寶駿310加長版 怎麼樣? 上高速怎麼樣

時間 2022-11-27 08:45:07

1樓:匿名使用者

你好,你說的是寶駿310瓦罐吧,這款車的質量還是不錯的,上高速穩定性也不錯。

2樓:匿名使用者

你好,寶駿310加長版這個車的銷量是非常好的。嗯,質量可以,後期也是非常保值的,上高速的話應該沒有什麼問題的,這款車還是值得購買的。

3樓:匿名使用者

你好,寶駿310w這個車子的空間還是非常大的,不過這個車子的配置相對低點的,低配的沒有安全氣囊的,而且高配的只有乙個氣囊,跑高速問題不大。

4樓:匿名使用者

寶駿310加長版的車子高速120以下還是比較穩的,車子的動力一般家用代步挺合適。

5樓:匿名使用者

你好,你說的應該是寶駿310w。這款車軸距大,內部空間大,車身較310要長。高速行駛更加穩定,的通用發動機跑高速車輛也不費勁是款不錯的車型。

6樓:匿名使用者

你好,這款車總體來說還是不錯的,軸距2700的,跑高速沒問題的,

7樓:匿名使用者

車子上高速可以的 跑120沒有問題的 可以看下的排量 提速更好些的。

8樓:匿名使用者

你好,寶駿310這款車的整體效能還是相當不錯的,開著比較舒適,家庭完全可以考慮。

9樓:匿名使用者

寶駿310其實是非常超值的,建議買頂配手動版,或者是310旅行版,手動版變速箱更成熟,旅行版後備箱空間更大。

10樓:匿名使用者

寶駿這款車,空間還是比較大的,舒適性比較好,而且它的**比較合適,比較適合家用代步。

11樓:匿名使用者

你好,寶駿310w的空間表現不錯,價效比高,家用代步很適合的。

12樓:匿名使用者

您好,您說的應該是寶駿310w這款車型吧,這個車型整體來說空間比較充足,定位的話,**也是比較便宜的,整體來說價效比比較高。

13樓:匿名使用者

你好這個問題的話這一款車型他的空間表現還是比較不錯的可以自己去感受一下好一些。

14樓:匿名使用者

寶駿310w的話,質量還不錯的,跑高速也沒有什麼問題。這點你可以去店裡試駕一下的。

寶駿310跑高速穩定嗎,寶駿310上高速怎麼樣

15樓:匿名使用者

這款車技術效能方面比較成熟穩定,安全性舒適性比較好的,外觀時尚大氣穩重,動力充沛油耗低,

16樓:匿名使用者

您好 挺穩定的 這車不錯的。

寶駿310跑高速怎麼樣,我是1.5l的,最高每小時可以跑到多少公里。

17樓:春天的風

聽說的動力槓槓的,被稱為小鋼炮。

18樓:小魚

120唄,超120乙個是不穩,另乙個也會扣分罰款。

而且這車這動力100以內還不錯,100-120也就只能說湊合。

寶駿310跑高速,一口氣2400公里沒問題吧?

19樓:董太漂亮

你說的這個感覺像是天方夜譚,一口氣跑2400公里,問題是沒什麼問題,他的問題是你乙個人開還是幾個人開,就算你兩個人開也搞不定啊!

20樓:半情調

我年前親自貴陽開成都六百多公里一人開,這車叄佰公里以內還勉強超過叄佰公里開得人和車都累!

寶駿310加長版油耗,發動機怎麼樣,1、2排量?

21樓:鄭州萬通汽車學校

你好,這款車屬於微型車,適合城市代步,發動機在微型車中還不錯。

希望能幫到你!

望採納!

寶駿310跑長途效能怎麼樣,輪胎也好小能跑高速嗎

22樓:匿名使用者

廢話,不能跑還能賣啊,跑個80...90碼穩點,安全第一。

23樓:匿名使用者

不能跑、只能買回家收藏。

24樓:匿名使用者

開到美國 零磨損,別問為什麼 就是這嚒牛逼。

25樓:焦望仁初夏

駕駛習慣不一樣,路況不一樣,堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣,油耗也就不一樣的,一般綜合油耗在8-10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少公升油。個。

寶駿310好不好開?

26樓:匿名使用者

寶駿310很好開,前兩天去試駕了。試駕的是頂配的車型,座椅是仿皮的,坐著很舒服。這車因為車身較小,開起來很靈活。

坐在主駕駛視野很開闊,a柱的視野盲區較小。開起來底盤感覺很整,沒有別的小車那種鬆散的感覺。底盤的隔音也很不錯,胎噪風噪在同級別水平中也屬於上乘,整體的質感還是非常棒的。

動力上邊完全可以滿足日常代步。

27樓:匿名使用者

剛提的寶駿310,這小車非常好開。本人平時開著上下班代步用,因為車身比較小,在公司樓底下停車非常方便。在市區擁堵的時候,開著這小車偶爾加個塞也比較輕鬆,不像別的大車,變道的時候因為車身太長,還需要等待半天。

開著310跑過一次高速,過了60之後加速感覺這車沒有那種動力不足發的感覺。因為現在還沒有出磨合期,跑到了100公里每小時,車子提速很快,跑到100的時候也沒有感覺到車身漂。跑山路過彎的時候,車子側傾不是很嚴重,感覺底盤很紮實。

我並沒有激烈駕駛,因為它畢竟不是跑車,310日常使用還是非常好開的。

28樓:匿名使用者

寶駿310開起來感覺還是相當不錯的。本人好友買了一輛310,他說動力還是不錯的,市區裡邊超起車來完全沒有問題,足以滿足日常代步使用。是現代小青年的理想選擇。

而且胎噪、風噪、發動機噪音的抑制在同級別車中也屬於上游水平,本人好友身高175,體重140斤,坐在裡邊也不覺得壓抑。310是上下班和接送孩子最'好的選擇。滿足駕控慾望的同時還能滿足家庭用車需求。

29樓:淡易林孤蘭

寶駿310的外觀年輕時尚,融入了許多運動化的設計元素。內飾簡約協調,8英吋懸浮式觸控螢幕是其亮點所在。後排座椅放倒後,後備廂的地板平整。

動力方面基本可以滿足日常的代步需求,開起來小巧輕便,剎車方面略顯偏軟一些。該車0-100km/h的加速成績為秒,100-0km/h的剎車距離為43.

7公尺。百公里的平均油耗充分體現出了它在燃油經濟性方面的優勢。

作為**區間在萬的一款小型車,寶駿310的價效比表現讓人滿意。

車身造型時尚,線條流暢,符合年輕人的審美標準。內飾中懸浮式中控屏與定速巡航功能給我留下了較深的印象。駕駛中離合踏板高度、結合點適中,上手方便。

發動機的動力能夠滿足代步需求,只是輪胎胎面寬度較窄,轉彎時抓地力略顯不足,需注意車速。

作為一款小型車寶駿310擔負著寶駿品牌復興轎車的使命。不管從外觀和內飾來看,都是一款平易近人的車型,它是一款比較好開的車型,離合器結合點很低,基本上抬起就有,變速箱換擋行程和手感都不錯,給我留下了不錯的第一印象。但有一點讓我並不滿意,就是駕駛位一側的車窗控制按鍵,操作時需要屈著胳膊,很不方便,這點還有優化的空間。

不懂再問,望採納。

autoask為您帶來解答。

30樓:肥民野凱唱

4-5萬元的兩廂小型車,看了諜照感覺很簡陋。這個價位賽歐、利亞納以及國產奇瑞、吉利哪個都不比他差。不看好!

寶駿310w1.2能上高速嗎

31樓:烏山雪花大如席

最低時速高於60公里每小時的就可以上高速行駛。

32樓:江南水手

高速公路最高限速120公里,最低不低於60公里。能上高速。

寶駿310怎麼樣?值得買嗎?

33樓:熱詞團小知

寶駿310作為上汽通用五菱攜旗下自主研發的全新平台轎車,配置上,寶駿310除擁有8英吋液晶顯示屏、英吋行車電腦顯示屏、電動天窗等配置,還配備有eps電動助力轉向系統、定速巡航、後視鏡加熱等,值得購買。

寶駿310自動擋進行了創新性的外觀設計,新車採用全新的cross造型,前進氣格柵、霧燈等經過了重新修飾,並加入了透鏡大燈。前臉及側面增加了黑色包圍,更改後保與尾燈造型。

內飾方面,寶駿310運用了深色配色。座椅為雙色搭配,黑色和雙側橙色,凸顯運動元素。中控台採用飛鳥靈動設計,搭配水轉印木紋飾板、黑亮鋼琴烤漆,六邊形鍍鉻飾圈自發光組合儀表。

內部軟皮革包覆的門封板、**扶手盒。

寶駿310自動擋車型增加了蠕行功能、上坡輔助、車身動態控制系統、牽引力控制系統、剎車輔助系統、esc車身穩定系統等功能性配置,全方位保障駕乘安全及操作便利性。

34樓:小炎認真回覆問題中

1、寶駿310的外型設計也是比較成熟的,寶駿汽車從起步階段一直發展到現在,外觀設計上的用心程度還是非常值得肯定的,也逐漸形成了自己的風格,從310的前臉就一目了然。腰線以及頭燈的設計都非常的犀利,拉寬了視覺效果,給整車增加了不少運動氣息;

2、尺寸上,雖然定位是小型車,但是跟同級別的車型來比,尺寸絕對稱得上是上乘之作,價效比不言而喻;

3、內飾方面,首先運管入眼簾的就是**8英吋的懸浮大屏了,這個設計正是時下流行的款式,並且在中高階車型上比較常見,而這種5萬級別的車中能有這樣的配置,真是鳳毛麟角。整個中控的材質用料也非常用心,層次感分明,不會給人一種廉價感。按鍵分布也是錯落有致,有條不紊三幅式方向盤手感不錯,多功能按鍵的分布也比較合理,操作簡便。

提問我買個最簡配個。

提問沒有備胎。

四萬五幹五**怎樣。

35樓:匿名使用者

作為寶駿汽車的車主,我見證了寶駿由發展初期的默默無聞,到臥薪嘗膽,直至寶駿560、730的爆發,可謂道路是坎坷的,過程是曲折的,結果是理想的。有人戲說寶駿是中國的「寶馬」並不是沒有道理的。雖然品質、技術上跟國際大牌是有不小的差距,但是從其品牌的努力程度來講,並不輸於任何車企。

這款寶駿310無論從外型設計還是空間,以及配置方面都是值得考慮入手的。

外**上去其實非常的漂亮,有人以為是不是宣傳照的效果好,其實實車看上去也不會讓你失望,看著大氣、穩重、側身和車蓋的線條非常的犀利,似乎給人一種破風的感覺。

空間給人的感覺並不小,別看310的定位是款小型車,2550的軸距絕對不會讓你的腿部空間感到拘謹。當然,左右的寬度感覺還是小了些,但是畢竟是小型車,能做到這樣的軸距已經相當不錯了,給個贊!

中控的設計也沒有讓我失望,中控用料講究,塑料感不強,中間的裝飾板拉絲處理非常考究,也讓中控的層次感更加分明。尤其需要特別介紹的,就是中間的8寸大螢幕,在這個價位的車型上,我還沒有見到過同樣的設計,也是當初非常吸引我的地方。而且功能也都很全面。

多功能方向盤的握感很好,按鍵操作也很簡單、實用、方便。

駕駛的舒適度方面,資料上寫的明白,前麥弗遜、後扭力梁非獨立懸掛,個人感覺開起來並沒有什麼不舒服,尤其是在城市道路,跟其他豪車差距沒那麼明顯。就是偶爾過減震帶和火車鐵軌路面會感到車子搖晃的有些厲害,但這是極少數情況。總體來說,我的310非常棒,你也值得擁有!

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