1樓：詩和遠方的自由者
汽車駕駛中水溫表降低有可能是：
1、水溫感測器故障。
2、線路故障。
3、汽車儀表盤水溫表故障。
在汽車駕駛流程中假如水溫表降低我們可以用排除法去檢查一下，找到汽車的水溫感測器的插頭，然後看我們汽車的水溫表能不可以浮上來，浮不上來就是汽車鋒譽線路和水溫表發生故障，假如浮上來就說明是水溫感測器發生了故彎培障，可以去相應地方的4s店，或是汽車修理中心進行修理。
2樓：汽修吳老師
您好，汽車水溫突然下降的原因一般是節溫器損壞或者散熱風扇常轉。
當汽車水扮脊溫偏低時需要檢查冷卻液液位及其是否變質；檢查機油的油位；檢查水散熱器是否有異物堵塞；檢查風扇葉是否變形；檢查水溫感測器及電路是否正神缺梁遊運常；對節溫器進行拆檢處理。
提問。哈弗h5，車跑慢了水溫下來，跑高速水溫就上去。
節溫器也換了。
可能是冷卻系統中的冷卻風扇出現了故障，因為車速慢的時候是靠冷卻風扇轉動吹出來的風來冷卻的。
高速就會正常。
提問。那我需要修什麼。
換冷切風扇。
提問。水溫也一直都不到中間的格。
就在六七十左右。
沒錯呢，就是冷切風扇故障的原因。
換個冷切風扇就好了。
很高興為您解答，希望能幫到您。
汽車跑慢水溫就高 是什麼原因
3樓：上海萬通汽車學校
原因及解決方法：
可能是冷卻系統中的冷卻風扇出現了故障，因為車速慢的時候是靠冷卻風扇轉動吹出來的風來冷卻的，如果出現轉速變慢就會導致車速慢的時候水溫高。
還有看能是水箱散熱片上面的灰塵過多，導致散熱不好。車速快風速也快所以冷卻正常，水溫有正常，但是車上慢了之後風速也降低了，所以水溫就上來，這就是為什麼車速快水溫正常，慢下來水溫就高了。
汽車保養注意：
1:定期檢查防凍液、剎車油、玻璃水等是否充足，防凍液能保證車輛在冬季的正常行駛，不易上凍，剎車油是剎車系統必不可少的組成部分。
2:玻璃水用於清洗玻璃，這些都要保證充足，才能使車輛正常運轉。
3:定期進行四輪定位，汽車跑的公里多了，有時會出現跑偏等現象，容易埋藏隱患。這時要及時對車輛進行四輪定位，並且快速解決汽車跑偏問題。
4:定期檢測剎車片，按期檢查汽車剎車片和離合器片等的磨損程度，汽車在路上跑時，剎車片和離合器片一直在磨損，到了一定程度就需更換，否則就會存在很大的安全隱患。
5:按照車輛說明書上，達到一定公里數就要檢查一下剎車片和離合器片的磨損情況。
6:及時清洗汽車，平常車輛在路上跑或停車時，汽車上容易沾滿灰塵顆粒、鳥糞等。
汽車停著的時侯水溫正常，跑起來水溫越來越低怎麼回事？
4樓：湖南萬通汽車學校
汽車水溫跑著跑著下降了。
這種情況是很正常的，特別在冬季高速上長時間行駛時更為常見。出現這種問題的主要原因是車輛在高速上行駛，風力會有效提高中仔旅搭冷器的冷卻效果，因此會導致水溫在80-90度之間徘徊。同時也不排除水溫感測器故障導致冷卻液一直處於大迴圈狀態，如果在行駛時水溫突然急劇下降，那麼就需要儘快到維修廠檢查一下水溫感測器是否有故障了。
如有故障要及時進行更換，不然會導致發動機磨損加劇。
怠速水溫正常跑起來水溫低。
這種情況非常正常，這並不是機械出現故障，因此不比太過擔心。由於在怠速時車輛沒有風力進行散熱，因此水溫會一直保持在90度左右，十分穩定。若長時間在高速上行駛，行駛中的風力會有效提公升中冷器的散熱效果，因此水溫會有所降低。
若當天氣溫比較低的話，水溫下降的幅度會更大。
車子水溫上的快好還是念拿慢好。
冷車啟動風扇轉其實有兩個原因所導致的：第乙個原因就是你的車子冷卻系統並沒有任何問題，只是在上一次熄火的時候沒有把空調關掉。那麼再次著車的時候空調工作，就會使得風扇轉動來使冷凝器工作。
第二個原因就是水溫感測器出現問題導致發動機電腦沒鎮局有識別到水溫訊號，從而導致發動機進入故障模式。
5樓：信必鑫服務平臺
汽車駕駛中水溫表降低有可能是：
1、水溫感測器故障。
2、線路故障。
3、汽車儀表盤水溫表故障。
在汽車駕駛流程中假如水溫表降低我們可以用排除法去檢查一下，找到鋒譽汽車的水溫感測器的插頭，然後看我們汽車的水溫表能不可以浮上來，浮不上來就是汽車線路和水溫表發生故障，假如浮上來就說明是水溫感測器發生了故障，可以去相應地方的4s店，或是汽車修理中心進行修理。
6樓：
親，您好！汽車水溫低的原因一般是節溫器損壞或者散鉛叢熱風扇常轉。當汽車水溫偏低時需要檢查冷卻液粗檔液位及其是否變質；檢查機油的油位；檢查水散槐凳櫻熱器是否有異物堵塞；檢查風扇葉是否變形；檢查水溫感測器及電路是否正常；對節溫器進行拆檢處理。
汽車水溫跑著跑著下降了
7樓：阿偉說車
水溫針對燃氣輪機來講是反映裝置是不是有一切正常運作的主要指標值，水溫過低或是過多都不利車脊者拆子的執行。許多買車人發覺車輛水溫跑著跑著降低了，依照原理而言並不是應當越跑水溫越高嗎？下邊我們就來為大夥兒解釋一下這類狀況。
這類狀況是很常規的，尤其在冬天快速上長期行駛時愈發普遍。發生這些現象的首要因素是車子在髙速上行駛，風速會有效的提公升 中冷器的降溫實際效果，因而會導致水溫在80-90度中間彷徨。與此同時也不會清除水溫感應器故障導致冷凍液一直處在大迴圈系統情況，假如在行駛時水溫忽然驟降，那麼就必須儘早到修理廠檢查一下水溫感應器是不是有故障了。
若有故障要立即做好拆嫌乎換，要不然會導致汽車發動機損壞加重。
待速水溫一切正常跑起來水溫低。
這櫻棗類狀況十分一切正常，這並沒有機械裝置發生故障，因而不比過於擔憂。因為在待速時車子沒有風速開展排熱，因而水溫會一直維持在90度上下，十分平穩。若長期在髙速上行駛，行駛中的風速會合理提高中冷器的排熱實際效果，因而水溫會有些減少。
若當日溫度非常低得話，水溫降低的力度會更高。
車輛水溫上的快好或是慢好。
冷車啟動風機轉實際上 有兩個緣故所導致的：第乙個緣故是你的車輛製冷系統並沒有其他難題，僅僅在上一次歇火的過程中並沒有把**空調關閉。那麼再度著車的情況下**空調工作中，便會促使風機旋轉來使冷卻器工作中。
第二個緣故便是水溫感應器出現難題導致汽車發動機電腦沒有鑑別到水溫資料訊號，進而導致汽車發動機進到故障方式。
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