汽車衝上馬路牙子又落下,輪胎破了,完全漏氣後還行駛了幾公里,該檢修哪些專案

時間 2022-05-19 15:55:08

1樓:匿名使用者

1、有可能造成車輛懸架、前橋、轉向橫直拉桿、擺臂、發動機的油底殼、消聲器、排氣管、剎車管路及有關前後地盤部位的損害。因為輪胎爆胎是撞擊壞的,而非一般的刺破,說明對車身的破壞很大。

2、輪轂(鋼圈)肯定會損壞變形

3、車檢修注意:特別注意檢修發動機的油底殼是否漏油,前橋、轉向部位及剎車管路,最好做個四輪定位。

2樓:匿名使用者

懸吊肯定沒問題

只是乙個馬路牙

但因為你爆胎後繼續行駛

有很大的可能造成車圈變形

如果變形需要更換,比較危險

如果車底盤沒有碰到臺之是爆胎

其他部位不會有什麼問題

撞到馬路牙就爆胎說明你的車胎氣壓太低或太高沒有達到標準氣壓你衝的是氦氣嗎?

3樓:公尺其林工程師**

您好!如果您的輪胎已經被扎破,我們不建議繼續使用。

因為氣壓不足行駛,會導致輪胎胎體屈曲過度,輪胎胎體屈曲過度會產生高熱,內部氣密層橡膠會被燒成黑斑,進而橡膠和胎體簾子布剝離,更嚴重的話,氣密層橡膠會被高熱燒熔,產生熔化,持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。

如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞,更嚴重的會導致爆胎,帶來安全隱患。

參考資料:公尺其林官網 www.michelin.com.cn

4樓:匿名使用者

呵!你真厲害啊!

重要檢測:

首先:整套懸掛是不用說的了,一定要好好檢查,之後,檢測你的傳動軸和連桿系統,看裂了沒,要不你車子日後傳動系統突然脫離(像豐田那樣),之後做四輪定位和動平衡,一定要做,不然你不發覺,日後車子無故跑偏或失控就~~~~,順便看看你車的底盤,掛壞**沒有!

最後,叫保險的人過來賠!

5樓:快樂時光

去4s店吧,可以走保險呢,重點檢查懸架,取車時一定要試車啊

6樓:土骨

先做個4輪定位 問題很快就解決了

希望對你有用

7樓:百小度

輪轂可以去做一下動平衡看看變沒變型 不過懸架或仰角什麼的我建議你還是去4s店做一下專業檢查

汽車經常側開上馬路牙子,看到輪胎有起皮的現象,是否影響輪胎的安全?

8樓:公尺其林工程師**

您好!您所說的起皮是屬於輪胎異常磨損的一種,如果您的輪胎已經出現此問題,為了安全,建議您可以去就近的輪胎零售店,讓店內工作人員幫您確認一下。

參考資料:公尺其林官網 www.michelin.com.cn

9樓:百小度

超過兩公釐的起皮,為安全起見,把起皮的輪胎換到後輪,過坑槽路段減速慢行。

10樓:匿名使用者

既然知道不好為何還要上馬路牙子...很容易鼓包的。

請問汽車剛跑2萬公里的話可以只換乙個輪胎嗎?(只有乙個輪胎壓馬路牙子給啃壞了)

11樓:聯想勁旅

汽車跑了2萬公里不需換輪胎,如果有乙個硬傷後不能使用可單獨換下,不能全換,一般輪胎安全期為六年或八萬公里以上,兩萬公里的輪胎還是試用期的輪胎,不需全換。

12樓:途虎話養車

原則來說,是不建議只換一條輪胎的,但是考慮到公里數,換乙個就可以了,要重新做動平衡,也可以做一下四輪定位。

輪胎側面上馬路牙子擠破了,還能繼續使用嗎?

13樓:公尺其林工程師**

需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了,如果胎側已經破損的話,我們不建議修補了,如果該口子並未傷及簾子布材料,那還可以繼續使用,但需定期檢視傷口有否擴大,簾線有否損傷,如果有的話請及時更換新輪胎。如果明確有漏氣或者鼓包現象,輪胎都不建議繼續使用了。

請問,21寸輪胎是不是更容易出問題?比如不能過一些坑,不能上馬路牙子等等

14樓:公尺其林工程師**

您好!通常來講,輪胎的高寬比數字越小,輪輞直徑越大,車輛的操控性就越好,但舒適性可能會下降,而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率會增加。

參考資料:公尺其林官網 www.michelin.com.cn

15樓:匿名使用者

不能說21寸輪胎容易出問題。要看扁平比。比如245 45 r18。

r18就是18(英)寸輪轂,245指的是輪胎和地面接觸部分的寬度。45指的就是扁平比,就是側面的輪胎除以245的比值。

應該說扁平比越低,從側面看,輪轂就越大,輪胎就越薄,就越容易起包塊,不容易過坑和尚馬路牙子,但有個好處就是抓地更好,爆胎時影響更小,尤其是高速爆胎可以保命。所以你看跑車都是輪胎很薄,輪轂卻很大;扁平比越高,從側面看,輪轂就越小,輪胎就越厚實,所以你看真正的越野車,比如豐田霸道、陸巡,輪胎就很厚實,而寶馬x5、賓士gl amg這類講究公路效能的suv,輪胎就沒那麼厚實。

16樓:

不管什麼品牌的輪胎還是扁平胎它的胎壁是最脆弱很容易鼓包...

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