1樓：匿名使用者
根據車輛註冊登記的車型型號和尾氣排放環保檢驗合格情況，分為環保檢驗合格綠色標誌和黃色標誌兩種。環保標誌檢驗合格簡稱「環保標誌」核發綠色或黃色環保標誌的汽車簡稱「綠標車」或「黃標車」對尾氣排放環保檢驗符合國ⅰ標準及其以上的汽油車、符合國ⅲ標準及其以上的柴油車，核發綠色環保標誌，其餘車輛核發黃色環保標誌。黃標車是指排放量大、濃度高、排放的穩定性差的車輛，大多是於2023年以前領取牌證的老車。
這些車輛由於尾氣排放控制技術落後，尾氣排放達不到歐1標準，排放量相當於新車的5至10倍。因此環保部門只發給黃色環保標誌。一些城市（如北京）會對黃標車採取限行的措施，即限制其在城市的行駛時間和地域。
2樓：平安好車無岸
「綠標車」指由環保部門發給綠色環保標誌的載客汽車。這些汽車的尾氣排放量達到歐洲1號或2號標準。 歐1和歐2的尾氣排放標準要求採用閉環控制系統加三元淨化裝置，歐2標準要求控制系統的精度更高，淨化器的效能更好。
「黃標車」指由環保部門發給黃色環保標誌的載客汽車。這些汽車的尾氣排放量大，對環境造成嚴重汙染。
汽車環保「綠標」和「黃標」是什麼意思？
3樓：藺艾盧靖
綠標可以進城,黃的不行,而黃標也只有發給髮型客貨車,和十年以上的小型轎車,
4樓：生活爵士
綠標車是指達到國ⅰ排放標準的汽油車和達到國ⅲ排放標準的柴油車，為其貼上的是綠色環保標誌。
黃標汽車是高汙染排放車輛的簡稱,是連國ⅰ排放標準都未達到的汽油車,或排放達不到國ⅲ的柴油車,因其貼的是黃色環保標誌,因此稱為黃標汽車。
黃標車也稱為高汙染排放車輛，是指達不到國ⅰ排放標準的汽油車(主要是指2023年7月1日以前上牌的輕型汽油車，這類車輛的發動機大多使用化油器)和達不到國ⅲ排放標準的柴油車(主要是指2023年7月1日以前上牌的輕型載客類柴油車和重型柴油車)，為其貼上黃色環保標誌。
根據***、環保部、省**等各級政策檔案要求，長沙擬出台《長沙市機動車環保檢驗合格標誌管理辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》，全文見a8版)，規定：擬對未取得綠色環保合格標誌的機動車採取限制通行區域、通行時間的管理措施。凡是未取得綠標的車輛，今後不能進入中心限行區行駛。
黃標車和綠標車有什麼區別
5樓：
國產車基本在2023年以前出廠的車輛，進口車在2023年以前出廠的車輛屬於黃標車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。2023年起，國家開始執行機動車國i排放標準，在此之前購買的車輛基本都屬於黃標車範疇，其平均車齡都在13年左右，甚至更久。
一， 什麼是黃標車：
「黃標車」是高汙染排放車輛的別稱，是未達到國ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標誌，因此稱為黃標車。
二，什麼是綠標車：
綠標車是指汽車尾氣排放達到歐洲1號或2號標準的車輛，由環保部門發給綠色環保標誌。
三，黃標車和綠標車怎麼區分？
最直接的方式就是通過由**部門發放的環保標誌顏色來鑑別，黃標車是黃色環保標誌，綠標車綠色環保標誌。
6樓：埃文山東
什麼是黃標車：
「黃標車」是高汙染排放車輛的別稱，是未達到國ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標誌，因此稱為黃標車。
什麼是綠標車：
綠標車是指汽車尾氣排放達到歐洲1號或2號標準的車輛，由環保部門發給綠色環保標誌。
黃標車和綠標車怎麼區分：
最直接的方式就是通過由**部門發放的環保標誌顏色來鑑別，黃標車是黃色環保標誌，綠標車綠色環保標誌。
由於每個城市黃綠標誌都不一樣，但顏色確實一樣的。粗略的區分就是，國產車基本在2023年以前出廠的車輛，進口車在2023年以前出廠的車輛屬於黃標車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。2023年起，國家開始執行機動車國i排放標準，在此之前購買的車輛基本都屬於黃標車範疇，其平均車齡都在13年左右，甚至更久。
黃標車和綠標車是什麼意思？
7樓：匿名使用者
其實北京現在所謂的「黃綠標」車主要以「汽車尾氣排放達到歐洲一號標準」為界限。粗略的區分就是，國產車基本在2023年以前出廠的車輛，進口車在2023年以前出廠的車輛屬於黃標車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。
還有的消費者認為「化油器車」就是「黃標車」。其實不然，綠標車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是絕對的「不環保」。主要看這些車輛是否加裝三元催化器。
上述的這些裝置和術語比較專業，了解汽車的朋友也許很清楚，但是對於汽車除了駕駛以外一概不知的消費者怎麼避免因為自己「不專業」而吃虧呢？
據北京市舊機動車交易市場管理部門介紹，只要簽訂好買賣車輛的合同就可以保證車主的權益。舊車交易一定要簽訂北京市工商局監製的《舊機動車買賣合同》，消費者可以在合同上的附加事項一欄填寫雙方所約定的，例如：某某舊車經紀公司承諾此車為多點電噴車型，如果不能達到「綠標」要求，則無條件退車。
某某人**2023年出廠捷達一輛，屬於化油器車型，加裝三元催化器，可以達到北京綠標標準，如果不能達到要求，賠款10000元。
如果消費者對車輛技術不清楚，又想購買一輛經濟實惠的舊車，可以帶著一位懂技術的朋友去挑選，對於不明白的事情先在市場進行諮詢，明確無誤之後再簽訂合同，在正式合同上註明雙方商談事宜和時間，這樣就能購買放心的二手車了。
8樓：少陵五老
其實北京現在所謂的「黃綠標」車主要以「汽車尾氣排放達到歐洲一號標準」為界限。粗略的區分就是，國產車基本在2023年以前出廠的車輛，進口車在2023年以前出廠的車輛屬於黃標車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。
還有的消費者認為「化油器車」就是「黃標車」。其實不然，綠標車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是絕對的「不環保」。主要看這些車輛是否加裝三元催化器。
上述的這些裝置和術語比較專業，了解汽車的朋友也許很清楚，但是對於汽車除了駕駛以外一概不知的消費者怎麼避免因為自己「不專業」而吃虧呢？
據北京市舊機動車交易市場管理部門介紹，只要簽訂好買賣車輛的合同就可以保證車主的權益。舊車交易一定要簽訂北京市工商局監製的《舊機動車買賣合同》，消費者可以在合同上的附加事項一欄填寫雙方所約定的，例如：某某舊車經紀公司承諾此車為多點電噴車型，如果不能達到「綠標」要求，則無條件退車。
某某人**2023年出廠捷達一輛，屬於化油器車型，加裝三元催化器，可以達到北京綠標標準，如果不能達到要求，賠款10000元。
如果消費者對車輛技術不清楚，又想購買一輛經濟實惠的舊車，可以帶著一位懂技術的朋友去挑選，對於不明白的事情先在市場進行諮詢，明確無誤之後再簽訂合同，在正式合同上註明雙方商談事宜和時間，這樣就能購買放心的二手車了。
9樓：鎮玟公叔仲
這麼久也沒人回覆你，等急了了吧，:很繕需≡
10樓：磨漢都吉月
看起來還是得由我來幫你吧，;鄉夥嗅≡
什麼是黃標車和綠標車怎麼區分
11樓：劉俊然的家
2023年7月29日登記註冊的半掛車是黃標還是綠標
黃標車與綠標車的區別
12樓：低調思生活
所謂的「黃標綠標」是與「汽車尾氣排放達到歐洲一號標準」為界限。一般國產車基本在2023年以前出廠的車輛，進口車在2023年以前出廠的車輛屬於黃標車。一般認為認為「化油器車」就是「黃標車」，這是不科學的，綠標車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，主要看這些車輛是否加裝三元催化器。
13樓：
黃標車是高汙染排放車輛的簡稱，是連國ⅰ排放標準都未達到的汽油車，或排放達不到國ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環保標誌，因此稱為黃標車。
綠標車是指汽車尾氣排放達到歐洲1號或2號標準的車輛，由環保部門發給綠色環保標誌。
「黃綠標」車主要以「汽車尾氣排放標準」為界限。粗略的區分就是，國產車基本在2023年以後出廠的車輛，進口車在2023年以後出廠的車輛屬於綠標車，另外的則屬於黃標車。
黃標車與綠標車的區別，黃標車和綠標車有什麼區別
所謂的 黃標綠標 是與 汽車尾氣排放達到歐洲一號標準 為界限。一般國產車基本在1996年以前出廠的車輛，進口車在1998年以前出廠的車輛屬於黃標車。一般認為認為 化油器車 就是 黃標車 這是不科學的，綠標車主要是電噴型車輛 化油器加裝三元催化器的車輛，主要看這些車輛是否加裝三元催化器。黃標車是高汙染...
黃標車貨車能不能改綠標，黃標車改綠標車的方法及程式
這個不同地區有不同的政策。建議lz諮詢當地有關部門。我們是石家莊黃標車 公司 石家莊這邊黃標車貨車不能改成綠標 只能淘汰。其實北京現在所謂的 黃綠標 車主要以 汽車尾氣排放達到歐洲一號標準 為界限。粗略的區分就是，國產車基本在1996年以前出廠的車輛，進口車在1998年以前出廠的車輛屬於黃標車，但是...
非營運汽車現在有報廢期嗎？綠標車和黃標車又是怎麼回事
一 非營運的小 微型汽車 無使用年限。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。報廢標準 根據國家經濟 委員會 國家發展計劃委員會 公安部 國家環境保護總局 關於調整汽車報廢標準若干規定的通知 國經貿資源 2000 1202號 和公安部 關於實施 關於調車輛報廢整汽車報廢標準若干規定的...