發動機大修後對車影響大嗎

1樓：大頭兒子_稅柯

1、只要裡面換的配件悶櫻睜多是正常的配件，而且裝配的比較好，對發動機是沒有影響的。

2、一般大修所指的是活塞、活塞環、缸套、曲軸、瓦、搖臂、氣門、頂杆等核心部件的調整與更換作業。還需調整氣門間隙、供油正時，並對發動機控制元件（vecu）做電腦匹配，專業的大修基本可使發動機恢復到正常的最頌手佳狀態，所以不用擔心。

3、發動機大修後需要注意冷磨要3小螞歲時以上，就是電動機拖發動機慢轉動。然後熱磨合2小時以上就是怠速轉動。當然，一般汽修廠沒有這樣的功能，所以只能先怠速轉兩三個小時，一週內開車不要超過60，千萬不要急加油和收油。

2樓：重慶萬通汽車學校

發動機大修就如同人患了大病進行了手術，理論上很難恢復到原始的狀態，發動機的效能以敏拍及效能等都會打折扣，所以發動機一般出現問題，不到萬不得已，一般不會進行大修。

發動機是汽車的三大件之一，汽車在到達一定的年限之後納拍，發動機的各種零部件就需要進行更換維修，或者是經過事故之後損壞發動機需要維修，發動機維修一般稱為大修。

汽車發動機是一種能夠把其他橋茄羨形式的能轉化為機械能的機器，一般為往復活塞式發動機，當發動機進行活塞運動的時候，就會有一定的磨損，活塞、活塞環、氣門、曲軸、頂杆、搖臂缸套、瓦這些部件都屬於易損件。

3樓：遊戲人生說遊戲

發動機大修就如同人患了大病進行了手術，理論上很難恢復到原始的狀態，發動機的效能以及效能等都會打折扣，所以發動機一般出現問題，不到萬不得已，一般不會進行大修。

發動機是汽車的三大件之一，汽車在到達一定的年限之後，發動機的各種零部件就需要進行更換維修，或者是經過事故之後損壞發動機需要維修，發動機維修一般稱為大修。

汽車發動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，一般為往復活塞式發動機，當發動機進行活塞運動的時候，就會有一定的磨損，活塞、活塞環、氣門、曲軸、頂杆、搖臂缸套、瓦這些部件都屬於易損件。

發動機貶值

一般來說，發動機大修在裝配的時候都是很嚴格且專業的，所以對發動機的影響是不大的。

發動機大修之後發動機基本上能恢復到出廠時候90%的效能。大修發動機要有乙個磨合過程，一般修理店是採用原地怠速2個小時的方式來進行熱磨合，熱磨合完成之後在一週內開車儘量不要激烈駕駛且少跑高速。

汽車發動機大修過後一般會折價10%-20%，因為大修之後功率和效能會比出廠的時候差一點，所以大修之後車輛會有一定的貶值，具體還得看具體車型和發動機。到達一定公里數或一定年限之後，這些零部件會出現一定的磨損情況，會影響發動機的效能，這個時候發動機就需要大修更換易損件，以恢**動機的正常效能。