1樓：羿桀蓋欣愉
你好:很高興能為你解答，你的胎壓監測是後來加裝的還是原車的，現在是胎壓監測的顯示螢幕是黑屏的嗎？
2樓：
我的車是海馬騎士，是原有的
3樓：汽車修理專家向二娃
回答你好，胎壓監測不顯示可能是胎壓太高，也會不顯示胎壓，看下儀表有沒有故障燈，建議放點氣再看一下，如果還不顯示，可能就是感測器壞了。
胎壓監測的主要作用：
1、防事故生。胎壓監測系統屬於主動安全裝置的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。
2、長輪胎壽命。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%
3、車更經濟。當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低於標準氣壓值30% ，油耗將上公升10% 。
4、少懸架磨損。輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將很大的傷害，
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胎壓監測不顯示，怎麼辦
4樓：是顆白菜呀
胎壓監測不顯示的解決方法及步驟：
工具/原料：儀錶盤
1、首先需要啟動車輛，然後等待車輛執行穩定之後檢視儀錶盤胎壓等是否亮起。
2、接著胎壓不足會導致四個車輪不一樣高，導致輪胎異常磨損或者行車過程中車輛偏移，所以出現情況要及時充氣。
3、一般汽車維修店，美容店，路邊洗車等等都會有氣幫浦，可以給汽車充氣，充氣的過程中觀察自己車輛儀錶盤的燈顯示情況。
4、等胎壓燈滅了提醒停止充氣，如果充多了提醒對方幫助你放掉多餘的氣即可。
5樓：匿名使用者
你好:很高興能為你解答，你的胎壓監測是後來加裝的還是原車的，現在是胎壓監測的顯示螢幕是黑屏的嗎？
6樓：匿名使用者
可能是壞了，拿過去換吧
7樓：志在必得
加裝的，現在顯示是黑屏
胎壓監測數字不顯示怎麼調
8樓：匿名使用者
斷電重置，如果斷電重置，還不可以的話，那就要送到廠裡面去看了，有可能他裡面的資料模資料模組出問題了，太陽的樹脂一般是自己不能調了，它是根據胎芽來監測出來的資料，他有麼他有gem的感測麼？寒氣的模擬訊號轉換的，不是通過你手動調色的，在看你啊，本身是多少，他就顯示多少，如果顯示不了，那這這個機需要送廠去看檢測
9樓：徐芷蘭
你的是簡易胎壓監測，數字的是，數字胎壓監測系統，**相差多嘞
10樓：全能
回答親，您好，我正在幫您查詢相關資訊，請您稍等一下，馬上回覆您
胎壓不顯示數字先做斷電處理，過幾分鐘再後啟動，如果還是不顯示數字，那就要查明是顯示問題還是感測器問題，然後更換。胎壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命，當胎壓不正常時應及時調整。
胎壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
胎壓監測方法常見有直接式和間接式兩種：
直接式胎壓監測是：接式胎壓監測裝置是利用安裝在每乙個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部傳送到**接收器模組上，然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。
間接式胎壓監測是：當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。
間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。
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11樓：父子愛閱讀
他要資料不？如果不顯示的話，你這個是不是不是原車的吧，你這個是後配的吧，後邊的話你進行原車進行乙個除錯嗯，跟他匹配上了就好了。
12樓：龍小鴿
胎壓監測不顯示，首先查明是為什麼不顯示，是顯示問題，還是感測器問題。顯示狀態的話，氣壓感測器與主機之間通訊所傳遞和處理的資料很少（正常/異常）如果顯示具體資料的話系統會稍複雜，而且顯示資料的話普通使用者並不直觀。
13樓：紫雨寒萱
請問是原車的嗎?原車的重新匹配一下，如果不管用就是胎壓感測器壞了，需要更換。
14樓：張裔
後裝的還是原車的，原車的重新匹配一下，如果不管用就是胎壓感測器壞了，需要更
15樓：拖板車逛街
胎壓監測不顯示原因 介紹
如果靜態有反應，行車收不到就可能是發射強度低/接收器靈敏度不夠/干擾3個原因之一了。 如果靜態沒有反應，也配對不上，那就是發射器失效了。
也有可能是訊號發射強度低造成的，這種情況換個擺放位置都能解決。偉力通可能是在電池壽命和產品穩定性之間選擇了電池壽命，降低了感測器的功耗。發射強度低，導致抗干擾性能下降造成的。
1.模組電池電量耗盡，一般只能重新換裝整套胎壓檢測模組。
2.模組檢查口有東西擋住了，模組無法進行檢測。
3.配對失效，需要重新配對有的車型可以自己完成但大部分車型需要到4s店進行專業的配對。
4.模組已經損壞，只能更換乙個新的模組了。
16樓：遙遠的瀾滄江
這個感覺是裝置本身的問題，你可以問下廠家或安裝的店，如果是原車的要適配下，資料才能出來，品牌的看下感測器正常不，如果正常不會沒資料
17樓：
原車的重新匹配一下，如果不管用就是胎壓感測器壞了，
18樓：馬齒莧
胎壓感測器壞了吧，送4s店檢查下
19樓：匿名使用者
應該是接收不到訊號，沒有訊號就是沒有數值了，很可能壞了。
20樓：
沒電了吧？換電池試試吧！
21樓：說說汽車這些事
過保修期了嗎，沒過，找廠家，過了，開啟看看有可能質量不過關，高溫下電路板上元件開焊了，焊一下，如果元件壞了，無法修，讓廠家修吧
22樓：
也有可能是訊號發射強度低造成的，這種情況換個擺放位置都能解決。偉力通可能是在電池壽命和產品穩定性之間選擇了電池壽命，降低了感測器的功耗。發射強度低，導致抗干擾性能下降造成的。
23樓：
區別:數位相機應該是指不用膠片記錄,而是用儲存卡記錄的相機。單反數位相機體積較大,可換鏡頭以適應不同距離和不同的拍攝物件,另一重要特點是感測器(ccd...
區別:數位相機應該是指不用膠片記錄,而是用儲存卡記錄的相機。單反數位相機體積較大,可換鏡頭以適應不同距離和不同的拍攝物件,另一重要特點區別:
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