1樓：通融又熱誠丶寵物
輪胎是汽車中乙個很重要的部件，沒有輪胎是不能行駛的。輪胎出現狀況，少氣，沒氣也影響著行車舒適性，安全性。所以行車前，很重要的乙個檢查就是輪胎胎壓包括備胎，如是行駛中發現胎壓不足，那是一件很麻煩的事。
可能爆胎，美國國家公路交通安全管理局（nhtsa）釋出報告，胎壓低於標準值25%，爆胎幾率增加3倍；高於標準值25%，爆胎幾率增加1倍；降低剎車效能胎壓過高，胎面和地面接觸面積減少，摩擦力減少，會延長剎車距離；增加油耗胎壓過低，胎面和地面接觸面積增加，摩擦力增大，阻力也增大，油耗增加；縮短輪胎壽命胎壓過高，胎面中間會過度磨損；胎壓過低，胎面兩邊會過度磨損，這都會讓輪胎提前報廢。監測胎壓是非常有必要的，輪胎是汽車唯一接觸地面的部件，行駛作用力和制動力都**輪胎，所有輪胎安全性是非常重要的，而胎壓監測能夠起到保障輪胎最佳狀態的作用。
2樓：小月有愛
買車的時候加裝了倒車影像和行車記錄儀，原本想加裝胎壓監測，但銷售經理說那個沒有用，我們也就沒有裝了。現在有點後悔，想加裝，又怕加裝東西多了影響車子的效能，到底該不該加裝呢。胎壓監測很重要，胎壓監測的重要性逐漸被人們所認識，例如：
美國(2005 年開始)、歐盟與日本(2012 年開始)、南韓(2013 年)及中國(2009 已完成草案)，這是繼「安全帶」與「第三煞車燈」外，另乙個強制新車出廠前就必須加裝的安全配件。胎壓低容易爆胎，當你及早發現胎壓低時，不開快，然後及時補充氣壓，你說胎壓監測有用嗎。有胎壓檢測很實用啊，每天上車就能看到四個輪胎的氣壓，一眼就知道胎壓是否正常。
正常冷車都可以的，熱車的話會高一點，280不用怕，胎壓大部分是因為低而爆胎。
胎壓過低比胎壓過高更容易爆，前提是胎壓不是高的離譜，比如說的壓力為正常，而你非要弄到但是，絕對比爆的幾率高，基本沒事，但是就玄了。 胎壓監測非常 實用的，單獨的東西不會影響車子效能。每天出車前繞車一圈檢視車況是必須的，順便就檢查了車胎狀況了。
高速公路的突然爆胎怎麼破，顯示胎壓不足有意義嗎。建議安裝胎壓監測同時換防爆胎，好點的品牌都這麼配。首先你要知道你的原車帶不帶胎壓監測，像邁騰沒有那種屏顯的每個胎壓是多少，我就以為沒這功能，還想花錢買套鐵將軍的裝呢。
結果有一次儀表盤胎壓報警燈亮了，以為這是傳說中的大眾小毛病多亮神燈呢沒管它，過了幾天發現乙個輪胎有點癟，去補胎時看到紮了個釘，補好以後胎壓燈也不亮了，很神奇。
3樓：知42401八追
因為輪胎具有上述三大作用，因此，汽車才能在各種不同的路面上迅速、舒適、自由地行駛。當我們坐到了汽車裡面以後，我們的生命實際上就完全交給了汽車，而汽車在行駛當中，實際上就全部交給了四個輪胎。輪胎一旦出現問題，不論是車輛本身還是車上的我們，都會受到巨大的危險。
所以，每乙個駕駛員都應該經常對汽車輪胎進行檢查，隨時進行胎壓監測 ，及時進行輪胎保養，最好自己準備乙個輪胎壓力錶或胎壓計，及時更換有問題的輪胎，來保證汽車安全以及我們自己和他人的生命、財產安全。
胎壓監測裝置有用嗎
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】有用，如果扎胎，又在高速上，這時氣體漏得比較慢，當漏到一定程度時，輪胎就會突然沒氣，這樣是很危險的。如果有檢測裝置，那麼輪胎在氣壓略小時就會報警，可以幫助我們防患於未然。
胎壓監測裝置是簡單一點的胎壓監測系統，是利用abs現成的感測功能來比較輪胎的旋轉圈數，胎壓不足的輪胎圓周長也變短，所以四隻輪胎有乙隻胎壓不足的話，行駛時旋轉圈數便洞脊會和其它輪胎不同。
這種方式要衡雹輪胎胎壓少了好幾磅才偵測得出來，而且要是四隻輪胎胎壓一樣低就沒輒了。每個人都知道維持正常的輪胎胎壓對於行車的安全性、省油性都很重要，所以聰明的汽車便有這種胎壓監測裝置，自動幫助您做胎壓檢查，保障行車安全。
輪胎壓力監測模組由五個部分組成：具有壓力、溫度、加速度、咐顫帆電壓檢測和後訊號處理asic晶元組合的智慧型感測器位微控制器(mcu)。rf射頻發射晶元。
鋰亞電池。天線。外殼選用高強度abs塑料。
所有器件、材料都要滿足-40℃~+125℃的使用溫度範圍。（圖/文/攝：太平洋汽車網曾慧雯）
為什麼很多人在意胎壓監測
5樓：網友
如果你問我，開車、試車時最想要的配置是什麼，我的答案就是胎壓監測。
注意，是「想要」，不是「需要」。因為有了胎壓監測，可以大大改善用車體驗，尤其是安全性。
言重了？我舉兩個典型場景：
一、每次我拿到一臺試駕車，開上路，拐兩個彎、碾過幾個井蓋，通常第一反應就是：這車的胎壓是否正常？因為評價一臺車的轉向手感、濾震感受，都是建立在正確的胎壓之上。
如果覺得太硬，我會懷疑胎壓過高，但如果這車沒有胎壓監測（顯示），就只能停落車，拿出胎壓表去測胎壓。
二、不說試車，說真實的用車。很多朋友遇到車子輪胎扎釘了，出現慢漏氣，這時車其實會有一點點異樣，例如油門變重，輕微跑偏等，但一般人很難覺察到這細微變化。直到輪胎氣壓很低，肉眼都看得見癟了，才會被其它司機提醒。
上述兩種情況，有胎壓監測的話，就迎刃而解。
6樓：網友
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。不同的車型輪胎胎壓肯定是不同的，所以要按照車輛的標準胎壓來充氣。 一、標準輪胎胎壓在哪？
1、車輛使用者手冊；2、駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤；3、車輛駕駛座旁的抽屜；4、油箱蓋小門。 二、胎。
7樓：匿名使用者
由於發生一次交通事故帶來的代價比較嚴重，所以每個人都會嘗試把危險降到最低，而胎壓對汽車的影響又是非常大的，所以我認為很有必要為自己的愛車配備飛 利 浦 胎壓監測，要為自己和家人的安全著想。
8樓：名劍和道一文字
我建議還是安裝一臺比較好，它可以時刻監測到你車的胎壓情況避免扎到釘子或者打氣打得太漲，另外你要安裝的話建議你選擇小飛將胎壓監測儀，某寶，某東都有它的***，效能穩定，外觀出眾。
胎壓監測內建好還是外接好，安裝胎壓監測是安裝內建的好還是外接的好
哆啦a夢是夢想家 從安全性和穩定性來說，內建的好。外接胎壓監測安裝簡單，可是感測器常年裸露在車外，受到的環境考驗更複雜，容易甩掉和被盜，所以對於經常跑長途的車主，一款內建式的胎壓監測產品更適合。而且在高速上，汽車輪胎處於高速運動中的時候，氣體的對流速度是非常快的。所以外接胎壓監測的胎溫值相比內建胎壓...
不顯示胎壓監測了怎麼回事，胎壓監測不顯示，怎麼辦
你好 很高興能為你解答，你的胎壓監測是後來加裝的還是原車的，現在是胎壓監測的顯示螢幕是黑屏的嗎？我的車是海馬騎士，是原有的 回答你好，胎壓監測不顯示可能是胎壓太高，也會不顯示胎壓，看下儀表有沒有故障燈，建議放點氣再看一下，如果還不顯示，可能就是感測器壞了。胎壓監測的主要作用 1 防事故生。胎壓監測系...
沒有胎壓監測的車輛，怎樣通過肉眼判斷胎壓
首先說說上車前應該如何檢查 1 對車輛四周環境，從遠處，走到車頭前，按照逆時針方向，檢查車輛周圍，包括車輛車牌是否丟失 或者變形遮擋造成不必要的處罰，以及車輛底部是否有障礙物，避免車輛在起步時，對車輛 行人造成損傷。2 檢查是否有油液洩漏，通過嗅聞遺漏液體的氣味辨別是機油 防凍液 玻璃水 如果是機油...