1樓：鴻蒙音波死崽
請問您的車是多大排量的，熄火的時候，空調是開到最大的麼，如果是加氣的車，應該是動力問題，要是加油的話，原因可能就是多方面了，比如福克斯，之前一直有塊硬傷，就是熄火問題，動力應該也是乙個方面，您可以試試把空調調小一點，車開之前要熱一下然後再開，然後看看是不是熄火，如果這種情況很頻繁的話，建議去ssss看看，或者去汽修廠。
汽車開空調突然熄火是怎麼回事
2樓：風吹栗子慄
空調熄火，原因如下：
1、空調壓縮機接近抱死，如果製冷效果良好回，且開空調沒有異答響，說明不是壓縮機的問題。
2、怠速馬達的問題，如果在兩萬公里或一年之內有做相關節氣門，油路等清洗，出現的概率就比較小。
3、點火問題，點火不良導致的。
注意：一般就第三種可能性比較大，聯絡4s店，嘗試的換下火花塞和高壓線。
3樓：匿名使用者
有以下可能bai1.如你車換過空du調幫浦（空調壓縮機），可能是。
空調壓縮機（幫浦內進入雜質或幫浦體老化）抱死導致連軸離合器的吸片卡死抱死，當開空調時吸片吸上皮帶輪，從而致使皮帶輪卡死，最終導致軸頭輪阻力過大憋熄發動機3.空調與發動機之間的張緊輪卡死，導致皮帶阻力過大，這種情況的憋熄發動機的可能性不是很大！以上3點請相關修理人員仔細檢查很方便的。
另註，以上所說為發動機傳動輸出的空調壓縮機。
4樓：匿名使用者
我也有過這樣的情況。。好像說是動力不夠。。
汽車開空調熄火
5樓：匿名使用者
我分析有兩個原因，第一懷疑是怠速偏低，由於怠速低，剎車時候進氣歧管真空內。
度變化引起熄容火；第二真空助力幫浦損壞，或者連線真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒有插好，真空度的變化引起怠速不穩定而熄火。但為什麼開空調沒有事情呢？因為開空調之後，為了保持怠速穩定，電腦會對發動機進行噴油補償，即適當增加噴油量，以適應由於開空調增加的負荷，保持怠速穩定。
如果是第乙個原因，清洗怠速閥就行；如果是第二個原因，根據情況處理即可。
6樓：風吹栗子慄
自動檔抄沒有這。
樣問題襲。手動檔的車，在怠速時一般每分鐘800轉，此時開空調，怠速會公升高在1100-1300轉/每分鐘之間。如此迴圈（空調壓縮機啟動怠速公升高，停止降低）。
如果靜止怠速如此，那麼車輛正常。
開空調，車輛起步時，油門要比不開空調時要大一些就可以了。
不是車子的問題，是本人還不習慣。
7樓：山里孩子背柴貨
1、怠速太低，2、空濾堵塞，3、車輛有嚴重的撞擊過。
請問我那個汽車為什麼跑著跑著就熄火呢
8樓：可靠的小美同學
1、有積碳引起的熄火，特別是電子節氣門處，這屬於進氣方面故障。當節氣門處的積碳非常非常多時，在行駛過程中一鬆油門，便可能熄火，在一些很老的車上時有發生。
因為油門鬆開，節氣門處只有乙個很小的縫隙供空氣通過，當縫隙處積碳過多，導致空氣通過數量大大減少，不足以維持怠速所需要的混合氣，便會熄火。不過這是可以預防的，平時在打火的時候可以感覺到，不好打火，甚至需要踩踩油門才能打著，這就是節氣門處積碳過多的徵兆，需要及時清理。
2、供油故障，一般是汽油幫浦損壞，無法幫浦油。汽油幫浦的壽命較長，所以損壞一般發生在老車上，有的車停著的時候自己就壞掉了，導致打不著火，有些是在行駛中壞掉了。供電故障，一般是點火線圈損壞，導致所有火花塞都沒有高壓電。
3、電子元件故障，比如發動機電腦。車上所有的操作都是要經過發動機電腦的，壞掉後，沒有任何訊號，不能發出任何指令，所以其他很多部件都不知道該怎麼工作，便不工作了，導致熄火。
9樓：匿名使用者
有電嗎，沒電一樣會熄火。
檢查發電機和電瓶。
還有其他的原因也能引起熄火。
10樓：匿名使用者
手動車踩剎車不踩離合器或火花塞壞了。
車輛在行駛中如開空調有時會突然熄火是什麼原因
11樓：匿名使用者
你好 建議您清洗下節氣門。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
需要清洗節氣門。
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
你好，建議你檢查一下節氣門是不是髒，開空調發動機負荷大，如果節氣門過髒有時候就會導致這種情況發生！希望可以幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車開空調就熄火，怎麼回事？
汽車跑著跑著突然熄火
14樓：匿名使用者
你好 車子跑著跑著突然熄火的話 出現這個現象的話 這個建議再次啟動一下 如果可以啟動的話 這個建議檢查落車子油幫浦油壓 其次是檢查下正時皮帶。
15樓：雲南萬通汽車學校
1，把火花塞拆下來，裝在高壓帽上面，然後火花塞搭鐵，再啟動發動機，看火花塞跳出電火花沒有，火花是不是跳在電極中間，。若沒有火花，就應該多檢查一下點火器，觸發，點火線圈（高壓包）之類的。還有就是沒有火的情況下，也應注意線路有無鬆脫的現象。
在拆掉火花塞的同時也檢查一下缸的壓力，這個簡單，你可以用手指頭或用紙團堵住火花塞的孔，然後再啟動發動機 ，感覺有沒有一股較強的氣流從火花塞孔中衝出來，若沒有就是沒有缸壓了，就有可能是配氣機構出了問題（氣門損壞漏氣，配氣不正時，）
2，檢查機油潤滑情況，還有就是在熄火的時候 是不是感覺到機溫很高。若是機溫超高也會自動熄火的。
3。檢查一下化油器的通氣管是不是被泥水之類的堵住，不同跟化油器裡面產生氣壓平衡了，油吸不上去，所以熄火。這個問題我也處理乙個，他的車是因為洗車過後第二天，跑了一段時間會熄火，最後一檢查就是通氣管裡有水，造成化油器的負壓不夠不能吸入汽油。
4，檢查一下觸發線圈是不是在高溫時有自短路現象，造成點火器沒有點火訊號，這種情況產生時一般會有熄火之前有斷火現象，發動機冷卻一段時間之後又會啟動。還有就是徹底壞了。
5.多注意一下，油路的負壓管跟油管是不是有破損，鬆脫，擠壓現象。檢查一下油裡面有沒有水。有水的話就不能啟動。
6.空濾器有沒有吸入什麼比較雜物，紙張，塑料華袋之類的東西造成氣路堵塞。
車子開空調行駛過一段時間會自動熄火是什麼原因？ 50
16樓：餡嘍嘍嘍
空調電機有問題，bai造成負荷過。
du重熄火，這。
zhi個很少出現，一般。
dao是老車。
2.節氣門髒了需要清版洗，這個權最常見。
3.火花塞壞了，造成缺缸，動力跟不上熄火，這個也比較常見。
4.點火線圈壞了，很少見，老車才會出現。
5.水溫感測器壞了，造成ecu啟動狀態異常，發現你減速時會斷油熄火，這個可能性也比較大。
你要注意一下這個故障是熱車後還是冷車時容易出現，盡量熱車後再出發看看。
確定是開空調後會熄火嗎？如果確定，一般是空調怠速閥壞了，去修理廠用電腦檢測一下。
怠速控制閥由點火開關供電，只要點火開關轉至on位置，怠速控制閥即通電，發動機電腦控制其電路搭鐵。當發動機的工作引數偏離正常值時，便使用該閥來調整怠速轉速。怠速轉速是通過控制旁通節氣門體的空氣量來調整的。
發動機起動後，怠速控制閥開啟一段時間進氣量增加，使發動機怠速轉速提高約 150r/min-300r/min。當發動機冷卻液溫度較低時，怠速控制閥開啟，以獲得適當的快怠速。發動機電腦根據不同的冷卻液溫度，通過改變傳到怠速控制閥的訊號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。
汽車開空調容易熄火怎麼辦？
17樓：美觀水晶
1、因操作不當，離合放得不好，在換擋時容易熄火；
2、行進中換擋，如果操作規範還是會出現熄火現象，需要檢查以下問題：首先看怠速是否穩定，如果怠速不穩或怠速低，只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。
其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器被堵塞，需要到專業修理站清洗油氣分離器。
18樓：匿名使用者
水箱和空調冷凝器電子散熱風扇的聲音，不光是大眾速騰這樣。可以說現在所有的轎車都有這個功能。只要水溫降下來它就自動停止了，很正常。
19樓：匿名使用者
我個人認為如果是發動汽車與空調啟動不能夠同時進行的話，有可能是你的馬力不夠。
我跑步不怎麼好，老是跑著跑著，就變走了，堅持不了，有誰能告訴
郯博濤歧頌 1 起跑後的100公尺，也就是第乙個彎道，大家都很興奮，都會加速跑，都想衝到靠前的位置，以得到心理安慰。你不用，不用管她們跑成什麼樣，剛起跑你應該是思維上還很清醒的，不要和別人比什麼，要比的話，比起跑後的50公尺就好了，然後就邁開大步跑就是了。2 過了一百公尺後，就別太衝了，從過了第乙個...
汽車開空調起步容易熄火是什麼回事
1 因操作不當，離合放得不好，在換擋時容易熄火 2 行進中換擋，如果操作規範還是會出現熄火現象，需要檢查以下問題 首先看怠速是否穩定，如果怠速不穩或怠速低，只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器被堵塞，需要到專業修理站清洗油氣分離器。水箱...
汽車在怠速時開空調為什麼會熄火，汽車怠速是開空調就會熄火怎麼辦
無知者就是無懼 這種情況要麼是怠速過低，要麼是真空自動加濃裝置或ecu檢測感測器失效。早期使用化油器的車輛在空調壓縮機管路上安裝有乙個真空鼓膜式的壓力開關，當駕駛員按下a c按鈕，壓縮機電磁離合器吸合，就會產生吸力，吸力形成負壓，鼓膜在大氣壓力下產生變形，帶動化油器的針閥動作，使得進入氣缸燃燒室的燃...