汽車油箱有氣壓是怎麼回事？油箱氣壓高怎麼解決

1樓：一蓮愛教育

其實，出氣聲通常會在夏天出現，因為夏季的溫度比較高，汽油受熱後會發生膨脹，因車輛空間是固定的，密封在內的油氣會出現壓力，裡面的壓力要大過外面的氣壓，所以在開啟油箱時就會有聲音的出現。其實，這時出現的聲音，問題並不大。

要是開啟時所出現的是吸氣聲，則表明油箱內的壓力要小於外面的壓力。出現這種情況很有可能是碳罐或電磁閥有故障了。當油箱內的壓力要小於外面的壓力，可能會出現兩種隱患：

一、當油箱內的壓力要小於外面的壓力，可能會引起油箱變形，要是嚴重變形的，可能會連油都加不進去。

二、當油箱內的壓力要小於外面的壓力，和外面不通氣，那油幫浦就會一直往外抽，久而久之都可能會導致油幫浦損壞了。

要是你開啟油箱蓋時有這種的聲音，應先開兩天車後開啟一下油箱蓋；然後再開幾天車後，等到這箱油用完之後，若每次都使用這種聲音的話，那基本上就可以判斷是負壓。如果真是這樣的話，那就應該去維修了。

2樓：愛玩遊戲的小狸

有多種原因導致：1.是車輛油箱的油箱蓋調節閥出現堵塞，就會造成油箱內部壓力大。

2.車輛的碳罐閥出現堵塞，是由於燃油揮發進入到碳罐內部。

3.車輛的電磁閥出現了損壞，其原因是不能夠正常的進行通氣，形成迴路而導致的。

注意事項：在機動車的油箱中有碳罐可以保持油箱內外的氣壓平衡，當機動車輛油箱出現問題的時候可以檢查一下油箱內的碳罐，檢視碳罐是否出現了損壞，可以對碳罐進行檢查或者是維修，維修之後問題就會解決，車輛才可以正常使用。

3樓：汽修先生

汽車油箱有輕微氣壓是正常的情況。首先汽油是具有揮發性的，因此當車輛在行駛時汽油會不斷進行揮發。然而油箱的密封性很高，揮發出來的氣體無法排出，所以才會出現油箱擰動之後會有氣體出來，這種情況在夏季時更加明顯。

如果開啟蓋子時氣流聲很大，那麼就很有可能是碳罐出現了故障。碳罐是用於平衡油箱內外氣壓的乙個重要部件，如果碳罐失效了那麼開啟油箱蓋時會有大量氣體噴出。加油的時候油箱沒加滿也會提前跳槍。

4樓：尼古拉斯凱

汽車油箱有氣壓這個是正常現象，由於汽油是高揮發的燃油，油箱蓋開啟後，汽油在汽車油箱裡經過晃動後就會加速揮發，也就會產生大量油氣，這時候開啟油箱蓋就會出現噴氣現象。

5樓：

這是屬於正常現象，汽油它的揮發性非常強。在油箱裡躺會不斷的蒸發，所以導致油箱內有一定壓力，開啟油箱蓋時就噴了出來：1、開車時汽油的溫度也會變高，會有少許揮發，油箱裡便會有部分汽油蒸汽，所有壓力就會變大；2、然而在油箱的頂部連線著乙個碳罐，就是用來吸收這些汽油蒸汽的，當壓力大時，便會被碳罐吸收，通過碳罐洩壓，當在特定的工況下，會被吸入氣缸裡燃燒掉；3、所以油箱裡有一定的壓力是正常的，當然該壓力一般也不會太大，因為油箱是乙個密閉容器，汽油的揮發量是不大的。

開啟油箱蓋有呲呲聲音，並不一定是壓力大，還有可能是壓力小。如果確實氣壓高，一定要去專門4s店檢查。望，謝謝！

6樓：瀋陽萬通汽車學校

油箱蓋開啟後，會有氣的原因是由於汽油是高揮發的燃油，在汽車油箱裡經過晃動後就會加速揮發，也就會產生大量油氣，這時候開啟油箱蓋就會出現噴氣現象，此現象屬正常現象。

7樓：安徽萬通高階技工學校

汽車活性碳罐電磁閥損壞了就會導致活性碳罐不能開啟閉合，直接會導致燃油消耗加劇，在非怠速工況時不時會聽到「噠噠」的響聲，踩油門加速時唑車，怠速忽高忽低且加速無力都是碳罐損壞的症狀。碳罐電磁閥為什麼會損壞？首先我們需要從碳罐電磁閥工作原理入手，可通過原理反推碳罐電磁閥損壞的症狀，並且你會發現在現實中得到驗證。

8樓：汗昂傑

汽車油箱有氣壓是因為油箱蓋的通氣孔堵塞導致。

9樓：冉鴻疇

正常，發動機發動後，進氣管那有個電子閥，閥那有根氣管是專門往油箱裡送氣的，目的是防止油箱內沒氣壓形成真空，油幫浦幫浦不出油。

10樓：數碼王子胖

雖然油箱蓋上有空氣孔，但蒸發速度快的話，是來不及排氣的，所以會有汽油蒸汽在開蓋的瞬間衝出來。只要不是彭的聲很響就沒事，是正常的。

11樓：福州萬通汽車學校

汽車油箱氣壓高可能是汽車油箱蓋調節閥堵塞、碳罐堵塞、電磁閥損壞，假如汽車油箱蓋調節閥堵塞，就會影響到汽車油箱內氣壓太高。這種狀況要將其拆解下來進行清洗。

假如加油時加的太滿，就會有部分燃油揮發進到碳罐，使其從碳罐內部造成顆粒那麼就會引起堵塞。假如電磁閥損壞，汽車發動機管路系統就不可以正常通氣形成迴路，影響到汽車油箱內的燃油蒸汽無法釋放那麼就會使內部氣壓上公升。

汽車油箱氣壓太高會使汽車加油時發生困難，燃油難以進到汽車油箱。並且假如在長時間內汽車油箱氣壓一直太高，就會使汽車油箱發生變形，對油幫浦也會引起必需的損傷。汽車油箱氣壓高基本都會遇到的狀況，大多數來說只需定期對汽車油箱進行清洗和維護，加油時一定不要加太滿就沒問題。

油箱氣壓高怎麼解決

12樓：熱心助力學長

油箱氣壓過高時應及時進行油路清洗或者是更換濾清。油箱清洗分為兩步，內部和外部。外部：

需要檢查油箱、油管、接頭等地方有無凹陷或滲漏油的現象。內部：開啟油箱口，取出濾網桶，將油吸出來，箱內只留30l左右的汽油。

主要原因：油箱氣壓高通常是油箱蓋調節閥堵塞或者碳罐通風堵塞引起的，這樣會導致油箱內氣壓過高，油箱存在壓力差使得油箱蓋難以擰開，可以使用真空壓力幫浦檢查下油箱蓋的開啟壓力及真空控制是否在正常範圍內。

炭罐到發動機之間管道上的電磁閥損壞。判斷方法是：活性炭罐電磁閥是間歇性工作，拔下活性炭罐電磁閥連線炭罐的軟管，等待電磁工作的時候，用手堵住電磁閥的一部分，如果能感覺到電磁閥一直在吸氣，說明電磁閥損壞，因為正常情況是間歇吸氣的。

這個電磁閥損壞就不能正常通氣形成迴路，油箱內燃油蒸汽憋住無法釋放，就會導致油箱氣壓高了。

13樓：所問玉

「油箱氣壓高是正常現場，通常在擰開油箱蓋時會有「嘶嘶」的洩氣生，平時是通過油箱蓋的單向閥進行壓力調節的，使油箱內的壓力恆定，有一定的氣壓才體現油箱的密閉性好，如果油箱氣壓過大，有可能調節閥壞了或者油箱蓋有堵塞，也有可能是碳罐通風堵塞了。

14樓：雲南萬通汽車學校

這種現象應該是正常的，因為油箱內是有一定壓力的，當開啟油箱蓋的時候壓力釋放就會出現這種聲音。平時是通過油箱蓋的單向閥進行壓力調節的，使油箱內的壓力恆定。但是還是建議您到當地授權經銷商處進行一下檢查，確認是否存在故障，壓力是否偏高，確保行車安全。

小車油箱氣壓大的解決方法

汽車油箱氣壓高怎麼回事

15樓：草是一顆植物

油箱到活性炭罐之間的管道堵塞。

或炭罐到發動機之間管道上的電磁閥損壞。

氣壓是作用在單位面積上的大氣壓力，即在數值上等於單位面積上向上延伸到大氣上界的垂直空氣柱所受到的重力。著名的馬德堡半球實驗證明了它的存在。氣壓的國際制單位是帕斯卡，簡稱帕，符號是pa。

從分子動理論可知，氣體的壓強是大量分子頻繁地碰撞容器壁而產生的。單個分子對容器壁的碰撞時間極短，作用是不連續的，但大量分子頻繁地碰撞器壁，對器壁的作用力是持續的、這個壓力與器壁面積的比值就是壓強大小。

氣象上常用的測定儀器有液體氣壓表和固體氣壓表兩種：

氣壓記錄是由安裝在溫度少變，光線充足的氣壓室內的氣壓表或氣壓計測量的，有定時氣壓記錄和氣壓連續記錄。人工目測的定時氣壓記錄是採用動槽式或定槽式水銀氣壓表測量的，基本站每日觀測4次基準站每日觀測24次。氣壓連續記錄和遙測自動觀測的定時氣壓記錄採用的是金屬彈性膜盒作為感應器而記錄的，可獲得任意時刻的氣壓記錄。

採用這些儀器測量的是本站氣壓，根據本站拔海高度和本站氣壓、氣柱溫度等引數可以計算出海平面氣壓。

16樓：汽車大師萬千

如果油箱內的氣壓過高，一方面是會導致油幫浦的油壓上公升，另外一方面就會導致油氣通過活性炭罐進入發動機燃燒室，所以會導致車輛的油耗偏高，這種情況還是要著重檢查一下你的碳罐是不是出現了堵塞，常見的原因就是因為碳罐堵塞引起的。

17樓：匿名使用者

老師你好，應該是碳罐堵了，謝謝【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

汽車油箱蓋開啟裡面氣壓大怎麼回事？

18樓：愛

我們平時給油箱加完汽油之後，油箱內和油箱外面的氣壓是不一樣的，為了避免發生危險，油箱中有乙個叫做「碳罐」的東西可以保持油箱內外的氣壓平衡，但是如果碳罐出現問題了，就會聽到我們說的那種開啟汽水瓶時發出的聲音。

其實開啟油箱的時候，有可能會出現兩種聲音，一種是「出氣聲」，另外一種是「吸氣聲」，出氣聲就是類似開啟汽水的聲音，這種情況多出現在夏天的時候，因為油箱內部的氣壓比油箱外部的氣壓大，所以開啟油箱蓋的瞬間，就有氣體跑出去，產生這種聲音。

還有一種聲音是「吸氣聲」，如果在開啟油箱蓋時，聽到的是這種聲音，那就說明油箱出問題了。可能是碳罐或者電磁閥有問題，吸氣聲就說明油箱外面的氣壓比油箱內部的氣壓大。這樣對於油箱是有害處的。

因為外面的氣壓大，那麼油箱可能就會被擠的變形，而這種情況下，當我們加汽油的時候，可能還會加不進去，另外，油幫浦由於受氣壓的影響，還會一直往外抽，時間久了，油幫浦也會損害。

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