1樓：名
轉向支柱軸承的檢查及調整方法如下。方向柱間隙的檢查。將電單車用主支架支起，使前輪抬起，並輕輕搖動 前叉，若有明顯鬆動，就應進行調整。
方向柱間隙的調整。轉向支柱軸承間隙是通過軸承螺帽。
的鬆緊來調整 的。順時針。
擰轉軸承螺帽，間隙減小；逆時針擰轉軸承螺帽，間隙增大。將前車輪抬起，車把放在中間位置，如前車輪能在自重作用下倒向一邊，但又不能太靈活，即表示間隙調整合適。在沒有裝前輪的虛山斗情況下，用手推動前叉套管時，前叉應能繞轉向差磨支柱靈活轉動。
若推到**，就停在**，則說明軸承間隙過小，應 稍鬆一下軸承螺帽。間隙調整好後，應將前叉螺帽擰緊，以防止軸承螺帽鬆動。調整後，方向柱的鬆緊程度可通過如下方法檢查：
將方向把扶正，然後鬆開 方向把，方向把應能利用前輪的自重任意地傾向一側。震器的軟硬程度可通過改變彈簧的預緊力。
來進行調整。其方法是：將電單車停在平坦的地面上，支起主停車架，使後輪離開地面。
轉向燈的閃光頻率為50-70次/min,亮與暗的時間應均勻相等。熱阻式閃 爍器若閃光頻率過高，可用尖嘴鉗將電阻絲托架向下彎，使吸片與磁鐵的間隙變 小。此間隙越大，閃光唯襪頻率越高；反之，閃光頻率低。
調整時，要邊調邊試，使 閃爍頻率達到標準要求為止。其他形式的閃爍器，如電容式、電晶體式閃爍器，在使用中一般不需要調整。若出現異常，應更換新元件。
2樓：切斷了
有些型號的電單車轉向系統，可調節其轉向力，例如川崎電單車。如果順時針轉動手輪，使底部的碟形彈簧向上拉，迫使兩。片摩擦板靠緊，因而使轉動前輪所基喊帆需的轉向力增大。
反之則駕駛員易於轉向。通過調節轉向力可適應不同的道路條件。也有的國外電單車，其在車架和轉向杆之間安裝了小型的轉向阻尼器，其在行駛中對轉向力的作用類似於液力減振器。
靜摩擦力是物體之間沒有相對運動，電單車輪胎雖然在滲山滾動，但是，輪胎上的每一點和地面上的每一點都是相對靜止的，所以產生的摩擦力為靜摩擦力。如果還不懂，就想一下當電單車剎車時，輪胎會在地面上留下一道道印記，所以剎車時輪胎與地面之間的摩擦力為動摩擦力。加摩擦力（不管是靜摩擦力還是搏雹動摩擦力）需要是接觸面變得粗糙，或者增加物體之間的接觸面。
顯然車身傾斜時輪胎與地面的接觸面會增加，靜摩擦力也增加。
3樓：百變小卷卷
調整轉向把角度方法如下：先將緊固車把的4個螺栓擰鬆90°-180°，若擰得過鬆反而難以調整。擰鬆到用手能扳動的程度，然後跨上電單車，左右轉動試一試，找出最合適的駕駛角度，調整後，將鬆開的螺栓擰緊。
擰緊時，先擰緊前一方側的，然後再擰緊後面的。因為車把承受大的負荷，故螺栓要擰得很緊，以防自然鬆動。轉向把上的各操縱手把的相對位置要調整合適伍察櫻，若操縱手把高於或低於轉向把套，手掌必須張開很大才能握住，操沒攜作很不方便，一般調到以手掌伸平或略向前下個為宜。
調整時，應先擰鬆手把托架上的腔叢螺釘，通常只需要擰鬆1/4圈即可進行調整。
電單車轉向把轉向不靈活怎麼辦？
4樓：網友
電單車在行駛過程中，如果你老是感到轉向時轉動方向把費力，轉向不靈活，出現這種轉向示靈活的故障就要認真檢查，排除故障確保行車安全。電單車轉向不靈活的主要原因一般是方向柱螺母擰的太緊所哪譽野致，新車轉向不靈多數是此類故障造成，如果你的電單車使用時間已經很長了，就有可能是方向柱軸承嚴重磨損，造成電單車的方向把轉向不靈活。如果你的電單車出現過碰車事故，就要檢虛姿查是不是前減振套是否有彎曲現象，左右叉安裝會產生安裝不正的現象，檢查兩個套筒的油量是否相差太大，如果兩套筒油量相差太大也會產生電單車轉向不靈活故障。
排除故障時，先檢查方向柱軸承間隙是否合適，如果間隙過小，則應擰動調整螺母，把間隙調整到合適位置。檢視前減振套筒是否有彎曲現象，如不能校正就應更換的新的套筒，若兩套筒內油量不等或過少，應李喊加註相等的油量，如發現前減振器彈簧折斷或變型應更換新的彈簧。舊車的方向柱軸承如果磨損嚴重應堅決更換。
檢查方向柱螺絲是否太緊，方向柱軸承或滾珠、珠架是否損壞或缺乏潤滑，方向柱、前減震是否變形，輪胎氣壓是否過低，前輪軸螺母是否鬆動或車輪軸承損壞等，這些都會造成方向把過緊或不好控制、車有跑偏感等現象。要想電單車用得久，就必須搞好保養。首先，如果是新車，必須按說明按時換機油、前300公里最好不要騎得太快、最好是在平路上行駛，新車發動後，預熱2分鐘。
如果是舊車，首先要經常經相關部件潤滑，每週最少洗一次車，一年打一次臘。
5樓：以心
對車車的潤滑系進行保養！如果還是不行的話，就鬆一下方向喊哪柱螺絲，還是不行可能就是方向柱軸承壞了，那就換乙個吧！平時啟動請拉開風門，電瓶電力足夠的情況下，一般一點就著。
如果你忘了開風門，會發現啟動轉幾下就熄火了，這時請不要立即再次按啟動按鈕。過十秒左右，拉開風門，再次啟動就正常了。冬季天氣寒冷，你可能連續打火幾次都不能打著，這樣的話。
請把車子掛在二檔或三檔上，先拉離合，使勁推車則裂，獲得一定速度後，松離合，車著後迅速拉掉離合。車輛就會啟動了，最多反覆二三次就可以了在夏季氣溫三十度左右時候，有時侯拉風門、孫滲閉不開風門也打不著，這時你關閉風門，右手加大一點油門打火就行了。
6樓：影子
電單車在行駛過程中，轉向把轉向時駕駛員雙手會感覺到費力或時緊時鬆。造成轉向把轉向不靈活的原因有以下的幾點。前輪胎氣壓的不足。
前輪胎氣亂塌壓的不足，轉向時輪胎與地面的摩擦力較大，因而轉向時雙手會感到費力。轉譁槐圓向柱調整螺母擰得過緊。轉向柱調整螺母擰得過緊，使轉向柱鋼珠與鋼珠座圈的配合間隙過小，導致轉向時雙手感到費力，轉向不靈活，並且會加快鋼珠與鋼珠座圈的磨損。
轉向柱鋼珠、鋼珠座圈過度磨損或損傷。轉向柱彎曲變形。明兆。
電單車的轉向系統是什麼？
7樓：中地數媒
前輪與車把配合控制著電單車的行駛方向。車把安裝於上聯板上，當車把繞方向柱轉動時，上下聯板隨之轉動，並通過前減震器帶動前輪左右轉動。車把右端裝有控制化油器節氣閥開度大小的油門把柄和控制前輪制動器的閘把；左端裝有控制離合器的握把和手柄。
在車把左右兩端還裝有後視鏡和各種電器開關。手把、叢襲閘把通過鋼索控制前輪制動滲差兄器、離合器及化油器。鋼索有不同的規格，制動及離合器用1×19外徑2～公釐單股鋼絲繩，化油器用1×7外慶液徑公釐單股鋼絲繩。
電單車啟動沒力？電單車剛啟動動力不足過一會才正常是怎麼回事
電單車起動無力，如果是指電起動時，起動電機轉動無力，有轉不起來的感覺，應檢查電瓶是否虧電，電瓶線和電瓶接線柱表面是否接觸不良，電瓶的搭鐵線是否接地不好，起動電機是否有故障，如電機的碳刷。銅套 軸承 磁鐵。等有問題，起動繼電器是否不良，超越離合器是否有故障，或發動機內有其他問題造成太緊阻力過大轉不動等...
,如何組裝電單車機頭，如何組裝電單車？ 詳細
這也不怎麼好說，鏈條機和頂杆機的裝法都有點不同啊！說頂杆機吧，裝法 下墊 把環裝在活塞上 環與環的介面為180 90 把活塞裝入氣缸 把連桿搖到最高上公升點 把氣缸裝在機箱上 注意下搖臂要落入凸輪的2邊 氣缸床墊 把裝好氣門的缸頭裝好 把4個支柱螺絲和凸輪定位螺絲擰緊 放入頂桿 搖動啟動杆看頂桿是否...
踏板電單車如何安全減速步驟，踏板電單車如何安全減速 步驟
使用後剎即可。踏板車是無級變速的，不會因操作不當而熄火，行駛中如果需要減速，直接鬆油門就可以了。如果車速較快時，在鬆掉油門後可以同時使用前後剎車，並合理分配前後剎車力量比例。四 五十碼的車速並不快，這個車速如果要最快降到低速，只要完全放掉油門，然後剎緊後剎車就可以了。一輛電單車的剎車能力，前剎佔了7...