1樓：湯麵別放糖
鋰電池原材料和造價都非常昂貴，造車成本會上公升，車輛**也會增長怕消費者降低。
2樓：茈女子
不使用它其實是有原因的，雖然說他的技術更先進，但是對於汽車的話根本就一點都不實用，而且是非常的燒錢，也無法帶得動的。
3樓：撒的謊
主要還是因為鋰電池的成本更高，或者在某些方面有著致命的缺點，所以是沒有辦法使用的。
4樓：樂樂在此呢
因為鋰電池的電量是帶不起新能源汽車的，而且鋰電池的儲蓄電量功能不是很強。
5樓：魚與魚塘
因為成本高，使用鋰電池要付出比較高的成本，
6樓：行樂樂樂行
就是因為鋰電池在市場上的比重並不是特別的高，而且**也比較昂貴，同時數量也不是特別的多。
鋰電池憑什麼定義為新能源？
7樓：匿名使用者
新能源是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。
鋰電池因為能夠作為這些能源儲存和輸出緩衝環節，屬於新能源配套部分，所以鋰電池叫新能源。
新能源是什麼？為什麼鋰電池叫新能源呢？
8樓：商敬海
新能源就是區別於傳統的能源，如煤炭、石油。而風能、太陽能、鋰電等都屬於新能源。
燃料電池新能源汽車發展的問題有哪些？應該如何解決？
9樓：小蘇聊金融
一、燃料電池新能源汽車發展的問題
①相對較短的使用壽命
從新能源汽車燃料電池的發展來看，燃料電池使用壽命短是主要的技術問題。除了生產成本高之外，燃料電池催化劑在相應的一段時間後會被嚴重消耗，影響燃料電池的使用壽命，縮短使用壽命，增加成本。
②成本相對較高
燃料電池新能源汽車的生產成本高，對產品的量產影響很大。燃料電池的高生產成本在未來不會有太大變化。這主要是因為鉑是一種相對昂貴的金屬。
乙個150千瓦的燃料電池需要60克鉑作為催化劑。加上其他成本，用車成本會大幅增加。
③基礎設施建設不完善
目前，燃料電池新能源汽車的基礎設施還不完善，這也是阻礙其推廣發展的重要因素。日常生活中，燃料電池新能源汽車的推廣需要足夠的氫站。我國在這一領域的發展剛剛起步，加氫站相對較少，成為燃料電池新能源汽車發展的重要障礙。
二、發展燃料電池新能源汽車的創新舉措
①降低生產成本
燃料電池新能源汽車要想發展好，就必須將電池生產成本降到最低。燃料電池的發展雖然存在不足，但隨著技術的進步和人們經濟水平的進一步提高，在未來的發展中會在解決相應問題上有所突破。要實現燃料電池新能源汽車的創新發展，必須妥善處理和解決電池的生產成本和使用壽命問題。
生產成本高的最大原因是鉑的應用，影響整體生產成本。因此，在未來的創新發展過程中，有必要減少鉑催化劑的使用或尋找能夠替代鉑的催化劑。無論取得什麼突破，都可以有效降低生產成本。
②建立健全的安全標準
當務之急是更加重視安全標準建設，結合當前燃料電池新能源汽車發展的不足，完善安全標準，切實提高新能源汽車的安全效能。明確燃料電池新能源汽車零部件的安裝要求和防護等級要求，明確燃料加註標準、儲氫容器、低壓防護和超壓防護。新能源汽車還應注重建立氫濃度檢測儀聯動安全措施，進一步完善動力電路系統安全要求，構建統一的新能源汽車安全標準，切實提公升車輛整體效能，從而推動發展。
燃料電池新能源汽車。
在燃料電池新能源汽車的創新發展過程中，要重視基礎設施建設。燃料電池新能源汽車的缺點很明顯，但它們的優點也很突出。對充電樁和加油站的基礎設施一視同仁，希望提前做好新能源汽車的基礎設施規劃，為新能源汽車市場多元化發展打下堅實基礎，對燃料普及起到積極推動作用。
10樓：巨集盛巨集盛
新能源汽車發展的問題就是，沒有得到普及，充電問題比較難解決，沒有更多的充電樁，充電樁的數量非常稀少。想要解決這樣的問題，那麼就要和各個城市相互協調，建造更多的充電樁。
11樓：匿名使用者
有很多問題，首先這樣的電池續航能力比較差，在研發製造的過程中，成本**比較高，所以售賣**比較高；要提高續航能力，還應該保證電池的容量，降低成本**。
12樓：山西巨集盛星辰
電池的續航能力特別差，行駛過程中動力比較差，冬天溫度比較低，電池會出現虧電的情況；要提高電池的容量，要提高電池的續航能力。
新能源汽車不使用技術更先進的鋰電池，這是為什麼？
13樓：想你時時刻刻丨
其實市場不這個電池是有原因的，我來跟你簡單的說一說吧，其實不的原因很簡單，就在於她這個**，他的**太高了，市場接受不了，如果乙個企業辦這種電池的話，那麼如果他的成本**高於他的****的話，那麼他注定要虧損，這種辦企業是辦不下去的，任何乙個人去辦中企業的話都辦不下來，長期虧損十之後的話，它會產生巨大的負擔，這種負擔的話他又解決不了，那麼只能破產，所以說這種電池確實很先進，我知道這種電池在充電方面，在放電方面都很虛。不錯，但是它的售價太高了，它的售價太高的話，導致的很多人不能使用這種電池，所以說他市場接受不了這個**，除非在以後的技術之中，能將**降下來接就是將成本降下來，否則的話是很難使用的。
其實的話目前而言的話，這個技術方面的話，其實本身這個電池已經很成熟了，但是這個電池的話在很多時候的話它的**太高了，只能小範圍的普及，不能大範圍的普及，就是這樣子的，小範圍內那麼一些小眾的車上或者說其他方面的話是可以使用這個電池的，因為它普及的範圍很小。技術的話雖然說很先進，但是普及的範圍小，那麼他的成本就很低，這個是可以的，但是如果想在大範圍內，在全社會範圍內普及的話就很困難了，因為它的成本太高了，這個成本的話，短期之內技術又不能降下來，又不能提高他的生產率，把他的成本降下來，這個就很困難的一件事情。所以說這個就是不能用的，最主要的原因。
14樓：肖艾斯的旅行日誌
因為新能源汽車採用的電池更環保，而且簡單小巧的結構能發揮更大的功能，所以沒有用鋰電池。
15樓：緣琴奇
很多人的疑惑電動汽車為何不用續航能力更好的鋰離子電池呢，原來如此隨著我國經濟水平的不斷發展，人們的生活質量也越來越高，私家車關於家家戶戶來說已經不再是遙不可及的事情。由於汽車的大量普及人們日常出行為了方便便選擇自己開車，特別在上下班高峰期時經常導致交通堵塞，很多人為了節約時間便選擇購買電動汽車，畢竟電動汽車小巧方便可以穿梭在汽車中不會出現堵車問題。
很多人的疑惑，電動汽車為何不用續航能力更好的鋰離子電池呢？眾所周知，電池的續航能力是評價乙個電動汽車好壞的標準，電池對電動汽車來說尤為重要，當下電動汽車的電池一般都是用的蓄電池，而鋰離子電池的續航能力強於蓄電池，為何沒有被用於電車中。
①鋰離子電池的使用在電動汽車行業還未成熟，在安全保障方面還存在著弊端。
②鋰離子電池的成本高於蓄電池，假如購買使用鋰離子電池的電車，電車的價高相對日常**將高出幾千塊錢左右，其較低的價效比關於人們來說不是乙個好的選擇，並且在電池**方面，鋰離子電池相關於蓄電池來說較難**將可能會造成環境汙染。首先呢，假如從耐用性方面來說的話，是鋰離子電池更勝一籌的，因為相比鉛酸電池來說能量密度更高，說的通俗易懂一點，就是假如說鋰離子電池和鉛酸電池兩塊電池，體積大小是相同的，那麼容量上也是不相同的，能量密度大能夠容納的電量就更多。但是即使這樣，也不會感到沉重。
16樓：目微
因為鋰電池造價昂貴，成本更高，鋰電池在市場中的佔比不高，對環境傷害巨大。
17樓：啥地方
雖然鋰電池的優勢比較大。但是對環境的影響很大。在寒冷的情況下放電速度會更快。
會讓汽車的里程數顯著減少。而普通電池在低溫下可以很好的使用。並且非常安全。
穩定性非常好。同時成本也比鋰電池低。因此不會使用更為先進的鋰電池。
18樓：愪溲沭潑
因為新源汽車的電池環保，而且簡單玲瓏的結構發揮大的功效，所以沒有用鋰電池。
為什麼要選擇新能源汽車，為什麼要發展新能源汽車
人狗情未了 說到新能源汽車，大家肯定都已經很耳熟了。去年7月的g20峰會上，數個國家對外宣佈和承諾了未來全面禁售燃油車的決定 近年來，各大汽車廠商也紛紛推出新能源車型。無論是政策 資源 資本支援，還是 的 鼓與呼 都在告訴我們，新能源時代即將來臨。接親跑了四五十公里，花費不到20元，新能源汽車新奇節...
汽車新能源技術主要學習的是什麼
主要學習 新能源汽車構造 電工電子技術 汽車電控技術 電動汽車 動力電池與驅動電機 汽車新能源與節能技術 汽車檢測與故障診斷等。一 新能源汽車技術專業就業方向 畢業生可考取中 高 級汽車裝配工 汽車維修工 汽車駕駛員 c照 汽車配件銷售員等職業資格證書。新能源汽車技術專業是國家大力發展電動汽車為主的...
新能源汽車為什麼不能使用傳統自動變速箱
你好。電機可以通過控制器進行無極變速。不需要傳統變速箱。祝你用車愉快 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。傳統自動變速箱都是為了那個不完美的發動機而誕生的。包括雙離合等，又是為了將就那個不完美的變速箱而生的。可以說百年來傳統油車已經將機械與自動化發揮到了精緻！但是油車發動機的低速低...