1樓：曉萱說汽車
「紅旗」國內的銷量在迅速增長，可為什麼道路上卻很少能看到它？
2樓：掌車行天下
紅旗h5火遍一時，如今卻銷量慘淡，國產車真的不行嗎？
紅旗汽車銷量為什麼這麼低
3樓：匿名使用者
生活我們要懂得細水長流，做企業也是一樣，匠心做好產品，放眼長遠未來。。。
4樓：大蛇的救贖
這種問題問自己啊，你要是有這錢會買紅旗還是別的車，不就明白了。
為何半年紅旗能夠銷量暴漲327%?
5樓：中土豆
紅旗汽車作為中國國產車的老大哥，一直起來都是備受關注的。就拿紅旗l系列車來說，**與勞斯萊斯相仿，但是在國內它要比勞斯萊斯更具威風。很多人都說：
買得起勞斯萊斯的不一定買得到紅旗l5，但是買得到紅旗l5的一定買得起勞斯萊斯。由此可見紅旗汽車在國內消費者中的地位。
不過在這逆流之中，有乙個品牌卻相當令人刮目相看，在今年前6個月，就已經完成了去年一整年的目標量，這個品牌就是紅旗。據紅旗公布的資料來看，6月份其品牌總銷量超過了8千台，1-6月的總銷量達到萬輛，而去年一整年，紅旗也才完成3.
14萬輛的銷量，去年1-6月份，也僅有7781臺，甚至於在2023年總銷量才4700臺。
今年上半年，相對於去年上半年，同比暴漲327%，銷量持續**，紅旗的復興之路，也終於得到回報，那紅旗憑藉的是什麼呢？
產品線開始完善。
單兵作戰效果往往不如團隊合作，在汽車領域亦是如此。在近兩年，紅旗開始慢慢補齊產品線，在此前僅有一款量產車型h7在售，且較為老舊，在去年的北京車展，紅旗推出了h5車型，這款車型一改戰的老氣，定位開始年輕化，阿特茲平台賦予了h5本身夠硬的實力，設計出色大氣，14萬的起售價相對於主流合資b級車雅閣、凱美瑞、邁騰、帕薩特等來說，**也要顯得更為親民，再加上品牌固有的號召力，讓許多心中曾有著紅旗夢的消費者，開始不再顧慮。而目前，它的月銷量也均能保持在3千以上，基盤已經非常穩固。
6樓：庇百鎢沮搶瞻
紅旗的銷量真的是越來越高了，確實非常的不錯。
7樓：阿里山看著你
單兵作戰效果往往不如團隊合作，在汽車領域亦是如此。在近兩年，紅旗開始慢慢補齊產品線，在此前僅有一款量產車型h7在售，且較為老舊，在去年的北京車展，紅旗推出了h5車型，這款車型一改戰的老氣，定位開始年輕化。
8樓：不惑少女小妖精
hs7的出現，對於紅旗影響力以及銷量的提公升，都會是大有助益的。
9樓：網友
單兵作戰效果往往不如團隊合作，在汽車領域亦是如此。
10樓：不服輸的黑岩
營銷策略好啊，技術也達標，不好不行啊。
11樓：搜突兩怯諶鋅
那還真不知道，我身邊一輛紅旗轎車都沒有。
12樓：匿名使用者
哪能是327哦，這得滿大街都是了。
13樓：匿名使用者
一汽要永遠第一汽車，自主創新、自主研發、自主智財權，品牌戰略，世界眼光，全球汽車，紅旗飄萬代，一代更比一代強！世界名車，一汽紅旗！
14樓：俞民偉
吹吧！去大街上看看有幾輛？偶爾難得看到的只是母雞冠牌h5，hs5，h7，和女人月經帶牌hs7！
林肯轎車為什麼現在銷量慘淡？
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