把這個電池的成本算到了這些消費者的頭上，所以才會導致這個換電池，這麼貴也是很正常的事情<>
那麼正，是因為現在的這個電動汽車的這個電池技術不成熟，所花費的這個成本太高了，那麼才導致了這個換電池這麼貴也是很正常的事情，因為企業的話研發乙個電動車汽車的電池所投入的資金是非常的大的，那麼至少是藍的，為了減少這個成本的投入，那麼就把這成本分攤給廣大的這些消費者，都是因為技術的不成熟，所以導致成本非常的高，所以換電池才這麼貴，也是很正常的事情<>
那麼這個電動汽車換電池這麼貴，是因為技術手段不成熟，所以成本才高，那麼才導致這個換電池這麼貴，如果說這個電池的成本下降了，也有意味著這個裂寬電池的技術成熟，那麼電動車的話換電池絕對不需要這麼貴，目前這種情況的話最好還是不要去購買這種電動車，因為電池技術不成熟，那麼最後就會導致我們換一塊電池，就像買一輛車一樣<>
總的來說，正是因檔槐為這個電池技術的不成熟，所以才導致了換電池變得這麼貴，也是很正常的事情，只有等到了這個電池的技術成熟之後，那麼我們換電池的話所需要花費的錢就沒有那麼多了，就像手機一樣，那麼在手機的這個技術不成熟的時候，那麼手機的售價也是非常貴的，等這個技術成熟之後，那麼自然而然售價就下降了。
2樓：暖冬微瀾
按隱譽照相關的市場統計資料來看，如今想要更換新能源純電動汽車的電池**方面還是非常昂貴的，不少企業的畝攜州迅蔽**也是能夠達到萬之多，甚至有些企業更換電池的費用能夠超過10萬元以上。
3樓：可樂雞翅
一般都沒有這麼貴，只不過這個商家想團判擾通過這樣的衝檔方式來割韭菜而已，塌旦而且這樣的行為也是一樣的行為，也是一種詐騙的行為。
4樓：明小聊生活
像這種電動汽車換電池的話確實是非常貴的，因為本身它就是靠電池來進行的續航。
極星電動車被曝天價換電，電池的**為何比整個車都貴？
5樓：阿相愛娛樂
首先可以確定的是新能源電動車的電池製造成本本身就很高，同時在維護成本方面也要讓很多車主承擔一定的經濟，所以新能源電動車的電池**要比整個車都貴。但是新能源電動車的電池使用年限非常久，同時續航里程數也能夠滿足駕駛員的長途需要，所以新能源電動車的電池這麼貴。
根據懂車帝顯示，截至目前極星二的官方指導**在25萬到33萬之間，而根據杭州的某乙個4s店的銷售代表表示，在他們家更換汽車的電池需要的費喚攜襪用大概在40萬左右，那麼從這個事情上就可以看得出來更換電池要比汽車的整體**都還要貴，這確實讓人百思不得其解。而根據這家汽車官網顯示，如果車主的汽車使用年限在8年內，同時汽車的行駛里程在16萬公里以下，那麼在這種情況下是可以享受免費保修服務，但是這位車主的行駛里程數超過了16萬公里，所以4s店根據政策不免費更換，所以才出現了這樣的天價電池費用。<>
新能源和激汽車電池製造成本很高，所以更換新能源電動車電池比整車都貴。
隨著社會經濟不斷的發展，國內的汽車行業也發展的越來越好，而現在新能源電動車已經衝擊了整個汽車市場，並且很多消費者樂意購買新能源電動車，而新能源電動車的電池之所以這麼貴，原因就在於新能源電動車製造成本很高，同時又需隱指要4s店的一些常規安全維護，所以杭州的一位車主更換新能源電動車電池的時候**要比整車都貴，對於這個事情上傳網路以後引起了很多人的震驚，畢竟40多萬的電池確實讓消費者承受不起。<>
總結
總的來說，新能源電動車的電池之所以貴就是因為新能源電動車和電池製作成本非常高，但是新能源電動車想要得到長久的發展，就必須要把製造技術的成本降低，這樣就能為廣大消費者節約很多經濟，這樣就能夠讓新能源電動車得到乙個良性發展，只要新能源電動車銷量上去了以後，那麼每乙個汽車廠商和4s店的利潤就會提公升上去，所以就不用在汽車電池上做文章。<>
6樓：士多啤梨甜甜圈
因為電池可以用很多年呀，而且電池的技術是比較高階的。
7樓：可樂vivi愛娛樂
極星2的電池包結構有些特殊，不是一般的人能修的。
8樓：不扎褲腰帶
因為他們漫天要價。消費者除了選擇他們，並沒有其他的辦法，因此他們就獅子大開口了。
極星電動車被曝天價換電，新能源車還有多少坑要避？
9樓：陳陳陳
新能源汽車續航能力差，充電樁少，保險以及汽車保值率的問題都需要避坑。
新能源汽車被曝出天價換電池的事件，車才花了25萬元不到，但如今需要換乙個電池組需要花費40萬元，這對於車主來說如此天價的維修費用是無法接受的。新能源汽車對近代市場上雖然在逐漸的興起，但卻有很多的問題存在，需要大家在購買汽車的時候一定要避免，並且考慮清楚之後再去購買。
1、新能源汽車續航能力差。
新能源汽車不僅換電池的費用很高，而且它的續航能力也很差，通常情況下，我們駕駛燃油汽車加滿一箱油可以跑幾百公里，但新能源汽車的續航能力卻達不到如此的歷程。特別是在冬天天氣比較冷的時候，電池的續航能力會更差勁，在跑高速的時候開著空調，電池的續航能力會縮減一半。
2、新能源汽車充電樁少。
雖然說目前市場上有許多的新能源汽車，但是能夠給汽車充電的充電樁卻非常的少，我們在駕駛新能源汽車的時候很容易遇到，電量不足卻找不到臨時充電樁的尷尬。雖然說有的人在自己家裡建造了乙個充電樁，但能夠自建充電樁的人卻非常的少，大部分人還是需要使用公共充電樁，因此充電問題是乙個大難題。
3、新能源汽車保值率問題。
現在市場上的新能源汽車在不斷的更新換代，它的保值率問題是乙個非常大的坑，需要大家去避免，如果自己在購買新能源汽車時所開的年限並不是很久就需要換新的，此時最好是購買大眾品牌帶置換二手車的時候能夠抵很大一部分的費用，否則新能源汽車作為二手車去買，在二手市場上並不會賣出乙個比較高的**。
10樓：細細
新能源汽車還有乙個坑要避，就是那種新牌子汽車最好是不要購買。
11樓：一麻袋美妝
新能源車，它的安全效能還有待進一步的考驗，因為新能源車非常容易出現自燃的情況，所以新能源車目前還不能夠廣泛的流行。
12樓：沐琪說教育
新能源汽車最需要解決的問題是續航問題和電池更換問題，同時也需要解決自動駕駛技術的問題。
從某種程度上來說，因為新能源汽車領域的發展時間並不長，所以相關領域的各種新能源汽車的技術並不完善。在這種情況之下，即便很多國家和地區已經開始全面推廣新能源汽車，甚至有些地區已經開始主動限制銷售燃油汽車，但這並非意味著所有的車主都需要優先購買新能源汽車，我們也需要充分考慮新能源汽車所帶來的各種弊端。<>
極星電動汽車的電池費用竟然需要50萬元。
這個概念非常離譜，雖然極星電動汽車的新車的**只有30萬元左右，但如果想換一款電池的話，極星電動汽車的全新電池的費用竟然會達到50萬元。對於廣大車主來說，與其選擇去更換乙個電池，很多車主不如選擇直接更換一臺新的新能源汽車，大家也在質疑為什麼新能源汽車更換電池的費用會如此昂貴。<>
新能源汽車的續航問題和電池更換問題需要解決。
以我個人來看，在我們考慮購買新能源汽車之前，我們首先需要了解新能源汽車的各種技術問題和現實問題。特別是對於新能源汽車的續航問題來說，因為新能源汽車的續航本身有著一定的前置條件，只有一線城市和二線城市會比較適合購買新能源汽車，新能源汽車在中小型城市會顯得非常不方便。<>
與此同時，雖然很多新能源汽車品牌已經加入了自動駕駛技術，但我們在新聞上總能看到各種因為自動駕駛技術而出現的意外事故，所以新能源汽車領域也需要進一步解決自動駕駛技術的安全問題。在此基礎之上，新能源汽車才能夠全面改善車主的駕駛體驗。
13樓：魚與魚塘
它的續航里程可能沒有那麼多，電池容易壞，沒地方充電等。
天價維修！極星電動車整車34萬換電需要54萬，現在還能買電動車嗎？
14樓：小未來
我個人覺得可以選擇購買電動車。但是在選擇購買電動車的過程中，應該選擇購買質量比較好的電動車。
從目前的情況來看，市場上售賣的電動車越來越多。而且電動車在進行行駛的過程中，所產生的成本費用是比較低的。因此在這種情況下，越來越多的消費者都會選擇購買電動車成為自己的代步工具。
但是隨著電動車維修費用的**，越來越多的消費者都開始對電動車產生一些不好的看法。<>
極星電動車整車34萬換電需要54萬。
首先根據短**平臺進行爆料，我們可以瞭解到有一位車主在駕駛極星二的過程中發生車禍，並且這場車禍導致整臺電動車的電池受到很嚴重的損壞。因此在這種情況下，車手需要在維修的過程中更換電池。但是更換電池的**，讓很多網友都擁有一種不能理解的感覺。
因為這款電動車更換電池的**是54萬元。畢竟這款電動車的整臺車**是34萬元，所以目前這件事情在短**擁有比較高的熱度。<>
現在可以選擇購買電動車。
其次就是在這種情況下，有很多消費者都會覺得現在購買電動車並不是一種比較正確的決定。但是從我個人的角度來說，現在購買電動車也是可以的。因為市面上售賣的一些品牌電動車，相對來說在進行行駛的過程中，所用的質量狀態也是比較不錯的。
因此只要選擇比較好的品牌電動車進行購買之後，就可以讓自己在駕駛電動車的過程中擁有比較舒適的感覺。<>
電動車的技術一直在進行提公升。
最後我個人想說目前市場上所有的電動車技術一直都在進行提公升。所以在這種情況下，電動車的技術只會越來越完善。而且我們購買的電動車質量也會越來越好。
15樓：暖冬微瀾
我個人認為新能源還是值得購買的，因為你的車如果不出問題，短時間內是不會出現換電池的需求的，而且對於大部分新能源車企來說，也是有包換電池服務的。
16樓：自由
並不是所有的新能源電動車都有如此昂貴的維修費用，所以還是值得購買新能源電車的。
17樓：幾號入的放熱水
當然是不能的。因為電動車換電瓶的話**特別貴，**甚至可以重新購買一輛汽車了。
極星電動車被曝天價換電，該品牌的售後問題為何會引發爭議？
18樓：忘憂草
極星電動車這個品牌的售後問題一直都是引發了爭議的，因為整輛車還不到30萬元，可是要去換一組電池的話，確需要四十幾萬，實在是有些可怕，車主們買到車輛之後發生了意外事故，電池受到了損傷，去維修的時候卻被這天價給驚呆了，既然換乙個電池比車還貴，那還有什麼換的必要？
有一輛極星車主就遇到了這樣的事情，黃先生在駕駛的過程當中突然發生了意外，導致車輛的底盤件受到了損壞，電池也出現凹陷情況，在去維修的時候被告知需要進行電池組整組更換才可改滲以，一問**，車主真是被嚇呆了，4s店的**居然高達54萬元，而作為這輛車的售後服務人員，他們也並不知道具體維修**是多少，只是幫助車主們去聯絡這些售後門店，哪怕是普通的門店要換這樣一組電池，都得在40萬元左右，確實是天價。
這樣一輛電動汽車更換電池的**居然比整輛自行車還核核脊要高，這聽起來像是玩笑，可又是真實發生的事情，所以這個品牌的售後問題一直都是引發了大家爭議的，當然這輛事故車到最後和保險公司協商選擇走全損，可這種天價更換電池實在是讓大家無法接受。
這個汽車品牌其實是屬於吉利汽車旗下的一款比較高效能的電動汽車品牌，之後又被沃爾沃汽車收購，成為該汽車旗下的乙個品牌，正常情況下一輛新能源電動車要更換電池的話，確實是比較貴的，這都是大家知道的，一般情況氏差下可能達到整輛車的60%，但像這樣直接超過車輛這麼多的，還真是有些不合理，畢竟這輛車的售後**和電池**相差這麼多，大概汽車品牌不是一直在虧損當中去賣車，這可有一些奇怪，同時這種售後方式也並不能讓大家放心。
電動汽車更換電池需要多少錢，換電動車一塊電池多少錢（不是一組）
月亮愛你 根據外國知名調研機構釋出的汽車動力電池調研報告中說到，電池的平均成本大約是227美元 1kwh，當前人民幣匯率來計算，得出1500元左右 1kwh。每一輛新能源汽車的電池容量都不同，續航里程在400公里以上的車型，電池容量基本在60 kwh以上，也就是說電池 在9萬以上。不過目前主流新能源...
電動汽車充電樁可以給電動車充電嗎
月似當時 電動汽車充電樁不可以給電動車充電，前者是汽車充電樁，後者是兩輪電動車，充電介面不同，故不能通用。按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是建設在公共停車場 庫 結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。專用充電樁是建設單位 企業 自有停車場 庫 為單位 企業 內部人員...
新能源電動汽車充電樁哪個廠家好，電動車充電樁什麼牌子最好？
在國家大力推進新能源汽車的大環境下，公司成立了北京基業達新能源事業部。整合資源優勢，依託清華大學 中科院電工所等高校院所專家學者，從事電動汽車交直流充電裝置 大功率充電機 車載充電機 行動式充電機 電池管理系統 動力電池修復儀等的研究 開發 生產與銷售。專業為國內外電動汽車充放電技術及管理行業提供全...