1樓：匿名使用者
水溫高一般情況就是風扇不轉引起的。 接著再聽一下水泵有沒有異響。 再就是水道堵塞不迴圈 再要不就是看是不是少水了
2樓：匿名使用者
開了空調就不高了嗎這樣的話就是水箱風扇沒有工作，檢查冷卻風扇保險和繼電器
3樓：匿名使用者
看下節溫器壞了沒有,清洗下水箱
4樓：危德惠強柏
首先要知道水溫高的原因，1、冷卻水不足；2、冷卻風扇不啟動；3、節溫器損壞。知道原因就可以解決問題了，首先要確定冷卻水是否足夠。只要開啟水箱蓋，看一看水箱裡的水就可以知道了，不足可以加足。
另外還有一種情況，由於6371的上水管高於水箱和發動機的最高平面，當換水時，已將水箱裡和發動機裡的水全部放完了，空氣進入冷卻水通道，當再次加水時，由於上水管高於水箱和發動機，所以，當水箱加足水以後，由於氣阻的原因，其實上水管裡還沒有水，必須將上水管裡的空氣排乾淨，否則，冷卻水由於氣阻是不會迴圈的，會出現水溫高的現象。關於冷卻風扇不工作，主要有兩個原因，（1）、冷卻風扇壞；（2）、水溫感應塞壞。首先檢查水溫感應塞，把水溫感應塞從發動機上面取下來，三用表撥到x1k檔，測量水溫感應塞兩個電極，讀數應在20kω以上，再把三用表撥到x1ω檔，用打火機燒灼水溫感應塞，讀數會有變化，當讀數穩定後，應在1ω左右，不然，水溫感應塞就有故障了，需要更換。
至於風扇，可以將連線水溫感應塞的兩條線路接在一起，如果風扇不轉，說明風扇有故障了，需要更換。節溫器是保證汽車冷車啟動後，加快水溫溫度上升的裝置。冷車行駛會加快發動機的磨損，耗油量增加，行駛無力等有害汽車壽命的主要原因，但是，在不加裝節溫器時，由於熱交換順暢，汽車熱車的時間會很長，所以，人們加裝了節溫器。
節溫器在常溫下是關閉的，通俗的講就是，汽車發動後，冷卻系統中的冷卻水是不迴圈的，當發動機裡的水溫達到50℃時，節溫器開始開啟，冷卻水開始迴圈，當水溫達到80.2℃時，節溫器就會全開，冷卻系統正常工作。當節溫器不能開啟或不能全開，水溫就會高，建議你首先檢查節溫器，最好更換。
以上說明希望對你有所幫助，僅供參考。
汽車一開空調水溫就高怎麼回事？
5樓：匿名使用者
這屬於典型的低速水溫高情況，當開空調時發動機負載加大，就會增加熱量此時如果散熱不好，就會影響熱量的傳導。
可以先檢查散熱風扇，看是否低速高速檔都正常。其次檢查散熱水箱和空調冷凝器溫度，表面要進行清潔，用紅外溫感儀測量上下水道溫度差，如果過大說明有堵塞的故障。
6樓：西卡汽車
夏天汽車水溫高，空調不涼，看完少花冤枉錢。
7樓：運倩暴欣然
水箱還有冷凝器的散熱片上髒東西太多導致散熱不好，洗車的時候好好沖洗一下吧。
8樓：影子
為什麼不開空調就正常
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