1樓：匿名使用者
你好樓主，你可以通過調節氣門來調節氣缸壓力。一般到修車師傅那就能弄好。
2樓：匿名使用者
汽缸壓力大只有乙個原因 缸蓋磨過 或缸體磨過 就是壓縮比高《燃燒室小了》 雖然動力會比以前好 但會引起溫度高 汽缸壓力低 1氣門密封不好 2活塞環間隙大了或對口了 缸壁間隙大了等。會引起發動力沒力。
汽車氣缸壓力不足的原因
3樓：懵葉
汽車氣缸壓力足一。
bai般有以下幾種原因du：
一、氣門積碳或zhi者變形；
二、dao氣門油封化；版。
三、氣缸拉或者塞環。
權；四、缸內積碳；
五、氣缸墊陸。機油太稀薄。
汽車發動機的氣缸壓力不足時，會造成發動機起動困難。四衝程發動機，主要是氣門漏氣，活塞、活塞環與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是由於更換過活塞等不配套不標準配件導致壓縮比降低，壓力下降。
還有就是缸蓋墊密封不好，造成水和燃油的混合。而且發動機壽命嚴重縮短。
4樓：匿名使用者
你好朋友造成這種原因一般情況下都是氣門密封不嚴的比較多，另來，活塞環間隙太大或者專是！氣屬缸筒拉剛都會造成氣缸壓力低的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。
bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
5樓：匿名使用者
缸壁磨損活塞環磨損間隙增大缸蓋損壞等原因。
6樓：匿名使用者
原因很多，氣門漏氣，關閉不嚴！活塞換，缸套磨損漏氣！配氣正時不對等等！
7樓：匿名使用者
汽車氣缸壓力不足有幾種原因：1.氣門積碳過多或者變形！
2.氣門油封老化！3.
氣缸拉了或者活塞環不好！4.缸內積碳多！
5.氣缸墊不好！6.
機油太稀薄了！
8樓：匿名使用者
氣門，或者活塞環密封不好，缸筒間隙過大。都會造成壓力不足！
9樓：匿名使用者
進排氣門關閉不嚴，活塞環與氣缸壁間隙過大。
10樓：匿名使用者
你好，活塞環，或氣門密封不嚴。
發動機汽缸壓力不足是什麼原因該怎麼解決
11樓：匿名使用者
你好，可能是氣門漏氣，活塞環損壞，氣缸墊密封差，或沖掉，氣門間隙不正常，凸輪軸磨損過大，等等。
12樓：善良的小輝
、汽缸墊密封不嚴，更換汽缸墊。2、活塞拉缸，鏜缸換活塞環。3、氣門密封不嚴，更換氣門導桿和氣門座研磨維修。
4、缸蓋沙眼，更換缸蓋。5、極少情況下有出現活塞裂紋或鑿穿的，更換活塞。
13樓：匿名使用者
要麼氣門間隙過大要麼缸墊燒了，還有可能是機油缺少的太多。
14樓：匿名使用者
高溫，缸墊衝了串氣，最主要的原因，汽門密封不嚴造成，需更換汽門。
發動機汽缸壓力不足是什麼原因該怎麼解決.！
15樓：張合偉
1、汽缸墊密封不嚴，更換汽缸墊。
2、活塞拉缸，鏜缸換活塞環。
3、氣門密封不嚴，更換氣門導桿和氣門座研磨維修。
4、缸蓋沙眼，更換缸蓋。
5、極少情況下有出現活塞裂紋或鑿穿的，更換活塞。
16樓：abcdef孫應明
發動機壓力不足該怎瓜辦。
17樓：繁華落盡又如何
要搞清楚是氣門漏氣或活塞環漏氣，氣門漏氣抬缸蓋，反之大修。
汽車汽缸壓力低，汽車會有什麼故障
18樓：匿名使用者
嚴重了打不著火。不嚴重 不好點火 費油 加速無力 怠速不穩。
19樓：匿名使用者
缸壓低第乙個就是油耗高，車子突突加速無力，嚴重會導致打不著火。
20樓：匿名使用者
你好！會造成發動機抖以及著不了車，就算著得了發動機也沒力。
21樓：匿名使用者
是發動機的動力下降。
22樓：匿名使用者
加速不良，難著車，動力下降。
汽車四缸有一缸壓力低怎麼辦
23樓：匿名使用者
您好。氣缸壓力是指活塞到達壓縮終了上止點時，氣缸縮壓力的大小。氣缸壓力不足，就意味著氣缸密封性降低，將會使發動機功率下降，起動困難，.!
若個別氣缸壓力不足會使發動機運轉不穩定。 1.故障原因 1）活塞環的側i隙、開口端隙過大，或氣環開口的迷宮路線變短，或活塞環的密封；面磨損後，其密封性變差。
2）活塞與氣缸磨損過大使配缸間隙增大活塞在氣缸內運動搖擺，影響活塞環與氣缸的良好貼合密封。 3）因活塞環結膠、積炭而卡在活塞環槽內使環的自身彈性不能發揮，失去了氣環與氣缸壁的第一密封面。 的氣缸拉傷。
當氣缸拉傷之後，使活塞環與氣缸的密封被破杯，造成氣缸壓力低。 5）裝用了不匹配的活塞。如有的發動機它所選用的活塞頂部凹坑深度不一，用錯後將影響氣缸壓力。
6），氣缸墊沖壞，氣門-座圈鬆動，氣門彈簧折斷或彈均不足，氣門與氣門導管因積炭或間隙過小，使氣門上下運動受阻等幾導致氣門密封不嚴；- 7）正時齒輪安裝錯誤，齒輪鍵槽不正確，正時齒輪損壞或磨損過甚，凸輪軸正時齒輪上的輪載與輪鬆動等，導致配氣相位不正確。 8）使用了不匹配的氣缸蓋，如有的氣缸蓋燃燒室容積可能不同，若裝錯會影響氣缸壓力。
的進排氣門間隙調整不當，或：與氣門座密封不嚴，或測試氣缸壓力時操作不當。 10）裝有減壓裝置的發動機，其減壓裝置的間隙調整不當，使氣門關不嚴。
2.故障檢修 當前用氣缸壓力表檢測氣缸壓力的方法較多，可用測起動機也電流和起動機電壓檢測氣缸壓力；另外二也可用膠管現壓縮空氣逐缸測量的方法 用氣缸壓力表檢測氣缸壓力：時，應使友動機處在正帶熱態下，冷卻液在85-95'；'c，潤滑油溫度在70-90'；'c時進行。
同時，化油器節氣門和阻風門處於全開位置二火花塞全卸掉，用起動機帶動曲軸運轉，讀出氣缸壓力表數字且根據測量的結果採取相應維修措施希望能幫到你。
24樓：獨坐風雲顛
壓力低的那個缸進 氣門或出氣門漏氣，壓縮時 導致壓力外洩氣壓低。拆下缸蓋，研磨或更換氣門。
氣車發動機氣缸沒壓力是什麼原因
25樓：匿名使用者
簡單點說，就是氣缸密閉性不好了，漏氣，造成的無壓力。要對氣門（不是節氣門）氣缸，活塞等整個參與做直線往復的功的系統進行全面的檢查，修理。
26樓：流沙
有幾種可能，活塞環氣缸磨損嚴重，活塞環沒有按要求的角度裝配，汽缸墊損壞，氣門與氣門座磨損嚴重導致密封不嚴漏氣等，具體情況得到修理廠查一下。
27樓：匿名使用者
去檢查下看是不是氣門出現了問題？
缺缸怎麼處理？有個缸沒有壓力？要怎麼辦？大修過一次發動機不到年的
28樓：匿名使用者
你好 沒有缸壓就需要拆解發動機看看氣門和活塞等這些。
29樓：匿名使用者
您好，缺缸就是有乙個缸不工作，有可能是點火線圈，噴油嘴，缸壓！
具體還是需要檢查，如果是沒缸壓就有可能活塞環或者氣門關閉不嚴，不過多半是點火線圈有問題。
30樓：匿名使用者
您好，拆開缸頭檢查氣門與缸床墊。
壓力大怎麼辦，壓力大怎麼辦
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考研壓力大怎麼辦，考研壓力大怎麼辦
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