1樓：匿名使用者
汽車輪胎前胎65後胎60 一般是沒有什麼影響的 樓主不用太擔心了。
2樓：網友
比如195/吵握65r15和公升山慶195/60r15，65的比60輪胎直徑要大，前胎65後胎60車子就會重心偏後，前高後低。前驅唯中車容易打滑和方向跑偏，195寬度 / 65高度 r15尺寸。
3樓：匿名使用者
把65放後面 65只是代表輪胎寬度。
4樓：網友
比如195/65r15和195/60r15，65的比60輪胎直徑要大，前胎65後胎60車子就乎返襪會重心偏後，前高後低。前驅車容易打滑和方向跑偏，195寬度 / 65高度 r15尺寸比如195/65r15和195/60r15，65的比60輪胎直徑要大，前胎65後胎60車歲激子就會重心偏後，前高後低。前驅車容易打滑和方向跑偏，195寬度 / 65高度 r15尺寸比如195/65r15和195/60r15，65的比60輪胎直徑要大，前胎65後胎60車子就會重心偏後，前高後低。
前驅車容易打滑和方向跑偏，195寬度 / 65高世灶度 r15尺寸。
60輪胎換65油耗高多少
5樓：酷俠聊數碼
扁平比60輪胎更換為扁平比65的輪胎油耗增加5%。輪胎60換成65對車影響有：油耗量增加、駕駛過程中容易出現爆胎現象、舒適性會差。
車輛出廠時所配備的輪胎都是廠家經過反覆測試後選擇的最佳規格。如果想要更換不同尺寸規格的輪胎，必須在專業人員的指導下進行，不能隨意而為，因為這涉及到很多問題，稍有疏忽就可能對行車安全造成危害。
輪胎扁平比高低的優缺點
高扁平比的輪胎由於胎壁長，緩衝能力強，相對來說舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱。
低扁平比、大內徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對路面反應非常靈敏，轉彎時的側向抵抗能力數仔強，車輛的操控性強。
車輛裝配大寬譁高度、大內徑、低扁平比的輪胎後，除了操縱性強，外觀視覺效果也給人很威猛的感覺。
以上內容參考：薯蘆汪百科-扁平比。
輪胎60和65有什麼區別？
6樓：帳號已登出
一、尺寸不同：
輪胎65是輪胎寬度的65%，如果是200的胎前者厚度是130，後者120。
二、含義不同：
代表輪胎的扁平比。
就是輪胎截面高度除以輪胎寬度的百分比。
以205/60r16為例子：205表示橫截面寬度（即輪胎寬度），單位為公釐（mm）。60輪胎斷面的扁平比，即輪胎的厚度與輪胎的寬度的比值，表示斷面高度是寬度的60%。
16表示輪轂直徑是16寸。
輪胎60換成65對車有什麼影響
7樓：玉樂樵己著
這樣會造成汽世唯車的里程錶和里程錶不準確，但是可以提高汽車的舒適性，降低 輪胎 的噪音。使用爆胎會導致車身側傾範圍較大，影響操控性。輪胎是汽車的重要組成部分，關係到汽車的行駛穩定性和安全性。
輪胎是搜基培汽車唯一與地面接觸的部鋒稿分。
輪胎是橡膠製品，長期使用會老化磨損，需要定期更換輪胎。
一般情況下，汽車上安裝的輪胎可以使用四年，所以建議您每四年更換一次輪胎。
購買新輪胎時，一定要看清生產日期，因為所有輪胎都有保質期。
一般情況下，閒置不用的輪胎保質期是三年。如果出廠超過三年，就不要買了。
裝上新輪胎後，一定要重新檢測每個車輪的動平衡，防止車輪在高速行駛時出現異常抖動。
如果車輪在高速行駛時出現異常抖動，會影響汽車的行駛穩定性和操縱性。
平時用車時，要經常檢查輪胎的氣壓。氣壓對輪胎非常重要。
輪胎壓力不能過高或過低。
60輪胎換65有影響嗎
8樓：八戒說車
60 輪胎 換65有影響，主要是會對輪胎的功能及安全駕駛覺得、耗油量有影響。並且在60輪胎換65的那時候要留意的位置有很多。在其中輪胎的直徑是必須 主要考量的乙個要素，改裝前後左右的偏差不可以高於3%，假如高於這一誤差會碰擦到車裡的其它構件，存有著挺大的安全風險，必須 拆換回60輪胎。
輪胎扁平率60與65區別取決於扁平率多少。輪胎扁平率65要高過60，其胎壁長，快取工作能力強，車輛的舒適度會更強，車體較扁平比60要高一些，根據性好沒圓，可是高扁平比促使輪胎偏厚，對地面的覺得會更差，拐彎的情況下側面抵抗能力會較為小。
而輪胎扁平率60相對性於65低，其胎壁較為短，車輛輪胎的接地裝置總面積大，輪胎總體的承受力就會增加，車子的操縱性就會獲得非常大的提公升，可是舒適度會少，耗油量相對性會較高。
將60輪胎換為65除開以上的這種危害，還會繼續對車子上一些必須 依據輪胎直徑世毀去測算的資訊造成危害，如：里程數、abs。依據相應的檢測，輪胎扁平率60換為65行車裡程數會少每一百公里差5公里上下。
此外，將60輪胎換65變更了輪胎的規格型號，依枯返塌據機動車輛管理條例，變更輪胎規格，毀壞了汽車行車可靠性，使車子存有安全風險，歸屬於違法改裝，有可能會過不到年審，乃至會被處罰。
輪胎60換成65對車有什麼影響；輪胎55和60哪個舒服
9樓：賓士小劉
輪胎60換成65對車有什麼影響 這樣會導致汽車的時速表和里程錶不準，但是可察衡以提高汽車的舒適性並且降低輪胎的噪音。使用扁平比較大的輪胎會導致車身的側傾幅度變大，這樣會影響操控性。輪胎是汽車上乙個重要的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。
輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件。
輪胎是橡膠製品，橡膠製品長時間使用會出現老化和磨損現象，所以輪胎是需要定期更換的。
正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎。
在購買新的輪胎時，一定要看清楚生產日期，因為輪胎都是有保質期的。
正常情況下，輪胎放著不用的保質期是三年，如果出廠超過三年了，那就不要購買了。
在安裝好新的輪胎後，一定要重新給每個車輪做一下動平衡測試，這樣可以防止高速行駛時車輪出現異常抖動現象。
如果高速行駛時車輪出現異常抖動現象，會影響汽車的行駛穩定性和操控性。
在平時用車時，也一定要經常檢查一下輪胎的氣壓，氣壓對於輪胎來說是非常重要的。
輪胎的氣壓不可以過高也不可以過低。
輪胎55和60哪個舒服。
55和60說的是輪胎的扁平比，舒適性上肯定是扁平比60的輪胎更好。
扁平比55的意思是胎壁高度為胎面寬度的55%，那麼扁平比60的意思是胎壁高度是胎面寬度的60%。扁平比數字越大，輪胎從側面看起來越厚，扁平比數字越小，輪胎從側面看起來越薄。
從側面看起來越厚的輪胎，舒適性越好，減震效能也越好，並且也更加耐用。扁平比越小的輪胎，舒適性不好，減震效能不好，耐用度也不好。一些扁平比較小的輪胎在過減速帶或坑窪路面時，如果不降低速度通過胎壁就很容易出現鼓包，所以使用這種輪胎的車友們需要注意，在遇到減速帶或坑窪路面時，一定要降低速度再通過。
扁平比小的輪胎可以提公升車輛的操控性。扁平比越大，意味著胎壁從側面看起來越厚，那麼車輛在快速過彎時，胎壁就會存在比較大的變形量，這樣會讓車身側傾變大。那麼扁平比小的輪胎，由於胎壁從側面看起來很薄，敗衫做所以在快速過彎時變形量很小，這樣可以降低車身側傾。
並且扁平比小的輪胎抓地力也要比扁平比大的輪胎好一些。但是扁平比小的輪胎噪音要比扁平比塌昌大的輪胎大。 （圖/文/攝：
問答叫獸） @2019
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