1樓：無損修復燒機油司有普
現代ix35燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性迴圈。
長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
燒機油的四點原因。
一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
二 .防凍液更換週期太長或者根本不更換；
三 .機油更換週期過長；
四 .長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。
活塞環是怎樣卡滯的。
活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不昌殲清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很稿鋒快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有鍵迅晌普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
2樓：網友
現代ix35猛踩油門冒白煙如果是燒機油不用抬變速箱的、只是修理發動機就行了。望！
現代ix35在一當上大踩油門60邁發動機冒白煙，還有股刺鼻的味，不知道有事嗎，但是熄火沒煙了，能打
3樓：不服輸的倔強吧
冒白煙原故障現象是哪跡：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可鋒行能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。
常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油李基並缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果。
日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。
現代ix35怎麼樣？現代IX35怎麼樣
汽車已經是當今社會極為普遍的東西，隨著科技的發展，汽車也在不斷地更新換代，買車的人也越來越多，這時候有人問了，想買一台現代ix35，這輛車怎麼樣啊？現代ix35怎麼樣 外觀大氣，配置夠用，目前跑了4000多公里，整個車的駕乘體驗和操控性都還不錯。動力上家用基本夠用，油耗不高。整個隔音做的還不錯。整體...
現代ix35和逍客哪個好，現代ix35逍客哪個好
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現代ix35安全性，現代IX35怎麼樣？值得購買嗎？
我十分負責地告訴您，10年內動不動手術只能看你的駕駛習慣和運氣。皮實否，只能說一般般吧。南韓車翻修率稍微高一些，南韓的汽車技術還是不夠過硬，只能說是近年異軍突起，表現突出的汽車製造國，仍需長時間的品牌質量售後的檢驗。不過，確實近幾年的南韓車質量越來越好了。偷工減料，低端車都會有，日韓中均是這樣。你這...