為什麼火車在鐵軌上走時沒什麼灰塵,汽車在公路行駛則灰塵較大?/
1樓：網友
汽車的輪胎是橡膠，絕緣體搏者，產生的電荷不能傳導給大地 火車的是鐵，導體，可以把電荷傳擾燃導給大地 而電荷越多就越容易吸引微小物體，所緩銀虛以汽車灰塵比火車多。
與火車相比，汽車車廂外表面更容易堆積灰塵.對於導致這種現象的原因分析，你認為下列
2樓：
答案d選譁餘d.在車輛行駛過程中，車廂檔蘆氏外表面由於和空氣摩擦而帶電，因為汽行散車的輪胎是絕緣的橡膠，和鐵輪的火車相比更不容易把電荷匯入大地，因而更容易吸附灰塵，故選d."
與火車相比，汽車在廂外表面更容易堆積灰塵．對於導致這種現象的原因分析，你認為下列說法中最可能的是（
3樓：戰神
車輪和鐵軌都是鐵的，聚集在車廂表面的正電荷，通過車輪和車軌與大地相連，聚集在車廂表面的正電荷減少，吸附的塵埃也就減少，而汽車的輪胎是絕緣的橡膠，和鐵輪的火車相比不容易把電荷匯入地下，因而更容易吸附灰塵．
故選c．
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4樓：冷靜又清靜的小寶貝
車輪和鐵軌都是鐵的，聚集在車廂表面的正電荷，通過車輪和車軌與大地相連，聚集在車廂表面的正電荷減少，吸附的塵埃也就減少，而汽車的輪胎是絕緣的橡膠，和鐵輪的火車相比不容易把電荷匯入地下，因而更容易吸附灰塵．
故選c．
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5樓：手機使用者
車輪和鐵軌都是鐵的，聚集在車廂表面的正電荷，通過車輪和車軌與大地相連，聚集在車廂表面的正電荷減少，吸附的塵埃也就減少，搜賀而汽車的輪胎是絕罩州緣的橡膠，和鐵輪的火車相比不容物漏蔽易把電荷匯入地下，因而更容易吸附灰塵．
故選d．
與火車相比，汽車車廂外表面更容易堆積灰塵.對於導致這種現象的原因分析，你認為下列說法中最可能的是（
6樓：網友
d選d.在車輛行駛過程中，車廂外表面由於和空氣摩擦而帶電，因為汽車的輪胎是絕緣的橡膠，和鐵輪的火車相比更不容易把電荷匯入大地，因而更容易吸附灰塵，故選d.
與火車相比，汽車車廂外表面更容易堆積灰塵．對於導致這種現象的原因分析，你認為下列說法中最可能的是（
7樓：書谷琴
車輪和鐵軌都是鐵的，聚集在車廂表面的正電荷，通過車輪和車軌與大地相連，聚集在車廂表面的正電荷減少，吸附的塵埃也就減少，而汽車的輪胎是絕緣的橡膠，和鐵輪的火車相比手橡不容易把電荷匯入地下，因而更信型容易吸附灰滑薯猜塵．
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